1. 奧迪Q5L家用選擇哪個配置的更好呢
Q5L家用的話建議買個中配，就是榮享時尚型，指導價41萬多的那款，現在的20年型配置都很豐富了，日常家用的配置都有，真皮座椅，全景天窗，智能鑰匙，倒車影像這類比較好用的功能都配齊了。
2. 奧迪Q5L低功率和高功率區別大嗎開起來會感覺有差異嗎
奧迪Q5L有6款配置，動力上分為高功率版2.0T和低功率版2.0T兩種，其中高功率版2.0T有4款車型，售價區間46.62萬-51.57萬元，而低功率版2.0T有兩款車型，售價39.28萬-42.38萬元。很明顯，低功率版拉低了擁有這款車的門檻，所以會非常受關注，尤其是低功率版中配置相對更高的40 TFSI 榮享時尚型。
通常情況下廠商提供的試駕車輛一般多為高配或頂配車型，所以之前有關奧迪Q5L的媒體試駕報告，大多基於45TFSI車型。而這次由奧迪贊助的環青海湖國際公路自行車賽的賽事服務車輛中，我們刻意找了一台40TFIS來體驗，看看價格更親民的低功率版實際表現如何。
尤其是對預算敏感的消費者而言，40TFSI的表現就顯得尤為重要了。因為對想在40多萬購買中型SUV的人來說，46.62萬元（45TFSI尊享時尚型）便是購車預算上的臨界點——畢竟加了稅費和保險費後落地價就達到了50萬大關。所以如果40TFSI榮享時尚型的實際動力表現達不到消費者的需求，那消費者轉投別家陣營的可能性就比較大了。
3. 奧迪Q5L的發動機有高低功率，哪個更好
奧迪Q5L的2.0T發動機都來自於EA888平台，但是在渦輪尺寸及部分部件上還是有明顯區別的。2.0T低功率突出節油性能，可變氣門升程在進氣側，使用米勒循環，熱效率高，節能省油。2.0T高功率突出動力性能，可變氣門升程在排氣側，使用奧托循環，改裝潛力大，2.0可以比擬3.0的排量。
4. q5哪個配置性價比高
兩者硬體配置差不多，價格差的多，華碩實用，硬碟容量大，價格5000出頭，當讓華碩性價比高聯想沒機械硬碟，ssd容量小，價格6000多，沒有華碩性價比高。
5. 奧迪Q5L哪個配置值得買
奧迪Q5L亮出39.28萬元起始價，真准備買的人都懂還得再預留6-7萬元的上浮空間出來——丐版從來不是最優選擇。
那麼從39.28萬元40TFSI榮享進取型到51.7萬元45TFSI尊享豪華運動型，哪個配真准備買的人都懂還得再預留6-7萬元的上浮空間出來——丐版從來不是最優選擇。那麼從39.28萬元40TFSI榮享進取型到51.7萬元45TFSI尊享豪華運動型，哪個配置性價比最高？
首先捋順兩個邏輯：第一，雖然全系都是大眾王牌EA888的2.0T發動機，但奧迪不論是SUV還是轎車，一貫作風是會提供高低兩個功率版本。所以對Q5L來說45萬元，其實是高低版本的預算分水嶺。如果車主不扣標的話，車尾40TFSI和45TFSI一眼辨識便宜還是貴的差別。
對比一下42.38萬低功率版和46.62萬高功率版兩款車型的配置表就會發現，除了前者內裝是拉絲鋁亞光飾條，後者是斜紋銀色鋁飾條，其餘從基本裝備到選配全都一模一樣。問題立馬上升到了你對Q5L的動力需求，到什麼程度了——訴求從來沒有對錯只有多少。
第二，奧迪Q5L基本做到了「入門級豪華」：Quattro智能四驅、電動全景式玻璃天窗、座椅頭枕、腰部支撐、定速巡航、安全系統城市版……這些全系標配，也就是說即便是39.28萬元入門版一樣全有。
所以我個人傾向42.38萬元這個配置，可能是Q5L全系裡很有性價比的一款車型。
無人不知道奧迪是車界「燈具廠」，不管是遠光燈近光燈日間行車燈，各種燈不掛LED總感覺少了點四環的神髓。入門版倒還是氙氣大燈，但42.38萬元以上配置的車型都LED了。值得一提的是，LED車燈也是奧迪當家招牌矩陣式LED的選裝基礎。
全新Q5L整體外觀比老款Q5看著線條更有力度，還有一部分功勞要歸功42.38萬元以上配置配有的S line包圍套件。S line可不止是掛個標徽這么簡單，從前臉的進氣格柵處鍍鉻材質運用和微調設計，到側裙包圍再繞到車尾排氣管處的設計，整輛車經過S line點睛之後立馬會產生2.0的視覺效果。
並且S line套件可不止流於外觀，內飾的材質和顏色也會一並提升一個運動氣質高度。比如師承於奧迪RS高性能精髓的運動方向盤，更緊湊利落的造型會比普通方向盤更有操控手感，調頭彎或者需要多大幾圈方向時，尤為得心應手。
說完了奧迪當家招牌燈之後，必然是MMI中控系統了。「科技，啟迪未來」這句經典slogan可能是我記得最深的品牌標語了，MMI即是奧迪的科技投射。
39.28萬入門版里並沒有搭載，也是42.38萬朝上的車型標配。為什麼要MMI？因為那個讓你著迷的神氣虛擬座艙和Audi Connect系統是一起出現的。
最後就是一些小細節了：入門版並不標配電動折疊後視鏡，42.38萬朝上的車型全有——這可是女司機尤為依賴的全景影像的基礎；19寸的輪轂輪圈肯定比18寸的看著霸氣且和裡面附著力更強。
零零總總羅列了我比較關心的幾項配置後發現，42.38萬元車型近乎滿足了我所有需求。而它和入門價之間僅相差了3萬元。這3萬更像是能否真正了解奧迪品牌的門檻，跨過之後體驗截然不同。
我的選擇基本就40TFSI 榮享時尚型了！你是不是會有更好的推薦叻？
6. Q5L哪個配置性價比最高
全新奧迪Q5L的指導價為39.28萬到51.7萬，低配車型與之前奧迪Q5差距並不是很大，但高配車型的價格卻下降了5.3萬之多，性價比堪稱強大。全新奧迪Q5L的指導價為39.28萬到51.7萬，低配車型與之前奧迪Q5差距並不是很大，但高配車型的價格卻下降了5.3萬之多，性價比堪稱強大。
下來推薦我心中最值得選擇的兩個車型。第一款車型是低功率版本的榮享時尚型，相比於最低配車型，它的價格多了3萬塊錢，而這三萬塊錢，多出了奧迪家族最酷炫的LED頭燈以及，有逼格又實用的電動折疊後視鏡，十分有未來感而且可以同時顯示導航信息的全夜景儀表盤，車道保持，等等等等。
7. 城市用車Q5L高功率好還是低功率好
城市用車Q5L高功率和低功率發動機車型相比，個人認為一般來說對於車子的動力性要求不高的話低功率發動機車型就可以。
8. Q5買那個配置性價比最高
官方指導價42.76萬元的技術性是性價比最高的，優惠完35萬元左右，比低配只貴了兩萬元，雖然是次低配車型，但是配置已經相當高了，無鑰匙進入，無鑰匙啟動，並線輔助，自動大燈，電動後視鏡，分區空調都帶了，而且很多配置都可以選裝了，可以根據你自己的需求選擇，低配不能選裝不說，後排出風口都不帶，也沒便宜多少。綜上所述，40技術型最好。望採納，謝謝！
9. 奧迪Q5L高低功率那個更推薦買
奧迪Q5L高低功率那個更推薦買：經常滿載情況下選高功率版本、經濟有限、上下班代步選低功率版本。望採納！