1. 10萬以內可以買到朗逸哪種配置的車性價比如何
有些年輕人買車預算並不是很充足，僅有10萬左右。即便如此大家也希望買到一台性價比更高的汽車，那麼10萬以內可以買到朗逸哪種配置的車？性價比如何？
美中不足的就是這款車沒有配備倒車雷達，後期可以自己安裝一個，價格不算很高，這樣倒車也不會覺得太費力。朗逸1.6L手動時尚版的內飾空間也算可以，車身達到了4605mm，軸距在2600左右，對於三口之家或者是四口之家來說都沒有太大問題。其中的安全配置一般，最大的亮點就在於多功能方向盤、真皮座椅、胎壓監測、日間行車燈以及車身穩定系統。雖說朗逸1.6L手動時尚版不是一台非常完美的車子，但是對比價格也會讓人覺得它物超所值。
2. 2022朗逸哪款車銷量最好呢
2022朗逸銷量最好的車是2022款1.5L自動舒適版。朗逸2022款1.5L自動舒適版作為1.5L版的高配車型，在價格並沒有貴太多的情況下，安全配置、實用配置、科技配置都十分齊全，並且配備了主動安全系統這個專屬配置，非常的實用，銷量和評價都是最好的。
3. 大眾朗逸哪一款好，手動的還是自動的好
這里再說一下，現在大眾的朗逸這款車是兩代同堂銷售，有大眾的老款，朗逸也有朗逸plus這兩款車型，如果是預算不是特別充足的話，比較建議的是選擇朗逸的1.6的自動標配的車型，雖然動力上說不上有多麼的好，但是比較穩定可靠。
自從2008年朗逸這款車進入國內的之後，作為中國的特供車在國內的銷售，可以說是風生水起，一直在a級車的排行榜排名第一第二，可以說是有很多的喜愛者，並且這款車的後期維修保養以及油耗方面都是表現不錯的。
為什麼建議買個自動擋的呢？因為手動擋的 汽車 現在第一個是以後在二手車的殘值率越來越低，大家都不願意買手動擋的 汽車 ，第二點呢，對於朗逸這樣的車，沒有什麼駕駛激情，純粹的市區代步，偶爾跑跑高速的車型來說，還是建議買自動擋的車型，更可以解放左腳，省心，省力更舒服。
最後在提車的時候建議檢查一下 汽車 的生產日期，看一看老款的朗逸是不是庫存車，以及 汽車 的輪胎日期，玻璃生產日期等，等綜合來看一下，檢查一下車內的燈光是否正常，以及手續是不是齊全，在提車回家的時候注意安全！
首先恭喜你馬上要提愛車了！
大眾朗逸
大眾朗逸，
車身線條流暢， 時尚 。相比老款加長了車身，看上去更加漂亮，畢竟現在是個看顏值的年代。大眾車也以省油，省心，耐搞，保值。而得以稱霸江湖。
好像有點跑題了 ！
至於買車自動擋還是手動擋，這個要因人而異，因地而異。首先不知道題主是不是新手，如果新手還是比較建議入手自動擋，更容易上手，不至於上路緊張，再也不怕紅綠燈起步了。 還有如果你在的是一線或者省會城市，也建議入手自動擋，因為大城市一般都會堵車，一旦堵車走走停停的手動擋開起來會很累。親身體會。當然如果你是老司機，技術過硬。那一切都是浮雲了。
最後再次恭喜題主喜提朗逸！！！
個人很多年經驗，別去提朗逸。
這個價位的車很多，吊一個平平庸庸的朗逸，應該不懂車。
卡羅拉，雷凌，寶來，都比它好。
軒逸，308，稍微遜色點。
你好，個人建議預算足夠的情況下，直接買自動擋。現在私家車越來越多，在擁堵的市區，頻繁換擋，踩離合對新手來說會身心疲憊。
如果你對動力要求不是很高的話，建議選擇性價比高的1.6l舒適版，雖然平台比較老一些，但是比較靠譜。加油，保養相對渦輪增壓的也要便宜一些。畢竟後期用車也是一筆不小的支出。而且，舒適版的配置也能滿足大部分用車的用戶。如果對配置要求較高的話，那就選擇高配的。
希望能幫到你。
不能說朗逸車不行，畢竟銷量很高，不過我來總結下90%買朗逸車主的心理：
1. 我需要一輛車。
2. 買什麼車呢？我對車不是很了解！
3. 我印象里捷達和桑塔納車很不錯，父輩兒們那會都開，都屬於大眾品牌！
4. 現在銷量最高的車是什麼車？
5. 哇哦？是一個叫朗逸的傢伙，哇塞朗逸也屬於大眾。
6. 我得去看看現車！
7. 樣式很不錯呦，空間也不小，還是大眾品牌。
8. 就買朗逸了，銷量這么高，群眾的眼睛是雪亮的！
你好。首先恭喜你喜提新車。關於你買車是選手動檔好還是自動檔好這個問題，我綜合以下3點。
1 你是新手還是老手？
如果是新手就買自動檔，自動檔的操作起來方便快捷。很容易入手。如果是老手就選手動檔吧！畢竟手動擋的比自動檔的開起來更有樂趣！
2 你買車是家用上班代步還是因工作需要經常要跑長途？
如果是家用上班代步就買自動檔吧！市區經常堵車，要是手動檔的，離合都要踩到腳發麻。如果是經常跑長途就買手動檔！因為手動檔在超車提速時比自動檔要快的多，而且極具操作性。
3 從自身經濟角度來看，手動檔要比自動檔更便宜，更省油。後期自動檔故障率明顯要比手動檔高很多！而且維修保養費用方面，手動檔要比自動檔實惠很多！
作為一名老司機，我肯定選手動檔。以上是我的觀點！歡迎大家討論。
上汽大眾朗逸作為一款中國特供車，從2008年推向國內市場，持續熱銷，歷經三代改款，僅2019年全年銷量就有52萬輛，一直常年霸佔緊湊級轎車銷量第一的寶座
作為大眾中國市場的明星車型，是很多家庭的第一輛車，市面賣的最好的也是朗逸1.5自然吸氣舒適版跟1.4渦輪增壓版本，換裝了全新的MQBA1平台的朗逸又有哪些賣點吸引消費者呢？
1.先說車身尺寸，長寬高分別為4670，1806，1474，軸距達到2688，尺寸不算亮眼，標準的緊湊級家用車，全車標配led日間行車燈，中網採用多橫幅設計，四平八穩的視覺效果顯得車型較寬，大量的鍍鉻增添精緻豪華感的同時也是為了迎合國人喜好
2.尾部造型跟正面相呼應，熟悉的大眾風，比較圓潤飽滿，下方的雙出鍍鉻排氣都只是裝飾啊，不知道大眾為什麼喜歡這種設計，奧迪也是，內飾設計基本忽略，這個價位的大眾車沒什麼好說了，十年前是什麼樣，現在就啥樣，成本真是控制到極致了，改動很小，說一下建議購買版本，家用建議1.5L加6AT那個版本，相對更好的燃油經濟性，但是動力開起來很肉，十三秒左右了，無論是高速還是市區道路行駛都不指望拿它激進駕駛了，注重動力的朋友建議直接買1.4渦輪增壓版本，大眾出名的EA211發動機，比1.2渦輪增壓哪個版本好太多，1.2的個人十分不建議，都是加95的油，動力弱雞太多，跟1.6自吸的基本持平吧，而且目前朗逸終端優惠幅度也很大，基本28000優惠還往上，1.6的優惠還沒1.4的多兩者舒適版價格基本一樣的，具體看你自己需求了
以上為個人看法，希望對你的選車有幫助
大眾車燒機油，毛病多。懂車的都不會買大眾。
看你的用車情況而定，如果你所處的城市交通狀況擁堵，請選擇自動擋，如果你所在城市，交通不是太擁堵，盡量選擇手動擋，因為手動擋的優勢很明顯，價格低，保養便宜，省油，不知道能否幫到你。。
從性價比看，經典朗逸當然最好。17款目前普遍優惠3萬多一點，18款P版普遍優惠2萬多一點，感覺P版還有促銷空間。
4. 大眾朗逸買1.5L還是1.4T這些車你得這么選
有心栽花花不開，無心插柳柳成蔭。在 汽車 市場，這個道理同樣適用，有些車型廠家主力宣傳推銷的款式，竟然不是銷量大頭，而本來想作為補充的款式，想不到卻成為了爆款。
這到底是是什麼原因呢？是廠家主推的款式更厚道，怪我們不識貨？還是廠家不厚道，群眾的眼睛更雪亮呢？
最近幾年，大眾一直在包括朗逸在內的車型上主推1.4TSI渦輪增壓引擎+7速DSG雙離合變速箱的動力總成。不過現實中，朗逸1.4T的銷量只有朗逸1.5L的一半，而我我推薦大家入手的，也恰好是朗逸1.5L自吸版。
光看動力數據和技術水平，1.4T版本肯定更優秀，但對朗逸的目標用戶來說，有多少匹馬力，用了什麼先進技術都是次要的，最重要的是可靠耐用、省油省心，就算出問題隨便找個便宜的路邊攤也懂修。這點上，身為自吸的1.5L版本無疑比帶渦輪的1.4T更占優勢。
更關鍵的是，朗逸1.5L自動檔只要12.49萬起步，且只需喝92號汽油。而1.4T雙離合起步價格14.69萬，還得喝95號汽油，這兩萬多塊對用戶來說是不小的數字了。所以，能幫用戶在買車和用車時省更多錢的1.5L自吸版本才會成為銷量大頭。
至於同為1.5L自吸的朗逸啟航，其實就是老款的經典朗逸，各方面表現與新款朗逸1.5L相比有較大差距，唯一的優勢是起步價更低。除非真的預算緊張且非要買它，否則我就不推薦你入手了。什麼？你問1.2T的朗逸兩廂版？估計你也看不上吧！
冠道在剛上市時，廣汽本田主推的是272馬力2.0T引擎+采埃孚9AT變速箱的高規格動力版本，也就是尾標370TURBO的車型，但實際上1.5T引擎+CVT變速箱的低規格動力版本，也就是尾標240TURBO的車型，卻占據冠道絕大部分的銷量。
我的意見與多數冠道車主是一致的，入手1.5T+CVT的版本足矣。畢竟2.0T的冠道雖然馬力數字爆棚，但對於國內的城市路況來說是過剩的。采埃孚9AT變速箱雖然檔位多，但在搭載它的車上平順性表現並不好，冠道2.0T也不例外，因此海外不少原搭載9AT的本田和謳歌車型，改款後都換成了自家10AT。
而1.5T+CVT的動力總成則可以稱為本田版的「黃金動力組合」，193馬力的數據足以應付你能遇到的90%以上路況。CVT變速箱則是與引擎配合默契的「老伙計」，足夠平順之餘，在本田旗下多款車型上也有搭載，市場保有量巨大，維護保養和找零部件不用愁。
所以，暫且拋開同配置2.0T比1.5T貴四萬多的價格因素不說，看在冠道1.5T實際體驗更好的份上，就算同一個價給我選，我也仍選1.5T。有的人或許會拿1.5T沒有四驅說事兒，但你買城市SUV，四驅基本沒啥用，我還說現在2.0T沒有國6版呢！
A4L目前瀕臨中期改款，有著較大的終端優惠，因此吸引了不少原本打算購買普通品牌B級車的用戶的目光。即便如此，我個人還是建議大家盡量買尾標為40TFSI的前驅2.0T中功版，也就是街上最常見的那款A4L。
既然優惠大，那為啥不一步到位買2.0T高功版也就是45TFSI四驅版呢？其一是45TFSI即使優惠過後，也得差不多30萬起步，比起一眾普通品牌B級車還是貴了不少，與預算目標有所差距，而40TFSI優惠後最低不足25萬，價格剛好和普通品牌B級車的高配版本重疊。
其二也是最重要的，現款國6的45TFSI，雖名為quattro全時四驅，但暗地裡卻只是quattro ultra適時四驅。很多人之所以想買45TFSI，本是奔著全時四驅會比40TFSI的前驅有更好的操控感受而來，但現款的適時四驅日常狀態下都是前驅，只有在打滑、過彎等狀況下才接通後軸動力。
我不敢說適時四驅在現實中的表現就一定不如全時四驅，但至少主觀心理層面上，45TFSI從老款全時四驅降級為適時四驅，或多或少會讓人感覺不爽。所以想真正玩操控，還是老實花錢買進口標軸的S4吧，主打空間舒適的國產長軸A4L還是前驅的40TFSI性價比最高。35TFSI？當它不存在吧！
對牧馬人感興趣的人，主要分為兩大類，一類是看中其超強的極限越野能力，買了以後真的會去改裝和豁車，而另一類單純喜歡它的外觀設計，覺得看起來很英朗陽剛，基本連爛路都不走，夜店和高檔消費場所才是其出入的場合。
後面那類是牧馬人在中國的主力消費群體，我不予置評。我們來說前面那類，如果你真的想買牧馬人當作「大玩具」，那建議買更偏重極限越野取向的盧比肯版本，而且一定要是兩門短軸版。
既然都買牧馬人了，要玩就得玩得極致。撒哈拉版雖然越野性能也不容小覷，但盧比肯版分動箱低速擋能放大4倍扭矩，可手動斷開防傾桿以獲得更大懸掛行程，並配備前橋+後橋機械差速鎖。而撒哈拉版本只能放大2倍多，防傾桿不能斷開，沒有前後鎖，二者越野性能的差距一目瞭然。
至於為何最好買兩門而不要四門，相信玩越野的都知道，軸距越短的車，過坡頂或駝峰就越不容易托底，並且車子變短後會更輕，動力更加充沛。當然，軸距短的車穩定性不足，玩沙子不如長軸有優勢，但玩沙子的話，還是買陸巡或途樂吧！
看完文章，其實我們可以發現，如果要買大眾化的走量車型，那最好還是相信人民群眾雪亮的眼睛，這種情況下多人買的款式一定就沒錯；而如果是小眾化的個性車型，則需要具體問題具體分析，下手前不妨咨詢身邊懂車之人或專業人士的意見，並且一定要事先做足功課哦！
5. 朗逸的舒適版和豪華版買哪個好那些多出來的配置實用嗎
當然買大眾朗逸的豪華版比較好一點，因為大眾朗逸的豪華版配置要比舒適版多一些，這樣就增加了車主的駕駛體驗感。而大眾朗逸豪華版多出的配置就是胎壓報警、全速自適應巡航系統和座椅加熱功能。
一、買大眾朗逸豪華版比較好一點
大眾朗逸豪華版這款車在市場上的價格在13萬左右，具體的落地價格要根據當地的優惠政策而決定。之所以說買大眾朗逸豪華版比較好一點的原因在於這款車的配置更加豐富，同時在動力方面也能滿足消費者的日常使用，這款車搭載的是一個1.4T的渦輪增壓發動機，最大馬力能達到150匹，最大功率為110千瓦，最大扭矩為250牛米，所以豪華版的這款汽車不但配置豐富，更重要的是動力強勁。
6. 朗逸的安全性能好嗎 朗逸的安全配置有哪些
日常用車難免會遇到一些小問題。相信很多朋友都有過這樣的經歷。那麼今天我們就來聊聊關於汽車的知識，朗逸有哪些安全配置。有興趣的朋友可以跟邊肖了解一下，可能會對你有所幫助。
速騰的安全裝備有：主/副駕駛位氣囊、前排側氣囊、前/後排頭部氣囊、胎壓監測、安全帶未系提醒、ABS防抱死、制動力分配、制動輔助、牽引力調節、車身穩定系統、主動制動等。
朗逸有2019款和2018款在售，分別於2019年1月和2018年5月上市，包括國五版和劉國版。
2019款朗逸的前後懸架為麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架，採用前驅的驅動模式。
2019款朗逸的長寬高分別為4670mm、1806mm、1474mm，軸距為2688mm。
朗逸銷售的車搭載1.2T、1.4T、1.5L發動機，同時還有3種匹配的變速器：5速手動變速器、6速手自一體變速器和7速powershift。
1.2T發動機最大輸出功率85kW，最大扭矩200Nm，最大轉速195DM/h，百公里加速時間10.6秒，工信部公布的百公里綜合油耗5.1L
1.4T發動機最大輸出功率110 kW，最大扭矩250 N/m，最大轉速210干米/h，百公里加速時間8.3秒，工信部公布的百公里綜合油耗5.4L
1.5L發動機最大輸出功率83kW，最大扭矩145nm/m，最高車速190km/h，百公里加速時間12.1s，工信部公布的百公里綜合油耗5.6L
以上是對邊肖的介紹。看完之後，你了解朗逸的安全配置嗎？希望以上介紹能幫到你。
7. 大眾朗逸建議買哪一款
大眾朗逸建議買朗逸plus。
新一代大眾朗逸plus基於大眾MQB平台打造。它的外觀大量借鑒了新一代大眾cc的設計元素，將成為大眾新人偶的設計風格。
前進氣格柵採用倒梯形設計，大燈採用開角式設計，進氣格柵採用橫條紋裝飾，下進氣採用水平式設計，前霧燈兩次一體，整車非常優雅高檔。
採用隱藏式排氣管設計，後保險杠兩側的排氣孔只是裝飾性的。
大眾朗逸plus提供了六種車身顏色款式可供選擇，分別是神秘黑、優雅白、前衛銀、優雅金、靜謐棕和優雅紫，以及15寸、16寸和17寸鋁合金輪轂。車尾部分設計簡潔，類似帕薩特。
搭載漢泰LINERGYEX系列輪胎，規格為20555/R16，採用多組鋁合金輪轂設計。
大眾朗逸plus的內飾設計充滿活力，中控台採用雙色設計，層次分明，三輻多功能平底方向盤設計，雙圓形機械儀表，嵌入式觸摸屏設計。
大眾朗逸優缺點
優點：
1、車身協調耐看，適合中國人的眼光，各項標准配置比較豐富，乘坐空間在同級車中具有一定優勢，比較舒適。
2、發動機與變速器技術含量非常先進，油耗低，車身厚實安全。保養周期相對其它車型時間較長，達到1萬公里。
缺點：
1、車門有異響。
2、1-3擋提速慢，不過上了4擋就馬力十足。
3、在15000公里時已經換過車窗升降器（說明配件不成熟）。
4、倒車擋有時候比較緊不是太順手。
5、車子坐滿人又開空調，明顯感覺發動機動力不足 。
6、2、3擋換擋時有噪音。
8. 朗逸哪一款值得買原因是什麼
大眾朗逸1.5L自動舒適版是非常值得購買的，因為這款車型的配置比較豐富，有著很高的性價比，在日常使用的過程中，也是有著很強實用性的，新款朗逸總共有6款車型，有1.5L自然吸氣發動機也有1.4T渦輪增壓發動機，可以根據自己的駕駛需求選擇合適的車型，官方指導價在11萬元到17萬元左右。1.5L自動舒適版的朗逸指導價在14萬元。在安全配置方面增加了自動剎車系統，並且還有未系安全帶報警系統，非常實用的配置，是非常適合日常家用的。
因為1.5L的車型是比較經濟實用的，在日常駕駛的過程中油耗也會更低一些，1.5L的車型也是非常有吸引力的。大眾汽車的品質得到了很多消費者的認可，而且在動力方面的表現也非常的出色，大眾朗逸是比較值得入手的一款車型。
9. 大眾朗逸買1.4T多還是1.5的多有何區別
第一，當然有區別！
最直觀表現在動力上，1.4T最大功率110kw，最大扭矩250牛米。而1.5L最大功率僅僅有83kw，最大扭矩差異更是明顯，最大扭矩僅僅為145牛米。兩者相差105牛米，可謂非常之大。另外，在變速箱的搭配上，1.4T採用了7擋雙離合，換擋速度更快，效率更高，油耗更省。當然指的同樣的動力，雙離合更省。因此，雖然1.4T從理論上和1.5L相比會更費油，因為動力更強，但由於採用了雙離合以後，工信部油耗比1.5L 6AT車型僅僅少0.1升。1.5L採用了6AT，在使用上更放心，頓挫也會少些。畢竟，就變速箱的結構方面，都是各有利弊的。
第二，對於低配車主又沒有區別
朋友買桑塔納，我問他同樣價格為何不買國產？空間又好，配置又高？朋友回答：………其實，對於許多買合資車型的原因不是為自己，而是為別人買的，也就是買給別人看的。對於這一大類（這種理念的車主為數不少）車主，1.5L就夠了，畢竟，路人從外觀是一下子就分辨出是高配和低配的，也不關心是低配和高配。因此，花更少的錢，買同樣的一款車！何樂而不為？從一些大數據看，朗逸1.5L自動擋舒適版的關注度高達98％，從數據也直觀的看出1.5L是最好賣的車型。
第三，從大數據看，1.4T的車型最低配關注度僅僅為41％，越高配關注度越低。因此可以得出一個結論，眾多買朗逸的大多數都是為了大眾這個招牌來的！而不去為了享受德國的 汽車 生產工藝。
第四，因此，這里對那些買最低配手動擋的車主，還是去考慮考慮國產車型吧！就手動擋和1.5L自吸的配置，國產車型做的不會比合資車型差上多少！而產品的差異絕對沒有兩者售價的差異多！
朗逸，買1.5L的多，而且買中低配的多。
首先，1.5L與1.4T動力上有直接的區別，1.5L馬力113匹1.4T有150匹馬力，開著的感覺，肯定是1.4T的好，但是話又說回來了，1.4T匹配的7速雙離合器變速箱，據部分車主反應低速蠕行的時候有頓挫，離合片容易起熱，有一定的故障率。
1.5L匹配的愛信的6AT要更穩定些，日後的維修保養也相對要低一些，如果要選擇的話就推薦你1.5L中配，中配的配置也都是很常用的配置，買低配的後期加裝還要拆車，開久了會有異響，不如買個原汁原味的中配用著舒心。你可以去我的作品看一下寶來的那篇文章，寶來和朗逸本是同兄弟。
如果對動力又要求，還是看看其他品牌的車型，比如思域，馬3，卡羅拉（雷凌）混動雖然動力不強，但是初段響應很好，這些車型你都可以去試駕試駕。希望可以幫到你
朗逸的定位一直是十萬元級家庭轎車，這就是雖然它升級為MQB平台，但卻並未像同門兄弟那樣採用雙選擇後懸形式，一律使用扭力梁式非獨立懸掛，一是為了節約成本，二是對於家用的消費人群，對空間、售價、配置的訴求遠遠大於車輛操控性。
所以大眾為其升級的全新1.5升發動機也是著重於燃油經濟性和排放，而且它的起售價更低，1.5+6AT低配指導價12.49萬元，而同樣是低配的1.4T+7速雙離合也要14.69萬元指導價起。別以為便宜就能走量，從銷量上看1.5的確總量占優，但幾千輛的優勢並不能占據絕對的主導地位。
這是因為1.5和1.4T的價差中可不僅僅是動力系的差異，還有基礎配置的不同，例如1.4T的車型低配也配備前排側氣囊、天窗、多功能方向盤、霧燈、支持Carplay的6.5英寸車機等，1.5版本想要得到相近的配置級則不得不在低配的基礎上增加1.5萬元。轉換一下也就是動力系的價差只在7000元，而能換來動力響應更好、絕對動力輸出更好的1.4渦輪增壓，並且油耗表現並沒有差異，只不過1.4T要求使用95號細糧罷了，使用成本還是略微高一些。
如果認准了朗逸，為了不後悔還是選擇1.4T吧！否則在滿載時的工況下，1.5的動力表現會讓人著急的。（亞夫）
首先非常感謝您的邀請，我的分析如下：
朗逸絕對還是買1.5L的較多，畢竟這個級別買車的消費者都塗個家用。
至於區別是什麼呢？就是關乎到動力水平和維修保養以及二手車保值率的問題，1.5+6AT的版本，動力也就是夠用，但維修保養成本低，並且自吸發動機要比同年限的渦輪增壓發動機更保值，而1.4T+7DCT的組合呢更在意的是動力，150匹 250N·m的動力裝到這么一台小車上也足夠充沛了，但你要為之付出的就是，加95號汽油和更高的維修保養費用，所以怎麼選還是看個人的需求。
1.4T會比1.6L動力來得實在些。朗逸1.4T我試駕過，它的渦輪滯待已經很小了。不過始終排量小，再加上它的定義本來就是家用轎車，所以樓主如果想追求更好的駕乘體驗還是往更高排量上去考慮。如果選中了1.4T，還是去試駕試試。4S店員說它搭載的發動機加上頂配的雙離合變速器可以媲美2.0L~2.4L的車輛的發動機。不過我覺得如果家用，那不管是朗逸1.6L還是雙離合的1.4T，他們的動力僅僅只是夠用
我選1.5的家用車，動力夠用，省油，省心，皮實耐用。
如果就單單家用，1.5的差不多，如果追求速度那就1.4t，這個得看大家怎麼想的，關鍵在於手上有多少錢
三線小城，4S店銷售和我說，他們店裡每月有接近總銷量一半的車是朗逸，朗逸裡面1.5自舒是最好賣的