① 哪種輕客比較省油
大通V80商用輕客在安全配置上，在冬天，很多地區都在下大雪，道路結冰，所以全面的安全保護是非常有必要的。除了一些基本的安全配置外，2018款大通V80還是國內首款配備6AMT自動檔的寬體輕客，以及行業內唯一配備ESP9.1電子穩定輔助系統的寬體輕客。搭載6AMT自動檔的大通2018款V80不但擁有更強勁的動力，還更省油。由於機械變速箱傳動效率高，所以AMT變速箱相比MT省油5%，相比AT省油20%，更符合燃油經濟性；並且，2018大通V80配備的ESP9.1電子穩定系統是整合了包括TCS牽引力控制系統、VDC車身動態控制系統、RMI防側翻系統等多項主動安全功能，為用戶的安全出行保駕護航。
② 現在輕客哪個好什麼牌子的口碑好
上汽大通可以。
上汽大通進行全面的技術升級，推出2018款V80，在智能互聯、高科技配置以及C2B智能定製方面進行了革命性變革，好比在中國寬體輕客市場扔下了一顆重磅炸彈。
輕客，是一個研究城市智慧電單車的團隊。
由汽車設計師陳騰蛟發起創立，研發團隊由清華汽車工程博士杜磊領銜，已獲11項國家專利。
輕客智慧電單車裝備VeloUP!™智慧動力系統，搭載汽車級晶元及控制技術，能讀懂用戶騎行意圖，判斷路況及騎行狀態，為用戶實時提供所需動力。
口碑，漢語詞彙，拼音是kǒu bēi，指眾人口頭的頌揚；泛指眾人的議論；群眾的口頭傳說，相當於一種大眾嘴邊經常提起的事情或組織。
③ 買輕客該選前驅還是後驅試過之後告訴你
[汽車之家?原創試駕]??說到輕客，我相信大部分朋友或多有少都接觸過，它也許是某個區域的擺渡車，也許是客戶送物料時的座駕，也許是您與工友的掙錢工具。它憑借著多功能性與大空間，成為了很多個體戶企業家的致富工具。作為該行業的老將，東風御風最近增加了2款2.3T/2.4T全新柴油動力，不光是發動機，驅動行形式也有後驅與前驅之分，今天有幸把它們湊到了一起，通過駕駛感受來區分它們的定位差異，您在購車時可以當個參考。
④ 輕客哪個牌子更好我最近看了依維柯歐勝2020款想多了解一下
外觀方面，新車仍堅持海外版New Daily的造型設計，在同級輕客產品中較為時尚，車頭的IVECO標識非常醒目，前臉採用三橫幅式樣進氣格柵。車尾部分，採用對開式尾門設計，開度可達270度，有效地提高了裝卸效率。配置方面，新車具備倒車雷達+倒車影像、LED日間行車燈、前門電動車窗、定速巡航、多功能方向盤等，高配車型還具備ESP9.0、車道偏離預警系統、中控彩色大屏 車機互聯、胎壓報警、天窗等，並可選裝後空氣懸架。
⑤ 輕客選什麼牌子的好
輕客選上汽大通的好。
上汽大通汽車有限公司（以下簡稱「上汽大通」），是上海汽車集團股份有限公司全資子公司。公司成立於2011年3月21日，公司產品包括「上汽MAXUS」品牌的MPV、SUV、房車，寬體輕客、皮卡等乘商並舉的產品組合和「上汽躍進」品牌的各類輕、中型貨車以及各類特種改裝車。
上汽大通匯聚全球頂尖資源，以技術為驅動，以領先為使命，致力打造具有國際競爭優勢的技術理念平台。作為推動行業變革的先行者，上汽大通與行業的未來同行。
寬體輕客 - V80
V80是MAXUS大通的首款產品，在2011上海國際車展首度亮相。
MAXUS大通V80是上海大通汽車有限公司以歐洲商用車設計標准、節能環保前沿理念，並結合舒適駕乘體驗為消費者傾力打造的國際基準商用MPV，適用於移動商務、通勤旅遊，兼具城市物流和特殊行業專用用途，其產品理念以國際基準創新打造,樹立商用MPV。
⑥ 請問，哪款輕客汽車比較好
之所以推薦新世代而不是現款全順，主要是定位新世代還是高一級的。而且現款只有3座和5~6座，新世代則包含了6~15座多個版本，空間顏值也領先很多。車身尺寸有長中短三個版本，分別對應不同的座椅數。其中5782*2000*2360，軸距3750mm的中軸版本性價比最高，不過可惜只有9座，雖然C1可以開不過節假日高速就不能免費了。動力方面全系一台2.2T柴油渦輪增壓發動機，最大功率135kw、峰值扭力350牛米，匹配6擋手動變速箱，動力不弱隔音一般。懸架為前麥弗遜、後霍奇基斯懸架。
⑦ 全順和依維柯的輕客，哪個發動機配置高一點呢
全順和依維柯分別採用的是2.2T和3.0T國五柴油發動機，依維柯配置更高。
⑧ 自家用的輕客，哪款比較劃算啊
，江鈴特順、上汽大通V80和依維柯得意誰更襯得上「物超所值」一詞？
動力是考量一款輕客優劣的重要因素之一。在動力對比上，江鈴特順提供了2.4L汽油版和2.8T柴油版兩款動力以供用戶選擇，動力選擇更豐富。特別是對於一些執著於汽油版的消費者來說，手握12萬購車款，想要購入一輛高性價比的輕客，這三款車中，也就只有江鈴特順可以滿足他了。
江鈴特順2.4L汽油版最大輸出功率可達136馬力，不管是擁堵的城市道路，還是坑窪的泥坡山路，都能輕松應付。雖說該車的扭矩數據不是特別漂亮，不過動力基本能滿足一般載人拉貨的需求，燃油經濟性突出。
而且2.4L汽油版還配備氣門液壓挺桿，能自動調整氣門間隙，有效降低發動機關鍵部件的磨損，起到延長發動機使用壽命、降低維護費用的作用。與之匹配的是格特拉克的5速手動變速箱，保證強勁的動力的同時，兼顧了平順性能。
2.8T柴油版的表現同樣不俗。這套動力系統配備SCR選擇性催化劑系統，額定功率為85kW/3500rpm、最大扭矩為285Nm/2000rpm；除了高效，該款發動機節油表現也尤為突出，在實現柴油國五排放標準的同時，還有效降低10%的油耗，百公里油耗僅為6.55L。
另一邊廂，上汽大通V80和依維柯得意則都搭載了2.5T柴油版車型，論輸出動力，上汽大通V80馬力和最大扭矩的賬面數據比依維柯得意強，最大馬力高出14ps，最大扭矩高出45N·m，但上汽大通V80動力選擇過於單一。底盤方面，上汽大通V80採用的是前置前驅的方式，江鈴特順、依維柯得意則採用了前置後驅的驅動方式，後兩者在操控性和平穩性上更具優勢，在裝載重物時，也能明顯感覺到後驅車的優勢；江鈴特順還擁有同級最短轉彎半徑，僅5.6m，在狹窄的道路上行駛也能操控自如。
在消費者比較關注的油耗方面，江鈴特順再攻一城。得益於較輕的車重，江鈴特順能將百公里油耗控制在6.55L左右，而依維柯得意和上汽大通V80的最低油耗都超過了8L/100km。
⑨ 想選一台質量好的國產輕客，求推薦
國產輕客中質量好的我推薦上汽大通V80，用戶口碑都挺不錯的。而且上汽集團都是全球500強的供應商，配置和材料都很有保障，值得入手哦。
⑩ 想購買一輛輕客車型，哪款車性價比高一些
從城市裡經常進出地下車庫來說低頂的輕客有：全順、大通；
通過網上瀏覽，查閱資料，比對，結合自己四十年的駕駛經歷和經驗，最終選擇是：柴油車，短軸中頂輕客，上汽大通V80五座車。裸車價12.8萬，上牌，保險，上稅後落地價14.5萬元。
自改床車，當然不能是非法改裝，也就是不能改動行駛證上記錄在案的外觀，數據，尺寸，結構等。在車廂的後部加了一張床1.8×1.3米，前部加了一個櫥櫃80×45×75公分，帶水盆，燃氣灶等。這樣簡單的加裝後，（大部分都是采購至網上）就成了傳說中的床車了。能有效的解決自駕游時的吃、住問題。通過幾個月的試用，也跑了省內幾個地方，效果還是很好的，滿意的。當然是在有條件的情況下，比如北方的冬季，和炎熱的夏季就不能勝任了。因為是簡裝床車改裝，沒有駐車空調，和加熱器等設備。僅適合春秋季節使用，適合候鳥式旅行。