A. 大眾Polo的很省油嗎它的性價比高嗎
優點：比較喜歡的是這個車開起來靈活，車型也是小巧一點吧，所以停車的時候比較方便，對於新手來說開這種車真的是太適合不過了
缺點：到現在為止好像沒發現什麼太大的問題，如果非要我挑一個問題出來的話，就覺得後排的空間好像小了一點點
外觀：這台車的外觀屬於經典大氣的類型，有些人可能不太喜歡，但是我個人覺得還行。
內飾：這個內飾，不算是特別的高大上，但是簡約而且實用。
空間：前排乘坐空間尚可本人175頭部腿部都不局促，後排小勉強能坐人，但是千萬不要跑長途坐後排真要暈車，我不騙你，後備箱不算大但是夠用平時用得也少偶爾出行幾個行李箱隨便放
配置：買下來就那麼幾萬塊的價格，算下來的話，這台車的性價比算是特別高的，而且配置我覺得對於日常行駛來說比較實用吧，家人都誇我這車買得不錯呢。
動力：這個1.5的排量不算是很大的，但是對於上下班來說動力也足夠日常的行駛吧，而且這個車起步的時候特別有勁，一點也不覺得拖泥帶水，油門的響應比較迅速的。
缺點：除大胖子,後排空間有些緊湊,其它一般般
外觀：不說了,我就是喜歡它外觀
內飾：雖然都是硬的但是做工不錯,縫隙均勻
空間：除大胖子,後排空間有點兒緊湊,其它一般般
配置：非常不錯,我覺得是同類型車中比較不錯了。
動力：城市代步,偶爾自駕游一下,動力足夠了,超車什麼的也沒啥壓力。
操控：電動轉向,低速輕盈,速度快起來沉穩。懸掛偏硬。過減速帶的時候,顛簸的厲害。其他都很好
油耗：高速油耗很滿意,市區就不行,畢竟車重在那裡,
舒適：靜音效果不錯,座椅也舒服,後排空間也大,就是後排中間的位置沒有頭枕
B. 菠蘿對哪裡比較好
分布范圍
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菠蘿原產巴西、阿根廷及巴拉圭一帶乾燥的熱帶山地，但未發現真正的野生。大概在公元1600年以前傳至中美和南美北部栽培。由於菠蘿的芽苗較耐貯運，因而在短期內，即迅速傳入世界各熱帶和亞熱帶地區。16世紀末至17世紀之間，傳入中國南部各地區。世界約有61個國家和地區有栽培。除中國外，以泰國、美國、巴西、墨西哥、菲律賓和馬來西亞等栽培較多。
中國菠蘿栽培主要集中在台灣、廣東、廣西、福建、海南等省，雲南、貴州南部也有少量栽培，已有400多年的歷史。台灣菠蘿主產區在台南、台中及高雄一帶。廣東省菠蘿栽培面積較大，產量較多，產地集中在汕頭、湛江、江門等地區及廣州市郊。廣西主產區在南寧、武鳴、邕寧、寧明、博白等縣市。[4]
菠蘿物種分類
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通常菠蘿的栽培品種分4類，即卡因類、皇後類、西班牙類和雜交種類。
卡因類：又名沙撈越，法國探險隊在南美洲蓋亞那卡因地區發現而得名。栽培極廣，約佔全世界菠蘿栽培面積的80%。植株高大健壯，葉緣無刺或葉尖有少許刺。果大，平均單果重1100克以上，圓筒形，小果扁平，果眼淺，苞片短而寬；果肉淡黃色，汁多，甜酸適中，可溶性固形物14%~16%，高的可達20%以上，酸含量0.5%~0.6%，為制罐頭的主要品種。
皇後類：系最古老的栽培品種，有400多年栽培歷史，為南非、越南和中國的主栽品種之一。植株中等大，葉比卡因類短，葉緣有刺；果圓筒形或圓錐形，單果重400~1500克，小果錐狀突起，果眼深，苞片尖端超過小果；果肉黃至深黃色，肉質脆嫩，糖含量高，汁多味甜，香味濃郁，以鮮食為主。
西班牙類：植株較大，葉較軟，黃綠色，葉緣有紅色刺，但也有無刺品種；果中等大，單果重500~1000克，小果大而扁平，中央凸起或凹陷；果眼深，果肉橙黃色，香味濃，纖維多，供製罐頭和果汁。
雜交種類：是通過有性雜交等手段培雜交種育的良種。植株高大直立，葉緣有刺，花淡紫色，果形欠端正，單果重1200~1500克。果肉色黃，質爽脆，纖維少，清甜可口，可溶性固形物11%~15%，酸含量0.3%~0.6%，既可鮮食，也可加工罐
C. 高爾夫 菠蘿 騏達哪款車性價比好
如果說性價比，那肯定是騏達，現在是2011款騏達的價格谷底，很快要出新款，保值率還高，是下手的好機會。其次是菠蘿，最後是高爾夫。
D. 大眾cross菠蘿和大眾菠蘿哪個好
cross Polo實際上就是在普通版的Polo上加個有點彪悍的外形包圍，底盤、發動機都是一樣的，就看你喜歡什麼風格了，價格上是有區別的，cross貴些！
E. 想配置個性價比高的電腦，上限就是能流暢玩大菠蘿3就成。麻煩高手們給點建議吧。下面是主機的想法配置
顯卡換了吧!~不推薦盈通,同價位his 6850fan不錯的選擇,當然了你要有米,建議換msi hwak6870 性能接近560ti,希捷好像沒有單碟2tb的吧~cpu這塊建議選擇955有l3 cache玩游戲不錯~
F. POLO1.4舒適和1.6哪個性價比高
選擇1.6，動力更好一些，兩者在二手車市場上保值率相差並不是很大，1.4 16V發動機適合長時間高速運轉，相當於一名長跑運動員能夠在長途高速奔跑時保持氣力不減。
polo相對來說動力方面略顯不足，據真實車主反映1.4排量的動力數據顯示只有73Kw，但1.4排量的油耗大概在7-8個油之間相對來說較為省油。
性能方面作為組裝的1.6發動機核心部件也是原裝進口，性能非常出色，而1.6 8V適合於低速發動，能夠在瞬間爆發沖刺力，根據個人用車需求而選擇。
相關信息：
大眾polo誕生於1975年，在其後的30年時間里，歷經五代產品演變，總產量超過700萬輛，並曾長期位居德國經濟性小型車銷量榜首，被稱為德國大眾的"神奇小子"。長期以來，Polo轎車也一直被視為經濟型小型車可靠性，舒適性和安全性的標准。
G. 有人說大眾菠蘿是配置不高價格高，是不是說它性價比低啊
你好！
據我所知POLO是全車激光焊接，安全性好，09款以後的減配了後防撞梁，不如以前的了，配置一般，價錢有點高，9萬左右能買的車現在已經很多了，經濟型挺好，自重不大省油，牌子夠大，質量有保證，建議買二手POLO，家用實惠。
希望對你有所幫助，望採納。
H. 大眾菠蘿性價比如何
大眾車你還敢買
I. 菠蘿，速騰，朗逸哪個性價比高，是選1
推薦速騰，德系經典車型，內部空間布局合理，全系帶有車身穩定，獨立懸掛舒適性好，鈑金處理棒，綜合油耗8個左右
J. 風田車和大眾菠蘿性價比哪個高
具體都是什麼車