① 豐田普拉多的TX和VX，都有哪些區別呢
VX是高配車型，TX是低配車型。兩款車型在外觀、內飾等細節部分均存在差別，而整體外觀、內飾大體布局、動力總成、底盤架構，均不存在實質性差別。除了VX和TX，霸道還有SX車型（最低配）、TX-L車型（配置高於TX、低於VX）、TX-L NAVI車型、VX NAVI車型（頂配）。
普拉多就是陸地巡洋艦70、90系列的改進款。1996年，從「70款」的「客貨兩用車」演變而來的「90普拉多」開始走上征程。
此前，只是分時驅動方式轉變為全時驅動方式，進而在全車上裝備中央差動同步器、ABS、SRS氣囊等配置。
2000年的發動機是採用V型6汽缸DOHC的5VZ-FE、直排4汽缸DOHC的3RZ-FE、直排4汽缸DOHC普通軌式直噴柴油機渦輪增壓器的1KD-FTV（初期型是1KZ-TE柴油機渦輪增壓器）的三種。
既有了洗練的轎車感覺，同時作為陸地巡洋艦系列的成員，又加入了許多越野方面的設計，作為一種具有輕松駕駛感的車型倍受喜愛。
② 普拉多tx和vx的區別
堅信許多准備選購普拉多的朋友們會發覺，普拉多在後標上面有tx和vx幾類，那麼普拉多tx和vx的區分在哪兒？普拉多tx和vx哪家好？下邊咱們來了解一下吧。
事實上，除開tx和vx，普拉多也有別的exr、gxr、vxr等中東地區版後標，但是今日大家先來分辨tx和vx吧。最先我們要清晰，不論是tx或是vx，他們的能源不容易有差別，主要是配置。
tx是人們常說的標配版本，在其中又分成有全景天窗和無全景天窗，也就是在標配版本中又分離出來標配型號規格和標准配置型號規格。而vx是頂配版本，在其中又分成紡織物和牛皮，也就是頂配型號規格和高配型號規格。
以國內普拉多為例子，大家何不看一下配置層面有哪些差別。普拉多tx和vx的價錢差距了十多萬，配置相距十分大，vx配置的 方向盤 加熱、巡航定速、轉向前後左右雷達探測、倒車後視、全景攝像頭、汽車真皮 座椅 、前後左右座椅加熱這些配置，tx也沒有。
假如費用預算沒有那樣充足，但有非常喜歡普拉多得話，能夠考慮到tx版本，但是別的牌子有性價比高更好的車系，比如三菱帕傑羅。你還可以購買了tx版本後，依據自身的需求量開展改裝，那樣總的算起來，耗費也比高配置車系少一些。假如成本預算充足，那麼肯定是vx版本更強但是了。
此外，大家還常常見到普拉多尾端有txl和vxl的，在tx和vx基本上加了一個「L」，這又代表什麼意思呢？實際上 等同於增強版的觀念，txl比標配的tx多一些配置，算得上標准配置車系。而vxl比高配的vx更為豐富多彩，這就非常與高配版。
③ 普拉多vx與tx區別是什麼
普拉多vx和tx的區別在於tx和vx的價格差在10萬以上，配置差異很大。vx配備了方向盤加熱、巡航控制、前後倒車雷達、倒車影像、全景攝像頭、真皮座椅、前後座椅加熱等配置，但tx卻一個都沒有。普拉多起源於豐田享譽全球的LANDCRUISER，是豐田汽車公司的全球戰略車型，暢銷170多個國家和地區。1996年，豐田正式命名為LANDCRUISERFJ90普拉多，也就是真正意義上的第一代普拉多。此後，普拉多逐漸成為全球高端中型SUV市場的領先車型。