1. 買汽車一般買什麼配置的
買車一般推薦中配。
一般中配沒有閹割掉實用功能，也沒有提供一些比較不適用的功能。總體來說比較實用。
以後賣車的時候並不看你的車是高配還是中配，一律按照中配價格賣。所以買中配比較合適。
當然了除非你有特殊的要求，比如高配的車帶7頭博士音響啊，你如果特別特別喜歡在車里聽歌，那麼你選高配的也無可厚非。
2. 未來的車輛有哪些變化
未來的汽車不在是目前的柴油汽油，應該是新能源居多，車輛的配置硬體降低，軟體升級，智能化升級，好比是在美國科幻片裡面呈現的那種點磁懸浮的汽車，在空中在水中在陸地都可以形式的車輛。多樣化，外觀和大小材質全面改變。
3. 汽車上有哪些配置幾年前還未普及，現在已經覺得離不開了
的確是，不管是安全配置還是舒適性配置 汽車 的元素越來越豐富，可能多年前很多未普及的配置，如今似乎已成了標配。
倒車影像
前幾年倒車雷達才普及，而如今的車上似乎更多的是倒車影像，甚至現在的360全景影像都在很多車上搭載。倒車影像很完美地覆蓋了這一部分盲區，再加上軌跡顯示以及距離提示，對一些新手駕駛是很有幫助的。
ESP車身穩定系統
基本上現在十萬元的車型沒有ESP，都會被人詬病，可以看出車主對這項配置的重視。車身穩定系統致力於讓車輛始終處於可控狀態，是能夠在緊急情況下最大程度保證車身姿態，從而增加駕駛的安全性。
自適應巡航系統
普通巡航功能，遇到超車加塞以及前面的車低速行駛等情況，就不得不解除巡航，伺機超越之後再重新設定巡航。自適應巡航的優勢在於能在檢測到前方有慢速車之後，會自動降低車速並與前車保持一定車距，搭配車道保持系統之後甚至可以實現類似自動跟車的效果。
當然還有很多，朋友還可以想想這幾年剛出的配置，哪些會成為將來不可缺少的配置？
隨著 汽車 更新換代越來越快， 汽車 的功能也越來越多。
科技 的進步使 汽車 智能化程度越來越高，技術的創新與發展，大大提高了安全駕駛、減少了駕駛疲勞、增加了駕駛樂趣。
有許多過去沒有普及的功能現在一用就會離不開，想必這就是 科技 創新的魅力。
1、電子手剎（帶AUTO HOLD功能）
電子手剎就是車輛自動拉住手剎，需要起步自動腳剎釋放手剎，只要車輛停穩，就完全自動化。改變了過去機械手剎、腳剎的使用習慣，非常方便、實用。
自動駐車系統（AUTO HOLD）是在電子手剎基礎上增加了功能，通過輪速、扭矩等信息來判斷是否需要鎖死及釋放車輪。比如說在上下坡時，深踩剎車、車輛停穩後，車輪轉速逐漸降低最後到零，此時自動駐車系統會自動鎖住四個輪，這時就可以釋放踩剎車那隻腳，車輛停穩不溜坡。
2、TPMS胎壓監測系統
汽車 輪胎氣壓監測系統主要用於在 汽車 行駛時，適時地對輪胎氣壓和溫度進行自動監測，對輪胎漏氣、低壓、高壓、高溫等危險狀態提前進行預警，確保行車安全。
3、倒車影像
倒車影像系統，採用遠紅外線廣角攝像裝置安裝在車後，通過車內顯示屏，清晰可見車後障礙物。可提高駕駛員在倒車時的安全性，通過顯示器上看到車後情況，避免了倒車時因駕駛員看不到車後情況而發生車禍，讓倒車更直觀、更安全。
4、ESP車身穩定控制系統
ESP車身穩定控制系統，是在車輛快速轉彎、躲閃或避讓 汽車 、行人、動物時，利用行車電腦控制發動機輸出、任一車輪制動，消除轉向不足或轉向過度，提高行車動態穩定性，能提升車輛的操控性。
5、ACC自適應巡航
ACC自適應巡航系統是一種智能化的自動控制系統，可智能代替司機控制車速，避免了頻繁的取消和設定巡航控制，使巡航系統適合於更多的路況，而駕駛人員完全可以將腳從踏板上移開，只要關注於方向盤即可，能大幅降低長途駕駛所帶來的疲勞，為駕駛者提供更輕松的駕駛方式。
6、自動遠近光大燈調節
自動遠近光大燈調節可以依靠前方光線強弱自動調節遠近光，它是一種能夠自動改變兩種以上的光型以適應車輛行駛條件變化的前照燈系統，可使駕駛人員尤其是新手在夜晚行駛時，避免不及時調節遠近大燈的不文明駕駛，確保行車安全。
7、FCW前方碰撞預警系統
FCW前方碰撞預警系統能夠通過雷達系統來時刻監測前方車輛，判斷本車與前車之間距離、方位及相對速度，當存在潛在危險時發出警告，提醒駕駛者提高注意力，減少安全隱患。
8、LDWS車道保持系統
LDWS系統監測到車輛接近識別到的標記線並可能脫離行駛車道，會通過方向盤振動，或者聲音來提請駕駛員注意，並輕微轉動方向盤修正行駛方向，使車輛處於正確的車道上，確保駕駛安全。
沒買車之前，親戚扔給我一輛99年的捷達王，很多功能都要手動開啟，其中也包括大燈。有一次開車回來，小區里由於有路燈的關系，很亮，下車的時候直接鎖了車門就走了，沒有注意到大燈忘了關，於是很自然的第二天早上我沒打著車，電瓶沒電了。
現在的車多帶有自動大燈功能，在光線壞的時候自動開啟大燈，而撥鑰匙下車的時候都會自動關閉，這樣的功能很好用。
以前夜間開車，在會車的時候要一遍又一遍的撥動開關，切換遠近光，現在有了自動遠近光的配置，就不用那樣麻煩了，對於夜間駕駛的司機來說，實在是不可多得的利器。
我們北方的司機在冬天很少有敢洗車的，特別是前些天沒有車庫的情況下。因為在洗車後，車子第二天可能就會連車門都進不去。
之前開老車的時候，一次洗車之後沒有把車門鑰匙孔弄乾，就開車走了，於是第二天就尷尬了，鑰匙孔凍住了，想把車鑰匙插進去都都吃力，更別提開車了。
現在的 汽車 都會帶有遙控鑰匙，不僅解決了鑰匙孔無法插入的問題，臨時有朋友向車里放東西，你也不用扔鑰匙，在樓上就可以遙控打開車門或後備廂，實在要比之前進步很多。
另外，我現在冬天也很少洗車，因為遙控鑰匙雖然解決了開車門的問題，但北方冬天實在太冷了，就是開了車門，有時候門被凍住也還是開不了，唉。
合資和國產 汽車 之前是沒有ESP功能的，甚至早期帶ABS，EBD的車輛都很少，而現在幾乎成了標准配置，特別是SUV車型，如果沒有ESP都不好意思和人打招呼。雖說這個功能可能只在極限的時候才會發生作用，但對於車輛來說無疑是加強了主動安全性，能大大減少交通意外的發生。應對北方地區冬天的冰雪環境是非常有效的配置。
之前的很多車已經有了胎壓監測功能，但功能很單一，有些車子甚至不能確定是哪條輪胎的胎壓不正常，不過現在好了，更多的車輛都帶有了胎壓顯示的功能，在駕駛的過程中可以清楚的看到各輪胎壓及輪胎溫度。特別是長途行車，有了這樣的功能能大大減少車輛爆胎的風險，對減少事故的發生有著重要的作用。
在市區開車走走停停，不得不一次又一次的踩著剎車等紅綠燈，有了這個功能後就會簡單很多，當車輛停穩後，就可以把腳從剎車踏板上拿開，實在是個解放雙腳的好功能。
對於手動擋的新手來說，坡起實際上是個難點，反正我媳婦練了很久，每次看著都很著急，有了這個坡起輔助的功能後，就簡單多了，只要離合和油門配合得當，起步熄火的可能性大大降低，新手也能秒變老司機。
這個功能早期只在自動檔車型上才有，不過現在也出現在了手動擋車型上，長途或高速駕駛時可以為司機解放雙腳，獲得短時間的休息，非常值得推薦。
早期的車輛上能配個三點倒車雷達就算是不錯的配置了，而現在的車輛的倒車影像基本成了標配，有了這一功能，即使是新手女司機也可以輕松的倒入車庫，非常不錯的功能，值得推薦。
開過早期車輛的朋友都知道，以前的空調是手動空調，多數是只有冷熱風和風量兩種選擇，這樣很容易就會造成或是過冷，或是過熱。在開車的過程中還要不斷的進行調整，我就曾經在開車的時候手太懶，下車就感覺頭暈腦漲，第二天直接就傷風了。而現在的車輛帶有自動空調，有的甚至帶有分區功能，對於不同的乘客來說實在是不錯的功能，再也不用為不同區域的溫度而發愁了。
以上就是我對車輛一些實用功能的總結，近年來又出現了許多減輕行車負擔輔助功能，象車道保持，ACC自適應巡航，變線輔助，自動駕駛等功能，但我本人不是很在意，很多功能使用攝像頭而不是毫米波激光雷達，其可靠性我一直持懷疑態度。而且過多的依賴電子設備，萬一出現故障，後果將不堪想像。
眼看著這幾年 汽車 行業的飛速發展，前幾年我們不敢奢想或者根本沒有聽說過的功能轉眼間已經不知不覺成為標配，雖然說平時不起眼，但忽然沒有這種配置感覺少了點什麼！！下面我就來列舉我所感覺到的這些配置有哪些！
第一。胎壓監測系統。
前幾年我們判斷輪胎胎壓是否正常基本都是圍繞車身轉一圈憑肉眼感覺就可以了，現在國產車多數都裝有胎壓檢測，忽然有一天胎壓忽然不顯示了總感覺跑起來輪胎會有什麼危險一樣！
第二。自動大燈。
現在的車燈也智能起來，以前晚上下車總是要檢查下燈光等所有電器是否關掉，否則第二天就可能打不著車，現在有了自動大燈，似乎從來沒有打開過大燈開關，如果忽然有一天沒有這功能，恐怕晚上下車根本想不起來關燈！
第三。多功能方向盤。
以前開車操作多媒體系統或者調節儀表都不能通過方向盤按鍵控制，開車時十分影響安全行車，現在有了方向盤控制按鍵方便了許多，估計萬一哪天沒有方向盤控制，開車操作功能很可能手忙腳亂！
第四。倒車雷達，影像。
身邊總會聽說到以前的老司機倒車都是看後視鏡來判斷距離，最近幾年隨著電子技術的普及，人們都習慣看倒車影像或聽雷達來判斷距離，如果忽然沒有此功能，可能我們都不會倒車了！
第五。大燈高低調節。
以前調節大燈高低總是通過調節大燈總成，而且調節起來十分麻煩，現在有了大燈自動調節方便了許多！！
第六。坡道輔助。
這個功能可以說非常有用，現在多數國產車都有此功能，再也不怕半坡起步熄火或者溜車了！
第七。一鍵啟動無鑰匙進入。
以前開車總是取出鑰匙，打開車門，插入鑰匙打火，很麻煩，現在有了無鑰匙進入，上車到行駛過程都不需要拿出鑰匙，省事了許多！
第八。ESP車身穩定系統。
這個功能多數都是打車後自動打開的，可以手動關閉，這個功能十分實用！大大提高駕駛感和安全性！
不請自來。
科技 的進步隨著時間的流逝慢慢的普及到人們的日常生活中，那麼我來講講哪些離不開的配置。
1:行車記錄儀，要不是成都毆打女司機的事件發生，可能沒多少人會重視這個小物件，但是不可否認的是，它的存在使得碰瓷的人大大減少同時發生事故時也方便交警定責。
2:無鑰匙進入，大大方便了車主，不需要開車停車再去摸鑰匙，智能一點的直接下載APP就能遠程操控，比如BYD
3:一鍵啟動，和無鑰匙進入一樣的方便，不過不同的企業是分開配置的，比如大眾，有一鍵啟動，可是沒有無鑰匙進入，真不知道是怎麼想的。
4:感應雨刮，以前沒有感應雨刮時，一檔太慢，二擋又不合適，三擋又太快，對於強迫症來說，很難受啊，有木有！
5: ESP，車身穩定系統，買車必備的配置，可是低配的合資車依然沒有，簡直是喪盡天良。保命的東西啊！！！
6:上坡輔助，對於手動擋來說，簡直是神器！對於新手司機來說，開手動擋沒有上坡輔助簡直要人命！
7:疝氣大燈/激光大燈，中國的眼鏡人員越來越多，以往的蠟燭燈完全不能保證夜間行車安全，疝氣大燈/激光大燈能夠很好的輔助四隻眼駕駛員看清路況。
看了一大堆的回答才發現原來我的領克01己經什麼都有了，怪不得再開其他車總是覺得不是少這就是少那的不習慣。
安全配置：
胎壓監測：我把他排在ESP前，是因為每年都扎幾次胎，被胎壓監測救過幾回了。
ESP（車身穩定系統）：在失控邊緣幫你一把，保命的東西。
日間行車燈：帥，同時降低被走神司機撞到的幾率。
倒車影像：聽得到不如看得著。
（注意，以上四項安全配置在不少歐美國家已經是法律強制要求新車安裝，可見重要性）
氙氣或LED大燈：夜貓子一個，跑夜路舒服又安全。
舒適性配置：
方向盤四向調節：除了上下升降，還可以前後推拉，183腿長體型，這個必須有。
座椅調節：前後、上下四向，再加腰部承托調節，開長途不腰疼。
後排出風口：後排經常坐人，沒有會被老婆投訴。
USB和藍牙音頻介面：開車離不開音樂啊。
多功能方向盤：就是方向盤上有各種功能按鍵，方便，調音響空調不用走神。
電子駐車+AUTOHOLD：防溜車+老婆不用費勁拉手剎。
定速巡航：跑高速防止右腳抽筋，ACC自適應巡航更好，但貴啊。
自動雨刮、自動大燈：還是方便，不走神，帶自動轉向輔助和自動遠光輔助更佳。
無鑰匙進入：方便，不用掏鑰匙。
——以下4項純個人喜好——
座椅通風：防止高溫，養護蛋蛋，南方地區男士之寶。
全景天窗：不實用，但家裡小朋友超級喜歡啊。
自動折疊後視鏡：強迫症方便確認車子鎖了沒有。
後排隱私玻璃：後排可以隨便挖鼻屎，省一筆貼膜錢。
220V電源：一直很想要，雖然一次都沒用上過。
需要自己掏錢買的附件類：
手機支架：勞斯萊斯的導航也沒有手機好用。
車載快充：車載USB介面一般都是0.5A，對於現在的智能手機來說充電速度太慢，支持QC3.0的充電器可以達到普通介面的三倍速度以上。買個1出2的快充基本夠用。
行車記錄儀：總感覺有刁民要害朕，事故糾紛不用啰嗦，沒有記錄儀開車不踏實。
胎壓表：原車沒有胎壓監測的話，這個就必須了。
微型氣泵：輪胎缺氣自己充，跑長途必備。也可以給籃球和孩子的游泳圈、自行車充氣。
兒童安全座椅：安全第一，別嫌麻煩，給個新玩具娃就安靜了。
1.倒車影像。沒倒車影像的車我絕對不開。
2.胎壓監控。有胎壓監控心裡有底。
當屬倒車影像和導航，特別是新習機，已經離不開這些了
自動擋
4. 如今汽車的配置越來越高，那最實用的是哪些配置
不管你是新司機還是老車主，駕駛都有共同的缺點。總是習慣往前走。因為前方可以清楚地看到車主。很多車主不習慣倒車。主要原因是落後盲點大。就是因為這個。倒車引起的交通事故最多。倒車影像有助於車主看清後方的道路情況，車主倒車也容易多了。
輪胎對車輛的安全性至關重要。特別是輪胎胎壓不足或胎壓太高時，輪胎容易磨損，輪胎強度下降，容易發生爆胎現象。為了保障車主的駕駛安全，目前根據國家法規，車輛需要設置胎壓監測功能，但很多車企為了節省費用，只設置胎壓監測功能，如果一個輪胎的胎壓不足或太高，就會發出胎壓警報，但由於無法顯示每個輪胎的實際胎壓值，車主無法准確判斷哪個輪胎有問題。
如果夏天沒有後行出口，即使空調最低，前後行也比開近兩個溫口、冷成狗、桑拿甚至窗戶涼爽，所以後行出口並不難，但對提高舒適度的配置很好，對享受手機的現代人來說，USB介面也很重要。
5. 對於一輛汽車而言，有哪些配置是必要的
車身穩定系統通常被稱為ESP或者ESC等，車身穩定系統能夠降低70%由失控造成的翻車事故的概率，所以在歐洲國家都會強制要求廠家必須要為汽車安裝上車身穩定系統。遺憾的是，國內並沒有相關的法律明確規定。近幾年，不少廠商都會把車身穩定控制系統作為一個「全系標配」的配置，只有少數入門級車型沒有配備。相信大多數老司機也不清楚究竟怎麼樣去目測輪胎氣壓是否充足，很簡單，只需要剛好有四個輪胎剛好貼近地面就表示輪胎的氣壓正常。但是，用肉眼去判斷並不是每個人都會這樣做，而且這樣的判斷方式遠遠不如一個胎壓監測裝置來得快。
安全配置必不可少，萬一出現事故，可以保障人身安全。包括車身穩定系統、安全氣囊、主動剎車、並線輔助等。其次舒適性配置，可以提高車輛的舒適性，讓車子開起來更舒適，包括座椅電動調節、自動空調、座椅通風加熱等。其次還應該有全景天窗、360°全景攝像頭、自動泊車等配置。特別是360°全景攝像頭和自動泊車，對於市區擁擠路段開車和狹窄停車位停車很有幫助。我一直認為，手動擋是汽車工業發展的一個淘汰產物。但還是有很多朋友在糾結買車時買手動擋還是自動擋，我的觀點是除了少數有情懷的汽車發燒友外，必須買自動擋。
6. 買車哪些配置是必須要。
1、側氣囊/側氣簾
很多新手確實在剛開始的時候容易手忙腳亂，而且在不熟悉車的時候，車上的任何按鈕、旋鈕對他們來說就是添亂，天黑了或者進入了隧道，也不知道開車燈，停車熄火了，忘記關車燈，如果此時有了自動大燈，這些問題也就迎刃而解了。
7. 汽車有哪些實用的配置
汽車的實用配置有倒車影像、後視鏡折疊、後視鏡加熱、自動空調等。以下是有倒車影像的介紹：1、簡介：倒車影像又稱泊車輔助系統或稱倒車可視系統、車載監控系統等。2、作用：現在倒車影像已經不再是中高端以上轎車的專利一些小型車和微客上也已經配置倒車影像系統像高端微客俊風CV03就是微客中首個配置倒車影像的車型這也讓更多商用用途的消費者體驗到科技配置給倒車入車位帶來的方便。3、應用：該系統廣泛應用於各類大、中、小車輛倒車或行車安全鋪助領域。
8. 汽車什麼配置最重要
有人買車喜歡一個人的自由，有人買車享受家庭的體驗，有人追求動力強勁的快感，有人批評個性不一樣的樣子helliphellip但是，無論你選擇什麼樣的車，汽車最重要的配置都離不開安全兩個字。保證汽車的安全，節油、外觀、動力、空房間等等都可以錦上添花。汽車最重要的配置:安全氣囊對於一輛車來說，安全是最大的保障！當汽車遇到危險時，車身是保證乘客安全的第一道屏障。更好的車身結合各種安全配置，可以最大限度地減少成員的傷害。避免二次傷害風險事故，任何安全設備都可能挽救生命。安全氣囊、安全帶等。，能夠在乘客第二次碰撞意外發生前快速反應保護乘客安全。全方位6安全氣囊，前後排智能安全帶，高性能可折疊轉向柱，高科技並排安全。汽車最重要的配置要應對不同的天氣和路況，汽車也要有全方位的准備措施。只有全面提升車輛的穩定性，才能從容應對不斷變化的行車條件。ESP電子穩定控制系統，全球頂級供應商。
9. 買車應該買什麼配置最好
是購車時的重要考慮因素。有必要知道哪些配置是最重要的。如果新手用戶不想走彎路或者以後更改安裝，以下三個配置非常重要。
1.智能時代選擇「智能車機」。各大車企基於安卓架構打造的生態系統非常重要，其功能一般涵蓋基礎導航和多媒體模塊，但最重要的還是「語音交互系統」。說白了，車機可以通過語音輸出命令直接操作，導航設置，空開關等基本功能都可以通過語音遙控完成。
非智能時代操作導航非常麻煩。不管是用手機還是非智能車機，開車時的操作肯定會讓你分心(影響安全駕駛)；因此，在智能汽車的門檻越來越低之後，可以作為選車的標准。
2.座椅的材質和功能非常重要。真皮座椅可以是PU皮，也可以是真皮，兩者都有很強的耐磨性，尤其是韌性更高的PU皮。這種材質的座椅不需要考慮安裝坐墊套，優質材料十幾年也不會斷裂。關鍵是真皮座椅好打理。如果臟了就直接擦，而絨布材質臟了就要用麻煩的蒸汽洗，所以可以選擇真皮座椅，省心。
座椅的加熱功能是很有必要的，因為真皮材質總感覺冷；但是開啟加熱功能幾分鍾後就會感覺到溫暖，冬天開車比用空更舒服。至於座椅通風，更適合怕熱的用戶，夏天開車也不會在背後出汗；但是，有些用戶會因為通風而感冒。例如，個人容易因座椅通風而腹瀉...
3.遠程啟動功能逐漸成為標准。這個功能的功能非常棒，特別是對於一些使用APP就可以遠程啟動的系統，比使用鑰匙在車外近距離啟動的體驗要好。因為很多車輛都停在遠離房屋或者地下停車場；如果可以遠程啟動汽車，則可以在寒冷的冬天或炎熱的夏天遠程啟動汽車來調節車內溫度。用車體驗會好很多嗎？
其次還有座椅後視鏡方向盤記憶等一些功能，切換駕駛員時無需重新調整；但是這些配置往往只出現在中高端車上，所以有以上三個基本配置也不錯。