㈠ 深度體驗凡爾賽，法系怎麼了爭論它是什麼車毫無意義
其實對法系車的爭議主要源於這些年產品迭代跟不上市場節奏，另外就是法國人的固執己見。但是三個司機編輯看來，在全車用料、底盤技術、安全配置、人性化設計方面的固執反而是一種美德。
凡爾賽這款車的問世據說得益於對中國市場需求的充分理解。目前針對它的許多爭論本身更像是為了爭論而爭論，在如今流量泛濫且內容營養不良的年代，否定永遠比贊美要更能引起關注。
對於一款頂配才18萬+的車而言，能夠更全面地地滿足家用需求且用料良心，至於它到底是B級還是A級，到底是家轎車還是旅行車，到底是SUV還是跨界車，真的毫無意義。
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㈡ 凡爾賽一號有什麼優缺點值得入手嗎
前不久，同方全球推出了一款新定義重疾險——凡爾賽1號，它的60-65周歲的額外賠付保障，這一點太優秀，著實讓很多人心動。
凡爾賽一號有重疾額外賠付高、中輕症混合賠付、惡性腫瘤三次賠等的優點，極具性價比，基本上找不到有什麼缺點。值得大家入手。
那凡爾賽1號還有哪些值得大家心動的點呢？下面我們就來扒扒這款產品。詳細測評可點擊下方鏈接先睹為快
買同方全球「凡爾賽1號」之前，我想告訴你這些真相！
凡爾賽1號有定期版和終身版兩個保障計劃，我把兩個計劃的內容總結成了一張保障圖，大家可以看一下：
㈢ 雪鐵龍凡爾賽配置參數是多少
具體如下：
車身尺寸方面，東風雪鐵龍凡爾賽C5 X的長寬高分別為4805毫米/1865毫米/1505毫米，軸距為2785毫米，這是一個典型的中級車標准。
車尾方面，東風雪鐵龍凡爾賽C5 X則表現出的是十分明顯的轎跑風格，圓潤的尾部線條配合著動感十足的後尾燈造型，再加上其後車窗上裝配的那個小型擾流板，讓它的尾部顯得十分動感。
C5X的產品形象已經非常清晰。
是一款好看又實用又舒適的多用途車。同類中找不到同類產品，具有明顯的差異化特徵。筆者認為，汽車市場的同質化現象已經非常嚴重，獨特的C5X具有很強的吸引力。
唯一的問題是，雪鐵龍目前的品牌吸引力不夠。如何將優秀的產品實力轉化為品牌支持，需要雪鐵龍更加深入的思考。
㈣ 雪鐵龍的「反擊之作」凡爾賽C5 X哪款值得買
目前中國市場並沒有一台融合SUV和旅行車元素的中型車，凡爾賽C5 X可以說是獨一份的存在，更是沒有直接競爭對手。而對於自身品牌力的不足，C5 X則是通過價格和配置的讓步進行抵消，即便是與硬剛主流品牌也多了些獲勝的籌碼，所以雪鐵龍打好翻身仗的機會真的來了！
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㈤ 凡爾賽一號有什麼優缺點值不值得買
重疾險市場又上新了！沒錯，這次的產品是凡爾賽1號，承保公司是同方全球。看著它的額外賠付范圍：0-65周歲都有機會獲得額外賠，很多人都心動了。
那凡爾賽1號到底長啥樣呢？接下來學姐就帶你一起來看一下。詳細測評可點擊下方鏈接先睹為快
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凡爾賽1號設置了兩個保障計劃：定期保障和終身保障，為了讓大家更清楚的看到兩個計劃的內容，我製作了一張保障圖：