Ⅰ 大眾途昂買什麼配置的合適
其實買車建議買低配
畢竟省下來的錢可以加裝很多東西了
而且大眾車配置都很低除非直接上高配
Ⅱ 途昂究竟怎麼樣
途昂這款車怎麼說，其實在外形上還是很讓人喜歡的，畢竟屬於硬漢越野類型，並且看途昂的官方指導價為: 30.89-51.89萬，我們也可以知道途昂的價格是屬於中高檔的SUV，質量方面肯定是不用擔心了。
懸架還是不錯的，就是過減速帶後輪有多餘的振動，低速通過也是沒問題的，我加了彈簧膠（好像叫這個名），現在基本沒有多餘振動，很好用，這個尺寸的車型，還是四驅的，還是六座的，估計也就是途昂可以在四十萬左右能拿下來了。
所以總的來說說買這款車是可以買的，如果對這款車的外形沒什麼比較大的問題可以買這款車。
Ⅲ 小途昂是什麼suv配置怎樣
「小途昂」就是大眾新推出的主流suv Tharu途岳，在今年三月份的大眾之夜上，途岳完成了它的首次亮相，當時，途岳還沒有正式公布名稱，因為其外觀酷似途昂，所以被媒體譽為「小途昂」，途岳配置很豐富，不論是舒適性配置還是安全性配置都很足，實用性很強，家庭使用、上下班通勤使用都蠻合適。
Ⅳ 途昂怎麼樣值得購買么
途昂很不錯，值得購買。
外觀方面，上汽大眾途昂大量借鑒了CrossBlue概念車的設計，整體顯得非常威猛。細節方面，新車採用了雙幅鍍鉻橫條式進氣格柵，且直接延伸進入了前大燈內部之中。
平台方面，途昂將基於大眾MQB平台而來。動力方面，途昂將搭載2.0TSI高/低功率發動機和2.5T V6發動機可選。據悉，全新2.5T發動機是首次出現在大眾國產車型上，其峰值扭矩高達500N·m。傳動系統，與2.5T發動機匹配的DQ500 7速濕式雙離合變速箱。
Ⅳ 途昂上市 時間和配置
剛剛准備買高陸啊高漆估計二0一二市產化應該二0一四 按照高爾夫傳統說經典車型都偶數代高漆諜照並驚艷支弟期待高
Ⅵ 大眾途昂怎麼樣
單從外觀設計來說，我個人認為途昂的外觀設計非常有氣勢。大眾元素保留的不算多，新的設計語言運用的非常嫻熟。整體顯出豪華，大氣的質感，確實非常吸引眼球。
其次，這台車的體型也是真的非常龐大。我開車超過它的時候側眼一看確實被它震撼到。好大塊頭的大眾車，而且給人一種豪華車的氣勢。真心很贊的說。
至於變速箱，大眾全新一代的機型很大程度上解決了前一代機型的燒機油、正時鏈條故障問題。應該會更加的穩定靠譜。
變速箱方面，濕式離合器相比乾式更加不懼怕高溫。DQ500型7速雙離合器變速箱可以算是目前大眾旗下表現最好的一款了，低速時的闖動雖然依舊存在，但出現的頻率已經明顯降低。
Ⅶ 途昂全系安全配置提升 大眾途昂/途昂X配置調整
[汽車之家新聞]?日前，我們從大眾官方獲悉，2020款大眾途昂/途昂X兩款車型在配置和參數上進行了小幅調整。而兩款車的整體車型和價格並未變化，大眾途昂全系共8款車型，售價區間依舊為29.99-45.99萬元；途昂X為6款車型，售價區間28.99-43.99萬元。
動力方面，兩款車型繼續提供2.0T低功率（330TSI）、2.0T高功率（380TSI）以及2.5TV6（530V6）這三種發動機，均搭配7速雙離合變速箱。330TSI車型最大功率186馬力，最大扭矩320牛·米；380TSI車型最大功率220馬力，最大扭矩350牛·米；530V6車型最大功率299馬力，最大扭矩500牛·米。
編輯點評：
作為目前市面上銷售火熱的中大型SUV，大眾途昂系列可謂是這一級別市場的主力了。自今年早些時候2020款車型上市以來，本次配置調整則進一步的加強了途昂在安全性的配置，為這款車型的熱銷帶來了進一步的保障。（文/汽車之家馬艾駿）
Ⅷ 大眾途昂的操控和配置怎樣它的小毛病多嗎
優點：外表設計的非常時尚大器,特別前頭跟側面,很帥氣,PP有點兒翹著,整體還挺不錯。
缺點：有些高,或許是我的駕駛技術壓力,油耗量高了,我想應當會降低
外觀：外形設計的很時尚大氣,尤其前臉和側面,非常漂亮,屁股有點翹,總體還不錯。
內飾：:內飾還可以吧,畢竟是自己喜歡的,
空間：在這個價位,我覺得是最大的了。
配置：當時買這個車就是看中了他的外觀,性價比高,空間大。
動力：很不錯了 超車什麼都很有信心 就是起步的時候 有點肉
越野：感覺還可以吧,畢竟是家用車。方向盤的指向性還是不錯。
油耗：有點兒高,也許是我的駕駛技術壓力,耗油量高了,我想應當會降低
動力：不錯,起步加速很快。高速超車也不費力,
越野：底盤調教很好 轉向很輕松
油耗：沒出磨合期,耗油量有點兒高,也許和我的開車技術有關,我相信會降下去的。
舒適：懸掛偏硬 過減速帶 顛簸感很強 座椅舒適度不錯 隔音也不錯
優點：就沖這個買的,我是外貌控。
缺點：沒怎樣跑高速,廣州市區跑的多,油耗量小高,
外觀：就沖著這個買的,我是外貌控。
內飾：中控台樣式較老,但做工不錯,內飾材料用的比較好,中控設計比較人性化,操作方便,
空間：對於空間來說,空間是足夠的了。
配置：這個價格買到這樣配置,性價比很高的了
動力：對於我來說,動力夠用了。畢竟是家用的,不是賽車。安全第一。這個動力足夠了,又不去飆車。
越野：懸掛有點硬,過彎很有自信。
油耗：沒怎樣跑高速,城市道路跑的多,耗油量小高,
舒適：空間大舒適性就好,座椅包裹性也不錯,隔音效果也很不錯
Ⅸ 途昂哪個配置性價比比較高
目前上汽大眾要說到扭矩最大的，那肯定就要數途昂了，動力肯定沒得說。
再來看看配置。
途昂配置方面都是採用12.3英寸的全液晶儀表，這個設計還是挺喜歡的，不僅僅如此，途昂頂配車型的內飾還搭載了360度的全景泊車系統，全車有4個比較高清的攝像頭記錄儀，這個設計就是為了方便駕車的時候可以了解身邊的車況，能更加開闊視野，並且駕駛者還可以根據自己的喜好來調節懸架的軟硬程度，設計還是挺新穎的，所以是很值得期待的一款車型。