『壹』 大指揮官和大切諾基哪個更值得購買
都說近年來SUV市場呈緊縮趨勢，但從近段時間的銷量數據來看SUV越來越受消費者的青睞，這部分消費者多數以二孩家庭為主，他們有大空間多座位的需求，既能滿足日常工作應酬的需求也要滿足周末老婆孩子全家外出遊玩的硬性需求。所以性能優良能耗低的車型就是他們的「菜」。
帶孩子出行必不可少的兩樣配置一個是安全另一個就是娛樂系統。7寸大屏+10揚聲器、CarPlay+4USB 4Type-C大大滿足枯燥乏味的旅途；多種安全輔助系統+安全氣囊的安全儲備，很好的保護家庭的安全出行。對中型SUV來說，安全舒適決定了他們的購買力。
20-30萬的價格區間很有殺傷力，這個價位的選擇並不多，很難滿足多種需求，有的不是價格就是空間要不就是動力不能滿足消費者的需求，所以綜合分析大指揮官的總體性價比來看是個還不錯的選擇。
『貳』 30萬大七座SUV，帶有JEEP四驅，大指揮官性價比如何
大指揮官作為JEEP在國內的誠意之作，很遺憾由於品牌力和可靠性的問題，導致保值性偏差，銷量也差強人意。不過其性價比和實力還是在的，如果看重JEEP品牌調性，並且追求性價比，作為長期的家用車使用，大指揮官的價值就可以顯現。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
『叄』 21萬起售的jeep大指揮官值得消費者購買嗎
jeep汽車作為硬派越野車的代表品牌，旗下有眾多越野SUV車型，而jeep大指揮官就是其中之一，在我看來這款車型的整體性能不錯，值得消費者購買，下面我們就來一起看看這款SUV吧。
在動力部分，新車仍然提供燃油版和混合動力版的動力選項。其中，燃油版搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率172kw，變速箱匹配9速手動變速箱，並且可選四驅系統。
尺寸方面也有所調整，新款大指揮官的長寬高分別為4895/1896/1754mm，軸距為2800mm，
在我看來，這款車型還是值得消費者購買的。
『肆』 新Jeep大指揮官上市導購，「官降」4萬，配置增加，推薦夜鷹版
「不是所有SUV都叫Jeep。」
當這句話響起時，氣氛就微妙了起來，因為確實不是所有SUV都叫Jeep，這個獨一無二的品牌，有著絕對的調性。
最後，性價比的增加是這次全新Jeep大指揮官上市的重點知識，價格低了配置多了，但Jeep大指揮官的問題也有，那就是很多人在買車前還知道這個車挺不錯，可真到買車的時候，就會忘了Jeep大指揮官了，但新Jeep大指揮官的性價比，確實值得在買這個級別車型時想起它來。
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『伍』 Jeep大指揮官這車各方面怎麼樣是否值得購買
Jeep大指揮官這車各方面配置都還不錯，值得購買。
大指揮官完美的整車比例讓人一覽無余，雅緻靈巧的造型獨具浪漫與藝術氣息。前臉造型柔中帶剛，陽光照射下能映出絢麗光芒，大指揮官的尾部造型比起前臉稍顯低調，但卻不乏典雅之感。
側身的硬朗側面線條展現出大指揮官強壯的力量感，不過相比之下輪轂的款式就看起來有些平淡無奇。大指揮官內飾表現有些小家子氣，設計格調較為簡單。
中控屏下方的按鍵很容易誤觸，影響駕車安全，內飾用料上，大指揮官略微有些節儉，雖說在車門、座包做了一些修飾，但是仍舊難以遮掩低級感，總之，大指揮官的內飾配置表現不盡如人意，名氣不佳。
大指揮官的動力配置
在動力與操控方面，大指揮官使用2.0排量的直列4缸發動機，具有265Ps的最大馬力。大指揮官配備9擋手自一體變速箱，動力延續性和爆發力相當卓絕。經過Jeep精湛的調教技術調教之後，讓變速箱與發動機實現完美配合。
變換檔位連貫，提速線性，超車一氣呵成，極大滿足了年輕買車群體對於「速度」的追求。400牛米的最大扭矩數據，0-100km/h加速成績傑出，實測為6.5秒，與對手相較勢均力敵。綜上，大指揮官的動力輸出絕對沒必要擔心。
『陸』 大指揮官和冠道相比，選哪款車比較好
本田冠道和Jeep大指揮官，兩款車都是合資品牌中型SUV，前者是日系中型SUV，全系大5座主打超大後排空間，省心舒適耐用，使用成本也占據上風；後者是美系中型SUV，全系7座布局主打多座位，考慮Jeep的車型多多少少還是有點情懷因素。
Jeep大指揮官：官方指導價27.98-40.98萬元，目前綜合各地近期提車信息來看，不同地區之間的優惠幅度的差異還是比較大的，少則幾千塊，多則超過兩萬，所以還是以當地經銷商為准。動力上搭載高低功率調校的2.0T渦輪增壓發動機，最大功率分別為234馬力、265馬力，峰值扭矩分別為350牛米、400牛米，匹配9速手自一體變速箱，媒體實測高功版0-100km/h 加速時間為8.07秒，分為前置前驅和前置四驅（適時四驅+多片離合器）。車身尺寸長寬高分別為4873/1892/1738mm，軸距2800mm，全系7座是主要賣點。
本田冠道：官方指導價22.00-32.98萬元，目前的優惠力度不算太大，不建議考慮1.5T版本，機油隱患仍存，重點考慮2.0T版本。動力上搭載1.5T和2.0T渦輪增壓發動機，最大功率分別為193馬力、272馬力，峰值扭矩分別為243牛米、370牛米，分別匹配CVT無級變速箱和9速手自一體變速箱，媒體實測0-100km/h加速時間1.5T版本為8.56秒，2.0T版本為7.88秒，分為前置前驅和前置四驅（適時四驅+多片離合器）。車身尺寸長寬高分別為4816/1942/1669mm，軸距2820mm，全系傳統5座。
綜上：個人建議，如果對7座布局沒有剛需的話，還是重點考慮本田冠道，不過要選擇2.0T版本的，1.5T風險還是有。Jeep做越野車數一數二，但是在普通的家用車領域卻建樹不多，尤其是質量穩定性和使用成本這兩個方面，裡面的細節要求非常高，人機工程設計也算一個，大指揮官目前還是確實市場檢驗，畢竟之前的車型就不夠細致。
2018年4月，廣汽菲克大指揮官正式上市，它不僅是菲克JEEP里地位最高的產品，還是首款7座SUV。大空間、多座位都是大指揮官與身俱來的強勢賣點2018下半年指揮官追加了更為實用的5座版本，指導價也進一步下調。除了政策對7座車型的不友好外，它無法解決滿員乘坐時捉襟見肘的後備箱空間或是取消7座布局的根本原因，不過少了兩個不實用的第三排座椅，卻換來更輕的自重以及更大的後背箱容積，反倒在實用性方面取得更大進步。
在取消7座後，指揮官總算可以與冠道畫上等號。它們定位上都是偏豪華取向的中型SUV，因為車體結構和布局上還停留在2+3+2的架構，後排空間的表現自然比不上一開始就定位「大5座」的冠道。指揮官改變了以往JEEP不拘小節的做派，在它身上看到了除信仰之外的用心，但冠道顯然做得更徹底，它不僅改變了人們對本田隔音差的固有印象，而且將整車NVH和濾震表現提升到前所未有的高度。回歸實用層面，冠道後備箱有著510升常規容積，指揮官即使沒有標注參數，但更長的車體、更有利於空間的斗直D柱設計決定了它更大的空間基礎。
指揮官全系標配的2.0T動力，350N·m和234ps的輸出比冠道走量的1.5T有著絕對動力優勢，匹配9AT改善了以往平順性和動力銜接上的短板，但依舊無法改變的是過大自重帶來的居高不下的油耗。即使購置這類尺寸較大的SUV消費者對油耗早已有心理准備，但長期用車，冠道能適應92號低標號汽油以及較好的省油表現也讓其在成本控制上更有優勢。
指揮官起售價高達25.98萬，好在有更高級的配置等級做支撐，例如全景天窗、電動後備箱、無匙進入、真皮座椅、LED大燈等都是標配，而且第二排座椅還支持靠背和前後調節，這些優勢也是相同指導價下冠道所沒有的優勢。脫離明面的產品優勢，冠道在品牌口碑以及產品可靠性方面的固有優勢，也是JEEP所不能及的。（zj）
自駕多選大指，城市代步偶爾自駕選冠道
認識一個做工地的朋友，他買的就是一台大指揮官，大指揮官這台車，外觀看起來非常的霸氣，而且動力表現也相當不錯，如果要推薦的話，我會推薦冠道，為什麼？
價格對比大指揮官的指導價為23.98-36.98萬，終端優惠在4萬左右，冠道的指導價為22.00-33.28萬，終端優惠在1.5萬左右，從價格來看，兩車優惠後的價格差不多。
外在對比外觀來看，大指揮官是標準的硬漢風格，外觀非常的大氣硬朗，相比之下冠道的外觀比較 時尚 秀氣，但是大指揮官的內飾比較老氣，而冠道的內飾非常的 科技 豪華。
內在對比大指揮官全系採用2.0T配ZF9AT的動力總成，冠道則分為1.5T配CVT和2.0T配ZF9AT的動力總成，同等價格下，大智慧官的動力比冠道的強，但是他們用的ZF9AT，頓挫感都較強，並不是很好AT變速箱，但是就匹配調校上，冠道做的好一點。
用車對比大指揮官和冠道都是4米8幾的車長，空間表現都很優秀，但是大指揮官有七座，冠道只有5座，而且同等價格下，大指揮官的配置要比冠道豐富不少，但是後期的穩定性和可靠性，還有保值率冠道要比大指揮官更好。
總述總的來說，大指揮官的動力、性能、外觀、配置比冠道好，而且還有七座可以選擇，但是冠道的內飾、可靠性、穩定性還有保值率要不大指揮官好，所以如果追求動力和性價比可以選大指揮官，如果追求省心家用，可以選擇冠道。
那麼問題來了，大指揮官和冠道，你更喜歡誰？
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大指揮官，5門七座中型SUV,有兩驅和四驅可選擇，指揮官全系標配的2.0T動力，功率版234馬力，高功率版265馬力，比冠道的1.5T有著絕對動力優勢。
廣汽菲克一做就不行，我就斷定
空間 性能 指揮官都占優勢。但是價格也擺在那裡。
我肯定選大指揮官
冠道2.0沒有機油問題 畢竟賣了兩年多了 市場有口碑 指揮官嘛 屬於借屍還魂 看看廣汽菲克代理的其他車型 指南者和自由光就知道了 現成的口碑車型尚且玩不轉 這種特供車型先不說好壞 起碼需要時間的考驗
大指揮官是七座，應該用五座滴指揮官和冠道比才公平！
『柒』 jeep大指揮官怎麼選大指揮官哪款最值得購買
JEEP指揮官最推薦它的四驅版，30.98萬的適中價格，定位全系中端。搭載2.0T大功率發動機和適時四驅系統，擁有完整的實用配置。納帕真皮座椅考慮了車型的檔次，還配備了車道保持等輔助駕駛系統。
退而求其次，還有一個更值得推薦的版本，那就是四驅尊享版，同樣搭載了四驅系統，但是價格在30萬以內。還配備了納帕真皮座椅，檔次不低，安全配置和多媒體配置齊全。相比專屬導航版，只是少了導航系統，不影響日常家用。
『捌』 大7座硬派中型SUV Jeep大指揮官哪款車型性價比高
作為一款大7座硬派中型SUV，Jeep大指揮官的造型讓許多粉絲為之著迷，除了硬核的外觀造型，大指揮官的定位是一款7座SUV，非常符合當下二胎家庭的用車需求，日常生活中滿足一家人的出行是沒有問題的，今天我們就來看看大指揮官的哪款車型性價比才是最高的。
外觀·沉穩硬朗
如果預算不少很充足，這款售價28.98萬元的四驅悅享版車型還是值得推薦的。在多出1萬元的預算下，換裝了265馬力的高功率版本發動機，而且還配備了四驅系統，同時又增加了倒車影像、多駕駛模式切換、電動後備廂、電動後備廂位置記憶、7英寸液晶儀表盤、主打降噪、真皮座椅、前排座椅加熱、8.4英寸中控屏幕、自動頭燈和多層隔音玻璃等配置，動力、配置都進行了很大的升級，這款車型的性價比還是非常高的。
全文總結
讀完全文可以發現，大指揮官除了在外觀造型和內飾營造上的表現出色，在動力和配置方面也是十分厚道，特別是價28.98萬元的四驅悅享版車型，在安全性配置和實用性配置都是十分豐富，而且還搭載有高功率版本發動機和四驅系統，如果僅從售價的對比中來看，這款車型是大指揮官最具性價比的一款車型。
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『玖』 新Jeep大指揮官有什麼配置呢
與老款相比，新款Jeep Commander在外觀和內飾上都做了一些升級和調整。動力方面，新車搭載2.0T高低功率渦輪增壓發動機。低功率版最大功率為234馬力，最大扭矩。 350 牛米；大功率版最大功率265馬力，最大扭矩400牛米。傳動系統匹配9速手自一體變速箱。 WLTC綜合油耗為8.6L/100km（兩驅精英版）。
內飾方面，依舊保留了機械變速桿和實體按鍵，整體風格內斂沉穩。配置方面，新車全部標配235/55/R19輪胎規格、胎壓顯示、前後駐車感測器、倒車影像、定速巡航（高端車型配備全速自適應巡航） , 發動機啟停, 自動泊車, 坡度輔助, 全景天窗, 電動後備箱, 無鑰匙啟動, 無鑰匙進入, 主動封閉式進氣格柵, 真皮方向盤, 多功能方向盤, 7寸液晶儀表, 真皮座椅，主副駕駛電動調節，前排座椅加熱（高端車型還配備座椅通風），前排乘客座椅後排調節按鈕，第二排座椅前後靠背調節，8.4-英寸中控觸摸液晶屏，手機互聯/映射支持CarPlay和CarLife，語音識別控制系統，LED遠近光燈，自動大燈，大燈延時關閉，電動折疊外後視鏡還有車內的PM2.5過濾裝置等等，可謂是一次啟動和享受。此外，高端機型還支持OTA升級。
『拾』 Jeep大指揮官哪款好四驅耀享版才是一步到位的選擇
在國內汽車市場，提及SUV或者越野車，Jeep必然會引起很多消費者的熱議。相比其他品牌，Jeep有著極其龐大的群眾基礎，這跟早期進入國內的大切諾基以及越野標桿車型牧馬人帶來的影響有著直接關系，毫不誇張地說，Jeep在越野車市場就是身份的象徵。而作為目前越野車擔當的大切諾基與牧馬人，雖然有著與生俱來的硬朗風格以及出色的越野性能，更是在國內深受越野車愛好者的喜愛，但是作為家用車而言，這兩款車還是不如Jeep大指揮官更適合一些。
總而言之，Jeep大指揮官四驅耀享版或許不是最走量的車型，但是卻是8款車型中堪稱一步到位的選擇，對於追求全面配置、高安全性、高品質的消費者而言，這款車幾乎可以說是沒有短板。不論是家用還是商務用車，這款車型都能帶給你更全面的用車體驗。
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