㈠ 動力夠，空間足，配置高，這兩款合資車更適合年輕人
當預算在15萬左右的時候，大多數人的購車焦點依舊放在了緊湊型SUV身上。這個級別的產品大多搭載1.5T四缸機，素有小鋼炮的稱號，動力輸出足夠家用。另外車內空間不大不小，滿載情況下，也能提供不錯的乘坐空間。其次，合資產品在機械素質方面一直是有保證的，近幾年開始填補配置方面的短板，而且已經有了肉眼可見的提高。
當年輕人成為購車主力人群後，車企也在不斷地推陳出新，努力向年輕人的需求靠攏。以星邁羅和探歌為例，分別代表美系和德系向年輕人示好的信號。
星邁羅篇：
上市之初，很多小夥伴第一時間聯想到的是科邁羅，作為大黃蜂的小弟，星邁羅也迅速獲得了一個具有傳承意義的稱號——小黃蜂，售價13.99-16.49萬元。
外觀方面，星邁羅採用了全新設計語言，中網依舊是辨識度極高的一部分，內部橫置條紋陣列分明，右上方附有紅色「RS」銘牌，增添不少年輕運動氣息。
分體式大燈讓整個前臉看起來更加精神，狹長的日行燈由格柵相互連接。下方的遠近燈光應該是借鑒了熊峰的眼睛，向外凸起很明顯，頗為靈動。
星邁羅長寬高為4537*1823*1564mm，軸距2700mm。來到車身側面，車身姿態很是流暢，而且彰顯出一種低趴的感覺。車身腰線也是靈動多變的，從車頭延伸到後排車門中間，突然有一個斜向上的走勢。
尾部的造型更加偏向於立體感，「C」字型尾燈與前大燈組遙相呼應。下方的包圍也很嚴實，或許是採用隱藏式排氣管造型，視覺高度提升不少。
內飾配置方面，並沒有很大陌生感。首先就是比較熟悉的液晶儀表盤和觸控屏，和創酷有異曲同工之妙，10.25英寸的大小更加契合緊湊型SUV的定位。在功能方面也更加全面，液晶儀表盤的解析度為1920*720，集成了導航信息、行車數據、車聯信息、輔助駕駛等。
小結：如果不在意織物座椅和手動調節座椅的話，那麼13.99萬的入門版車型基本上可以滿足大多數需求。當然了，性價比最高的還是中高配車型，在日常使用過程中能夠體驗更多的便利性。
探歌篇：
外觀方面，探歌繼續秉承大眾保守的路線，家族式設計語言比較明顯。進氣格柵採用上下分體式的布局，上半部分採用橫置線條布局，與兩側的大燈相互連接，燈組內的光源清晰可見。下方採用蜂窩狀造型，整個前臉看起來中規中矩。
探歌長寬高為4318*1819*1582mm，軸距2680mm。相比星邁羅，氣勢上彷彿弱了一級。來到車身側面，通過對比，可以很明顯地感覺到，探歌的車身姿態並不是那麼的流暢，略顯臃腫。
腰線的走勢平鋪直敘，並沒有過多的設計手法。尾部的造型走的是簡單大氣的路線，尾燈內部的點狀光源顆粒清晰可見。雙邊共計兩出的排氣管造型也頗為「唬人」，有一種2.0T的架勢。
內飾配置方面，坐進車內，相比星邁羅的紅色點綴，探歌給人的感覺比較樸素。儀表盤的造型並非液晶，入門版還是單色的，只有中高配車型是彩色的，頗有一種機械式儀表盤的意味。
好在是三輻式平底運動方向盤找回不少排面，觸控屏屬於是內嵌式的，看起來比較傳統，而且尺寸並非標配，入門版的尺寸為8英寸，中高配車型的尺寸為9.2英寸。從視覺層面來說，星邁羅的優勢更加明顯。
安全配置方面，探歌僅支持主動剎車、前方碰撞預警，而且僅限於中高配車型，相比星邁羅，略顯寒酸。語音控制包含多媒體系統、導航、電話，雖然不是很豐富，但是應對日常家用也是足夠的。需要指出的是，入門版車型需要選裝。
同樣的是探歌入門版車型不支持主副駕駛座椅電動調節，僅中高配車型支持。而且座椅加熱還需要選裝，更別提座椅通風了。
所以說，從配置層面來看，星邁羅更有誠意，也更有性價比。
動力方面，探歌搭載的1.4T發動機，最大馬力為150，峰值扭矩為250牛·米，與之匹配的是7擋乾式雙離合變速箱。這套動力組合在大眾旗下很多車型上都有應用，屬於是比較成熟的技術體系。
對於家用來說，動力輸出是足夠的，由於加入了制動能量回收系統，其油耗表現還是比較喜人的，6.45L/百公里。不過相比星邁羅6.58L/百公里的消耗，在用車成本上幾乎沒有區別。
據悉，新款探歌將新增1.5T動力版本，外觀改變並不大，尾部採用貫穿式尾燈。
寫在最後：
探歌在市場的表現已經很成熟了，對於對於年輕人來說，作為人生第一款車選擇，沒有大的毛病。但是隨著星邁羅的上市，打破了這一平衡。顏值方面，蘿卜白菜各有所愛。內飾布局、智能配置、動力輸出方面，星邁羅確實彰顯出了不小的優勢。那麼，在年輕人追求個性張揚的今天，探歌樸素的作風略顯不合時宜，相比之下，星邁羅更為合適。
在購車過程中，這兩款產品如何取捨，歡迎大家在評論區留言討論。
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㈡ 這3款「合資車」，比同級別國產車還便宜，關鍵配置高+大品牌
對於不少的消費者來說，他們對於國產車還是存在一定意見的，認為國產車不如合資車。當然了，本身選擇權就在消費者的手中，不喜歡某個類型的車型，那就不買就可以了，畢竟最終付錢的是自己，肯定要買到自己稱心如意的車型了。那麼普通的合資車有較為便宜，又整體表現不錯的嗎？在整個車市逛了一圈之後，發現還是有的，就如這3款，比起同級別的國產車還便宜，並且配置不錯還是大品牌。
雪佛蘭科魯澤其實與別克英朗就是兄弟車型，但相對於別克英朗來說，我反而會推薦雪佛蘭科魯澤。首先從外觀上來說，科魯澤擁有兩種外觀設計，可符合更多消費者的需求，個人來說其實也更喜歡科魯澤的設計風格，更為的年輕、動感（PS：個人審美，不代表所有人審美哈）。
消費者關心的價錢上來說，科魯澤本身的指導價是8.99萬-11.99萬，但熟悉這款車的朋友都知道，他可以輕輕鬆鬆談到3萬的優惠，實際的落地價來說，即便是頂配，其實10萬都可以落地，價格確實是便宜。
而在具體的配置上來說，作為普通的緊湊型轎車，科魯澤本身就是雪佛蘭的王牌車型，四獨懸，上坡輔助，LED大燈，觸控式中控屏等還是會擁有的，具體的配置不會比起10萬落地的緊湊型國產轎車差。
若是推薦車型，這里會推薦1.3T+6AT版本，具體的性能確實是強勁，比起一些1.5T發動機的車型還要強的性能。至於抖動問題？這里就不說了，給的建議就是：自己親自去試駕，不要別人說什麼就是什麼，自己試駕了自然會有感受的。
對於普通的家用車來說，其實福特福睿斯一樣是不錯的選擇。整體的設計來說，福睿斯沒有較多花俏的設計，較為的簡約。並且福睿斯嚴格說起來就是福特專門為中國市場而打造的車型，軸距上有一定的加長，空間較為的寬敞。
福睿斯作為普通的家用還是非常不錯的，而在價格上來說，本身其指導價就是8.08萬-11.68萬，加上本身輕輕鬆鬆談的2萬左右優惠，實際高配落地10萬一樣是沒問題的，如此的售價來說對於普通的消費者吸引力還是不錯的。
具體的配置來說，福睿斯整體配置相對於科魯澤來說會弱一點，但配置也非常不錯了，作為普通的家用車，福睿斯足夠了。本身福特的知名度就非常高，加上如此的價格、配置等，性價比還是不錯的。
推薦車型的話，這里會推薦1.5L+6AT的悅享版，對於這個版本來說，配置非常的豐富，實際的落地價來說10萬左右也可以，確實是便宜。至於三缸問題？其實和科魯澤的態度一樣，自己親自去試駕就知道了，這里也不說了。
捷達VS5是大眾捷達轎車獨立之後的首款車型，指導價8.48萬-11.28萬，這款車來說本身定位就是緊湊型SUV，合資緊湊型SUV之前來說即便是廉價都要11萬左右起了，而捷達VS5直接給拉到了8萬出頭，加上他本身的實力，性價比確實是看得見的。
緊湊型SUV，8萬出頭，其實即便是一些國產緊湊型SUV價格都沒有如此了。並且來說，捷達VS5便宜歸便宜，但配置確實是非常豐富，即便是丐版都會擁有四獨懸，定速巡航，LED大燈，觸控式中控屏等。配置來看，捷達VS5確實是足夠的豐富。
在 汽車 的核心上來說，捷達VS5搭載的就是大眾著名的EA211系列的1.4T發動機，非閹割的1.4T，就是與探歌，探岳等1.4T發動機是同樣的，變速箱是5擋手動和愛信6AT變速箱，這套動力鏈來說可以說是大眾的王牌組合了。
整體來說，捷達VS5整體的性價比確實是看得見的，若要推薦的話，這里會推薦1.4T+6AT的進取版，整體落地來說11萬左右就可以。價格確實不錯，並且整體的配置、操控性等有保證。
整體來說，現在的合資車其實一些價格還是親民的，並且整體的落地價不貴。就如福睿斯，科魯澤和捷達VS5，他們都是大品牌的車型，配置也高，用來當作家用車其實還是非常不錯的。
㈢ 中國合資汽車品牌有哪些
中國合資汽車品牌：速派、邁銳寶XL、探界者、雪鐵龍C5、君威。
1、速派
速派的外觀看起來很前衛，極具科技感的大燈是速派上給人印象最深的部分，大燈輪廓採用了四葉草造型，內部還有類似水晶切割的棱線和導光條。雖然中控台的造型還是偏成熟，頂配車型全棕色的配色視覺效果其實還不錯。如果你不是一定要買大眾的話，在20萬這個級別中，速派會是一個更高性價比的選擇。
㈣ 合資車suv質量排行榜前十名
合資車suv質量排行榜前十名：
1、威蘭達。威蘭達整車的定位是緊湊型家用SUV，它依賴著符合年紀較小用戶的車輛造型、充裕的車內空間、豐富實用的配置發展成兩全其美的選手。
㈤ 合資汽車排名前十的牌子
合資車前十名：卡羅拉、凌派、軒逸、速騰、朗逸、思域、馬自達3昂克賽拉、英朗、LA FESTA菲斯塔、大眾邁騰。
拓展資料：
1、卡羅拉
卡羅拉定位緊湊型汽車，偏向家庭實用型，內飾配置等各個方面有更高實用性，加上口碑極高，各年齡段的用戶群體都有。以往一般都是家庭用戶選擇，隨著車型設計年輕化，慢慢有年輕人開始接受卡羅拉。還有的人是對卡羅拉懷有深厚情感，畢竟看著卡羅拉的長大，這其中的感情一般人是很難體會到的，因此他們更會選擇卡羅拉。
2、凌派
廣汽本田凌派是一款緊湊型轎車，特供車的身份並不妨礙它每個月銷量過萬，因為它真的是一款非常優秀的家用車。新的設計風格不知道大家喜不喜歡，相比起上一代是更加運動了，同時內飾質感也提升了不少，不再有過去的廉價味。車內寬敞的空間得到了傳承，這是很多人喜歡凌派的一個點，混動車型出來之後，油耗進一步降低。
3、軒逸
軒逸是東風日產旗下的一款緊湊型家用轎車，在市場上火熱的供不應求。軒逸的優點非常多，外觀造型男女老少通殺，車內空間寬敞，乘坐感舒適，配置厚道價格不高，人稱家轎之王，連卡羅拉都干不過它。而且找遍全車，軒逸並沒有太過明顯的短板，可以說，這一代的軒逸真的非常成功。
4、速騰
一汽大眾速騰與朗逸是大眾的雙車戰略車型，與朗逸一樣，速騰也是有著超高的性價比，不過由於推出的時間比較晚，所以沒能像朗逸一樣火爆，但仍然是賣得非常好的一款車型。在速騰上，你對家用車的空間、配置、檔次感要求都能得到滿足，只是外觀會比較成熟，可能不太符合年輕人的口味。
5、朗逸
上汽大眾朗逸是一款家用緊湊型轎車，因為綜合性價比非常高，所以常年盤踞轎車銷量榜的榜首位置。這款車最大的優點就是有越級的空間體驗感，同時大眾車的高級感也在朗逸上表現得淋漓盡致。不過這款車的外觀比較中庸，如果你是一個年輕人，那麼開朗逸會給人比較油膩的感覺。
6、思域
思域是東風本田旗下的一款緊湊型轎車，非常受年輕消費者的喜愛。作為一款家用車，思域擁有很不錯的空間表現，內飾和配置的檔次感比較高，動力的表現很好油耗還很低。同時，思域有著TypeR的信仰加持，普通版本身也具有非常好的可玩性，所以十台思域有九台都被改裝過。但普通思域本身是偏向舒適性的，所以玩思域比較多都是玩姿態。
7、馬自達3昂克賽拉
通過減法設計締造外形的優美，獲取無數年輕人的芳心；良好的動力、操控性能，追求人馬合一。作為一款展現設計美學和機械美學的車型，昂克賽拉絕對是有資格；但作為一款家用車，昂克賽拉的後排空間表現只能說是勉強合格。所以昂克賽拉，是需要消費者作出一定的割捨。
8、英朗
英朗作為別克旗下一款入門的家用緊湊型車，整體定位比較親民，是一款性價比比較高的車型，新款英朗在設計方面沒有變化，內飾也沒有太大差異，但隨著1．5L四缸發動機的回歸，以及1．3T車型加入了48V輕混動系統，新款英朗面對市場展現出了一個新的動力面貌，從銷量上也能體現出來，消費者對這款車還是有非常高的認可度。
9、LAFESTA菲斯塔
現代菲斯塔作為一款專供中國市場的緊湊型車，不同市面上一眾空間配置流，它的特點是帥得一塌糊塗，此外底牌是運動。菲斯塔整個內飾設計是運動風格，後排空間比較窄，後備箱常規容積也並不出彩。動力屬菲斯塔最大賣點，而且底盤調校更加硬朗，轉向反應快、精準度高，擁有同級別最好的運動基因。
10：大眾邁騰
邁騰車身外觀性感線條好，懸掛的韌性不錯，方向指向性好，高速穩，後排空間表現不錯，在動力方面加速比較沉穩，質量方面雖然存在一點小的瑕疵，也是一代神車發展的方向。
㈥ 合資車有哪些品牌合資車好還是國產好
在很多人看來，買車就要買合資車，因為國外的汽車工業起步比較早，汽車技術各方面都比較成熟。不僅車輛故障的概率更低，而且汽車的使用壽命更長。那麼，為了讓大家選擇自己喜歡的合資車，我們來看看有哪些品牌的合資車？
1.豐田汽車
豐田分別與廣汽集團和一汽集團成立了合資公司「廣汽豐田」還有「一汽豐田」其中，廣汽豐田的代表車型主要有:雷凌、凱美瑞、漢蘭達、賽納Sienna等一汽豐田的代表車型主要有卡羅拉、亞洲龍、RAV4房融、皇冠房鹿等。
2.本田
本田分別與東風汽車集團和廣汽集團成立了合資公司「東風」還有「廣汽本田」其中東風本田的代表車型有XR-V、CR-V、思域、英仕派、愛麗神等。廣汽的代表車型有飛度、凌派、星格、雅閣、繽智、郝穎、冠道、奧德賽等
3.尼桑
有鄭州日產和東風日產，其中鄭州日產是國內第一家合資車企，鄭州日產和東風日產都是東風有限的子公司。其中，東風日產主要生產豪華轎車和SUV等乘用車，鄭州日產主要生產高檔皮卡、改裝車和多功能商務車。
4.民眾
有上汽大眾(SAIC+大眾)和一汽大眾(一汽+大眾)，其中上汽大眾的主力車型有Polo、桑塔納、朗逸、帕薩特、輝昂、途悅、途昂、魏冉等。一汽大眾的主要車型有:寶來、高爾夫、速騰、邁騰、大眾CC、影探、探月、探景等。
5.捷達
起初，捷達只是大眾旗下的一款車型，但幾年前，大眾將這款車型打造成一個全新的品牌，捷達全稱為「一汽大眾捷達」，隸屬於一汽大眾汽車有限公司，目前車型為VS5、VS7、VA3。
6.馬自達汽車
2021年，一汽馬自達和長安馬自達完成合並，至此「馬」正式退出了歷史舞台，所以目前只剩下長安馬自達了。長安馬自達汽車有限公司，前身為長安福特馬自達汽車有限公司南京公司，由重慶長安汽車股份有限公司和馬自達汽車股份有限公司共同出資組建，旗下車型主要有昂科威賽拉和阿特茲。
7.奧迪
奧迪分別與一汽集團、SAIC集團合資成立了一汽-大眾奧迪、SAIC奧迪，其中一汽-奧迪的主力車型為:奧迪A3、奧迪A4L、 奧迪A6L 、奧迪Q2L、奧迪Q3、奧迪Q5L；SAIC的主要車型有:奧迪Q5 e-tron 和奧迪A7L。
8.賓士
梅賽德斯-賓士在中國有兩家企業:北京賓士和福建賓士，其中北京賓士是BAIC、戴姆勒股份公司和戴姆勒大中華區的合資企業。福建賓士由戴姆勒輕型車香港公司、BAIC和福建汽車工業集團共同出資組建。其中，北京賓士主要生產轎車、SUV等主流家用車，福建賓士生產MPV和改裝車。
9.華晨寶馬
華晨寶馬汽車有限公司是由寶馬集團和華晨中國汽車控股有限公司共同投資的合資企業，包括寶馬1系、寶馬3系、寶馬5系、寶馬X1、 寶馬X1新能源 、寶馬X2、寶馬X3等都是華晨寶馬的產品。
10.凱迪拉克/雪佛蘭/別克
之所以把這三款美系車放在一起，是因為它們都屬於上汽通用。上汽通用汽車有限公司由上海汽車集團有限公司和通用汽車公司共同出資組建。我們能買到的凱迪拉克、雪佛蘭、別克車型，大部分都是上汽通用的。
1.奇瑞捷豹路虎
奇瑞路虎汽車有限公司由奇瑞和捷豹路虎共同出資組建。是中國首家中英高端汽車企業。旗下車型包括路虎極光、路虎發現運動版、路虎發現、捷豹XFL、 捷豹XEL 、 捷豹E-PACE 等
12.林肯
林肯與長安汽車在中國成立合資公司「長安」其車型主要有:林肯Z、林肯冒險家、林肯冒險家新能源、林肯領航員、林肯飛行者。
13.總部設在瑞典）
雖然沃爾沃汽車業務已經被吉利汽車收購，但是從品牌上來說，沃爾沃還是國外品牌，所以必須是合資引進國貨。沃爾沃亞太是吉利和沃爾沃在中國的合資公司名稱。
14.雪鐵龍
東風汽車公司與法國PSA集團在中國成立合資企業「東風雪鐵龍」，公司的主要業務包括全系列的商用車、乘用車、汽車零部件和汽車設備。其主要車型有雪鐵龍C3L、凡爾賽C5 X、雪鐵龍C6等。
15.東風大岳起亞
大岳東風起亞是由東風汽車公司、江蘇大岳投資有限公司和韓國起亞汽車有限公司共同出資組建的中外合資汽車製造企業，旗下熱門車型主要有嘉華、K5凱酷、智跑、起亞K3、KX3智跑等。
16.英格蘭菲尼迪
菲尼迪與東風汽車合資成立東風英菲尼迪。2022年1月，東風英菲尼迪正式納入東風日產管理體系，成為東風日產第三品牌。旗下熱門車有菲尼迪的Q50L，菲尼迪的QX60，菲尼迪的QX50等。
8.北京現代
北京現代汽車有限公司成立於2002年10月18日，由北京汽車投資有限公司和韓國現代汽車公司共同出資組建，主要車型有伊蘭特、庫斯圖、菲斯塔、那月等
9.廣汽謳歌
謳歌與廣汽集團合資成立廣汽謳歌。其主要車型為謳歌CDX和謳歌RDX。
20.福特
福特國內合資企業有長安福特和江鈴福特，其中長安福特由長安汽車股份有限公司和福特汽車公司共同出資，車型主要有福克斯、金牛座、銳界、銳捷、翼虎、探險者等。江鈴福特是江鈴汽車股份有限公司與福特的合資企業，旗下車型主要有凌捷、修卡、途睿歐、全順等。
除了上述合資品牌，國內還有合資汽車品牌，如觀致汽車、上汽大眾斯柯達、東風標致、廣汽三菱、廣汽菲克JEEP、南京依維柯等。如果想了解相關品牌，可以點擊網首頁進行咨詢。因為篇幅問題，這里就不詳細介紹了。
合資車好還是國產好？
如果是五年前，我們肯定可以告訴你合資車更好，但是隨著國內汽車工業的不斷發展，現在國產車的水平越來越高。很多20萬元以下的國產車型甚至比合資車還要好，所以今天的國產車不比合資車差。
至於哪個更好，還是要看消費者的需求。如果大家都想有面子，那麼合資車在品牌影響力上確實比國產車強。但如果大家追求的是性價比，想要一款高顏值、配置豐富的車型，那麼國產車更能滿足需求。
@2019
㈦ 最耐開的十大合資車排行榜
最耐開的十大合資車排行榜：威蘭達，賓士GLC，途岳，繽智，漢蘭達，RAV4榮放，逍客，探岳，本田CR-V，歐藍德
1、威蘭達
三菱歐藍德是一款價位非常親民的緊湊型SUV，價格遠比同級別對手低，一切以實用為主，配置方面已經是全方位具備，即使是最基礎的車型都一切具備適用的各種配置，車內空間表現很優秀，寬敞度一流，動力算是平平淡淡，加速不算迅猛，但在高速公路上也不會是婆婆媽媽。
㈧ 十大質量最好的合資車
十大質量最好的合資車日產軒逸、大眾朗逸、豐田卡羅拉、大眾捷達、大眾新桑塔納、別克英朗、雪佛蘭科沃茲、大眾寶來、大眾邁騰。
1、日產軒逸
邁騰車身外觀性感線條好，懸掛的韌性不錯，方向指向性好，高速穩，後排空間表現不錯，在動力方面加速比較沉穩，質量方面雖然存在一點小的瑕疵,也是一代神車發展的方向。
㈨ 合資車有哪些品牌合資車好還是國產好
在很多人看來買車就要買合資車，因為外國汽車工業起步比較早，汽車各方面技術都更加成熟，不僅車輛出現故障的概率比較低，而且車子的使用壽命也更久，那麼為了讓大家挑選到心儀的合資車，下面就來看看究竟合資車有哪些品牌？1、豐田
豐田分別和廣汽集團、一汽集團共同合資成立了「廣汽豐田」以及「一汽豐田」，其中廣汽豐田旗下代表車型主要有：雷凌、凱美瑞、漢蘭達、賽那Sienna等；一汽豐田旗下代表車型主要有：卡羅拉、亞洲龍、RAV4榮放、皇冠陸放等。
2、本田
本田分別和東風汽車集團、廣汽集團共同合資成立了「東風本田」和「廣汽本田」，其中東風本田旗下代表車型為：XR-V、CR-V、思域、英仕派、艾力紳等；廣汽本田旗下代表車型為：飛度、凌派、型格、雅閣、繽智、皓影、冠道、奧德賽等。
3、日產
日產品牌在國內合資的車企分別有鄭州日產和東風日產，其中鄭州日產是國內首家合資車車企，鄭州日產和東風日產都是東風有限的子公司，其中東風日產主要生產高級轎車和SUV等乘用車型，而鄭州日產主要生產高級皮卡、改裝車以及多功能商用車型。
4、大眾
大眾品牌在國內的合資車企分別有上汽大眾(上汽集團+大眾)、一汽大眾(一汽集團+大眾)，其中上汽大眾旗下主要車型有：Polo、桑塔納、朗逸、帕薩特、輝昂、途岳、途昂、威然等；一汽大眾旗下主要車型為：寶來、高爾夫、速騰、邁騰、大眾CC、探影、探岳、攬境等。
5、捷達
捷達最開始只是大眾旗下的一款車型，但是前幾年大眾將該車型獨立成一個全新的品牌，捷達全稱為「一汽大眾捷達」，隸屬於一汽大眾汽車有限公司旗下，目前推出的車型有VS5、VS7、VA3。
6、馬自達
2021年一汽馬自達和長安馬自達完成合並，至此「一馬」正式退出歷史舞台，所以目前只剩下長安馬自達了。長安馬自達汽車有限公司前身為長安福特馬自達汽車有限公司南京公司，是由重慶長安汽車股份有限公司和馬自達汽車株式會社共同出資組建的，旗下車型主要有昂克賽拉、阿特茲等。
7、奧迪
奧迪分別與一汽集團、上汽集團合資成立一汽大眾奧迪和上汽奧迪，其中一汽奧迪主要車型為：奧迪A3、奧迪A4L、奧迪A6L、奧迪Q2L、奧迪Q3、奧迪Q5L；上汽奧迪主要車型為：奧迪Q5 e-tron、奧迪A7L。
8、賓士
賓士在國內分有北京賓士和福建賓士兩家企業，其中北京賓士是由北汽股份與戴姆勒股份公司、戴姆勒大中華區組建的合資企業；福建賓士是由戴姆勒輕型車香港公司、北汽股份和福建汽車工業集團共同出資組建的。其中北京賓士主要生產轎車、SUV等主流家用車，而福建賓士則生產MPV和改裝車。
9、華晨寶馬
華晨寶馬汽車有限公司是寶馬集團和華晨中國汽車控股有限公司共同投資成立的合資企業，像寶馬1系、寶馬3系、寶馬5系、寶馬5系新能源、寶馬X1、寶馬X1新能源、寶馬X2、寶馬X3等都是華晨寶馬旗下的產品。
10、凱迪拉克/雪佛蘭/別克
之所以將這三大美系車放在一起，是因為它們都隸屬於上汽通用旗下，上汽通用汽車有限公司是由上海汽車集團股份有限公司、通用汽車公司共同出資組建而成的，我們能買到的大部分凱迪拉克、雪佛蘭和別克車型都是來自於上汽通用公司。
11、奇瑞捷豹路虎
奇瑞捷豹路虎汽車有限公司是由奇瑞和捷豹路虎汽車共同出資組建而成，是國內首家中英合資的高端汽車企業，公司旗下車型有路虎攬勝極光、路虎發現運動版、路虎發現神行、捷豹XFL、捷豹XEL、捷豹E-PACE等。
12、林肯
林肯在國內與長安汽車合資成立了「長安林肯」，旗下車型主要有：林肯Z、林肯冒險家、林肯冒險家新能源、林肯航海家以及林肯飛行家。
13、沃爾沃
雖然沃爾沃轎車業務已經被吉利汽車收購，但從品牌上看沃爾沃依舊屬於外國品牌，所以想要引入國產就必須以合資的方式，沃爾沃亞太正是吉利和沃爾沃在國內的合資公司名稱。
14、雪鐵龍
東風汽車公司與法國PSA集團在國內合資成立了「東風雪鐵龍」，公司主營業務包括全系列商用車、乘用車、汽車零部件和汽車裝備，旗下主要車型為雪鐵龍C3L、凡爾賽C5 X、雪鐵龍C6等。
15、東風悅達起亞
東風悅達起亞，是由東風汽車公司、江蘇悅達投資股份有限公司、韓國起亞自動車株式會社共同組建的中外合資轎車製造企業，旗下的熱門車主要有嘉華、K5凱酷、智跑、起亞K3、KX3智跑等。
16、英菲尼迪
英菲尼迪和東風汽車合資成立了東風英菲尼迪，2022年1月，東風英菲尼迪正式納入東風日產管理體系，成東風日產旗下第三個品牌，旗下熱門車主要為英菲尼迪Q50L、英菲尼迪QX60、英菲尼迪QX50等。
18、北京現代
北京現代汽車有限公司成立於2002年10月18日，由北京汽車投資有限公司和韓國現代自動車株式會社共同出資設立，旗下主要車型為伊蘭特、庫斯途、菲斯塔、悅納等。
19、廣汽謳歌
謳歌與廣汽集團合資成立廣汽謳歌，旗下主要車型為謳歌CDX、謳歌RDX。
20、福特
福特在國內的合資公司分別有長安福特和江鈴福特，其中長安福特是長安汽車股份有限公司和福特汽車公司共同出資成立的，旗下車型主要有福克斯、金牛座、銳際、銳界、翼虎、探險者等；而江鈴福特是由江鈴汽車股份有限公司和福特合資成立的，旗下車型主要有領界、撼路者、途睿歐、全順等等。
除了上述合資品牌以外，國內還有觀致汽車、上汽大眾斯柯達、東風標致、廣汽三菱、廣汽菲克JEEP、南京依維柯等合資車品牌，想要了解相關品牌的小夥伴可以點擊網主頁進行查閱，由於篇幅問題這里就不做詳細介紹了。
合資車好還是國產好？
如果是在五年前，我們可以明確告訴大家合資車更好，但隨著國產汽車工業的不斷發展，如今國產車的水平已經越來越高了，在20萬元價位一下的許多國產車型產品力甚至比合資車更加出色，所以如今的國產車不比合資車差。
至於究竟哪款更好還是要看消費者的需求，如果大家想要有面子，那合資車在品牌影響力方面確實要比國產車更勝一籌，但如果大家追求的是性價比，想要顏值高、配置豐富的車型，那麼國產車能夠更好地滿足需求。
㈩ 合資車有哪些品牌
合資車品牌有大眾、奧迪、賓士、寶馬、斯柯達、雪佛蘭、現代、起亞等等。
雪佛蘭作為通用汽車集團下最大的品牌，按迄今為止的累積汽車生產量計算，雪佛蘭能算得上世界上最成功的汽車品牌。目前，它在美國銷售排行榜上位居第二(僅次於福特)。
雪佛蘭的品牌文化
雪佛蘭商標表示了圖案化了的蝴蝶結，Chevrolet是瑞士的賽車手、工程師路易斯·雪佛蘭的名字。象徵雪佛蘭轎車的大方、氣派和風度。
從1913年開始，雪佛蘭就將領結的標志懸掛在了它的各種品牌車身上。時隔近百年後的2011年，在歷經9次的細微變動後，領結標志將正式迎來它的第十次調整——和2004年開始啟用的第9代標志相比，它金屬邊誇張外延，LOGO金屬面隱約似乎能看到對折的痕跡，這樣的搭配，更容易和車身融為一體。