當前位置:首頁 » 數據倉庫 » 1819年寶馬3系哪個配置好
擴展閱讀
webinf下怎麼引入js 2023-08-31 21:54:13
堡壘機怎麼打開web 2023-08-31 21:54:11

1819年寶馬3系哪個配置好

發布時間: 2022-12-10 04:26:37

『壹』 寶馬3系18款和19款有什麼區別

寶馬3系18款和19款區別如下文所示:1、寶馬3系18款和19款區別在於外觀不同,19款加長軸的距離,外觀有些像寶馬5系。2、寶馬3系19款外觀,全新設計風格,銳利的LED前大燈組與尺寸經過加大的亮黑色雙腎式前格柵相接,搭配前包圍進氣口和立體感的線條。整體尺寸相較於現款3系長軸距版增加。3、動力方面,19款全新寶馬3系長軸距版搭載的是新款B系列2.0T發動機,其功率與現款320iu002FLi同為184馬力,尾標已經變為了325Li。傳動方面,與之匹配的依舊是8速手自一體變速箱。在輕量化、熱能量管理、燃油效率優化,為車型提供動力輸出。

『貳』 新車探店:寶馬3系 9款配置車型哪款更值得買

作為寶馬車系中最熱門選手,全新3系自上市以來關注度是只增不減,銷量也是呈持續增長態勢。近日,有網友留言想讓我們聊一聊全新寶馬3系,為了能夠給車友更好的建議,我們今天實際體驗了一下。2021款寶馬3系共推出9個配置車型供消費者選擇,售價區間在29.39萬元-40.99萬元,我們實拍的這台是325LiM運動套裝。目前,該車型在商丘地區有著3萬元的現金優惠,分期購車還可以享受一些金融優惠政策。那麼問題來了,新款寶馬3系哪款車型最值得購買?下面我來為大家詳細分析一下。

購車建議:

經過配置比對,我認為最值得推薦的車型為325LiM運動套裝版,其亮點配置有前/後排頭部氣囊、胎壓監測、疲勞提醒、前/後駐車雷達、倒車影像、定速巡航、電動天窗、運動外觀套件、12.3英寸液晶儀表、10.25英寸液晶中控屏、語音識別、11色車內氛圍燈等配置。除此之外,還增配了主動安全系統,所以小編覺得如果預算充足,325LiM運動套裝才是消費者最佳首選。你覺得呢?

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

『叄』 想買一台寶馬3系,哪個版本是最值得購買的

在此次改款過程中,寶馬仍舊秉承了同規引入與特供國產兩條路線,也就是標准軸距與長軸距兩大版本,二者均提供了M運動套裝與M運動曜夜套裝兩套運動外觀套件,作為整車的主要風格裝飾。

而且與我們在賓士C級、奧迪A4L中提供的多規格型號不同,寶馬3系通過將具體差別限定在外觀裝飾、尺寸軸距與動力總成的方式,表現出了在兩款競品車型面前的性價比優勢,至於說哪一個細分型號才更適合你,現在我們就來幫你答疑解惑。

圖片來源網路

輔助駕駛方面,M運動曜夜套裝會將倒車影像升級為360度全景影像系統、方向盤中也會加裝換擋撥片;信息娛樂方面,除了內置的行車記錄儀之外,"曜夜"銘牌也會為寶馬3系帶來一套哈曼卡頓高級音響系統;附加功能方面,內外後視鏡均會加裝自動防眩目功能。其實從這些配置差別來看,M運動曜夜套裝的確會提升整車的綜合品質,而且其在選裝自適應遠光燈等功能時還能獲得更優惠的價格,這使得325Li M運動曜夜套裝成為了目前新3系中最超值,也是最走量的型號。




『肆』 寶馬3系值得買嗎選哪一款合適

這一代寶馬3系是偏向於舒適化的調校,作為家用來說是一個比較好的選擇。發動機和變速箱的匹配做得很好,轉向和底盤也很有質感,駕駛質感非常棒。
目前,寶馬3系一共提供了三款動力總成,分別是2.0T低功率、2.0T中功率、2.0T高功率,傳動系統匹配的都是采埃孚8AT,並且都提供了短軸和長軸兩個選項。
三款動力,我更推薦選擇2.0T中功率車型,原因在於低功率車型動力較弱,再加速能力較差,不太值得購買。而高功率車型的價格又比較貴,長軸版本的價格已經達到了40.99萬元,性價比較低。所以中功率車型是最好的選擇。
325一共有6款車型,兩款短軸,三款長軸。如果要選擇短軸版本,售價32.99萬元的M運動曜夜版更合適,一方面造型更加運動,另一方面價格只比低配貴了1.6萬元,但卻多出了Harman/Kardon音響、360°全息影像、換擋撥片、後視鏡自動防炫目等配置,很值得。
如果要選擇長軸車型來家用,售價32.39萬元的首發版性價比最高。它是唯一採用了豪華風格設計語言的車型,雖然沒有主動剎車、定速續航、車聯網等配置,但價格比較便宜,而且必要的配置沒有缺席,值得購買。
綜上,如果你喜歡運動風格,推薦325iM運動曜夜版,喜歡豪華風格,推薦325Li首發版。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

『伍』 18款寶馬320和20年寶馬320那個好點兒

外觀方面,18款寶馬3系-320iM運動全LED天使眼加後尾燈,搭配熏黑雙腎格柵,開眼角的設計在這輛緊湊的短軸三繫上也不顯的怪異,反而有了一絲邪魅。短軸的物理特性加上M套件的全面加持,配上非常經典的埃斯托藍。
外觀方面,普通版3系車型配備銀灰色雙五輻合金輪轂。整體輪廓來看就是一個小號的寶馬5系,前大燈組造型精緻獨特,並將採用全LED光源。
M運動套件版的車型使用了銀色雙十輻合金輪轂,造型相比普通版車型更加運動。另外前後保險杠造型也更加激進。底盤代號為G80的全新一代寶馬M3則配備的是一款全黑色的合金輪轂,營造了較強的運動氛圍。同時M3的前後保險杠兩側都帶有可以疏導氣流的通孔,可以更好為剎車盤降溫。
內飾方面,18款寶馬3系-320iM運動延續現款車型的設計風格,18款寶馬3系-320iM運動搭載了全新的液晶儀表盤以及大尺寸多媒體中控屏,新款寶馬3系還將會配備8.8英寸中控屏、Harman/Kardon音響、HUD抬頭顯示等配置。
動力方面,18款寶馬3系-320iM運動將會延續現款車型動力,提供1.5T以及2.0T高低功率動力可選,參考現款車型,1.5T車型最大功率為100kW(136PS),最大扭矩為220N·m;2.0T低功率版車型最大功率135kW(184PS),最大扭矩為270N·m;2.0T高功率版車型最大功率為185kW(252PS),最大扭矩為350N·m。傳動方面,新車將匹配8速手自一體變速箱。
動力方面,全新一代318i車型,將會搭載一台150馬力的1.5T三缸發動機。320i車型將搭載一台2.0T四缸渦輪增壓發動機,最大輸出功率為204馬力。330i車型將搭載高功率版的2.0T發動機,最大輸出功率為265馬力。M340i車型將搭載一款直列6缸渦輪增壓發動機,最大輸出功率將高達380馬力。而柴油版的M340d,最大輸出功率為320馬力。
全新一代寶馬M3將搭載一款3.0T直列6缸雙渦輪增壓發動機。這款代號為S58的發動機將會首先配備在即將亮相的寶馬X3 M上。同時,新車還有xDrive四驅系統可供選擇。
至於新能源方面,將有兩款插電式混合動力車型可供選擇,分別是最大功率為230馬力的325e iPerformance和265馬力330e iPerformance,兩款車型都會配備xDrive四驅系統。