『壹』 汽車底盤高低是看哪項參數
汽車底盤的高低主要取決於行駛機構的結構設計、配置、用料（材質）以及整體調教。
『貳』 如何看汽車底盤的具體情況
你好，可以從以下方法去看首先看看底盤是否有刮傷和銹蝕現象。
轎車的底盤一般都比較低，在過一些坑窪路段時，一不留神就會刮傷底盤，所以在檢查底盤的時候可以把汽車升起來，重點看看刮傷的部位是否嚴重，盡快解決。還有就是看看有無銹蝕現象。雨天駕駛，底盤直接與雨水接觸；雪天駕駛；底盤又直接與冰冷的積雪接觸；而山路崎嶇，底盤又不得不承受碎石等惡劣環境的折磨。這些特殊的路況，對於底盤的傷害都非常大。因此，及時檢查底盤的銹蝕度是有效保護底盤的重要項目之一。
二、底盤部件的檢查。底盤裝載了很多重要的車身零部件，檢查的時候可以從車頭走到車尾仔細查看，值得注意的就是在檢查底盤的時候要戴手套（防止燙傷和防止弄臟）和手電筒。
（1）轉向橫拉桿的檢查。轉向橫拉桿是汽車轉向機構中的重要零件，它直接影響汽車轉向好壞。轉向橫拉桿的松動是會引起車輛異響和跑偏，所以應該要定期檢查一下。做法很簡單：握住拉桿，上下左右用力搖晃，如果沒有晃動，就說明一切正常，否則，就應更換球頭或拉桿總成。
（2）防塵護套的檢查。防塵護套主要作用在於防止灰塵進進球籠內和防止球籠內的潤滑劑流失。破損後會造成干磨的情況，嚴重時會導致半軸報廢，所以一定要做例行檢查。
（3）汽車減震器的檢查。減震器是緩沖汽車震動的部件，如果如果發生漏油現象，在行駛時會感覺顛簸明顯或者制動距離變長，所以要定期檢查密封件是否有漏油現象，做到及時更換。
（4）制動管路和燃油管路的檢查。布置在底盤上的油管並沒有想像中的粗壯，行駛中飛起的碎石，或者遇到托底的情況，都會損傷油管。在檢查的時候要看看有無漏油，管路是否有裂紋和扭曲。
對於汽車底盤的保養是非常必要而重要的。希望可以幫到你。
『叄』 汽車底盤的參數有哪些
汽車底盤的參數有車長，車高，車寬，軸距和輪距。
『肆』 怎麼看汽車的硬體配置
汽車主要是三大件，發動機、變速箱和底盤懸掛，同品牌同型號的車一般底盤都相同，但會以發動機和變速箱為區分劃分檔次，同檔次再以一些輔助功能和更好的內飾劃分高低配，就拿你說的一汽奧迪A4L說吧，所有a4底盤都相同都是前後獨立懸掛，除了底盤懸掛外，用3.0機械增壓、2.0渦輪增壓和1.8渦輪增壓發動機分成3個檔次，最低的1.8的變速箱可選的有手動和cvt，然後還有2.0的cvt和3.0的雙離合兩種變速箱，發動機、變速箱相同的再分什麼標准型什麼豪華型，這就都不重要了，無非是多了些輔助功能和更好的內飾而已，買車主要的就是三大件，其他的錢多追求高就買高配錢少圖實在就買最基本的。x0dx0a三大件之一，發動機一般就比排量和增壓方式，一般情況下，同排量增壓方式相同的發動機不論什麼品牌扭矩和功率也都大差不差（除非廠家為了細分市場有意調低或調高，比如說賓士c級同樣1.8渦輪增壓就有高功率的c260和一般功率的c180），一般情況下2.0T的動力大致相當於自然吸氣2.5~3.0的，至於自然吸氣和渦輪增壓以及機械增壓孰優孰劣，那就仁者見仁智者見智了，比如我個人就喜歡自然吸氣而不喜歡渦輪增壓發動機，總之發動機比較的就是扭矩和功率，平常人來看那就看排量和增壓方式即可。x0dx0a三大件之二變速箱，也就是常說的波箱，那就看檔位和變速箱形式，常見的變速箱類型有手動、自動、cvt和雙離合，其中cvt和雙離合屬於換擋流暢但結構相對復雜維修麻煩的，這二者各有優劣，但使用效果都好於一般的自動擋，一般情況下，cvt和雙離合換擋平順度要好於7檔以上的自動檔，而自動和手動同類型比較的話那就是檔位越多越好。x0dx0a三大件之三底盤，一般情況下20w以上檔次的就都前後獨立了，50W再往上還會多個動態底盤調校功能，常見的獨立和半獨立懸掛就不說了，總之一般人而言，底盤就看後懸掛是否是獨立懸掛，獨立雖然更占空間，但不管廠家怎麼忽悠，記住一點獨立懸掛必須好於非獨立。x0dx0a最後，如果兩輛車三大件都相同，售價卻差之千里，那往往要麼是國產車、合資車、進口車的區別（價格同配置由低到高），比如說同是1.8自然吸氣+cvt+前後獨立懸掛且大小也相似的帝豪ec718和思域（老款思域是cvt，現款閹割成5at了）價格就能差出近一半，要麼就是品牌定位（更好的品牌往往也意味著更好的細節和做工），比如說豐田銳志和雷克薩斯is250，同平台同發動機變速箱，因為豐田旗下雷克薩斯品牌定位要高於豐田品牌（細節及做工自然也比銳志好），再加上是全進口，價格就會差出一倍來。
『伍』 從技術參數怎樣判斷車的底盤高度
從汽車的技術參數是不能判斷汽車的底盤高度的，因為有無備胎之類的東西都會改變車知的底盤高度。
汽車底盤的高低主要取決於行駛機構的結構設計、配置、用料（材質）以及整體調教。一般情況下汽車關於底盤高度的參數只有一個最小離地間隙，也就是在整備質內量下底盤的最低處離地標容水平線的高度，精確到毫米。
一般的轎車底盤都在15-20CM左右，如果經常走一些路面條件不好的路的話，建議不要買轎車，因為所有轎車的底盤都不怎麼高，畢竟轎車是用來跑公路的，不是跑襲山路的。
(5)汽車怎麼看底盤配置擴展閱讀：
底盤由於長期處於一種非常惡劣的工作環境下，其受到的危害以及侵蝕也是最大的。雨天駕駛，底盤直接與雨水接觸；雪天駕駛；底盤又直接與冰冷的積雪接觸；而山路崎嶇，底盤又不得不承受碎石等惡劣環境的折磨。這些特殊的路況，對於底盤的傷害都非常大。因此，及時檢查底盤的銹蝕度是有效保護底盤的重要項目之一。
底盤裝載了很多重要的車身零部件。排氣總成就是底盤檢查的重要項目之一，雖然排氣總成有一部分位於發動機艙，但是其大部分都是裝載在汽車底盤上的。因此，在進行汽車底盤檢查的時候，還要考慮其相關部件的安全性。汽車排氣管的檢查主要是判斷其是否有漏氣現象。
『陸』 二手車如何看底盤
如果要看底盤，那需要將汽車用舉升機升起來，然後看一下底盤有沒有剮蹭，懸架和副車架有沒有變形，還要看一下前後縱梁有沒有變形和修復的痕跡，最後要看後圍板和後防撞鋼梁是否有修復痕跡。
如果要購買二手車，那是必須要將車升起來上架子查看底盤的，只有這樣才能全面了解車況。
在上架子看底盤的時候，可以看到很多車身的結構件，此時應該著重看一下這些結構件是否存在損傷和修復的痕跡。
汽車都是有前後防撞鋼梁的，前面的防撞鋼梁打開發動機蓋就可以看到，後面的防撞鋼梁需要將底盤升起來才能看到。
大家一定要仔細看一下前後防撞鋼梁是否變形，是否有拆卸痕跡。
汽車的防撞鋼梁是固定在前後縱樑上的，防撞鋼梁是通過螺絲固定的，如果有拆卸，那是可以通過固定的螺絲看出來的。
在看車頭部位的時候，一定要看一下水箱框架有沒有變形和修復的痕跡。
有些車的水箱框架與車身框架是一體的不可拆卸的，有些車的水箱框架與車身框架是使用螺絲固定的。
如果自己不懂二手車，那建議花錢請一個專業的二手車評估師陪自己去看車。
『柒』 汽車底盤高度看哪個參數
汽車底盤的高度取決於離地間隙。一般一輛車的底盤在15-20CM左右。低底盤可以在兩個方面提高車輛性能:一是增加車身向下的壓力，這樣會提高牽引力(根據摩擦力公式，壓力越大摩擦力越大)底盤低的時候可以在高速的時候給車身提供向下的氣壓。根據伯努利原理，窄通道會增加空氣體流量，增加空氣體流量，降低空氣體壓力。車身上下會形成壓力差，車身上表面的壓力會大於下表面的壓力。因為在這種情況下，空氣體會將車身向下壓，導致輪胎對地面的壓力增加，從而提高輪胎的摩擦力，提高跑車的抓地力。通過這種方式，可以提高跑車在高速行駛時的操控性能。第二，如果低底盤在空空氣動力學上提高了抓地力表現，那麼在動力學上低底盤也會降低速度變化對抓地力表現的影響。重心低，車身穩定性好，高速轉彎時不易翻車。在轉向、加速、減速過程中降低重心的作用是將重量轉移的影響降到最低，從而將慣性對輪胎抓地力的影響降到最低。
『捌』 汽車底盤高低是看哪項參數
底盤的高低也就是參數中的離地間隙。
一般的轎車底盤都在15-20CM左右！
如果經常走一些路面條件不好的路的話，建議不要買轎車，因為所有轎車的底盤都不怎麼高，畢竟轎車是用來跑公路的，不是跑山路的。
建議買一款CUV（城市越野）他的底盤就相對的高些，18-25CM左右通過性也比較車強一點。
他兼備了轎車的舒適和越野的性能，所以叫做城市越野。國產的價格也就在8-12萬左右！
比如像起亞，BYD，現代之類的都不錯，可以去汽車網上買了解一下！