1. 普拉多TXL和VX的區別
普拉多vx和tx區別如下：tx為低配版本，其中又分為有天窗和無天窗，也就是在低配版本中又分出低配型號和標配型號。而vx是高配版本，其中又分為織物和真皮，也就是高配型號和頂配型號。
實際上普拉多，無論是tx還是vx，它們的動力不會有差異，主要是配置。以國產普拉多為例，我們不妨看一下配置方面有什麼差異。普拉多tx和vx的價格相差了十多萬，配置相差非常大，vx配備的方向盤加熱、定速巡航、倒車前後雷達、倒車影像、全景攝像頭、真皮座椅、前後座椅加熱等等配置，tx都沒有。
除此之外，我們還經常看到普拉多尾部有txl和vxl的，在tx和vx基礎上加了一個「L」，這又是什麼意思呢？其實相當於加強版的意識，txl比低配的tx多一些配置，算是標配車型。而vxl比高配的vx更加豐富，這就相當於頂配版。
2. TXL配置和16款豐田霸道3000的區別是什麼
豐田霸道3000柴油版標配無鑰匙進入、無鑰匙啟動系統，座椅材質方面有高級絲絨、真皮座椅兩種選擇;整車內部空間採用多種裝飾元素，在真皮觸感硬塑、鍍鉻亮件、高級細紋原色桃木內飾等
3. 中東霸道4000txl是什麼配置
配置方面很多是經銷商回來自己加的，就我所了解，中東版有副油箱的，配置和所謂帶N的國產4000差不多。個人覺得所謂配置，大都是國內自己裝的，不值。而且現在中東4000價格虛高太厲害了。70多個啊，直逼國產陸巡了。
4. 中規霸道4000txl配置
4.0L 275馬力 V6
4.0L 275馬力 V6
4.0L 275馬力 V6
4.0L 275馬力 V6
4.0L 275馬力 V6
變速箱
5擋手自一體
5擋手自一體
5擋手自一體
5擋手自一體
5擋手自一體
長*寬*高(mm)
4780*1885*1890
4780*1885*1845
4780*1885*1890
4780*1885*1890
4780*1885*1880
車身結構
5門5座SUV
5門5座SUV
5門7座SUV
5門7座SUV
5門7座SUV
最高車速(km/h)
-
-
-
-
-
官方0-100km/h加速(s)
-
-
-
-
-
實測0-100km/h加速(s)
-
-
-
-
-
實測100-0km/h制動(m)
-
-
-
-
-
實測油耗(L/100km)
-
-
-
-
-
工信部綜合油耗(L/100km)
-
-
-
-
-
實測離地間隙(mm)
-
-
-
-
-
整車質保
三年或10萬公里
三年或10萬公里
三年或10萬公里
三年或10萬公里
三年或10萬公里
車身
長度(mm)
4780
4780
4780
4780
4780
寬度(mm)
1885
1885
1885
1885
1885
高度(mm)
1890
1845
1890
1890
1880
軸距(mm)
2790
2790
2790
2790
2790
前輪距(mm)
1585
1585
1585
1585
1585
後輪距(mm)
1585
1585
1585
1585
1585
最小離地間隙(mm)
-
-
-
-
-
整備質量(kg)
2150
2150
2220
2280
2310
車身結構
SUV
SUV
SUV
SUV
SUV
車門數(個)
5
5
5
5
5
座位數(個)
5
5
7
7
7
油箱容積(L)
87
87
87
87
87
行李廂容積(L)
-
-
-
-
-
發動機
發動機型號
1GR
1GR
1GR
1GR
1GR
排量(mL)
3956
3956
3956
3956
3956
進氣形式
自然吸氣
自然吸氣
自然吸氣
自然吸氣
自然吸氣
氣缸排列形式
V
V
V
V
V
氣缸數(個)
6
6
6
6
6
每缸氣門數(個)
4
4
4
4
4
壓縮比
10.4
10.4
10.4
10.4
10.4
配氣機構
DOHC
DOHC
DOHC
DOHC
DOHC
缸徑(mm)
94
94
94
94
94
行程(mm)
95
95
95
95
95
最大馬力(Ps)
275
275
275
275
275
最大功率(kW)
202
202
202
202
202
最大功率轉速(rpm)
5600
5600
5600
5600
5600
最大扭矩(N·m)
381
381
381
381
381
最大扭矩轉速(rpm)
4400
4400
4400
4400
4400
發動機特有技術
VVT-i
VVT-i
VVT-i
VVT-i
VVT-i
燃料形式
汽油
汽油
汽油
汽油
汽油
燃油標號
97號(京95號)
97號(京95號)
97號(京95號)
97號(京95號)
97號(京95號)
供油方式
多點電噴
多點電噴
多點電噴
多點電噴
多點電噴
缸蓋材料
鋁
鋁
鋁
鋁
鋁
缸體材料
鋁
鋁
鋁
鋁
鋁
環保標准
國IV(國V)
國IV(國V)
國IV(國V)
國IV(國V)
國IV(國V)
變速箱
簡稱
5擋手自一體
5擋手自一體
5擋手自一體
5擋手自一體
5擋手自一體
擋位個數
5
5
5
5
5
變速箱類型
自動變速箱(AT)
自動變速箱(AT)
自動變速箱(AT)
自動變速箱(AT)
自動變速箱(AT)
底盤轉向
驅動方式
前置四驅
前置四驅
前置四驅
前置四驅
前置四驅
四驅形式
全時四驅
全時四驅
全時四驅
全時四驅
全時四驅
中央差速器結構
托森式差速器
托森式差速器
托森式差速器
托森式差速器
托森式差速器
前懸架類型
雙叉臂獨立懸架
雙叉臂獨立懸架
雙叉臂獨立懸架
雙叉臂獨立懸架
雙叉臂獨立懸架
後懸架類型
四連桿整體橋式非獨立懸架
四連桿整體橋式非獨立懸架
四連桿整體橋式非獨立懸架
四連桿整體橋式非獨立懸架
四連桿整體橋式非獨立懸架+空氣懸架
助力類型
機械液壓助力
機械液壓助力
機械液壓助力
機械液壓助力
機械液壓助力
車體結構
非承載式
非承載式
非承載式
非承載式
非承載式
車輪制動
前制動器類型
通風盤式
通風盤式
通風盤式
通風盤式
通風盤式
後制動器類型
通風盤式
通風盤式
通風盤式
通風盤式
通風盤式
駐車制動類型
手剎
手剎
手剎
手剎
手剎
前輪胎規格
265/65 R17
265/65 R17
265/65 R17
265/60 R18
265/60 R18
後輪胎規格
265/65 R17
265/65 R17
265/65 R17
265/60 R18
265/60 R18
備胎規格
全尺寸
全尺寸
全尺寸
全尺寸
全尺寸
安全裝備
主/副駕駛座安全氣囊
主● / 副●
主● / 副●
主● / 副●
主● / 副●
主● / 副●
前/後排側氣囊
前● / 後-
前● / 後-
前● / 後-
前● / 後-
前● / 後-
前/後排頭部氣囊(氣簾)
前● / 後●
前● / 後●
前● / 後●
前● / 後●
前● / 後●
膝部氣囊
●
●
●
●
●
胎壓監測裝置
-
-
-
-
-
零胎壓繼續行駛
-
-
-
-
-
安全帶未系提示
●
●
●
●
●
ISOFIX兒童座椅介面
●
●
●
●
●
發動機電子防盜
●
●
●
●
●
車內中控鎖
●
●
●
●
●
遙控鑰匙
●
●
●
●
●
無鑰匙啟動系統
●
●
●
●
●
無鑰匙進入系統
●
●
●
●
●
操控配置
ABS防抱死
●
●
●
●
●
制動力分配(EBD/CBC等)
●
●
●
●
●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)
●
●
●
●
●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)
●
●
●
●
●
車身穩定控制(ESC/ESP/DSC等)
●
●
●
●
●
上坡輔助
●
●
●
●
●
自動駐車
-
-
-
-
-
陡坡緩降
●
●
●
●
●
可變懸架
-
-
-
軟硬+高低調節
軟硬+高低調節
空氣懸架
-
-
-
-
●
可變轉向比
-
-
-
-
-
前橋限滑差速器/差速鎖
-
-
-
-
-
中央差速器鎖止功能
●
●
●
●
●
後橋限滑差速器/差速鎖
-
-
-
-
差速鎖
外部配置
電動天窗
●
-
●
●
●
全景天窗
-
-
-
-
-
運動外觀套件
-
-
-
-
-
鋁合金輪圈
●
●
●
●
●
電動吸合門
-
-
-
-
-
側滑門
-
-
-
-
-
電動後備廂
-
-
-
-
-
內部配置
真皮方向盤
●
●
●
●
●
方向盤調節
上下+前後調節
上下+前後調節
上下+前後調節
上下+前後調節
上下+前後調節
方向盤電動調節
-
-
-
●
●
多功能方向盤
●
●
●
●
●
方向盤換擋
-
-
-
-
-
方向盤加熱
-
-
-
●
●
定速巡航
●
-
●
●
●
前/後駐車雷達
前● / 後●
-
前● / 後●
前● / 後●
前● / 後●
倒車視頻影像
-
-
●
●
●
行車電腦顯示屏
●
●
●
●
●
HUD抬頭數字顯示
-
-
-
-
-
座椅配置
真皮/仿皮座椅
●
-
●
●
●
運動風格座椅
-
-
-
-
-
座椅高低調節
●
●
●
●
●
腰部支撐調節
●
●
●
●
●
肩部支撐調節
-
-
-
-
-
主/副駕駛座電動調節
主● / 副●
-
主● / 副●
主● / 副●
主● / 副●
第二排靠背角度調節
●
●
●
●
●
第二排座椅移動
-
-
●
●
●
後排座椅電動調節
-
-
●
●
●
電動座椅記憶
-
-
-
●
●
前/後排座椅加熱
前● / 後-
-
前● / 後●
前● / 後●
前● / 後●
前/後排座椅通風
-
-
-
-
-
前/後排座椅按摩
-
-
-
-
-
後排座椅放倒方式
比例放倒
比例放倒
比例放倒
比例放倒
比例放倒
第三排座椅
-
-
●
●
●
前/後中央扶手
前● / 後●
前● / 後●
前● / 後●
前● / 後●
前● / 後●
後排杯架
●
●
●
●
●
多媒體配置
GPS導航系統
-
-
●
-
●
定位互動服務
-
-
-
-
-
中控台彩色大屏
●
●
●
●
●
內置硬碟
-
-
-
-
-
藍牙/車載電話
●
●
●
●
●
車載電視
-
-
-
-
-
後排液晶屏
-
-
●
-
●
外接音源介面(AUX/USB/iPod等)
●
●
●
●
●
CD支持MP3/WMA
●
●
●
●
●
多媒體系統
單碟CD
單碟CD
多碟DVD
單碟CD
多碟DVD
揚聲器品牌
-
-
JBL
-
JBL
揚聲器數量
8-9喇叭
8-9喇叭
≥12喇叭
8-9喇叭
≥12喇叭
燈光配置
氙氣大燈
-
-
-
-
-
LED大燈
●
-
●
●
●
日間行車燈
●
-
●
●
●
自動頭燈
●
-
●
●
●
轉向輔助燈
-
-
-
-
-
轉向頭燈
-
-
-
-
-
前霧燈
●
●
●
●
●
大燈高度可調
●
●
●
●
●
大燈清洗裝置
●
-
●
●
●
車內氛圍燈
-
-
-
-
-
玻璃/後視鏡
前/後電動車窗
前● / 後●
前● / 後●
前● / 後●
前● / 後●
前● / 後●
車窗防夾手功能
●
●
●
●
●
防紫外線/隔熱玻璃
-
-
-
-
-
後視鏡電動調節
●
●
●
●
●
後視鏡加熱
●
●
●
●
●
內/外後視鏡自動防眩目
-
-
-
內● / 外-
內● / 外-
後視鏡電動折疊
●
●
●
●
●
後視鏡記憶
-
-
-
●
●
後風擋遮陽簾
-
-
-
-
-
後排側遮陽簾
-
-
-
-
-
後排側隱私玻璃
-
-
-
-
-
遮陽板化妝鏡
●
●
●
●
●
後雨刷
●
●
●
●
●
感應雨刷
-
-
-
●
●
空調/冰箱
空調控制方式
自動●
自動●
自動●
自動●
自動●
後排獨立空調
-
-
●
●
●
後座出風口
●
●
●
●
●
溫度分區控制
●
●
●
●
●
車內空氣調節/花粉過濾
●
●
●
●
●
車載冰箱
●
●
●
●
●
高科技配置
自動泊車入位
-
-
-
-
-
發動機啟停技術
-
-
-
-
-
並線輔助
-
-
-
-
-
車道偏離預警系統
-
-
-
-
-
主動剎車/主動安全系統
-
-
-
-
-
整體主動轉向系統
-
-
-
-
-
夜視系統
-
-
-
-
-
中控液晶屏分屏顯示
-
-
-
-
-
自適應巡航
-
-
-
-
-
全景攝像頭
-
5. 豐田普拉多2700中東版txl是什麼配置
自動6速, 163馬力，全時四驅，17寸鋼輪, 7座, 2氣囊，後掛備胎，LSD限滑減速器，ABS+EBD+BA 盤剎，鹵素大燈，手動頭燈高低調節，帶化妝鏡的遮陽版，電動車窗，中控門鎖，車窗除霧，控制台，儀表控制照明，進入照明系統，AM/FM，CD/MP3/6喇叭，集成天線，手動空調，絲絨座椅，電動腰部支撐，第二行分體式可折疊座椅，發動機防盜，高位剎車燈，黑色中網,車身同色保險杠，黑門把手，前後擾流板，擋泥板，備胎罩。
這個應該是丐版的配置，你可以關主進口車市看看
6. 普拉多2700tx和txl的區別
你好也就是配置上的變動，具體配置數據報價這里就可以參考對比。
7. 普拉多tx與txl的區別是什麼
1、裝飾不同
豐田普拉多TXL比豐田普拉多TX版多了些鍍鉻飾。
2、漆身顏色不同
從側面可以看出兩車的漆身顏色有明顯的區別，TXL的車漆採用了珍珠漆。豐田普拉多TXL和TX都配有黑色腳踏板，TXL的後視鏡為電動折疊方式。
3、配置不同
TXL為後掛備胎；TX為底掛備胎。此外，TXL的車為鍍鉻尾喉，還配備了倒車雷達、預留出了拖車鉤的位置。
4、輪轂不同
TXL配備的是18寸鋁合金輪轂；TX為17寸鋁合金輪轂。
普拉多tx與txl資料：
豐田普拉多TXL和TX方向盤基本相同，TXL比TX多了DVD，TXL為三區獨立空調，TX為普通的空調。
TXL亮點配置：珍珠漆，米內飾，後掛備胎，天窗，18寸鋁合金輪轂，前小杠，黑色腳踏板，胎壓監測，冰箱，定速巡航，倒車雷達，DVD，手動座椅（電動腰托），電動折疊後視鏡，3區獨立空調，門邊防擦條，鍍鉻尾喉。
TX亮點配置：6速自動，底掛備胎，前霧燈，絲絨座椅，冰箱，中控鎖，6揚聲器，踏板，17寸鋁合金輪轂，後尾翼，腳墊。
8. 普拉多的TX和TXL.VX有什麼不同
1、懸掛類型不同
TX-L雙叉式獨立懸架（帶穩定桿），VX-L雙叉式獨立懸架（帶KDSS+穩定桿）。
2、感應雨刷不同
TX-L無，VX-L自動雨量感測。
3、前照燈類型不同
TX-L前照燈是鹵素，VX-L變成了LED。
4、方向盤表面材料不同
TX-L座椅升級成皮質，VX-L變成實木。
普拉多TX的意思是屬於低配版，TXL屬於標配版、VX屬於高配版、VXL屬於頂配版。
(8)霸道txl是什麼配置擴展閱讀：
普拉多的由來發展：
普拉多就是陸地巡洋艦70、90系列的改進款。1996年，從「70款」的「客貨兩用車」演變而來的「90普拉多」開始走上征程。
此前，只是分時驅動方式轉變為全時驅動方式，進而在全車上裝備中央差動同步器、ABS、SRS氣囊等配置。
2000年的發動機是採用V型6汽缸DOHC的5VZ-FE、直排4汽缸DOHC的3RZ-FE、直排4汽缸DOHC普通軌式直噴柴油機渦輪增壓器的1KD-FTV（初期型是1KZ-TE柴油機渦輪增壓器）的三種。
既有了洗練的轎車感覺，同時作為陸地巡洋艦系列的成員，又加入了許多越野方面的設計，作為一種具有輕松駕駛感的車型倍受喜愛。
參考資料來源：網路—普拉多
參考資料來源：網路-豐田霸道