❶ 廣汽新能源埃安V購車指南 助你在13種車型配置中遠離選擇恐懼症！
外觀設計新穎空間表現出色
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
❷ 埃安yplus電動尾門車內怎麼開
但是如果如果個子小的女孩就按不到尾門按鍵。
沒關系，今天我來告訴你們，尾門高度記憶的餓兩個方法，記得收藏起來哦。
第一個
首先打開尾門，到達我們想要的高度的時候，再一次按下尾門按鍵，接著長按大約3秒，直到聽到滴滴滴的聲音，那就證明我們的設置成功了。
這時候開關尾門，他就會達到我們記憶的位置。如果要清除，則推動當前位置，聽到長鳴聲滴，就可以了。
第二個方法
在車機上其實也可以控制我們的尾門開關，所以有時候很方便，不用下車就可以打開尾門。點進去【我的車】
在【開閉控制的板塊】選擇後背門，這里可以按鍵控制尾門的開關，我們先打開後背門，用手指控制尾門的高度位置，定好位置後，松開手指，看到下方有記憶當前位置的按鍵。點擊他即可記憶你想要的位置。這樣調節的缺點是，不太直觀知道這個位置合不合適。
然後下方有清除記憶位置的按鍵。如果要更改就點擊這個。
兩個方法，都比較簡單了，還沒設置這個功能的朋友，趕緊去試一下吧。
❸ 15-20萬元區間/續航500km以上 三款純電動SUV車型購買推薦
轉眼已是金秋十月，縱觀2020年上半年的車市行情，我們能明顯看到汽車市場正逐漸回暖，北京面向「無車家庭」一次性增發的2萬個新能源車指標已經逐步到位，預計在接下來會給北京地區的新能源車銷量帶來一波新的增長，同時伴隨指標而來的還有選車問題，在本篇文章里，我們為大家帶來了3款售價在15-20萬元區間，續航里程均超過500km的純電動SUV車型，希望能為您的選車帶來幫助。
動力方面，威馬EX5-Z搭載一台永磁同步電機驅動，最大功率為160kW(218Ps)，最大扭矩為315N·m。新車的Pro性能版和NEX探索版搭配了一塊容量為69kWh的三元鋰電池，在NEDC工況下可以為車輛提供520km的續航里程；而Fun動感版的NEDC續航里程為400km。
編輯點評：相較於老款車型，雖然威馬EX5-Z在外觀設計上的改動不大，但細節上的調整無疑讓它在視覺上更加精緻，CleanPro健康頭等艙的配備也進一步提升了整車的性價比。
全文總結：
其實在15-20萬這個價位區間里，能選擇的純電動SUV車型並不算多，而且各個車型的優點也不盡相同，在續航都達到500km以上的條件下，大家可以根據自身的需求做出更加細化的選擇，也希望在您看完本文後能對您的選車帶來幫助。
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❹ 埃安魅580後備箱自動開啟
後備箱鎖出現故障了。
鎖扣並不能扣牢後備箱，導致行駛中車輛顛簸後備箱自動打開。還可能是是觸控出現問題，很多車開啟後備箱都是使用汽車智能鑰匙進行控制，如果汽車鑰匙出現感應錯誤，就會導致後備箱老是自動打開。
❺ 廣汽埃安AION Y新增60樂享版 售10.66萬元
動力方面，AION Y將搭載一台型號為TZ184XYA2001的驅動電機，其最大功率為184馬力。電池方面，新車將是首款搭載彈匣電池的車型，其安全性能將得到更進一步的保障。
❻ 買車要買自己喜歡的，廣汽新能源Aion LX(埃安LX)用車分享
大家身邊或多或少都有這樣一些人，當你想買車時看中了一款車，總有一些親戚朋友或者同事之類的人說這款車怎樣怎樣，這毛病那毛病，然後給你推薦別的車，這好那好的，其實就是他心中喜歡的車。他們出發點或許是好的。但是這是自己買車，肯定要買自己喜歡的,中意的車子。人無完人，車也無完車，自己喜歡就好。在如今新能源汽車蓬勃發展的今天，我也趕了一波潮流，提了一輛國產新能源汽車的驕傲：廣汽新能源AIONLX。當年特斯拉推出ModelS一鳴驚人，除了設計與智能駕駛，還有一點就是輕易地達到了跑車級的動力水平。伴隨著國產電動車續航能力的普遍提升和充電樁的普及情況越來越好，對於電動車續航的疑慮逐漸減少，而對於性能的追求就成為新的目標。比亞迪的唐EV能夠達到4.4秒的零百加速，也算是相當優秀了，不過一山還比一山高，廣汽新能源AIONLX就將這個數字提升到4秒以內，來到3.9秒水準，要知道，在內燃機時代，這可是超跑的水平線了。不管別人怎麼說，截止到今日，我對它的表現是絕對滿意，只有真正使用過才有絕對的發言權！下面，先欣賞它的一波帥照吧！
❼ 配置挑花眼深入了解廣汽新能源埃安 V，哪款車型是性價比之王
昨晚，廣汽新能源線上發布了旗下第三款純電動車——埃安V，雖說上半年也有幾家車企宣稱新車搭載了5G功能，但埃安V爭得了這片刻的時間成為全球首款量產的5G新能源汽車，搭載了最新一代華為巴龍5000晶元，同時配備了華為V2X模組的5GT-BOX（TelematicsBOX））和乙太網模組。
埃安V的70駕享至尊版車型搭載ADiGO2.5級自動輔助駕駛套裝後，售價為21.26萬元，比亞迪宋ProEV的旗艦型售價為24.23萬元，在價格方面很有優勢；但宋ProEV標配了座椅加熱通風、電動調節等舒適便利功能，同等水平的埃安V車型無法裝配該功能。毫無疑問，這兩款車型又是一次舒適度和價格的大戰。但是，如果拿比亞迪的高能領航版進行對比，續航里程和科技度方面可是被全方面碾壓。
埃安V的出現將NEDC工況續航超600km的車型的售價拉到了20萬元以下，而在廣汽新能源品牌來看，也是期待其能拉動銷量。埃安V是廣汽新能源推出的第三款車型，第一款AionS目前扛著銷量大旗，而AionLX雖說續航達到了650km，但銷量表現平平無奇。此時推出AionV車型，也是希望埃安V能夠承接AionLX的使命，在超過600km的市場中拼殺出來。
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