Ⅰ 國產轎車什麼牌子的比較好啊，要性能強，配置高的。
我說點中肯的，我的第二，第三，第四輛車都是合資車，日系美系德系合資車都開過，每輛都開了四年左右，現在二十萬左右的車，還買合資品牌，那是純沙比
Ⅱ 什麼牌子的車配置高價格不貴
1.全新雅尊
價格雖然剛30萬左右 但是配置很高，從外觀來看，Heritage系列雅尊繼承了第一代雅尊優雅的格調，整體設計以直線為主，前大燈和尾燈處的斜角外觀設計顯得很復古；車內也保留了單輻式方向盤和機械式排擋旋鈕，增加的顯示屏卻給內飾增添了幾分科技感；此外，採用天鵝絨材質和皮面拼接製成的座椅讓Heritage系列雅尊貴氣逼人。
2.名爵5
售價在11.37—14.97萬元，配備了主副駕駛氣囊、前排側氣簾、胎壓顯示以及前排安全帶未系提醒等的安全配置。還配備7英寸液晶儀表盤、10.25英寸中控液晶屏幕、主駕駛位電動調節、LED遠近光燈、後駐車雷達、倒車影像、車窗一鍵升降等實用性配置。可以說是極具性價比了，各種配置已經足夠滿足大部分消費者的日常出行需求。
Ⅲ 國產車哪個牌子質量好省油配置高
國產混動的車油耗都不好，現在還有補貼政策，不過省不省油還是要看駕駛員的行車習慣，喜歡慢慢踩油門的當然油耗也不高，喜歡起步老是地板油的那油耗想不高都難
Ⅳ 我想買一輛十幾萬的車子，不知道什麼牌子的車子配置好一些。
親，你下載一個買車寶，裡面很全面的，什麼價位都有，配置比較也很多，選擇多，
Ⅳ 什麼牌子的車有電配置
電池、電機這兩個最重要！（聽電機運行聲音，動力越強勁且聲音越小的，說明電機質量好又能省電，從而才能跑得更久更遠！再有就是看電池！）
首推：深圳台鈴 （電機技術上一直都是國內領先的，且從不打廣告，靠質量贏市場。據調查台鈴車出廠以後的返修率很低。）
但是，我想奉勸樓主買電動車最好別買全新車，買二手劃算！
我1月份買了輛城市戀人，才騎了3個月，2200賣了！買的時候花了3400多！！！
後面又換了一輛台鈴收二手的2600，昨天我才騎去賣了！也是3個多月還賣了2350！嘿嘿！
Ⅵ 車哪個牌子質量好
1、雷克薩斯，如果說起質量好，雷克薩斯不能進入榜單的話，那可真的是讓人非常意外，因為自從雷克薩斯的誕生之日以來，它對質量的那種偏執已經深入人心，而這也是它在品牌之初能夠打敗眾多其他汽車品牌的立根之本，而它當初藉此一舉打開了美國市場。
2、豐田，通過豐田和雷克薩斯的關系，大家就能夠明白為什麼了，因為豐田作為雷克薩斯的母品牌，其在質量和穩定性上同樣是深入人心。基本上大家都沒有聽說過豐田的汽車出現過什麼大規模的質量問題，所以不光讓豐田的汽車賣得很好，就連豐田的二手車在市場上的保有率也是很高。
3、日產。而日產相比於上面的豐田來說，它的行為更加保守，我們在日產生產的家用車上幾乎看不到雙離合變速箱，還有渦輪增壓的發動機，不管是中低端的汽車還是比較高端的汽車，都是自然吸氣的發動機加CVT的變速箱組合。
4、雪佛蘭，而雪佛蘭的技術是非常成熟的，它的三大件也是非常保守的，在穩定性上絕對的可靠，他旗下的車型也沒有出現過大規模召回的情況，而在性價比上占的優勢比上面三款車要更高一些，如果能夠在使用的經濟性上得到更好的表現。
5、保時捷，其作為世界上最著名的一個豪車廠商之一，它的性能技術口碑是支持它走到今天非常重要的原因，雖然現在保時捷已經被大眾收購了，但是它的技術並不會受到大眾過多的影響。而它一貫的高質量。
Ⅶ 買什麼牌子的車好
雷克薩斯。
雷克薩斯，如果說起質量好，雷克薩斯不能進入榜單的話，那可真的是讓人非常意外，因為自從雷克薩斯的誕生之日以來，它對質量的那種偏執已經深入人心，而這也是它在品牌之初能夠打敗眾多其他汽車品牌的立根之本，而它當初藉此一舉打開了美國市場。
品牌標志
Lexus最先是在北美推出的，因為「雷克薩斯」（Lexus）的讀音英文「豪華」（Luxury）一詞相近，使人聯想到該車是豪華轎車的印象。雷克薩斯汽車商標採用車名「Lexus」字母「L」的大寫，「L」的外面用一個橢圓包圍的圖案。橢圓代表著地球，表示雷克薩斯轎車遍布全世界。
Ⅷ 哪個品牌家用車質量好
一.美系的車有一大特點，馬力大，費油，但是這都是老觀點了，科技是不斷進步的嘛。
1.雪佛蘭景程你覺得怎麼樣？這車大，穩定性好，但是我覺得景程的技術有點落後了，性價比不好，本人打70分。 2.別克凱越怎麼樣？價錢便宜，經濟實惠，還有兩廂版的，出去轉轉，挺好的，但是凱越其實是韓國的技術，通用買了大宇就成了美國車了，嘿嘿，出身不好，你也考慮考慮吧，本人給它65分。
3.福特福克斯，很運動，很個性，三箱很傻的- -兩箱多好!油耗又低 操控性又好 強烈推薦
4.蒙迪歐不錯，有一款手動的，16萬9千多，不知道這個價位你接受的了嗎？
其他的也沒什麼了，美系的車不多，你說的價位還真不好找……頭痛……
二.德系的還不錯，世界上第一輛汽車就是人家德國人造的，那傢伙好像叫卡爾.本茨的，造了一輛單引擎的，十幾馬力的，第一次開就叫他老婆開著回娘家了，哈哈，說多了……言歸正傳，德系的車的價格都太高，就一個大眾還便宜一點，其他的賓士了，奧迪了，別摸我啊（BMW）了都太貴了，就主要說說大眾吧！
1.寶來柴油怎麼樣？寶來其實就是新版捷達，別以為捷達就不好了，它給國人留下了皮實耐用的良好的印象，現在一提到皮實這個詞，人們都往往想到捷達，捷達的後代准沒錯的！這車號稱是駕駛者之車，操縱性不錯，柴油機省油，大概省30％－40％，柴油機的優點是省油，故障少，普通人開的話，養車的錢少花點，缺點噪音大，最起碼是比汽油機大，還有就是我國的柴油質量嘛不是太好，但是我想既然人家造的賣的車肯定考慮到這個問題了，噪音也不是很大，現在的柴油機技術比汽油機的技術要先進的多，不要考慮這個問題。還有這車的制動距離偏長，我是說和日本車比較的，相信你開車不會太猛吧？本人給90分！
2.波羅也不錯，但是別要三廂的，老是覺得國人怪怪的，好好的兩廂車，一道中國就生生的給該成三廂，也許是我們中國人老是覺得三廂的是轎車，兩廂的不是吧。還是兩廂的好！波羅的技術還不錯，配置不低，全球同步上市的車，可見大眾對中國的市場很重視，就是有點太年輕的感覺，如果有一顆年輕的心的話就一定要買，不錯的車哦！本人給90分。
3.高爾夫.世界名車，世界銷量冠軍，但是我國的情況就不是那麼樂觀了，在我國賣的不怎麼樣，社會保有量太少，不建議購買。
三.介紹韓系的吧，韓系的有現代，起亞，都是你說的價格範圍，還有的車型更便宜，大不了買配置高的嘛。
1.現代依蘭特，便宜！但是車子質量的穩定性不敢打保票，但是便宜嘛，花錢少嘛，配置也比較豐富，性價比好，品質不好，那就給它60分。
2.索娜塔，還比較沉穩大氣，就是不知道油耗怎麼樣，品質嘛還是老樣子，70分啦。
3.起亞賽拉圖，還比較漂亮，這幾天還再搞節油比賽，宣傳的還挺高調的，具體的情況我也不太了解，不做評論。
四.法系的車。
1.東風標志206.307都還不錯，206很年輕化，性能不錯，但是性價比偏高，307稍沉穩些，但是總體都是比較年輕化，我是覺得還好了，80分。
2.雪鐵龍愛麗舍，畢加索，愛麗舍是老車型了，但是雪鐵龍是高轉速的發動機，性能不錯，但是我覺得高轉速就會帶來高磨損，壽命嘛，哈哈，難說啊。雪鐵龍的後輪隨動技術是個熱點，但是我覺得駕駛起來沒有介紹的那種感覺，也許是我的技術不好吧，或者是我的車感不靈敏吧！畢加索的車太少了，小型的MPV，很適合家庭使用，很有法蘭西的氣質，開著不難看，車子怎麼樣，誰知道？75分了。
你說的價位，其實三菱了，馬自達了，豐田了，日產了，都不錯的
有一條，國產車千萬別買，不是我不愛國，只是國產車太不爭氣了，那質量，簡直沒法看，到21世紀了還是治不住三漏，零部件的質量那叫一個氣人！壞的頻率太高了，哎……如果不是太計較車的款式的話桑塔納超越者不錯，只有一個好處，那就是這車太多了，配件便宜，社會保有量多的車型配件就一定便宜，像當年的昌河，松花江，佳寶，雖說質量不敢恭維，但是贊有一個極大的優點，配件超便宜，例如昌河副廠的老款保險杠7塊，一個月撞壞他十條八條的一點也不可惜，傳動軸50塊，一個月換一根都行，質量再差也用一個月吧，哈哈……就憑這一條，愛死國產車了，……哈哈……
說了這么多還是要看你的，我的指頭都快腫了，……哈哈……不說了
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Ⅸ 知道哪一個品牌的雙排車配置高嗎
樓主你要買雙排車的話，去了解下成功汽車吧，現在他們的雙排車很受消費者的認可，就是因為他們的雙排車配置高，價格優惠。