Ⅰ 【車主點評:入手君越，重新出發】
#選車理由 個人比較喜歡別克品牌的車輛吧，父親開的是老款凱越，03年的車了，到現在為止，從來沒有出現過什麼大毛病，車輛現在還在開，我說讓換一輛吧，父親說，這車好好的，換什麼換，所以我覺得，別克車的質量是真的好，開不壞，所以我一直有關注別克車型，在君越剛改款的時候，我就開始關注了，所有信息在網上都可以看到，真的是關注了很久，最終還是決定考慮這款車，到現在為止，我從不後悔，我是別克君越車主。
#最滿意 最滿意的地方，無容置疑，我要講一下這個車的配置，2.0T可變缸渦輪增壓發動機，9AT變速箱，傳說中的黃金動力組合，18寸大輪轂，全系全景天窗，座椅電動調節，座椅通風加熱還帶按摩，全車多到11個BOSE音響，ABS/EBD/EBA/ESC一些安全配置等等，數不勝數。而且這個車的外觀也非常吸引我，達到5米的車長，讓車身更加修長，更加上檔次，從車頭到車側的線條，還有車輛的一個完美車身比例，都非常漂亮。開著車上路，還是見客戶，都感覺自己非常有面子。我們也可以講講這個車的隔音，雙層玻璃，ANC主動降噪技術，還搭配的米其林輪胎，如果你對輪胎品牌有所了解的話，你肯定就知道，米其林輪胎在這個行業里是非常好的一個品牌，所以大大降低了這輛車的一個噪音。買車之前可以對比了很多，做了功課的。
#最不滿意 不滿意的地方吧，也有，先說說這個油耗吧，可能和我在市區跑有一定的關系，現在車輛的油耗有點高，在市區的話，百公里8，9個油左右，但是我也可以理解，畢竟這么大的車跑在路上，還是一個2.0T渦輪增壓發動機，哎，算了，既然買了這么大的車，也就不在乎這點油耗了，畢竟愛人也喜歡這個車，聽說老君越起步都得十幾個油，這樣算算，現在別克車，油耗還真的降下來了。
#空間 空間不用說了，是爽的大，車長5米多，軸距也長，尤其是坐在後排，空間非常大，坐上三個人也不覺得擠得慌，後背箱嘛，出門玩啥的，總是大包小包的，每次都是往後備箱一扔就行了，從來不怕放不下。
#外觀 外觀的話，我比較喜歡這個車身腰線，還有這個車身比例，都非常協調，讓這輛車顯的非常有肌肉感，運動氣息十足，個人比較喜歡這個色，墨青色的君越給我一種時尚，高端，大氣的感覺。
#內飾 新一代年輕人，都喜歡時尚，科技，君越的設計，都滿足這些，在駕駛座可以看到，滿滿的科技感，多功能方向盤，電子手剎，等等一些配置，能夠讓你感受到這輛車的豪華與科技。
#動力 動力這方面，君越可是一點都不虛啊，2.0T可變缸渦輪增壓發動機，搭配9AT變速箱，是英的強，大家都說這是黃金組合，一點都沒錯，上個大坡什麼的，輕輕鬆鬆，而且還沒有頓挫感，真希望疫情能夠快快結束，我好帶著家人，來場自駕游，我想帶你去浪漫的土耳其，然後一起去東京和巴黎。
#操控 多功能方向盤，沒有虛位，操控很精準，剎車的話，感覺也是很舒服的，很穩，性價比真的高。
#舒適性 這輛車的話，首先是一個空間，坐著是非常舒服的，其次，我們也可以講講這輛車的靜音功能，全車也是採用了很好的隔音棉，還有什麼靜音設備，叫啥我也不懂，反正就是好，我開車在路上的時候，無論是發動機聲音，還是路噪，風噪，如果不是特意的去聽，真的是一點聲音都沒有，全部給它隔絕在外，別克的靜音做的還是非常到位的，很贊。
#油耗 油耗的話，剛剛也有講，確實偏高一些，這么大的車，這么大的排量，在所難免，我買車的時候，也有這個心理准備了，也算和我預料的差不多吧，現在主要是跑的全是市區，目前是11個油，朋友說他跑高速別克特別省油，他的昂科威經常跑高速8個油不到，我有空也准備去高速上啦啦。
Ⅱ 2021款別克君越，外觀年輕時尚，動力組合更靠譜
今天要說的這款車是2021款君越，如果對動力沒有過多需求，這輛車絕對是宜商宜家的首選車型，君越1.5T車型目前僅有一個配置，命名為552T豪華型，下面就看看這輛車的具體表現。
外觀方面，2021款君越依舊延續了別克最新設計理念，飛翼式中網造型極具辨識度，整個車頭扁平化設計也讓車輛看起來更加年輕、時尚，主動閉合式進氣格柵是全系標配，對降低風阻和發動機熱管理有很大幫助。LED大燈屬於全系標准配置，而且這輛入門車型也配備了自動大燈、轉向輔助燈、大燈高度調節、大燈延時關閉功能，僅僅比高配車型少了自適應遠近光功能。
配置方面，君越入門車型配備了可開啟式全景天窗、一鍵啟動、定速巡航、主動降噪、真皮座椅、前排座椅電動調節、前排座椅加熱、車內環境氛圍燈、前排多層隔音玻璃、自動防眩目內後視鏡、分區自動空調、後座空調出風口等，可以說配置十分豐富，同價位車型很難有這樣的表現，並且君越的座椅皮質柔軟，填充物軟硬適中，再加上全景天窗以及優秀的隔音降噪水平，使得乘坐舒適性十分優秀，後排座椅還支持4/6比例放倒，並且也配備了便捷的一鍵放倒功能，實用性和便利性都很出色。
君越552T車型搭載的這台1.5T直列四缸渦輪增壓發動機最大功率169馬力，最大扭矩250牛·米，與其匹配的是9速手自一體變速箱，發動機參數完全能夠滿足日常駕駛需求，並且9AT變速箱也能帶來極佳的平順性和燃油經濟性，我認為這套動力組合無需吐槽，畢竟要比帕薩特和邁騰入門車型的1.4T加乾式七速雙離合變速箱靠譜，也更可靠。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅲ 21.98萬元起售 2021款別克君越正式上市
日前，買車網Buycar獲悉，2021款別克君越正式上市，新車共推出4款車型，售價區間為21.98萬-28.98萬元。作為年代改款車型，新車外觀延續了老款車型的設計風格，並新增一款1.5T車型供消費者選擇。
動力方面，新車搭載1.5T和2.0T兩款發動機，最大輸出功率分別為124千瓦和174千瓦，峰值扭矩分別為250牛·米和350牛·米。傳動系統方面，與發動機匹配的是9速手自一體變速箱。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅳ 2015款2.0t精英技術型君越什麼配置
新款君越採用2.4L SIDI、2.0T SIDI和3.0 V6 SIDI發動機，其中2.4L車型還配有eAssist混合動力系統，搭載一台15KW的電機。2.4L車型動力均衡，加速線性；2.0T車型性能優異，動力和扭矩充足；3.0 V6車型動力強勁，加速平穩安靜。與之匹配的是6速手自一體變速箱，換擋清晰，性能溫和。不足之處：網友反映變速箱有漏油問題，傳動性和燃油經濟性不佳。新君越是上汽通用旗下一款熱門B級車型，外形商務大氣，內飾豪華，舒適和安全性配置豐富。新款君越經過中期改款，外形和內飾有所提升。此外車型空間充裕，動力充沛，操控平穩舒適，在B級車市場中有著較高人氣和關注度。