『壹』 吉利星越這車什麼配置最劃算
就在我們拍攝吉利星越的過程中，不少的路人們都對這輛車產生了濃厚的興趣，並不斷地問價格了，所以對於星越來說，在產品力如此給力的情況下，大家現在最關注的就是價格，通過與星越的首次接觸，給了我很大的驚喜，但是這次體驗也有不少的遺憾，比如多媒體和動力系統都無法感受。
尤其是這套移植自沃爾沃的電力系統，擁有了7秒內的破百的實力了，究竟實際體驗如何，我相信大家都很期待，當然，星越還有兩套動力系統，48V輕混以及插電混動版，在駕駛體驗以及燃油經濟性究竟有什麼表現，期待以後的試駕吧。
吉利星越優點：平台先進，整車的配置堪稱是奢華了，車內設計前衛科技，乘坐舒適性非常的棒，動力系統多樣，選擇性豐富。
星越缺點：受限於掀背式設計，車內的頭部空間不算是十分充沛了，它的前臉設計並不是好看，個人覺得要適應一段時間。
『貳』 吉利星越l混動版和廣汽傳祺GS8選哪款比較好
者無論是設計、配置還是用料，都在20萬元級別非常具有競爭力，產品力甚至超越不少海外品牌產品。二者雖然分別定位於中型SUV與緊湊型SUV，但實際尺寸均有越級的表現。中國品牌的發力，無疑也讓SUV市場的競爭局面進一步加大。
『叄』 吉利星越l混動版配置
你好，關於「輕混」一詞，主要指的是48V系統，指電壓為48伏，以能量小於1度電的功率型鋰離子電池替代傳統的鉛酸電池，用BSG電機替代傳統的啟動電機和發電機，除具備自動啟停功能外，還能在必要時提供輔助動力的輕混系統。48V系統，即將原有車內的12V供電電源調整至48V，高壓的部分只負責給大負載部件供電。搭載這樣技術的車型，節油效果相對明顯，而且對現有整車結構改變不大，不會大幅度更改車輛現有設計或者增加許多重量，是一種整車企業最容易上手、用戶接受起來最輕松的混動方案。
而星越車型中的1.5TD的車型，採用的都是這種技術，所以用戶的用車成本也會更低。
在1.5TD車型中分別有：「探星者」與「耀星者」可以選擇。目前主流銷售車型為「耀星者」。希望這回答可以幫到您。
『肆』 吉利星越這款車怎麼樣哪個配置的性價比要高一些
轎跑SUV這一細分類型逐漸進入了廣大消費者視野，兼具SUV、跑車及轎車優點的設計理念使得這一車型贏得相當一部分消費者的青睞。而星越則是吉利旗下首款轎跑SUV車型，基於CMA平台開發的它，無論是在外觀、性能、體驗上都不辜負吉利旗艦SUV的名號。目前市場上，星越共有11款車型，包含輕混、汽油和插電式混動車型，其售價區間為13.58-21.68萬元，這個價格跨度不算小，那麼我們如何挑選出其中最具有性價比的車型呢？
最後對比下來發現，耀星者相對具有性價比，不然還是選頂配馭星者AWD。不過即便如此，耀星者16.58W的售價在面對競品時也不佔優勢，現在很多合資品牌的價格也都下來了，或許吉利適當調整一下價格，星越能有更強的競爭力。
『伍』 吉利有沒有，混動車型
吉利有混動車型的、吉利帝豪等
『陸』 吉利星越有幾種配置動力，輕混是什麼意思
吉利星越搭載2.0TD、MHEV、PHEV三種動力版本，分為兩驅和四驅。
48V輕混系統是指電壓為48伏，以能量小於1度電的功率型鋰離子電池替代傳統的鉛酸電池，用BSG電機替代傳統的啟動電機和發電機，除具備自動啟停功能外，還能在必要時提供輔助動力的輕混系統。
吉利星越MHEV輕度混動版在搭載1.5TD的基礎上就配備了一套48V輕混系統。
(6)吉利混動哪個配置好擴展閱讀：
混合動力分類：
混合動力汽車分為三類：
1、串聯式混合動力汽車（SHEV）主要由發動機、發電機、驅動電機等三大動力總成用串聯方式組成了HEV的動力系統。
2、並聯式混合動力汽車（PHEV）的發動機和驅動電機都是動力總成，兩大動力總成的功率可以互相疊加輸出，也可以單獨輸出。
3、混動式混合動力汽車（PSHEV）綜合了串聯式和並聯式的結構而組成的電動汽車，主要由發動機、電動-發電機和驅動電機三大動力總成組成。
『柒』 吉利星越有幾款配置
吉利星越一共提供了三種動力總成:1.5T+7DCT+48V輕混、2.0T+8AT、1.5T+7DCT+插混，其中插電式混動版本還分為56KM和80KM兩種續航版本。
『捌』 現在市面上插電混動汽車哪款比較好
插電式混合動力車型兼顧了動力和油耗，在大部分城市能夠享受到優惠政策，同時在續航里程方面不會受到過多的限制，如果讓消費者在純電動和插電混動之間進行選擇，我相信大多數人都會選擇後者。
在前幾年，市場上的插電混動車型很少，只有比亞迪秦和榮威550 Plug-in等少數幾款車型。隨著技術的進步和市場的日益壯大，不少中國品牌都推出了頗具競爭力的插電混動車型，合資品牌也開始引進插電混動車型。
今年有不少全新的插電混動車型已經或即將上市，我們為大家從中選出了6款非常有代表性的車型。它們各有所長，價格分布廣泛，相信總有一款能夠滿足您的需求。
一、已上市車型推薦
1、新銳之選：吉利博瑞GE PHEV
吉利對混動技術領域很早就有布局，曾經與科力遠合作推出過具有很高技術水平的CHS混動系統，遺憾的是這套混動系統在量產和市場化方面並不順利。
不過吉利並沒有就此止步，而是藉助於沃爾沃的研發力量推出了一套全新的混動系統。5月28日，搭載這套混動系統的博瑞GE PHEV正式上市，補貼後售價為16.88-19.98萬元。該車基於吉利和沃爾沃聯合開發的CMA平台打造，它的動力總成與沃爾沃XC40 PHEV、領克01 PHEV是一樣的。
博瑞
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吉利博瑞GE PHEV在5月28日正式上市，補貼後售價為16.88-19.98萬元。博瑞GE PHEV在外觀設計方面與博瑞有著高度的一致性，整體的輪廓與博瑞非常相似，只是在細節之處做了升級和重新設計。
該車基於吉利和沃爾沃聯合開發的CMA平台打造。CMA平台可以支持多種動力形式，包括內燃機、48V混動、插電混動、純電動。與博瑞GE PHEV同期推出的博瑞GE MHEV就是48V混動車型。
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博瑞GE PHEV的外部尺寸為4986mm×1861mm×1513mm，軸距則是2870mm。在尺寸和空間上，它已經超越了不少B級車。
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車尾依然保留了頗具運動風格的溜背式造型設計。同樣，車尾中部的一條貫穿式鍍鉻裝飾從視覺效果上為增加車寬有不小的貢獻。
在內飾方面，博瑞GE PHEV一改之前的風格，大幅提升了內部的科技感。而官方也為其最新的內飾風格取了一個十分科幻的名字——未來星艦座艙。
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博瑞GE PHEV的插電式混合動力系統由一台1.5T三缸發動機、一台電機、一台7DCT變速箱以及容量為11.3kWh的電池組構成。整套系統的綜合最大功率為192kW（261Ps），純電續航里程60km。
這套混動系統非常特別，將電機放在變速箱上，利用雙離合器的一個變速軸進行電耦合，實現傳統動力和電的功能效率無縫連接和耦合。這種結構是吉利和沃爾沃的獨創，它的實際表現值得期待。
2、豪華之選：寶馬530Le
寶馬是最早把新能源汽車國產化的豪華品牌，早在2015年，國產的530Le插電式混合動力車型就已上市。在去年，隨著新一代寶馬5系車的問世，530Le也迎來了換代。和上一代車型相比，全新530Le的整體布置更加合理，同時動力更強、加速更快，純電模式下的續航里程變長了，油耗卻降低了。
同時，在價格上華晨寶馬也表現出了足夠的誠意，全新530Le的官方指導價為49.68萬元，僅僅比同配置的燃油版車型貴了2萬元
『玖』 吉利繽越PHEV混動版怎麼樣
您好，吉利繽越PHEV共3款配置車型，分別為2019款 260T 雙離合 騎士，2019款 260T 雙離合 游俠和2019款 260T 雙離合 Battle。 補貼前售價為17.28-19.28萬元，補貼後售價13.98-15.98萬元。