『壹』 亞洲龍混動和燃油選擇哪個
亞洲龍目前提供了三種動力配置2.0L+CVT、2.5L+8AT、2.5L混動+E-CVT拋開動力較弱的2.0L版本2.5L和2.5L混動車型之間更推薦購買混動車型。以下是拓展資料：1、亞洲龍混動的動力輸出更強勁起步階段因為有電機介入更加平順。並且混動車型的動力響應也要更加積極加速十分線性更具高級感在急加速的時候發動機的噪音也要比燃油版本控製得更好。相比之下燃油版車型在行駛高級感的營造上不如混動版本。2、亞洲龍混動的油耗更低從實際油耗表現來看混動車型的日常油耗在5Lu002F100km左右2.5L車型的油耗在8Lu002F100km相差較大。
『貳』 全新亞洲龍上市，新車配置該怎麼選
新款亞洲龍在上市之後也受到了很多消費者的喜愛，這款車型總共有三個動力版本供消費者選擇，總共有9款車型，新款亞洲龍的官方指導價在19萬元到27萬元。消費者在購買這款車型的時候，可以根據自己的預算來進行選擇，因為是自然吸氣發動機，所以100公里的油耗也是非常低的，如果預算不是特別充足的話，購買亞洲龍進取版就可以了，落地價會在20萬元左右，有著很高的性價比。亞洲龍這款車型在市場上的銷量一直都是非常高的，整體的表現力也比較亮眼。動力分別是2.0L，2.5L跟2.5L雙擎，雙擎版本的車型在動力上也有了很明顯的提升，選擇使用三元鋰電池，儲電表現也是非常出色的，提高了燃油經濟性。
豐田亞洲龍總體的表現還是比較令消費者滿意的，不同的版本在配置上也會有一些差異，結合自己的需求來購買，也能夠想到合適自己的車。這是豪華版本還是進取版本，都有著各自的特點，而且在價位上也是有所不同的。
『叄』 亞洲龍哪一款最值得購買
混動豪華版為最為推薦購買的車型。
新款亞洲龍內飾也基本維持現有的設計風格，不過在諸多細節上有所改進，例如橫向貫穿整個儀表台的飾板調整為與儀表台上部一致的深色，視覺上呈現出更加高級的質感。
而與腿部可能接觸到的中央通道部分，則改用柔軟的真皮包裹，實現更細膩高級的觸感。
安全配置方面，除了全系標配10個安全氣囊之外，新款亞洲龍還配備了全新一代豐田Toyota Safety Sense智行安全系統，包括PCS預碰撞安全系統、LTA車道循跡輔助系統、AHB自動調節遠光燈系統、DRCC動態雷達巡航控制系統（帶全速域跟車功能）。
『肆』 豐田2022款亞洲龍2.5混動值得購買嗎
如果喜歡這款車我覺得選它的最低配也就是2022款 雙擎 2.5L 豪華版這個配置車型就好了，我個人覺得這個配置車型是比較值的，雖然沒有裝配雷達，但後期加裝費用也不會太高，而它的中配車型指導價已經達到了25.78萬，我個人覺得有些偏高，不太劃算。那麼如果是你買B級車的話你會選擇豐田亞洲龍的
『伍』 買亞洲龍該選擇什麼配置的為什麼呢
引言：如果說要買亞洲龍，應該要選一個好的配置。汽車在家裡面是經常使用到的，不管去哪裡有自己自駕駛才是最方便的。一共有四種配置，要看一看願意花什麼樣的價錢，很多人都選擇裝修一個好的。
三、總結
有些人說會有很多豪華版和高貴版，對於專業的車一定要買專業的配置。平時一定要選擇一些好的檔次，因為從不同的情況下也會有不同的版本。每個人都會有很多的情況，一定要積極的去做一些事情。做好情況時也要想一想可以分為什麼樣的消費，可以選擇什麼樣的版本，一定要有一個好的情況。如果想買亞洲奧龍的話，那麼一定要有好的預算。
『陸』 亞洲龍的車主能否說一下用車感受，雙擎版和純油版怎麼選
你好 首先，從駕駛質感來看，亞洲龍混動的動力輸出更強勁，起步階段因為有電機介入，更加平順。並且，混動車型的動力響應也要更加積極，加速十分線性，更具高級感，在急加速的時候發動機的噪音也要比燃油版本控製得更好。相比之下，燃油版車型在行駛高級感的營造上的確不如混動版本。
其次，亞洲龍混動提供了四款車型供消費者選擇，選擇更多，而2.5L車型則只有兩款。如果要選擇2.5L車型，你會發現低配進取版的配置太低，沒有倒車雷達/影像、座椅電動調節、座椅加熱，座椅是織布的，後排還不能放倒，實用性較低。而高配尊貴版的價格又太高，達到了24.48萬元，兩款車都不合適。混動車型的配置分配要合理得多，除了低配車型之外都值得購買。
第三，亞洲龍混動的油耗更低，從實際的油耗表現來看，混動車型的日常油耗在5L/100km左右，2.5L車型的油耗在8L/100km，相差還是挺大的。
綜合來看，混動亞洲龍不管是從哪個方面來看，整體的性價比都要比2.5L燃油版本更高，更推薦購買。
『柒』 亞洲龍選8AT還是E-CVT比較好哪一款的動力更好
亞洲龍選8AT還是E-CVT比較好？哪一款的動力更好？亞洲龍8AT對應的發動機是2.5升的，E-CVT對應的發動機是2.5升油電混動力的。無非就是燃油版與混動版的差異，無所謂選哪個更好，要駕駛樂趣肯定要選擇8AT，要省油平順就需要選擇E-CVT。
三、結語
總之亞洲龍混動的油耗更低，從實際的油耗表現來看，混動車型的日常油耗在5L/100km左右，2.5L車型的油耗在8L/100km，相差還是挺大的。混動亞洲龍不管是從哪個方面來看，整體的性價比都要比2.5L燃油版本更高，更推薦購買。
『捌』 豐田油電混合車型有哪些哪款值得入手
豐田油電混合車型中值得購買的有豐田亞洲龍、凱美瑞混合動力版、卡羅拉雙擎、雷凌雙擎、普銳斯。詳細介紹如下：
一、豐田亞洲龍：
亞洲龍是豐田汽車公司於上世紀90年代在美國市場推出的旗艦車型，是豐田旗下最大的轎車車型，2018年豐田汽車公司在底特律車展發布全新一代豐田亞洲龍，第五代豐田亞洲龍是基於豐田最新TNGA平台打造，提供混動版和燃油版兩種車型。
第五代亞洲龍提供雙色內飾設計。擁有9英寸多媒體觸控大屏，多功能方向盤採用真皮包裹；儀表盤兩側為傳統的指針式設計，中央配有7英寸HUD抬頭顯示屏。檔位後方為轉換駕駛模式按鍵以及電子手剎。整車尺寸為4978x1849x1435mm，軸距為2870mm，風阻系數為0.27Cd。
選購技巧：
1、車輛維修，越是多人買的車維修越是方便，基本每家店都能找到零件維修，但是冷門車就不一定了，說不定連4S店都會沒零件。
2、提車時間最好是三四月或七八月或十一二月初，優惠會比較多。
3、購買車輛在正規途徑購買，有質量和售後保障。
『玖』 亞洲龍應該選哪個配置原因是什麼呢
2.0L版本中，屬於中配的豪華版在價格較低的情況下擁有更加全面的功能配置。可以很好地滿足消費者的日常用車需求，整體性價比較高。
後排座椅在材質應用以及做工方面與前排保持相同水準，正常情況下後排的腿部空間超過兩拳，兩側部位有著一定程度的內陷，包裹感會更好一些。此外該車的後備廂表現空間表現非常規整，還可通過位於兩側的開關按照4/6比例放到第2排座椅來提升容積。
『拾』 亞洲龍選哪個配置為什麼
亞洲龍，如果說買純油的，建議選擇2.5的車型，2.5L Touring尊貴版 最大功率209馬力，峰值扭矩250牛·米，匹配8AT變速箱。配置層面，新車配備車道偏離預警、車道保持、主動剎車、360度環影、全景天窗、前排座椅加熱。還帶有AVS自適應可變懸掛系統，駕乘舒適。
如果是混動版，推薦 雙擎 2.5L XLE尊貴版 他和2.5汽油版頂配的差別就在於缺了AVS，其他的無差別，但是混動車型帶給你的又是另一種駕乘感受，是汽油版無法比擬的，只比汽油版貴了1.3萬，非常合適。 如果資金充裕，建議也選頂配。
亞洲龍一定要買混動
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以下分為三點為您詳細介紹:
一汽豐田亞洲龍 是豐田和一汽在國內於2019年研發推出上市的第一款20萬區域中型B級家用轎車。
主要動力組合：
1、2.0L自然吸氣混合噴射 VVT-iE 技術發動機+CVT無極變速箱（模擬10擋）。
2、2.5L自然吸氣混合噴射 VVT-iE 技術發動機+8AT手自一體變速箱。
3、2.5L自然吸氣混合噴射 VVT-iE 技術發動機+驅動電機+E-CVT無級變速（雙擎動力）。
目前 一汽豐田亞洲龍 在售車型如下：
1、2019款 2.0L 進取版 國VI（19.98萬）。
2、2019款 2.0L 豪華版 國VI（21.78萬）。
3、2019款 2.5L 進取版 國VI（20.88萬）。
4、2019款 2.5L Touring尊貴版 國VI（24.48萬）。
5、2019款 2.0L XLE尊享版 國VI（22.48萬）。
6、2019款 2.0L XLE尊享版 國VI（22.48萬）。
7、2019款 雙擎 2.5L 豪華版 國VI（23.98萬）。
8、2019款 雙擎2.5L XLE尊享版 國VI（25.78萬）。
9、2019款 雙擎2.5L Limited旗艦版 國VI（28.98萬）。
10、2019款 2.5L 進取版 國VI（20.88萬）。
11、2019款 2.5L Touring尊貴版 國VI（24.48萬）。
12、2021款 2.5L 豪華版 國VI（22.68萬）。
13、2021款 2.5L Touring尊貴版 SPORT 國VI（24.48萬）。
共計： 13款車型，推薦關注度及最具有性價比車型： 2019款 2.0L 進取版 國VI（19.98萬）。
車輛配置及動力對於日常使用充足夠用，以下簡介車輛基礎信息：
1.車身尺寸（mm) :4975*1850*1450,軸距：2870mm（定位：B級轎車）。
2. 動力參數： 2.0L（型號：M20A）自然吸氣混合噴射 VVT-iE 技術發動機（最大178馬力、最大功率：131kw、最大扭矩：210N.m）+CVT無極變速箱（模擬10擋），油耗：5.8L/100km、最高車速：205km/h。
3. 油箱容積（L）： 60。
4. 滿載質量（kg）： 1575。
5. 滿載質量（kg）： 2070。
6. 懸架系統： 前麥弗遜式獨立懸架+雙叉臂式獨立懸架。
7. 車輛豐富配置： 輪胎尺寸215/55 R17、全車六氣囊（膝部氣囊）、胎壓顯示監測、車道偏離預警、車的保持輔助系統、主動剎車/主動安全系統、ESP電子車身穩定系統、自適應巡航、發動機啟停系統、電子駐車、自動駐車、上坡輔助、電動天窗、無鑰匙進入/啟動系統、多功能方向盤(手動四項調節)、7英寸液晶儀表、前/後中央扶手、9英寸多媒體液晶觸控顯示屏（可選裝）、八個車內揚聲器喇叭、近光LED大燈（自適應遠近光）、LED日間行車燈、LED前霧燈、全車電動車窗一鍵升降（防夾功能）、後視鏡（加熱、折疊、調節、鎖車自動折疊）、自動空調（溫度分區控制）、後排出風口。
從定價來看，我認為亞洲龍性價比較高的是2.5L混動版。
說混動版性價比高，是因為它在美國市場的定價比3.5L汽油版還貴——同配置混動版貴1100美元左右。美版亞洲龍混動起步指導價為3.81萬美元，優惠後裸車為3.54萬美元，摺合人民幣22.8萬元；頂配指導價4.44萬美元，優惠後4.12萬美元，摺合人民幣26.57萬元。國產版則是低配裸車22萬元左右，頂配裸車28萬元左右。可以說，亞洲龍混動版是這個級別少數與美版車差價極小的車型之一。而且，混動亞洲龍出色的便利性、燃油經濟性和行駛品質是同價位燃油車難以企及的。
當然，2.5L汽油低配版也不錯，雖然國內因為排量稅和油耗法規無緣3.5L V6，但考慮到它價格門檻比較低，這還是可以容忍的：裸車不到20萬，不僅只比同配置的2.0L貴1萬，更是比動力更弱、尺寸相當的ES200足足便宜了10萬+。要知道，亞洲龍在美國的定價是更接近ES而遠高於凱美瑞——比同動力ES便宜3000美元，比同動力凱美瑞貴4000-8000美元。另外，亞洲龍安全配置齊全（全系標配10氣囊、L2級駕駛輔助、數字胎壓監測），碰撞成績優秀，空間又比凱美瑞大，可以說是這個價位能買到的尺寸最大的合資轎車。