Ⅰ 19年的探岳和20年的探岳哪個性價比高
最近，幾乎所有汽車人的關注度都放在一汽-大眾最新轎跑SUV：探岳X身上。
優雅的Coupe溜背造型設計，看上去更加靈動、修長，並且沒有犧牲車內空間，讓視覺感受與車內空間完美共存。的確讓人眼前一亮。作為大眾汽車在中國生產的首款100% R-line車型， 也處處表達出R高性能系列車型的動感設計。
探岳X源於探岳，就足以見得探岳作為一汽-大眾「探」字輩SUV家族的中堅力量，實力與地位的強悍。作為一汽-大眾第一款中型SUV，探岳上市不到9個月的時間就登上國內合資SUV頭把交椅寶座，將一眾老牌選手甩在身後，實力不容小覷。
現在2020款探岳已經到店，不少粉絲問19款和20款有什麼差別，哪款性價比最高？
今天就來給大家分析分析：
20款探岳是年度改款車型，所以在整體外觀設計、車身尺寸、動力方面與19款車型基本一致，變化不大。最重要的是針對配置方面進行了調整與升級，實用性大大增加：
車型減少，入門版價格提高1000
2020款探岳對車型數量進行了精簡，與2019款探岳12款車型相比減少了一半，取消了原來19款的頂配版的380TSI 四驅旗艦型及5款330TSI車型。
每種動力提供兩款車型可選。
同時新款車型的售價區間也有所調整，低配車型較老款相比有了小幅提升，19款的入門版官方指導價為18.59萬元，而2020款的入門版官方指導價為18.69萬元，相較於提高的這1000塊，新增的配置更多，非常良心。
配置升級
新車最大的一個變化，在於配置方面。
入門級的280TSI 舒適智聯版車型新增了8英寸觸屏式娛樂信息系統、車聯網、前排USB雙介面、車內氛圍燈、大尺寸外後視鏡以及門把手氛圍燈等這些實用配置，取消了PM2.5過濾裝置；
280TSI 豪華智聯版車型在低配入門級車型基礎上新增了全景天窗、車聯網功能、全車無鑰匙進入、一鍵啟動、前排座椅電動調節、主動剎車、全觸控空調面板等；
380TSI 四驅R-Line智聯版則搭載了9.2英寸觸屏式娛樂信息系統及車載空氣凈化器、黑色車頂等，減少了雨量感應式雨刷。
推薦車型
20款330兩驅豪華智聯版！
動力適中的330TSI車型，低功率2.0T發動機依然有著不錯的功率和扭矩表現，完全能勝任日常復雜的使用環境。而且豪華版的優勢在於提升了更多具有實際意義的配置。
首先在安全配置上多出頭部氣簾以及膝部氣囊，另外還增加了主動剎車系統。這點無疑在安全性上有了較大的提升。另外，全景天窗、18英寸輪圈、真皮座椅、主副駕駛12向電動調節、無鑰匙進入及一鍵啟動、自動空調等，實用性安全性都大大提高，相當劃算。
如果預算不高，那麼可以退一步選擇280兩驅豪華版，相較於入門版車型來說僅僅貴了1萬元，這樣的差價換來如此多的使用配置，還是相當劃算的。
現在寧夏地區20款探岳有2.4萬的優惠，對於預算不是很充足的消費者來說，20款280TSI兩驅豪華型屬性價比最高，雖在動力上有些欠缺，但豐富的配置綜合下來還是可以接受。而2.0T版本的330TSI兩驅豪華型為全系性價比最高的車型，也是最值得推薦的版本。一方面配置水平表現優秀，同時動力也提升了一個"維度"，日常駕駛有一定的動力儲備。如果是對四驅有需求的消費者，建議選擇330TSI四驅豪華型，無論是動力還是四驅性能，綜合配置性價比有相當不錯的表現。
當然還有最重要的一個考量，價格！如果當地19款探岳價格更加優惠，配置等方面綜合對比後很劃算，那麼當然就選擇19款探岳啦！
Ⅱ 大眾探岳的配置高嗎它的空間大嗎
優點：喜歡這種風格，如果你也喜歡，那我們可能是一路人，
缺點：油耗有點高，可能是我自己還沒開習慣這車
外觀：外觀就是好看，線條很好，肌肉大氣感是特別的存在
內飾：內飾設計師絕對的不錯，科技感，豪華感滿滿，檔把超酷
油耗：油耗還不錯，動力技術控製得可以了，發動機和變速箱，配合起來比較默契一些
舒適：乘坐舒服，真皮座椅，選的也是黑色的，主要耐臟。行駛時低速靜音感很不錯，可以給5星，路噪風噪很小
Ⅲ 途岳和探岳哪個好
如果個人沒有記錯的話，探岳的級別按理說略高一些，不過空間表現並沒有明顯出色，反而途岳的前後排空間也挺可觀，而且途岳的車內儲物空間達到33處，比探岳更多一些，所以相同價位選擇途岳，在空間上的使用體驗更出色。
基本上我們選擇德系SUV，都比較傾向於德系硬朗的設計風格，所以探岳在這方面有些缺失，而這正好是途岳的設計亮點所在，個人覺得在價位相近的前提下，選擇探岳肯定不如途岳那麼靠譜。
Ⅳ 外觀個性/配置豐富 一汽-大眾探岳X選哪款最合適
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅳ 探岳和柯迪亞克哪個好
柯迪亞克更好，可以從以下幾方面評估：
1、從外觀上看，這兩款車的設計風格相似，但風格不同。
柯迪亞克有一種年輕的時尚感，可以說，它高度還原了當年VISION S概念車的設計，其正面採用直瀑式格柵，流露出粗獷剛毅的氣息，引擎蓋上的肌力線拉長而上，顯得大氣充滿男人味，側腰線連接後燈組，呈現出稜角分明的感覺，尾燈是柯迪亞克(參數|詢價)的焦點，LED尾燈稜角分明，水晶切割的設計理念發揮得淋漓盡致。
探岳採用了大眾最新的設計語言，但整體依舊呈現出穩重內斂的大眾風格，正面採用了蜂窩型格柵，通過中間的標志劃分了大眾的層次感，汽車的兩側比例勻稱，尾部是圓形的，有掀背式，在整體外觀上，探岳延續了一貫的風格，以更新潮的運動設計，使整車更具動感，給人以剛毅有力的印象。
2、內飾
從內部來說，作為一種新型的車型，探岳確實具有更多的優勢，在內部，它的設計與大眾的頂級SUV新途銳類似，最引人注目的是一個以駕駛員為中心的水平擴展駕駛艙，此外，車內使用了大面積的內飾軟包，再加上18個環境氛圍燈，使其更加精緻和舒適。
柯迪亞克的室內和空間布局相對簡單，車內的木質裝飾板增強了車輛的檔次感，但其堅硬的塑料材質仍會遭到許多車主的嘲笑。
3、空間
在車身尺寸方面，柯迪亞克優於探岳，它有一個較大的後車廂和後隔間，還有一個七人座的選擇。
4、動力
在動力方面，兩款車採用相同的動力系統：大眾2.0l渦輪增壓發動機，最大馬力可達186Ps，最大功率137kW，峰值扭矩320N·m，匹配7速DSG雙離合器手動一體式變速器，動力性能非常出色。
Ⅵ 探岳X配置信息披露 推薦入門版車型
近日，蓋世汽車從一汽-大眾官方了解到探岳X預計將在7月中旬上市，同時官方也披露了車型的具體配置。根據此前的預售信息，新車共推出4款車型，分別是330TSI尊貴智聯版、330TSI旗艦智聯版、380TSI旗艦智聯版、380TSI尊崇智聯版，預售價從23.6-29.6萬，330TSI和380TSI代表2.0T低、高功率版本，頂配和次頂配搭載四驅系統。
從標配的信息來看，23.6萬的入門版車型就已經搭載10.3英寸全液晶儀表、9.2英寸中控屏、防碰撞預警等共計12項配置，所以可以作為推薦車型，如果想得到更豐富的配置則可加一萬看看25萬的車型。但是預計新車上市後的優惠力度會略低於普通版探岳。
當然，普通版探岳和探岳X沒有優劣之分，官方也說明了兩者雖然造型不同，但空間上並沒有太大區別，感興趣的消費者不妨進店體驗一番再做決定。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅶ 年輕人的最愛，為何大多數中年人都不會選擇購買探岳1.4t征途版
而不實?對於漂亮而不實用的東西，我們常常會把「中看不中用」這句話掛在嘴邊。在如今這個顏值控的時代下，汽車也未能倖免。當下汽車市場的主力軍是90後,為了贏得90後的心,汽車廠家也在精益求精啊。
總體來講，以上推薦的這款探岳1.4T征途版SUV車型，可以說無論在外觀還是配置都是同級別車型的佼佼者，技術的成熟也讓探岳1.4T征途版使用起來也要更加的安全。同時，無論是它的動力性能或者該車的車型配置，都不輸同級車型。
總結：中看也能中用！探岳1.4T征途版，不僅僅高顏值極具潮流運動，更為重要的是其實用性以及高性能。先進的主動安全系統和無與倫比的操控性能，讓每一位熟悉它的消費者都無比青睞！
Ⅷ 大眾探岳有哪些配置
一汽大眾探岳全系標配了LED大燈、LED日間行車燈、前霧燈、轉向照明輔助大燈高度調節、後視鏡電動調節以及加熱，車頂行李架等。安全配置有車身穩定系統、主副駕駛安全氣囊、前排側氣囊、胎壓監測、上坡輔助、後排兒童安全座椅介面。
舒適性配置帶有多功能皮質方向盤和四向調節、主駕駛座椅高低及腰部調節，後排空調出風口、空氣凈化、電子駐車和自動駐車等。
便捷性配置有前後中央扶手加杯架、後排座椅四向調節，多媒體觸控屏幕(低配車是小尺寸的)，手機互聯、後倒車雷達、藍牙加USB，定速巡航。
Ⅸ 大眾探岳品質過硬，沒出現過故障，買這車的人多嗎
應該不少吧，我們公司同事有人開探岳，而且也聽說這個車今年的銷量也是持續增長的，這不就說明買車的人挺多的嘛
Ⅹ 探岳和途岳哪款更好一些
探岳從上市到現在銷量一路上漲，並成功超過了大哥途觀L，從這一點可以看出年輕化的外觀和豐富的配置越來越受到年輕一代消費者喜愛；途觀L憑借四平八穩的外觀和超大空間也贏得了居家人群的青睞；而途岳作為大眾家族中緊湊型SUV，也是以更年輕的姿態面向市場，成績也不錯。那麼這三款車放在一起我們該怎麼選擇呢？
最後
大眾家族的途觀L、途岳、探岳在合資品牌SUV銷量榜中都是排在前列的。怎麼選，關鍵要看自己的預算和實際使用場景。預算少買途岳和探岳（推薦），預算充足的情況下，買舒適和配置就選途觀L，買全新的設計就買探岳。