『壹』 新寶來的優缺點
關於新寶來的優缺點這個我可以來回答：
這里說的新寶來按照提問時間來推算肯定是我們經常說的" MQB 寶來",原因是現在寶來傳奇和全新寶來在同時生產和售賣，這樣是為了便於區分。
1.從外觀上MQB寶來前臉設計更加前衛和新潮，有意擺脫大眾家族式前臉設計。這一點值得稱贊，這樣的設計會更加吸引年輕消費者。增加LED大燈的好處就是 科技 感十足、節能、提高夜間行車的安全性。全新寶來基於MQB平台打造，換句通俗的話講就是整車尺寸又變大了：由寶來傳奇的4562*1793*1468（長*寬*高）升級為4663*1815*1462，整車軸距也增加了由2614升級到2688，看似微不足道的尺寸其實是對整車性能和舒適性的升級：整車加長1厘米可以為我們的後排增加舒適度，軸距加長可以讓整車的穩定性增強。總結一下：外形前衛新潮、LED大燈提升 科技 感和安全性、整車尺寸變大增強車身的穩定性。
2 內飾以及配置方面：全新寶來儀錶板變成主面朝向駕駛員的設計，這個也是提高駕駛員的操作便利性以及間接地提供了安全保證性。還有將傳奇的方向盤上下雙向調節增加為前後上下四個方向的調節。這個可以適應不同的駕駛者，非常人性化。由於MBQ平台不僅僅是尺寸的變化，新的平台收音機/導航的功能更加豐富、操作界面更加簡潔。整車的智能化程度有非常明顯的提高。總結：儀錶板更加凸顯駕駛者的重要性和安全性、 娛樂 配置更加智能人性化
3.不得不提的是MQB平台的寶來在安全方面的考慮做了很多的工作：全系標配MKB多次碰撞預防系統，簡單地說就是當車輛即將發生碰撞時該系統還能提前制動一次，降低安全氣囊對駕駛員的傷害；安全帶提醒由司機側增加為前排安全帶未系提醒。全系標配HBA液壓輔助制動系統，在整車制動系統上增加了一個制動助力泵幫駕駛員增加踩剎車的力，縮短制動距離。防盜方面新寶來全系增加了防盜警報功能。
說了這么多的優點，這輛車肯定不完美，下面咱們說說缺點吧：
1.動力配置方面：低配的發動機依然是EA211的1.5L發動機，動力雖說是提升了一點，但是對於客戶來說並沒有太大用處，特別是全新寶來的1.5L+6AT 動力明顯不足，為了保護發動機，變速箱跳檔的轉速很高很高，所以發動機全程咆哮。最關鍵是發動機還是國五排放標准，很多人迫於現在的形勢只能轉而考慮別的車型。
2.底盤部分配置未做任何升級：依然還是前麥弗遜後縱向拖臂式非獨立懸架，所以駕乘體驗相比較而言差別不會很大。
3.價格方面：增加了一下外觀尺寸和電器裝配車的價格增加了不到兩萬塊錢（以最低配為例），優點華而不實，但是安全性方面的東西還是值得稱道的。
4. 娛樂 系統配置太low：這個是大眾車長期以來的詬病，大眾集團為了完成盈利目標不斷削減 娛樂 性配置，中國消費者一直無法接受。其實這就是德國人的一種倔強成分在裡面，寧可把收音機變成支架（朗逸蓋中蓋哈哈）但是安全方面的東西卻依然堅持保留。總得一句話：如果就喜歡老三樣（發動機、底盤、變速箱）多年不壞的可以買大眾車，但是如果喜歡 娛樂 裝配很厲害的，還是考慮一下別的品牌的車吧。
寶來是大眾旗下的一款經典車型，銷量和口碑一直都很不錯。新寶來上市差不多有一年了，相比老款有了很大的升級，動力方面分1.5L和1.4T兩種車型。由於工作原因，我對這款車算是比較的熟悉，下面我簡單來聊聊這款車的優缺點。
2019款全新寶來全新寶來基於MQB-A1平台打造，各方面產品力都強過了上一代車型。
全新寶來採用了大眾最新的家族設計，相比老款的外觀有明顯提升，視覺效果更年輕運動，能找到一點邁騰的影子。
相對於老款寶來，新寶來最大的提升就是空間，因為軸距的增加和車身尺寸的增大，和全新朗逸和英朗等主要競爭對手已經不相上下。
新款的1.4T+7DSG車型相比老款車型動力參數有所提升，由230TSI變為了280TSI，開起來動力表現非常好
雖然新款對懸架做了升級，但懸架還是太硬了，走爛路的時候真的很不舒服。
後排中間位置凸起實在是有點高，坐後排中間位置的朋友會比較難受。
考慮到成本，很多客戶都會選擇1.5L自動擋車型，但這款車型的動力表現實在一般，滿載的話開起來非常難受，起步爬坡時都感覺非常吃力。
優點：
1、寶來的油耗，寶來變速箱採用 手動、雙離合、手自一體，除了在選擇上多種多樣以外，平均油耗方面在 7個左右。
2、就是操控給力，指向精準，底盤扎實，駕駛感舒適，開起來得心應手。
3、安全配置方面做得也不錯，標配胎壓監測，車身穩定系統，倒車雷達，上坡輔助，車窗防夾手等功能在安全配置上很是良心；最後外觀顏值和底盤高度以及動力加速方面寶來也都做的很是給力。
缺點：
1、在配置方面一直是大眾的短版，全新寶來依舊沒能倖免，標配鹵素大燈，選配LED日間行車燈，霧燈都沒有標配確實不該。
2、不少車主反映起步比較肉，動力前期輸出不是很給力。
3、內飾用料寒酸，儲物空間不多，新車異味較大，輪胎噪音還有可降的空間。
4、空間方面不是很充足，乘坐感不是很舒適，減震有點硬，冷車啟動會有少許的剎車異響。
『貳』 新桑塔納和新寶來哪個實用
1.外觀造型，各有家族特色
新寶來桑塔納的外觀設計都承繼家族風格，家族氣息十分濃重。新寶來前臉成熟，風格鮮明，採用鍍鉻飾條貫穿LOGO，並連接兩端燈組，提高新寶來的外觀辨識度。桑塔納的外觀精緻大氣，燈組造型尺寸大而有神，精神飽滿。
2.內飾設計，桑塔納豪華感強
桑塔納1.6L自動豪華版的中控設計商務氣息濃厚，中控台採用木紋飾條裝飾，使得內飾顯質感。相對而言，新寶來的內飾設計就循規蹈矩一些，對稱設計非常簡約，同時也缺乏亮點。
內飾配置方面，桑塔納占據著壓倒性的優勢，桑塔納1.6L自動豪華版配備真皮多功能方向盤，可以提供控制電話、多媒體等功能，含自動點亮前大燈功能，在AUTO檔可以自動點亮關閉大燈。新寶來1.6L自動舒適型僅配置真皮普通方向盤，也沒有自動點亮前大燈功能，實用性明顯足。
3.價格方面，桑塔納優勢明顯
價格方面，桑塔納1.6L自動豪華版作為頂配車型比新寶來1.6L自動舒適型便宜0.8萬元，也就是說桑塔納在外觀、配置方面占據著競爭優勢的情況，價格還要比新寶來實惠，使之具備高的性價比！
桑塔納無論是在外觀、配置還是價格方面都占據著優勢，當然桑塔納也最實用。
『叄』 寶來哪款車性價比最高
建議入手中配車型最具性價比！
『肆』 新寶來和朗逸那個更適合家轎哪個更實用，那個配置跟高
都是大眾PQ34平台，2款車的發動機
底盤
變速箱
油耗等方面都差不多，所以談不上誰好誰不好。區別主要在於價格
外觀
配置等。我個人覺得選擇寶來性價比會更高一些，畢竟相同的平台，寶來的價格要更加實惠，而且曾經有著「駕駛者之車」的稱號，雖然新寶來在操控性上有所退步，但還是要比朗逸要好。朗逸的優勢在於空間和配置方面，但價格要更高，而且朗逸是上海汽車為國人量身打造的一款國民車，根本沒有大眾的品質。綜合比較之下，我還是更推薦寶來，畢竟德系血統更純正一些。
『伍』 2020款新寶來和英朗四缸，都是自底！那個更適合家用
其實兩款車並不算是一個價位的產品了，如果只是希望夠用且經濟實惠，選英朗沒錯的。如果需要那麼一點「高級感」，寶來或許是更好的選擇。
首先我們從外形方面來看，其實大眾這一代產品在換代之後，顏值都有了質的提升，寶馬再也不是之前那種看上去沒有任何設計感的車型了，而且有一種「高級車」的感覺。簡單來說，就是大眾下放了更多的家族化設計，讓寶來也有了更高一級別車型的影子。
英朗方面同樣是如此，換代之後可以說是顏值飆升，相比寶來的穩重來說，英朗多了一些運動感。
內飾方面有點一言難盡，畢竟樓主需要的是低配車型，二者都沒有中控屏，但好來好歹給了一個收音機。如果要從質感方面分一個高低的話，寶來顯然贏了，英朗低配車型的內飾過於廉價。
中控屏這個問題不難解決，寶來和英朗這種熱銷車型都可以很方便的買到後裝的中控屏，無論是倒車影像還是在線導航等都能夠完美解決，價格2000元以內即可搞定。
基礎參數方面，無論車身尺寸還是軸距方面寶來都要佔一些優勢，實際車內空間寶來的表現也要好那麼一點點，但畢竟都是A級車，二者並沒有什麼本質方面的區別，日常家用是足夠了。
動力方面，同樣的1.5L發動機搭配6AT變速箱，不過據網友反饋，英朗的油耗似乎要比寶來略高一些。
配置方面，雖然英朗價格更便宜，但配置方面還是有一些優勢的，比如前排側氣囊、3.5英寸的液晶儀表盤、自動大燈、大燈延時關閉以及後排出風口等。但寶來則多出了電子手剎、全車車床一件升降、車窗防夾手、LED遠近光燈、後排座椅放倒以及自動駐車。
另外需要注意的是，雖然二者指導價差不多，但似乎英朗的優惠幅度更大，甚至比寶來低1萬元以上，如果從這方面來看的話，英朗無疑是性價比更高的，從經濟實用角度來講英朗顯然更值得購買。
但如果喜歡一些具有高級感的動力並在意保值率的話，選寶來不會有錯。
我還是喜歡寶來，外觀大氣，內飾漂亮
英朗
1.5的發動機沒有什麼故障，技術非常成熟
主要是英朗的性價比
1.5的新款現在快優惠到5萬了，7萬多呀
超值
你好，我個人推薦英朗，首先兩款車都是搭載四缸發動機，英朗外觀耐看，內飾中規中矩，其實兩款車我還是偏愛新寶來，但為什麼選擇英朗呢？沒辦法，英朗優惠幅度大，性價比高，9w落車，在這金錢 社會 ，省下一筆錢出來加油不香嗎？
新款寶來和1.5的英朗這兩款車各有千秋，新車落地價錢英朗應該還便宜點，但是呢寶來看起來比英朗大氣，在後期保值方面英朗也不如寶來，請看我的視頻詳細解說
大眾寶來和別克英朗都屬於緊湊型車，這兩款車的指導價格相差不算很大，但是別克英朗現在降價5萬元，大眾寶來現在降價2.5萬元，要是想買便宜一點的車的話，建議買別克英朗，要是想買貴點的檔次高點的車的話，建議買大眾寶來，大眾寶來的長、寬以及軸距的尺寸都要比別克英朗的大一點，兩款車的車身的高度差不多高，家用的話建議買空間大一點的車，空間大一點的車乘坐起來更舒適，所以家用的話我建議選大眾寶來。
你好 ，本人19年年底提的20款寶來1.5自動 時尚 版，落地價格不到12萬，家用足矣，目前已經跑了8000多公里，沒出現什麼問題，就是冬天剛起步的時候踩剎車會有點異響，兩三分鍾就好了，這是通病，速度只要捨得給油也不差，內飾簡約大方是我喜歡的風格，油耗目前大概在4毛多一公里。家用很適合的
新英朗優惠力度大，外觀漂亮動感招現代，內飾公認較為上乘，現在又有四缸機，可以滿足不同需求的客戶！但是四缸機雖然讓消費者消除了抖動的顧慮，但是動力太弱了，還是比較雞肋的。而三缸版本，動力較強，且配有48伏輕混，特別省油！其實是不錯的選擇了！
新寶來外觀 時尚 ，特別是尾燈，非常漂亮。車身加寬了很多，增加了內部空間。但是大眾內飾難改其中規中矩的風格。價格也是較為偏高，但比較保值，動力一般到家用滿足了。所以選擇新寶來也是挺值當的！
我熱愛學習，熱愛回答問題。針對筆友提出的這個問題，我查閱個各類資料，以及跟同學、朋友進行探討，得出以下結論，希望能幫助到大家：
其實兩款車並不算是一個價位的產品了，如果只是希望夠用且經濟實惠，選英朗沒錯的。如果需要那麼一點「高級感」，寶來或許是更好的選擇。
首先我們從外形方面來看，其實大眾這一代產品在換代之後，顏值都有了質的提升，寶馬再也不是之前那種看上去沒有任何設計感的車型了，而且有一種「高級車」的感覺。簡單來說，就是大眾下放了更多的家族化設計，讓寶來也有了更高一級別車型的影子。
英朗方面同樣是如此，換代之後可以說是顏值飆升，相比寶來的穩重來說，英朗多了一些運動感。
內飾方面有點一言難盡，畢竟樓主需要的是低配車型，二者都沒有中控屏，但好來好歹給了一個收音機。如果要從質感方面分一個高低的話，寶來顯然贏了，英朗低配車型的內飾過於廉價。
中控屏這個問題不難解決，寶來和英朗這種熱銷車型都可以很方便的買到後裝的中控屏，無論是倒車影像還是在線導航等都能夠完美解決，價格2000元以內即可搞定。
基礎參數方面，無論車身尺寸還是軸距方面寶來都要佔一些優勢，實際車內空間寶來的表現也要好那麼一點點，但畢竟都是A級車，二者並沒有什麼本質方面的區別，日常家用是足夠了。
動力方面，同樣的1.5L發動機搭配6AT變速箱，不過據網友反饋，英朗的油耗似乎要比寶來略高一些。
配置方面，雖然英朗價格更便宜，但配置方面還是有一些優勢的，比如前排側氣囊、3.5英寸的液晶儀表盤、自動大燈、大燈延時關閉以及後排出風口等。但寶來則多出了電子手剎、全車車床一件升降、車窗防夾手、LED遠近光燈、後排座椅放倒以及自動駐車。
另外需要注意的是，雖然二者指導價差不多，但似乎英朗的優惠幅度更大，甚至比寶來低1萬元以上，如果從這方面來看的話，英朗無疑是性價比更高的，從經濟實用角度來講英朗顯然更值得購買。
但如果喜歡一些具有高級感的動力並在意保值率的話，選寶來不會有錯
寶來
『陸』 大眾寶來2019款，改款1.5L自動時尚型，國VI怎麼樣
2019新款寶來上市，1.5升自動 時尚 型國六值得入手嗎？下面我們先看看具體配置。
1.5升自動 時尚 型廠商指導價12.2萬元，使用92號汽油，匹配6速自動擋變速箱。車身尺寸為4663*1815*1462，軸距為2688mm，行李箱容積為506升，前懸掛使用麥佛遜式獨立懸掛，後懸掛使用扭力梁式非獨立懸掛。為了滿足國六排放標准，將馬力調整為113匹相比國五降低了3馬力，扭矩調整為145牛米相比國五降低了5牛米。
題主說到的自動 時尚 型我個人認為不如加1.3萬購買舒適型， 時尚 型只有2個安全氣囊，也沒有天窗，舒適型雖然貴了1.3萬，但是多了倒車影像、定速巡航、電動天窗、前霧燈、多媒體中控液晶大屏這些實用配置也值了，就算你買了 時尚 型，也要自行安裝倒車影像，與其那樣，倒不如直接購買舒適型。
外觀方面
前後的燈組設計追隨速騰的款式，車輛的側面由前到後深深的線條勾勒出硬朗修長的車身，就是感覺尾部有些翹。車身尺寸和軸距都相比老款進行了加長，所以絕對保證了後排乘客的乘坐感受。
內飾方面
打開車門，新車內沒有很強的刺激味道，這是非常值得關注的一點，內飾設計還是大眾常規的布局，稍有改觀的是中控台，將中控台的操作界面向駕駛員傾斜，使駕駛者更方便操作按鍵。內飾的用料方面，塑料件多一些，給人的感覺就是一個字，硬，呵呵，但也對得起這個價格，不過舒適型的方向盤使用真皮包裹，手感很不錯。手剎改為了電子手剎，以前的機械手剎在使用時總是碰到中央扶手箱，改動後非常人性化。
總結
寶來是大眾的經典車型，在同級別做工我認為是很精緻的，寶來的懸掛我是比較認可的，在慮震方面我的感覺一直不錯，車內噪音在低速時控制的不錯，高速行駛時車內噪音有點大。剎車不軟也不硬，初始的前段有緩沖行程，後段用力踩減速也很明顯。總體來說，寶來值得購買，畢竟大眾在老百姓心中的口碑還是不錯的，但是推薦題主加1.3萬購買舒適型，用一句話概括吧，擁有低速沉穩高速輕盈行駛品質的寶來值得購買。
很高興為您解答。
寶來是一汽大眾旗下的暢銷車輛，每個月的銷售榜中都是其的身影，並且銷量靠前，可見人們對寶來的認可。
寶來2019改款1.5L自動 時尚 型於今年5月份上市，新款寶來的車身尺寸4663*1815*1462，內部空間不錯，後排坐三個人也不會太擁擠，只是後排有凸起，坐在中間有些不舒服。
寶來外觀看著沉穩大氣，尤其是新款加長尺寸以後，整車的感官都非常不錯。車尾的大燈變窄，整體的流線順暢，更加顯得 時尚 大氣。
內飾材質上都是硬硬的塑料，質感上稍微差一些，但是做工比較精細，也算彌補了材料的弊端吧。
在動力上，寶來採用的1.5LDMB發動機，配備6檔手自一體變速箱。1.5L的起步時候會肉一些，動力上來後以及後續的動力輸出還是挺不錯的。我覺得只要不追求動力，一般家用足夠了。
寶來1.5L自動擋系列在外型、動力上沒有區別，主要還是在配置上， 時尚 型作為自動擋最低版，一般家用也夠了。
我個人還是推薦舒適版， 時尚 型不含倒車影像，如果是新手的話，現在一般都會加裝倒車影像，肯定會有一筆支出。舒適版已經含有倒車影像，並且也多兩組安全氣囊，還有前霧燈，我覺得霧燈還是很有必要的，的確挺實用的。還有一些其他的配置，都是 時尚 型沒有的。當然價格上也會比 時尚 型要貴處1萬左右吧。
以上只是我的個人觀點，希望能對您有所幫助。
如果滿分十分，這輛車我打個七分。大眾寶來這款車中規中矩，優點和缺點均有，「 汽車 概況」在這里給大家分析一下，也為各位購車者增加一份選擇意見。
大眾寶來傳承於純德系血統，以前的寶來堪稱德系經典車型，並且在國際上銷量都不錯，但由於國產化進程太快，導致大眾寶來中國化特色越來越嚴重，現在的大眾寶來可以說是專為中國研發。
大眾寶來優點突出，車輛造型改觀明顯， 時尚 而不落俗套，最重要的是大眾寶來在整車外觀長高以及軸距都增加，車內乘坐感空間變大，並且車輛運動特色突出，外觀相比於老款車大了一圈，並且看起來更加舒服。這些特點主要是根據中國目前狀況合理改善，並且絕大多數國人都比較喜歡這款車的這些特點。
大眾寶來雖然優點多，但由於價格低，必然有其短板，這款車最大的短板就是車輛內飾，內飾造型雖然還可以，但是車輛內飾所用材料確實不敢恭維，尤其中控台，摸起來廉價感太強，對於這點，我只想說，一分錢一分貨。
另外，大眾寶來匹配1.5L 6AT動力系統，這款動力系統只能說剛剛夠甚至有點兒弱來表示。車輛起步緩慢，應答性也偏慢，雖然駕駛平順度較高，但是駕駛感不好，車輛換檔不積極，升檔積極，降檔延遲，這些特點都是為車輛油耗而設計，但是對車輛動力及駕駛性，打折了不少。
所以，如果對車輛駕駛性期望比較高的車主，買朗逸會後悔，但如果只是要求代步使用，沒有多餘想法，這款車還可以。不過這款車空間緊湊，沒有同級別其他車型寬敞的的空間感。
「 汽車 概況」作為專業的 汽車 平台，只回答專業的 汽車 問題，歡迎大家關注！
大眾寶來2019款 改款 1.5L 自動 時尚 型 國VI如果評價？
1、【排放標准】
採用了EA211 DMB 1.5L發動機,滿足GB18352.6-2016國Ⅵ排放標准。最大馬力113匹、最大扭矩145扭米，較國五車型在動力性能方面有所下調（國五車型最大馬力116匹、最大扭矩150扭米）。通過下調發動機參數來滿足國六標准也是大眾迫不得已的手段。帶來的後果就是0-100KM/H加速時間從國五12.6秒上升到13.7秒，官方百公里綜合油耗從5.5L上升到5.7L。傳動匹配大眾09G-AQ160 6擋手自一體變速箱，由愛信代工生產、大眾自行完成調校匹配工作，在平順性方面不及豐田愛信匹配那麼完美。
2、【功能配置】
1.5L自動 時尚 型是低配車型，功能配置較為寒酸。安全氣囊數量僅為2個、倒車影像和定速巡航沒有配置、電動天窗作為低配車型沒有配置也算說的過去，多媒體中控液晶大屏也沒有配置。後懸架依舊為扭力梁式非獨立懸架。
3、【我觀點】
如果購車預算充足，建議考慮自動舒適版、雖然指導價貴了1.3萬但是功能配置和安全配置還是較為豐富的。其實選擇這款車型最大的槽點並不是功能配置，而是動力性能。國五寶來1.5L自動車型動力性能本來就是個槽點，換國六車型以後動力性能進一步下降，需要有一顆「佛系」駕駛心態才能駕馭。
當然寶來優勢也必須說一說，MQB平台帶來更大駕乘空間、德系品牌影響力較為強勢、動力系統成熟穩定、燃油經濟性也不錯，在同級車型中性價比有一定優勢！
中國特供洋垃圾車型
車不錯，可以的，我同事剛提寶來
國六的動力下降明顯啊
『柒』 大眾新寶來上市，10款配置任你挑！
作為大眾旗下的經典車型，一汽-大眾寶來終於迎來了2021款車型，新車主要針對配置進行了升級，並且增加了搭載1.2T發動機的車型。據車叔了解，新車此次共推出10款車型，官方指導售價區間為11.20-15.70萬元。
動力方面主要了解一下新增的1.2T車型，傳動系統匹配7速雙離合變速箱，最大馬力116匹，峰值扭矩200Nm，滿足國六排放標准。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
『捌』 推薦智行版 2022款一汽-大眾寶來購車指南
從配置來看，小編向您推薦中配車型，也就是200TSI DSG智行版。次低配車型和入門車型之間的差異主要源於變速箱不同，但配置上沒有得到顯著提升，性價比不高。
推薦車型較次低配車型不僅搭載了更大尺寸輪圈，視覺效果更加大氣，配置上還多出了國內消費者喜聞樂見的電動天窗，並配備無鑰匙進入/啟動、轉向輔助燈、12英寸中控屏等便利性配置，同時當下比較流行的語音識別控制和單色氛圍燈的加入，使得車內更具檔次感。此外，在安全配置上還多出了主動剎車和前駐車雷達，進一步增加安全性。相對應的，用戶僅需多花8000元即可獲得上述豐富的配置，性價比非常高。
更高一級別車型相較推薦車型除了新增全液晶儀表盤、主駕駛電動調節以及17英寸輪圈外，還多出了豐富的主動安全配置，售價需要多花費4000元，不過對於絕大部分目標消費群體而言，這些配置並非是剛需。綜合來看，如果您正在關注2022款一汽-大眾寶來車型，那麼200TSI DSG智行版值得您優先考慮。
【本文來自易車號作者車質網，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】
『玖』 新寶來的優缺點
優點：
1、寶來的油耗，寶來變速箱採用手動、雙離合、手自一體，除了在選擇上多種多樣以外，平均油耗方面在7個左右。
2、就是操控給力，指向精準，底盤扎實，駕駛感舒適，開起來得心應手。
3、安全配置方面做得也不錯，標配胎壓監測，車身穩定系統，倒車雷達，上坡輔助，車窗防夾手等功能在安全配置上很是良心；最後外觀顏值和底盤高度以及動力加速方面寶來也都做的很是給力。
缺點：
1、在配置方面一直是大眾的短版，全新寶來依舊沒能倖免，標配鹵素大燈，選配LED日間行車燈，霧燈都沒有標配確實不該。
2、不少車主反映起步比較肉，動力前期輸出不是很給力。
3、內飾用料寒酸，儲物空間不多，新車異味較大，輪胎噪音還有可降的空間。
4、空間方面不是很充足，乘坐感不是很舒適，減震有點硬，冷車啟動會有少許的剎車異響。
(9)全新寶來哪個配置實用擴展閱讀：
寶來（BORA）是一汽-大眾繼捷達之後投產的第二個品牌，迄今已經走過十二個年頭，十二年來，寶來不斷升級，2012年12月12日，經過全新設計、充滿駕乘樂趣的全新寶來正式上市。
一汽大眾寶來運動版已上市銷售。此次推出的寶來運動版共有2款車型，分別為手動豪華版和自動豪華版，有4種顏色，售價為13.58萬和14.98萬元。
與普通版相比，寶來運動版採用了常見於運動車型上的蜂窩狀進氣格柵，車頭下方的霧燈改為三橫條式格柵。同時，其還增加了LED尾燈，並換裝了17英寸熏黑式運動輪轂。
在內飾上，寶來運動版採用黑色運動坐椅並配紅色縫線、運動金屬踏板、黑底白字儀表盤和三輻運動方向盤。動力方面，寶來運動版搭載1.4T發動機，與之搭配的是7速DSG雙離合自動變速器，最大輸出功率為96千瓦。
此外，寶來運動版配備了智能胎壓監測系統，即通過汽車ABS系統的輪速感測器來比較輪胎之間的轉速差別，以達到監測胎壓的目的。該系統可實時監控胎壓情況。
『拾』 大眾寶來的配置有什麼
大眾寶來的配置有多功能電動外後視鏡、車窗和天窗帶有智能升降及防夾功能、無鑰匙進入系統、一鍵式啟動發動機、全自動空調、帶有加熱功能的前排真皮座椅。以2021款大眾寶來為例，其屬於緊湊型車，車身尺寸是：長4663mm、寬1815mm、高1462mm，軸距為2688mm，油箱容積為50l。2021款大眾寶來前懸架是麥弗遜式獨立懸架，後懸架是扭力梁式非獨立懸架，其搭載了1.5l自然吸氣發動機，最大馬力是113ps，最大功率是83kw，最大扭矩是145nm。