⑴ 高爾夫汽車和polo應該如何選擇哪個更值得買
Polo和高爾夫作為大眾的兩個銷量王牌車型，自然有它們各自的亮點，兩個車子的定位也是不一樣的，polo是屬於小型車，作為小年輕日常代步來時不錯的選擇。高爾夫是屬於緊湊型汽車，空間來說要比POLO大一小圈，作為一家三口用車也是非常不錯的。如果讓小匠這樣的一家三口來說的話，會更加偏向於高爾夫，無論從製造平台還是空間上面都是很不錯的。但是如果給小年輕選擇的話，polo也是性價比很高的，空間雖然小了點，但是操控、配置方面還是不錯的，而且價格也比高爾夫便宜不少。下面小匠來給大家方方面面介紹一下polo和高爾夫的區別。
那麼關於汽車選擇POLO還是高爾夫，除了小匠老師所分析到的這些觀點以外，還有哪些觀點呢？歡迎大家在下方的評論區當中留言交流。
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⑵ 大眾Polo哪款好
個人認為POLO車都不錯，尤其是做工，質量嘛，怎麼說，在國內賣的時間太長了，北京人應該最早最了解這車，最早北京的保有量也最大，原來質量非常好；現在呢，比過去是有差距了，這也是零部件配套的問題，也就是國產化率高，廠家努力降成本的結果，但是有一點可以肯定,POLO車的自重從引進開始到現款車型車重始終都保持在1.1噸上下（自動擋比手動擋重40-50kg，三廂頂配在1.2噸左右）。雖說都是德系車，但終究10萬元級別的車不能和奧迪比質量，近些年說POLO質量不好了，其實也是銷量大了，互聯網信息發達了，好事不出門壞事傳千里的效果。
POLO最讓人著迷的還是它的1.6手動擋車型，變速箱的手感真的是很好，真的！EA111的動力也完全夠用。其實在很多地方，愛玩車的人就叫POLO是小鋼炮，我最初不太認可的，但是大學畢業後自己非要體驗汽車銷售的工作，就在上海大眾的一個SSSS店，做了半年的銷售，期間見過不少POLO的事故車，說實話真的挺結實，在關鍵部位的鋼板焊接和用料確實實在。同樣是手擋的車，我就最喜歡開POLO，PASSAT不如POLO手感好，真的，我覺得POLO車小倒是挺利索的，但是急加速聲音大，怠速打開機器蓋，氣門的聲音還是挺大的。油耗，還行，其實實際綜合油耗和FIT，M3，車不多（同樣人駕駛），polo應該稍高一些，其實最直觀就是和普桑（保有量大）比，1.6和1.8（當然不同年代的發動機了）差不多，普桑算是比較省油的車型，很少人聽有人說普桑費油的吧，呵呵，但是POLO得功率和扭矩都大過普桑，低速普桑比POLO加速快，因為普桑低轉扭矩大，155n/m/3000rpm，Polo要3800rpm，普桑1.0噸左右，低配的才0.9噸左右（現在的車，老車不算），可是過了3000轉，車速80以上之後，Polo的優勢就顯現出來了。
呵呵，說了太多，不注意都過了零點了，明天還上班，就說到這吧，最後關於POLO車的推薦（假如買的話）1.4手動低配，或者就是1.6手動高配，注意哦，我可都推薦的手動擋，其實真正德國技術體現在POLO的手動變速箱上，而不是愛信的6擋自動變速箱上，貴1萬5左右，保養還貴，加速慢，油耗還有增加，沒意思，要是這個變速箱用在FIT上，我就雙手推薦，在polo上不推薦不是說它技術和質量不好，而是polo的手動變速箱手感太好了，真的，至今懷念！
⑶ 新POLO配置全一點都十萬多了，都與朗逸1.6的低配差不多了請問買哪個更合適。
鄙視樓上的xibeisfs，菠蘿和朗逸根本不是一檔的車，一個是微型AO級，一個是緊湊型A級，最貴的菠蘿價格上比不上最便宜的朗逸，何來POLO比朗逸貴這一說。家用還是推薦朗逸，朗逸的空間要大，樣子也大氣一點，乘坐的舒適性和操控性遠強於菠蘿。這是偶的親身體驗，樓主可以去4S試駕體驗。朗逸是現在家用之王，上市3年超40萬的銷量，橫掃AO級和A級的群車。即使出自同門技術更領先基於PQ35平台的速騰，斯柯達明銳，高爾夫6也因為性價比的原因在銷量上完敗於朗逸,樓主認真考慮一下吧！另外，樓主如果決定購買AO級車的話，建議樓主選購斯柯達晶銳。晶銳基於大眾最新一代PQ25平台，技術上領先菠蘿（基於PQ24)一個時代。但由於上海大眾出於推廣斯柯達品牌的原因，售價上斯柯達晶銳比菠蘿還便宜，絕對值得購買!
⑷ 寶駿310和POLO哪個配置好
這兩個車沒有可比性，再說一台車作為一個整體，也不能單單比配置吧，還有品牌，質量，做工等等
⑸ 大眾Polo的配置差嗎它有哪些小毛病和優點
優點：操控性好，開汽車很舒服，不虧是公路小鋼炮的美稱
缺點：後排空間局促
外觀：個人認為是最好看。
內飾：黑色的,很有運動感,很喜歡
空間：過小了,後座坐三個成年人,中間的會辛苦,
配置：感覺性價比還是不錯的。畢竟是自己喜歡的。
動力：家用買菜車，動力足夠了
操控：操控非常好
油耗：剛開始油耗有點高。現在跑了快一千公里了。油耗還在下降。
舒適：車子舒適性很不錯,座椅的舒適度很好,包裹性強。
優點：駕駛舒適，省油，買車半年多，跑過n.次高速了，還不錯啊。動力還可以吧，外觀好看。內飾還可以
缺點：後排空間不足，其他還好。中配，沒有真皮座椅，小遺憾，底盤略低，啃了一次
選車理由：考慮過飛度，瑪馳，斯柯達，最後還是相信大眾系。
優點：外形時尚、做工精細、油耗經濟
優點：購這款車，主要是看了《飛馳人生》沈騰開著這小Polo賽車贏得第一名，全身鋼鐵用料，激光焊接技術，做工都非常嚴謹扎實，同級別車里沒有對手。整體性非常強，開起來像一整塊鋼板。在市內開操控起來和20萬左右的車差不多。總的來說，安全性、做工、穩定性遠遠超過同價格的其它車型。
缺點：後排空間有點小，坐5人的活力不是很強勁，加速就不是很快了。
外觀：鋒銳幾何大燈、全景大天窗,超酷運動，顏色都沒有話說。
內飾：座椅好，包裹性好，音響好。後排能有個SUB插口就好了。
空間：對於不是家庭用車的我來說，空間還算可以，改款之後明顯感到空間比之前的老款大了很多，後備箱可以放下兩個15寸的行李箱。
配置：有全景天窗，有beast音響，已經滿足我的要求了
動力：動力1.5L對於我上下班來說夠用了，也比較省油，周末約兩個朋友出去玩玩，對動力要求不高。
操控：操控感很好，特別方向盤比較靈活，車身比較穩，座椅包裹性也不錯。
油耗：省油，我認真核算過，百公里6.5個油左右，綜合路況。
舒適：拼接座椅，運動座椅，軟硬適中，舒適度不錯，總體而言POLO 的設計還是比較人性化的。
⑹ 大眾polo最高配置在什麼價位
大眾polo這款車目前優惠在15000左右應該是屬於正常的你可以參考一下
⑺ 大眾POLO的配置！
車型名稱： 08款POLO勁取 1.4L手動雅緻版
車體結構：三廂轎車
豪華級別： 舒適型+
上海大眾POLO勁取1.4L手動雅緻版 - 引擎參數
標准引擎：水冷直列16氣門電子控制多點噴射汽油機 L4，16V， DOHC
標准變速器：手動 5檔
標准排量： 1390 cc
氣 門 數：16
最大功率：63/5000±200 KW/rpm
最大扭矩： 130/3750±200 N·m/rpm
燃油系統：電子燃油噴射式
理論油耗：5.0 升/百公里
最高時速： 178.0 km/h
加速時間：13.2 秒（0-100km/h）
排放標准： 國Ⅳ標准
上海大眾POLO勁取1.4L手動雅緻版 - 轉向/懸掛/輪胎
驅動方式：前置前驅
制動方式： 碟/鼓（前/後）
轉向助力：助力轉向式
懸掛方式：麥弗遜式懸架結構/半獨立非驅動橋（前/後）
輪轂尺寸：
輪 胎： 鋁合金輪轂6JX15 輪胎195/55
上海大眾POLO勁取1.4L手動雅緻版 - 尺寸和重量
車身重量： 1139 kg
軸 距： 2460 mm
輪 距：1435/1425 mm（前/後）
全車長度：4200 mm
車身寬度： 1650 mm
車身高度： 1465 mm
上海大眾POLO勁取1.4L手動雅緻版 - 通過性
最小轉彎半徑：m
最小離地間隙：mm
最大爬坡度：%
接近角：.
離去角：.
上海大眾POLO勁取1.4L手動雅緻版 - 貨艙容積
行李艙容積：420 L
油箱容積：45 L
標准座位數：5
上海大眾POLO勁取1.4L手動雅緻版 - 外觀/內飾
外觀/內飾： ·鹵素前大燈· 前霧燈· 後霧燈· 高位剎車燈· 鋁合金輪圈· 鍍鉻散熱器格柵帶U型光亮飾條· 前臉銀色飾框· 組合尾燈· 與車身同色保險杠，帶鍍鉻飾條· 與車身同色防擦條，帶鍍鉻飾條· 與車身同色門把手· 與車身同色外後視鏡罩殼· 尾部鍍?/li>
上海大眾POLO勁取1.4L手動雅緻版 - 舒適性配置
舒適性配置： ·揚聲器數量4個· AM·FM收音機· 可加熱電動外後視鏡· 間歇可調的四檔前風窗雨刮器· 變排量智能溫控空調·粉塵微粒過濾器· 方向盤高度及長度可調· 四門電動搖窗機，帶熄火後延時操作及防夾和前門一鍵式升降功能· 6方向可調駕駛員座椅· 行李箱?/li>
上海大眾POLO勁取1.4L手動雅緻版 - 車輛安全/防盜配置
車輛安全/防盜配置： ·ABS防抱死制動系統 · EBD電子制動力分配系統· 駕駛座安全氣囊· 副駕駛座安全氣囊· 可潰縮轉向柱· 遙控中央門鎖· 彎道制動控制（CBC）· 發動機阻力矩控制（MSR）· 前輪通風盤式制動， 後輪鼓式制動· LED側面轉向燈(集成於外後視鏡) · 前排
上海大眾POLO勁取1.4L手動雅緻版 - 其他功能配置
其他功能配置： ·CAN-BUS控制器區域網
價格10W左右
⑻ polo哪款性價比最高
時尚版，因為配置是可以自己加裝的，而且可以根據你自己的愛好加裝！因為POLO得設計是在那兒擺著的！因為車子最重要的是設計，尤其是在整車的安全性能！由於POLO具有德系車的優良傳統，設計是沒的說。然後是看配置，我在4S問過，最好的就是這款時尚版的，因為主要的配置都有了，就是除了一個側安全氣囊沒有，就看你是不是真的在乎和有用的！至於什麼升級的啊，你自己去DIY，有意思的多。！
⑼ 大眾polo系列,哪一個型號性價比高勁取如何
三廂的POLO不好看的....特別是尾巴的過度.
買車最好選擇自己喜歡的配置.最高配置下一級,性價比一般都最高.
有人會覺得最低配性價比高.但其實你後期投入的錢,比買高配的還要多.加上不是原廠的.保險不賠!
⑽ 大眾polo最新配置怎麼樣
我覺得大眾新polo這款車非常好，家用的話很合適。小車子用起來耗油量也低，很省油。外觀上時尚、有活力。適合年輕人，有動感，無論是車頭還是腰線都很漂亮。做工來說，也是相當的精緻的，方向盤、座椅的設計還有花紋都很棒。大眾新polo的配置在這個價位來說是很值的，功能豐富。操作起來，很簡單，方向盤的指向很精準，提速很快很穩，懸掛扎實。