A. 買車之後，發現哪些配置是用不到的，甚至是雞肋
現在的車子配置可算是豐富多彩，五花八門，特別在一些高端車上面，各種功能更是眼花繚亂，不管是有用的沒用的，常用的或者是平常很少用到的都會安排上。
至於說哪些配置是雞肋，這個得因人而異，有的功能配置自己可能不常用，但別人可能經常用的到，甚至還非常喜歡用，回答這個問題我們只能綜合來看，大部分人用的比較少的或者是根本沒什麼用的列舉一下。
1.大燈自動清洗大燈自動清洗這個功能我個人感覺是最沒用也是最雞肋的，平時大家可能基本都用不上，有的新車買回來幾年可能都沒用過一次，這個功能有沒有真的無所謂。
2.自動啟停發動機自動啟停也沒什麼用，一路上紅綠燈多總是頻繁啟停真讓人受不了，所以很多人平時都是選擇關閉的。
3.車載導航車載導航也是一個多餘的配置，反應遲鈍，播報延時還卡頓，用一次就不想用了，現在的智能手機比它強一百倍。
4.天窗天窗平時基本上沒用過，如果讓我選可以忽略不要，但無奈現在的車除了最低配置一般都帶天窗，所以沒的選，這個不常用但還要經常維護保養的玩意著實雞肋。
5.自動泊車自動泊車功能可能大部分人就覺得個新鮮，用的時候並不多，作為一個司機經常要開車上路，所以平時得盡可能地提高自己的駕車水平，包括倒車、停車等，如果連這一點都做不到可見開車技術不咋地，基本也是個馬路殺手。
6.分區空調分區空調不用多說這絕對是個最扯淡的功能，車內總共就巴掌大的空間，裡面搞個分區空調有用嗎？溫度能差的了多少呢？所以完全雞肋！
買車之後，覺得除了一些安全配置，其他絕大多數配置都是用不到的
個人覺得，在高 科技 配置裡面，就自動泊車比較好用，其他幾乎用不到，尤其是 娛樂 配置，有了智能手機，車上的配置都是多餘
像全景天窗這樣的配置，一年也用不了兩回，完全就是浪費
最後，給一點經驗之談，買車的時候除了動力，其他標配就行了，後期需要什麼自己去裝，別花冤枉錢！
你好 我是石門車談~很高興回答你的問題，專注日系德系車型，有問必答！！給您最專業的的購車指導~如果您覺得我的回答令您滿意，解決了您的問題，點贊加關注，就是對我最好的支持！謝謝！！
所有的配置都是雞肋，全是沒用的東西。因為我就沒買車。
開玩笑的。
言歸正傳。大多數車子現在都電子化了，機械化的部分肯定是不能少的，因為跟性能 功能安全和有直接關系。所以不能少。
雞肋部分，排名第一大概是車載CD，很多老車子都還有，比如我喜歡聽CD，但是不好買CD，而且老貴。很多新車綁定手機，直接手機播放音樂，雖然效果差點，但是歌曲多啊，選擇性多，類別多，靈活方便，費用低。
排名第二的大概是車載大屏導航軟體，更新太慢，不準。沒有對接實時公路信息，這是硬傷，幾千塊錢的東西，還不如500塊錢的手機裝個高德地圖，嗨准。
廢話不多說，直接上幹活
1、大燈清洗
2、車載導航
3、自動泊車
4、自動啟停
5、全景天窗
6、駕駛模式
7、遠程啟動
8、換擋撥片
等等，還有好多。有些車主到賣車時，才知道這車還有這配置和那功能，購買時總覺的都會用到，直到賣也沒用過。
好好品品！
買車後感覺是雞肋配置的，不管是買什麼車或者是什麼配置版本的都會有一兩個沒什麼用的配置。個人認為大致有以下幾個配置是完全沒必要的
第一個，大燈清洗， 個人認為這個是最沒用的配置了，沒有之一。這個就是在大燈那邊設置一個類似前擋風玻璃噴水的裝置，現在的車燈光亮度都是挺高的，一點點灰的話，請不請洗沒什麼關系，要是真的有臟東西在上面，這個清洗裝置根本沒什麼用，清洗不掉。這大燈清洗就是一個噱頭。
第二個，換擋撥片， 現在基本是自動擋 汽車 比較多，尤其是那些剛拿到駕照就上路的，自動擋能更好的熟悉操作。你突然間給他個換擋撥片，有時候很容易手忙腳亂，容易出現事故，而且現在一般都是在城市或者硬化路，這種地勢平緩的地區行駛，基本用不到換擋撥片。而且你換擋撥片只是微調下，很多人更習慣D檔走天下，很少去掰下撥片之類的。
第三個，車載導航， 現在大部分的車載導航都是更新比較慢的，很多道路的情況沒辦法使用，還不如裝個手機支架，直接使用手機地圖導航，更方便，有些車的中控顯示屏只有三到7寸的那種，你要是想再來個導航還要換顯示屏，價格還高。而且後續你去升級系統更新地圖，基本要去4S店刷，麻煩又費時，用的還不方便，看的時候還會影響行車安全。
第四個，自動泊車系統， 自動泊車的確可以輔助一些人停車倒車之類的問題，但是並不是可以完全的不需要人為手動操作的，現在的很多停車位都是很標准，而且停車環境有時候也是比較復雜的，行車電腦並沒有辦法完全自己停進去。能自己停進去的，基本司機都可以解決，實在擔心自己停不好的，可以升級下倒車影像，把他改外360全景影像。
第五個，全景天窗， 現在很多車都標配全景天窗了，但是能讓你打開的機會真心不多，就拿我自己的crv來說，買車到現在，在行駛車過程中就開過一次，還不到十分鍾就關了。這個配置雖然可以讓車內更明亮一點，但是沒必要自己再去加裝，自己加裝一個要一萬左右。沒必要。有些車型的全景天窗隔熱板還只是一層紗布，夏天要是停在戶外的話，陽光暴曬，還會有點燙頂。
第六個，發動機自動啟停， 發動機自動啟停就是在車輛行駛過程中臨時停車(例如等紅燈)的時候，自動熄火。當需要繼續前進的時候，系統自動重啟發動機的一套系統。發動機自動啟停的技術本來是為了節油而開發的，但是現在很不實用，有時候一個紅綠燈走走停停要兩三次，或者三四百米就有紅綠燈，發動機過於頻繁的起起停停的，容易損壞發動機，所以很多人都是默認關閉這個功能，或者上車關閉。
第七個，後視鏡加熱， 很多車的這個功能是沒辦法單獨開啟的，需要先開啟空調才能開啟這個後視鏡加熱。麻煩不說效果還不好，因為你需要開後視鏡加熱的功能的時候，通常是你需要關上車窗的時候，你的後視鏡是加熱可以看了，但是你車窗玻璃沒辦法加熱啊，上面會有水會有霧啊，還是沒法看清楚啊。你還不如去網上某寶買個那種防水貼，十塊錢解決，效果還不錯。
第八個，空調分區控制， 這個空調分區還不如自動空調，或者智能空調。你一輛車也就一兩平方的大小，你想車內涼爽出了整車車內的溫度下降，溫度和水流一樣，都是高低流動的。你分區控制了，但是最終還是要整體降溫啊，還不如一開始就一起降溫，分區沒意義。
第九個，後排多媒體， 後排多媒體看著很酷，但是用處真心不大除非是商務車，你平常家用的話，完全沒必要。有些人看這個多媒體視頻在行車過程中還會暈車，更累，而且還會影響駕駛人員開車，畢竟不是每輛車都像商務車和後排和四季之間有隔層。
總的來說，基本就這八個配置真的沒什麼用，或者說用處真心不大。
自動巡航，全景天窗
你好，我是老王，很高興能回答你的問題。
老王認為車輛上用不到的配置如下：
1.大燈清洗，大燈清洗這個功能不能把大燈清洗的特別干凈，而且還很費玻璃水，很多車主選擇不用。
2.車頂行李架，增加了車輛的美觀性，但是不實用。
3.全景天窗，偶爾只能用作透透氣，無其他實用性。
4.自動啟停功能，此功能設計的目的是節油，但是很多車主都會關閉這個功能不用。
5.自動泊車功能，這個功能對停車位的環境要求比較高，環境臟亂的話，此功能就是擺設。
6.車載導航，現在用手機導航太方便了，車載導航的優勢不大了。
7.後排車載電視，請問有多少人會在乘車時觀看電視呢？
老王暫時就想到這些車輛上實用性不大的配置，如有其他無用配置，請留言討論，謝謝。
別人我不知道，但是我覺得車輛的有一些配置還是很好的，比如車載導航智能化，這個我更喜歡用車載屏幕導航，加上聽聽音樂，全景天窗還是蠻好的，晚上跑高速打開天窗說亮話也是一種非常好的體驗，特別是暈車的人坐車，天窗打開後乘坐體驗更好，倒車影像和雷達這個基本上天天都用到，好一點的360全景影像，這個行駛在小巷子就一個字好 ，至於自動泊車對於我一個老司機根本不需要，定速巡航這個還是可以的，不過我本人是從不使用定巡，因為我覺得安全掌握在自己手裡更安全。
汽車 的配置不過是商家的賣點，大部分沒用或雞肋，配置越復雜越容易出毛病，有些毛病會影響車輛正常使用，必須的維修保養後才行，費心費力又費錢，再好再貴的車也有舊的時候，還是簡單點好。
B. 「汽車上那些沒啥用的配置」之三——ACC自適應巡航
隨著汽車科技的日新月異，越來越多的「黑科技」被應用在了汽車中。有些科技大大改善了駕駛體驗，而有些科技實用性很低，堪稱「雞肋」。其中，ACC自適應巡航系統就沒什麼用處，並且以我國現有的道路路況，根本無用武之地。那麼，就一起看看為何ACC自適應巡航被稱為沒啥用的雞肋配置呢？
系統復雜，造價高昂
市面上的ACC自適應巡航系統分為兩種：一種是全速域ACC自適應巡航，它可以實現0km/h即可啟動；另一種是非全速域ACC自適應巡航，這樣的系統只能在車速超過30km/h時才可以啟動。目前來看，大部分搭載ACC自適應巡航系統的車輛大多是非全速域自適應續航，而全速域ACC自適應巡航只在少數高端車型上才有搭載。所以，那些搭載了非全速域ACC自適應巡航的車輛當車速低於30km/h以下時，系統就會自動關閉，如果駕駛者如果沒有注意到儀表盤的ACC關閉提示，仍釋放雙腳不進行干預，就存在追尾的風險。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
C. 車上「最雞肋」的四種配置，幾年一次都沒用，車主：白費了幾千塊
現在汽車品牌很多，每個價位都有不少的車型，同一個車型根據配備的不同價格也不一樣，所以很多人買車的時候比較猶豫，當然大家都希望花更少的錢買最實惠的車子，那麼選對配置就最為重要。
畢竟新車的一個新功能就是好幾千，而這裡面很多都是我們不需要的，買來就是浪費，算算排除這些新功能可以節省上萬元，今天咱們就盤點下車上「最雞肋」的四種配置，幾年一次都沒用，車主：白費了幾千塊。
第一種就是大燈清洗，這個功能僅出現在豪車品牌上，目前國產車也沒有引進，因為太不實用了，簡直就是多餘的設計，其實原理很簡單，在大燈下面打開一個出水口即可，這樣就能對大燈進行清洗了。
看起來高大上，其實原理很簡單，再說了，很多人買車都是為了家用，通常在城市中使用，很少出門越野的，特別是BBA之類的車子，大家買來都比較愛惜，怎捨得去越野，所以大燈通常不會臟，也不需要去清晰，很無用的一個功能。
第二種功能方向盤自動調節，這個功能你要說沒有用也有一點用途，但是你要說有用，可能買來新車後也就用一次，方向盤能夠上下調節，是為了讓車主找到一個比較舒適的開車位置，一般來說調節好之後就不會動方向盤了。
如果你的車子不借出去，都是自己開，這個功能也就浪費了，就算是借出去也很少有去調節方向盤的，所以這個功能顯得有些多餘了，配置上最好取消掉。
第三種就是抬頭顯示，這是近期才出現的一種高智能功能，一般的車型上還沒有，高配車才具備，他的作用就是當你抬頭的時候，玻璃上會顯示出來行駛的信息，給人一種高科技的感覺，要比傳統的儀表更時尚。
其實功能看似很高科技，作用卻很一般，人們早就習慣了傳統的顯示設計，而這種抬頭並不適用於人們開車，因為會分散司機的注意力，增加行車安全隱患，等汽車實現了自動駕駛，這個功能才能算比較好用的功能。
最後一種就是分區空調，不知道設計師怎麼想的，這完全是多餘的一個功能，所謂的分區就是指前後都支持獨立調節空調，如果是一個幾十平方的客廳分區挺好用的功能，但是汽車的一個小車廂就那麼大一點，還使用分區控制，真的讓人可笑，所以這個配置只不過是忽悠錢罷了。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
D. 車上最沒用的4種配置，回家只能當擺設，還要多花冤枉錢啊
在購買汽車的時候，銷售人員都會把一輛汽車上面的配置說得非常詳細，那麼多的配置很多人都是聽不懂的，但是他們的目的只是讓我們產生非常強的購買慾望。而對於一般消費者來說，配置能不能用的到是次要的，主要是這些配置必須有。所以說，購買汽車的時候，越是花里胡哨配置豐富的車型，越容易被消費者選擇。而對於車上很多配置來說，在日常生活當中基本就是擺設，根本用不到，而且還多花冤枉錢。汽車上最沒用的4種配置，回家只能當擺設，還要多花冤枉錢
E. 車上哪些配置，看上去很實用，但實際上就是繳「智商稅」呢
車上有些配置看上去是很實用的，但實際上買的話就是智商稅，就會導致花了一些冤枉錢，一年下來可能還用不到一次。比如全景天窗，全景天窗並不是很簡單的一塊玻璃，其中有非常多部件的組成是很容易出現一些質量問題的。如果平時不注意打理的話，就會有開關不嚴實漏水的情況，而且有了全景天窗之後，車內的內飾也會壞的比較快，因為車當中很多內飾都是塑料製品，是非常害怕陽光的直射，長時間照射的話就會出現裂紋，所以汽車老化速度會比較快。還有發動機自動啟停的配置主要用於中高端車型上，目的是為了省油，比如在等紅燈踩下剎車摘檔是可以實現自動熄火，松開制動踏板發動機就會迅速點火。這種操作也並非就會省油，在堵車的時候還要不斷的進行熄火啟動社會對發動機的零部件造成一些傷害的，還會影響駕駛的感受。
最後在購買車的時候，還是要根據自己的實際需求以及預算情況來選擇，在自己的預算范圍內，選擇最適合自己的車。
F. 汽車上最沒用的配置是什麼你知道嗎
汽車上沒用的配置有：自動啟停功能、大燈清洗配置、自動泊車、車載冰箱、後排娛樂系統等等。
最後一個是後排娛樂系統。如果經常是自己開車，那麼這個功能就是閑置。如果是拉載乘客，也很少有人會看，看久了會產生頭暈目眩的感覺。另外，就是這個配置比較費電，實用性不高。
G. 汽車的配置中，哪些是最有用的，哪些是最沒用的
1、天窗：這個配置可不便宜，優點是：從樓上往下看車頂比較漂亮。還有人說打開天窗讓空氣更流通，拜託開窗戶空氣就不能流通了？這年頭不是熱天就是冷天，只有空調才是王道，開空調之後你還要開窗？我就是喜歡在車里看星星，咋的？好吧，你贏了！缺點太多了：價格貴、容易漏水、車內空間高度降低、影響車身安全強度，最主要的是有的人一輩子沒開過這個天窗。
H. 高配車型的高配置，哪些基本用不到
高配車型的配置里，使用率很低的或者說用處並不是很大的一些配置，個人認為有：
1、大燈清洗
這個配置確實比較雞肋，除非是在非鋪裝鋪面塵土飛揚的時候可能會用的到，然而配備這種「高級貨」的基本是中高端轎車或者SUV，走非鋪裝道路的機會真的不多。
2、自動剎車系統和車道偏離預警
對於老司機來說這個配置大多數時間不僅沒用，而且挺煩人。尤其是跑山路或者玩車的時候，開著這個功能會讓人崩潰的，也許對新手會有些作用吧。
3、HUD抬頭顯示
習慣傳統駕駛方式的老駕駛員表示不太能適應這個高 科技 配置，某些特殊的時間段抬頭顯示感覺有些影響視線，容易造成誤判，當然這是個人感受，也有很多朋友喜歡這個功能。
4、自動啟停功能
開過某幾款車的自動啟停功能是不能關閉的，然而在長時間堵車的時候問題就來了，頻繁的點火啟動多少還是有些尷尬的，除非是停車就推入空擋或者L擋，要不就一直開著空調……
5、自動泊車
這個功能實際使用效果並不是很好，很多車位還是需要人工干預才能停好，然而自己能停好的話，要這個功能還有什麼意義呢。
至於其他的配置感覺還都是很有些作用的，只有這幾個配置個人不太喜歡，供參考。
趕緊上車」，與老司機一起飆車。
關於 汽車 配置，我有一句話總結， 每個 汽車 配置都有它的作用，只是作用有大有小。 本著作用大小的原則，咱們今天來盤點下那些作用較小或者使用頻率較小的 汽車 配置。盤點完這項，咱們再來說一說哪些 汽車 配置必不可少。
我一共想到了4個作用不大的 汽車 配置，如果您有更好的意見，歡迎指出。
大燈清洗首先，大燈清洗可以洗掉大燈外罩的灰塵，但是外罩的泥點等污漬大燈清洗這一配置是洗不幹凈的。
而且使用大燈清洗還會有副作用，如果您的愛車表面有一層灰塵但是還不顯臟，這個時候使用大燈清洗，會在前杠位置留下水漬痕跡。
現在的大燈清洗多出現在豪車身上，我認為大燈清洗這一配置更多的功能則是身份的象徵。
自動啟停的設計之初是為了減少二氧化碳排放，提高煙油經濟型。但是在實際使用中自動啟停很難起到環保的作用而且，而且在行車過程中頻繁的停止和啟動，啟動時的噪音和抖動對駕駛者來說也是不好的體驗，所以很多車主會主動關閉自動啟停動能。
但是 在雨天積水的道路，強烈建議關閉自動啟停。 在積水路段行車，難免會剎車，如果當時開著自動啟停功能，剎車力度大了，會直接導致車輛熄火。有些 汽車 知識的朋友都知道，在積水路段熄火意味著什麼。
在春秋兩季，天氣稍微有些熱但是還不用開空調的時候，打開天窗能降低車內溫度。除了這個場景，天窗基本上都處於關閉狀態，不要總想著 汽車 廣告里的通過天窗看繁星滿天。
座椅的舒適程度很大部分是由座椅填充物決定的，跟座椅是針織包裹還是真皮包裹關系不大，而且80%的車主買新車後都會加座椅套，即使是真皮座椅，也會被包起來。
在這里給大家提個建議， 帶有側氣囊的座椅盡量不要加裝座套 ，因為座套會影響側氣囊的彈出，如果發生交通事故，側氣囊很難保護司乘安全。
1、 汽車 安全配置，比如ESP、安全氣囊等被動安全配置。
2、車載藍牙、車載電話。我現在上車第一件事就是連接車里的藍牙，這樣在開車中如果來電話，我就可以直接用藍牙接電話，避免了分身去拿手機。
3、ACC自適應巡航、車道保持、主動剎車等主動安全配置在經濟條件允許范圍內，當然是越全越好。
封閉的天窗沒有用
有些車型配備天窗但是不能打開，比如日產的逍客，配了一個不能打開的天窗增加了車內的光照強度，提升溫度以外，基本上沒有任何用處而且還會降低 汽車 頂棚的結構強度。
雙區空調沒 有 用： 汽車 的雙區空調，聽起來是一個高大上的東西，通過設置不同的溫度位正副駕駛提供不一樣的體驗，實際上這個功能的實現僅僅是通過控制出風口的風量來進行的，在 汽車 這么小的空間內，你會發現，即使溫度調整不一樣，但是車內溫度是差不多的，這就是一個雞肋的配置，關鍵是雙區空調的價格還比較貴。
大燈自動清洗最近在抖音上比較火，很多人不會使用，但是即使你會使用作用也極其有限，我自己就有一次晚上雨加雪天氣開車回來，以為終於可以試試這個大燈清洗功能，結果基本上沒有作用，凝結在大燈上的泥根本是沖不掉的，只能乖乖的用抹布擦掉。關鍵是這個大燈清洗的蓋子還很容易丟，配上還很麻煩。
很多車型都配備了自動泊車功能，聽起來這個功能很好，行車電腦可以自動的控制 汽車 泊入停車位，但是這個功能還不能做到全自動，還需要手動的控制檔位和油門、剎車，弄得手忙腳亂，還不如自己倒車入庫，另外，關鍵的是這功能還不靠譜，有時候計算錯誤，我身邊的好幾個朋友都因為自動泊車功能撞了旁邊的車。
真皮座椅深受世界人民所喜愛，提高檔次、易打理，但是從環保角度來說真皮座椅是 汽車 最大的污染源，特別是國產車的真皮座椅，熱天增加了甲醛緩釋功能、桑拿功能，冬天多了個涼墊功能，真心銷魂！關鍵是這東西還比較脆弱，屁股上有個鑰匙鏈什麼的都會弄出痕跡，不得不又買了坐墊。
如果你有錢，又喜歡高配車，誰管它有用沒用，要的是面子。
如果你沒錢，又喜歡高配車，誰管它有用沒用，充的是面子。
不管有錢沒錢，選擇適合自己的車，那是行家裡手聰明人。
1、大燈清洗
感覺用不上，因為連大燈都那麼臟了，車身肯定也臟了，到時候肯定要全車都要洗。
2、電動座椅
車這個東西基本上都是一個人在開，要電動座椅幹啥，誰的車會讓幾個人或者更多的人開？
3、天窗
我們西北這邊，天窗確實沒必要，天氣環境就把天窗定位死了，一年到頭也不開，就是個擺設。壞了還賊難修。
一般買車我會買標配就行，其他用不到的功能，我不會要的
先說一下高配置車的自動啟停功能，我認為自動啟停不僅不能起來省油的效果，長時間可能會帶來發動機異常，我們在城市行駛的時候，遇到紅綠燈的時候，我們最多也就等1分多鍾，在這1分多鍾當中，我熄火，再自動打火，那就是重新發動發動機的功能。雖然說自動啟停說的是發動機暫時休眠什麼的，說發動機並沒有熄火，其實不然，聽到打著火的聲音，那就是啟動車的聲音了。我認為這個功能沒必要，我日常生活中肯定也用不到。
再來說一下全景天窗，試問一下，買車之後，大家開天窗開過幾次，如果開之後，有誰經常忘記關閉的，也許只有在車內抽煙的時候，或者在透風的時候會開一會兒，其他時間根本沒用，所以我建議買車不要買全景天窗就好，買半景的最好。我認為這個功能不太實用，因為用的地方太少了。
最後來說一下高配車型當中的換檔撥片，哈哈，我看到這個撥片我就笑了，買自動車就是讓人省心的，我為什麼會用換檔撥片，是用來撥著玩的嗎，這個在我看來，最沒用了，我一定不會用的哈。
隨著造車技術的不斷改善，現在 汽車 上的配置越來越高，每個配置都有它的作用，就看作用大小。有些豪車為了彰顯品質，會在 汽車 上安裝一些高檔配置，這些配置價格不便宜，用處卻微乎其微。
第一，大燈清洗功能。
大燈清洗功能是許多豪車標配的配置，車主只需要在車內按動按鈕，大燈前方就會升起一個裝置往車燈上噴水。大燈清洗裝置理論上來說可以清潔車燈，讓車燈變得更亮，可是使用過後車主才發現車燈根本洗不幹凈。
噴灑裝置只是往車燈上噴水，卻並不提供擦洗功能。 噴出的玻璃水只能清洗掉車燈表面附著的塵土，洗不掉頑固的污漬， 與其使用大燈清洗功能，還不如用濕抹布擦。
第二，全景天窗。
很多車企都把營造豪華感當成了主要目標，豪車的天窗尺寸越來越大，看起來非常高檔。其實全景天窗也是一個華而不實的功能， 天窗雖然可以增加車內照明面積，但是車窗一年也開不了幾次，功能形同虛設。
第三，雙區空調。
雙區空調聽起來功能高大上，使用過程中就是在收智商稅 。 雙區空調理論上可以改變不同區域的溫度，這個功能僅僅是改變出風口的風量以及溫度，車內空間狹小，用不了多久車內的溫度就會趨於一致。
第四，自動泊車。
新手司機駕駛技術不好，每次停車的時候都停不到車位上，很多車主過度依賴自動泊車功能。自動泊車功能聽起來很高級真實，使用過程中車主會發現這個功能並不智能。車主需要把車開到車位旁邊，再按自動泊車功能，有些 汽車 上帶的自動泊車功能還不是全自動。
車主使用自動泊車功能的時候，需要手動控制檔位，油門和剎車，操作過一次後車主發現還不如自己停車方便。 有些車上自帶的自動泊車功能雖然是全自動，但是雷達並不靈敏，車輛無法停在狹小的停車位上。
第五，車道偏離預警。
很多豪車上都會帶車道偏離預警功能，打開這一功能使車輛偏離原來的車道，系統就會報警。理論上來說，跑高速的時候打開車道偏離預警功能，車輛可以自動修正方向，不用車主一直扶著方向盤。
實際使用過程中車主發現這個功能一點作用都沒有， 跑高速的時候誰也不敢徹底放開方向盤，任由車輛行駛。 預期花費幾千元安裝車道偏離預警功能，還不如安裝一個360全景影像。
編輯點評：
豪車上的配置更高端，有些配置確實為車主帶來了良好的駕乘體驗，但是有些配置華而不實，完全是在收智商稅。買車之前車主一定要試駕，體驗 汽車 上的各個功能，不要盲選。
買車的時候銷售會推薦車主安裝一些華而不實的配置，車主不要被銷售牽著鼻子走，一定要真實體驗後再選擇。建議北方車主安裝座椅通風加熱等功能，這些配置能為車主帶來舒適的體驗。
買車最好就不要買高配頂配的。你買一個中配的就行了，該有的功能都有了。你反而買個高配，頂配的很多功能都是用不上的。
I. 汽車有哪些看起來高大上實際上用途並不大的雞肋配置
現在汽車的功能越來越多，也越來越智能，讓人看得眼花繚亂，買車的時候，銷售員給你介紹一大堆功能，實際上，你能用到的幾乎很少，有時候被忽悠了，多花了錢卻買了一大堆用不到幾次的功能，這就是一種損失。
那麼汽車的哪些功能是屬於雞肋功能呢？
10、後排獨立DVD
這個功能一般是在中高級車型才有，方便後排乘客播放DVD影視的，現在比較少了，前幾年都還有，這都什麼年代了，還有人用DVD看電影嗎？十年前都沒有了吧，而有些老一點的車子還有這個功能，看個電影還得去買個碟片。
拿個手機或者平板看電影他不香嗎，這個後排獨立DVD完全就是個雞肋功能，DVD都退出市場了，車上還有這功能，基本上沒啥用。
9、假的排氣管
不知道你們有沒有注意到，有些中低檔車上後面有著雙排氣管，我以前開過的哈弗H1就是雙排氣管，一個是真的排氣管，另一個居然是假的，什麼作用也沒有，就是起裝飾作用，或者說弄一對排氣管來對稱的，我們總是很喜歡對稱，實際上啥用也沒有。
自動啟停功能會嚴重縮短你汽車電瓶的壽命，至少減短30%的壽命，因為頻繁的啟動雖然對發動機沒有影響，但是對起動機有影響，每次啟動就要重新打火，打火就要通電，你每次自動啟停一次，起動機就跟著點火一次，想想你打開這個功能一天要停多少次車吧。
有人認為自動啟停省油，其實這是個偽命題，你省下來的那點油錢是微不足道的，但是你要換電瓶的錢才是大頭，有人統計過，開自動啟停功能，電瓶要提前二到三年報廢，換個電瓶就是幾千塊，但省下來的油錢要開十幾萬公里，才能省下電瓶錢，得不償失。
且自動啟停功能嚴重影響駕駛感受，大熱天開著空調等紅燈，然後自動啟停啟動了，發動機關閉，空調壓縮機也停了，空調不製冷，你停個幾秒鍾還好，如果停個一分鍾，就感覺不舒服了，又要花時間和汽油把車內的溫度降下來，這種感覺是個司機也不願意體驗的，所以自動啟停功能是雞肋中排第一的無用功能，很多人上車做的每一件事，就是關閉自動啟停。
J. 都是智商稅！汽車上最不實用的配置都有哪些呢
都是智商稅！汽車上最不實用的配置都有哪些呢？仿皮座椅了，這個東西唯一的好處就是看起來高大上，但是剩下的全是麻煩；這個仿皮座椅的異味非常重，冬天凍得慌夏天烙得慌，你不加個坐墊套根本沒法用。買了這個仿皮座椅的配置之後，我開了不到一星期就無奈地去選購了兩套座椅墊：一套冬季一套夏季的；最後一想這錢花得真冤枉，反正都要加坐墊套，當初還不如買個織布座椅呢，又便宜還沒有異味。