① 2020款歐尚X7哪款性價比更高推薦購買哪款好
2020歐尚X7共有6款新車。根據你對手動擋和自動擋的需求，有相應的新車可供選擇。相對性價比高的款式有手動豪華型和自動豪華型，價格分別為8.99萬元和9.99萬元。
你為什麼選擇豪華新車，不管是自動擋還是手動擋？它們的配置都比較齊全，價格也適中，所以如果有需求的話，推薦購買這兩款。
② 捷途X70和歐尚X7哪個經濟實惠選哪個好
你好我是阿狸的陽光，愛車一族，來聊下捷途X70和歐尚x7。
「人的慾望是無止境的」這句話套在買車這件事上同樣是發揮的淋漓盡致，就以老生常談的「10萬塊錢買什麼車」來看，其包含的條件，首先顏值肯定是要有的，不能太丑！配置不能太簡陋，要有面子，後排空間要大，不能坐上感覺腿太憋屈，動力嗎也不能太肉，油耗嗎家用的肯定不能太高！等等，總之要求趨近追求「完美」
總之，當最早這些條件加下來，買車越來越挑剔的國人，讓很多合資品牌都傻眼了，不過沒有做不到，只有想不到，咱們自主品牌什麼臟活累活都大小攬入懷中，並且就算一開始得虧不少錢也不在乎。慢慢地，它們摸到了門路，在這條路上反而走得越來越順利，甚至超出想像。
在10萬左右SUV國產的品牌中，除了哈弗H6一騎絕塵意外，後期之秀也不少。很多也定價 在10萬內其中就有歐尚X7和捷途X70，咱們還看看它們之間到底有什麼區別，與此同時，最終誰又能更勝一籌？
首先從顏值上來說 ，各有千秋。歐尚X7是長安歐尚旗下近期剛推出的一款全新SUV，整體而言視覺感比較有沖擊力，顯年輕運動；捷途X70整體設計語言偏穩重，比較有力量感。蘿卜青菜各有所愛，顏值這里咱們就簡單介紹一下，另外需要建議大家的是：一輛車接觸最多的地方真正是車內，做工用料和質感細節更值得大家去細品，之前個人親自試駕過歐尚X7和捷途X70兩款車，給我的感覺而言歐尚X7的質感要強於捷途X70，當然，希望關注這兩款車的小夥伴們能夠親自去感受一下。
從配置來看 ，數量上兩者相差無幾，10級SUV該有的配置都有，甚至還有許多越級配置出現，大夥可以自行對比。但細細觀察會發現，歐尚X7比捷途X70擁有更多人性化的細節設計，如後視鏡電動折疊功能，大燈延時關閉等，能為客戶用車增添便利的配置，歐尚X7考慮得更周全，而這也是歐尚X7在設計之初進行大量調研，根據用戶需求進行設計的，體現了歐尚X7對用戶的貼心關懷。當然，捷途X70的亮點也不少，同價位中低配情況下捷途X70車窗帶防夾手功能、中控屏幕尺寸更大、副駕駛帶化妝鏡等。站在消費者角度，兩者配置的實用性和 科技 感只能說不分伯仲。
從空間上看 ，高度和軸距，歐尚x7占優。捷途則在長途和寬度上勝出。實際體驗之後，長安歐尚X7的2780mm的大尺寸設計，使得長安歐尚X7後排空間更優越，長途旅行後排乘客乘坐無局促感。與此同時，長安歐尚X7全車有26處儲物空間，相比捷途X7的20處儲物空間，長安歐尚X7物品存放更加方便。相反，捷途X70雖然長度和寬度勝出，但實際效果不是很明顯。不過對於消費者而言，兩款車都是車長超過4米7的SUV車型，相信兩者都能夠滿足大多數人的空間需求。
從動力和油耗上來講 ：長安歐尚X7與捷途X70均搭載1.5T發動機，其中歐尚X7益於長安發動機技術的支持，其1.5T在動力參數上擁有131kW的最大功率和265N.m的最大扭矩，實測百公里油耗8L左右。捷途依靠奇瑞的支持，1.5T最大功率115kW，最大扭矩動力230N.m，實測百公里油耗8.5L左右，賬面數據上歐尚X7暫時全面領先。變速箱方面歐尚X7搭載濕式7DCT，捷途X70搭載乾式6DCT，從捷途X70用戶口碑得知，捷途X70動力響應較慢，起步加速較為乏力，而剛開啟預售的歐尚X7暫時無口碑參照，但可以知道的是濕式雙離合比乾式的更穩定可靠，再加上長安三大件的調校功底，相信會帶來不錯的表現！
剛好兩個車我都看了實車，目前歐尚X7隻有預售價，就目前來說，我更傾向於歐尚X7
價格：目前歐尚X7的預售價7.99-11.99，按照國際慣例，正式價格應該還會低一點；捷途X70價格6.99-12.99，終端有部分優惠，加上配置上還有一些差異，從價格來說，差異不大，個人覺得歐尚X7的定價幾乎就是鎖定的要和捷途X70競爭。
配置： 具體就不講了，幾個 汽車 網站都可以查詢，基本都是這個級別的主流配置，歐尚X7加入了APA5.0，人臉識別等智能化配置，但是需要加1萬選裝，個人覺得僅供宣傳，肯定不是銷售的主力。兩個車低配都很「低」，如果對比兩個車的頂配的話。歐尚X7智能化配置更豐富一些。
動力： 歐尚X7用得藍鯨1.5T+7DCT（濕式）的組合，捷途是1.5T+6DCT（乾式），動力歐尚X7更優，因為藍鯨1.5T是缸內直噴，捷途是普通電噴；濕式的雙離合在耐高溫性能優於乾式（雙離合最大的問題就是長期低速工況容易高溫過熱）；
外觀內飾： 如果單看外觀，我個人更偏向捷途X70，但整體做工實車對比的話，歐尚X7更占優勢，特別是內飾，歐尚X7整體質感明顯優於捷途X70，座椅包裹性、造型都更 時尚 一些，畢竟是新出的車。
其他： 還有一點歐尚X7的優勢是目前預售的終身免費維修保養這個政策，真的很有吸引力。基本上解決了質量上的後顧之憂。
長安歐尚X7與捷途X70以2020款做對比，如果從性價比選就選擇歐尚X7，如果以家用、品質關入手我還是建議選擇捷途X70，兩款車型各有自己不同的優點。
比價格：捷途X70定義中型SUV，售價區間為6.99-12.99萬，而且有五六七座版本可以供選擇；歐尚X7定義緊湊型SUV，售價區間為7.99-11.99萬，有兩款手動車型與三款自動擋車型，在車型版本選擇上弱於捷途X70。
比外觀及配置：在外觀方面，捷途X70過於保守，但是空間大。歐尚X7的外觀絕對比捷途X70更 時尚 ，歐尚X7整體造型更加動感，車頭非常犀利，但是側身多少有一點CS75的影子。在配置方面，兩車因為價格上相差懸殊不大，配置基本上都有，只是捷途多了無線充電及車機互聯，其他功能基本上差不多。
比動力：捷途X70與歐尚X7同為1.5T排量，但是歐尚X7匹配的是七檔雙離合變速箱，而捷途卻為六檔雙離合變速箱，雖然相差一個檔，但是帶來的差距還是比較大，歐尚X7最大馬力178匹，捷途X70為156匹，可能是因為捷途X70比歐尚X7車本身質量重。捷途X70官方油耗為7.6，歐尚X7等市場調查報告估計與捷途X70的相差不多。在驅動方式和懸架結構方面都是一樣的配置，在供油方式上捷途X70為多點電噴，而歐尚還在為直噴，其中的差距就出來了。
總的來說，兩款車型都是屬於性價比比較高的，而且也是適合家用的車型，但捷途X70為奇瑞旗下品牌，三大件比較有保障，我還是建議選擇捷途70，如果預算多一點，建議看一看星途LX。
不吹不黑，個人更喜歡捷途X70，SUV的車身，轎車的油耗。過硬的三大件，超長的質保（整車質保十年二十萬公里，發動保一百萬公里）噴子繞開，口下留德。
長安歐尚X7目前處於預售階段，預售價區間為7.99-11.99萬元；新款捷途X70也才上市不久，售價區間為6.99-12.29萬元。如果以自動擋車型作為對比，長安歐尚X7自動擋的預售價區間為8.99-11.99萬元，捷途X70自動擋5座車型預售為8.99-12.09萬元，兩款車的售價極為接近。
從硬體來看，長安歐尚X7採用了1.5T發動機，最大功率131kW，峰值扭矩265N·m，匹配的是7速雙離合變速箱；捷途X70採用的也是1.5T發動機，最大功率115kW，峰值扭矩230N·m，匹配6速雙離合變速箱。相比之下，長安歐尚X7的動力系統更占優勢，其搭載的動力總成是長安CS75百萬版上面那套，動力性、平順性、燃油經濟性等各方面表現比較全面，而捷途X70的動力則要弱一些。
從空間來看，長安歐尚X7的尺寸為4705*1860*1720mm，軸距為2780mm，捷途X70的車身尺寸為4720*1900*1710mm，軸距為2745mm。長安歐尚X7的尺寸要小一些，但內部空間卻更大。不過，捷途X70可以加2000元選裝6座或者7座車型，消費者可供選擇的范圍更廣，這是長安歐尚X7不具備的優勢。
從配置來看，以售價相近且受眾較多的長安歐尚X7自動豪華型、捷途X70 DCT悅行版為例。後者的配置水平更高，多出了前排側氣囊、並線輔助、車道偏離預警、360°全景影像、自動駐車、全液晶儀表等配置；前者多出了語音識別、LED大燈、導航等配置。但從車內質感來看，長安歐尚X7更優。
總的來看，長安歐尚X7的整體產品力要更強一些，但如果你需要6座/7座車型，並且對於配置的需求更高，那建議選擇捷途X70。
捷途X70很費油，成本比較高。歐尚X7全系標配新一代1.5TGDI全鋁發動機，動力好，油耗低，這車快上市了，到時可以去試下。
歐尚X7 感覺跟捷途X70 比較還是配置沒捷途同價位配置高 而且才上市，質量應該沒捷途穩定，我覺得奇瑞三大件還是比長安好些。
您如果瞅著我回答的還行，麻煩關注，點贊，轉發，素質三連，「趕緊上車」在這謝謝您嘞。
2019年，繼哈弗M6這一緊湊型SUV攪局者之後，奇瑞和長安也發布了旗下走量型SUV，捷途X70和歐尚X7，那麼這兩款SUV哪款更具性價比？哪款更符合花小錢辦大事這一定律呢？今兒咱們一塊來比較比較。
先拋出我的結論，我個人更傾向於長安歐尚X7，具體原因您聽我細細說來。
歐尚X7定位緊湊型SUV，車長4705mm，軸距2780mm，捷途X70定位中型SUV，車長4720mm，軸距2745mm。
從數據中可以得出結論，歐尚X7並非純粹SUV，捷途X70似乎也對不上中型SUV的稱號，反而是歐尚X70的縱向乘坐空間稍好一籌。
不過捷途X70車寬1900mm，歐尚X7車寬1860mm，所以捷途X70在後排橫向乘坐空間上稍好一些。
空間小總結:雖然兩款車對自己的定位不同，一個定位於緊湊型SUV，一個定位於中型SUV，但是車內乘坐空間難分伯仲，半斤八兩。
我用一句話總結兩款車的動力，歐尚X7算是這個級別的常規動力，動力雖不強勁但是夠用。捷途X70的發動機，更適合放在像艾瑞澤5這種質量更輕的緊湊型轎車，如果把奇瑞這台1.5T發動機放1.5噸的SUV上，動力應該不夠用吧。
歐尚X7配備的1.5T發動機，最大功率131千瓦，最大扭矩265牛米，車重1.52噸。
捷途X70配備的同樣也是1.5T發動機，最大功率115千瓦，最大扭矩230牛米，車重1.52噸。
通過數據對比能夠得出結論，在動力方便歐尚X7會更強一些。
以指導價8.99萬的捷途暢行版和指導價8.77萬的歐尚X7自動精英型對比。
捷途有而歐尚沒有的配置：定速巡航、自動駐車、車頂行李架、無鑰匙進入/啟動、中控屏支持Carlife、行李箱12V電源介面、全車車窗一鍵升降、車窗防夾手、副駕駛化妝鏡。
歐尚有而捷途沒有的配置：三種駕駛模式、LED遠近燈光源、大燈延時關閉、外後視鏡電動調節、後雨刷、車內PM2.5過濾裝置。
綜合來看，雖然捷途X70貴2000元，但是配置也給的多。
兩款車的設計方案都符合當下審美，個人更傾向灰色的歐尚X70，具體您更喜歡哪一款，我放幾張圖您自己比較。
我自己買車的要求有兩個，分別是空間和動力，在這兩方面，歐尚X70稍微好些，所以如果是我推薦，我建議您多看看歐尚X70。
咱們來談談奇瑞和長安這兩個國產一線 汽車 品牌。
自家研發的發動機在一定程度上能反映出該車企的核心技術力量儲備。奇瑞一直以研發而聞名於世，但是旗下最強發動機也只是1.6T的渦輪增壓發動機。這台1.6T發動機，相較於同排量的其他發動機，動力參數還是很棒的，但無奈依然是小排量發動機。奇瑞想要發展高端品牌，1.6T的發動機顯然撐不起高端的局面。
長安自主研發的發動機涵蓋的排量領域更廣，1.4T、1.5T、2.0T，每款發動機參數在同級別里都屬於第一梯隊的存在，所以如果長安想要發展高端品牌，會比奇瑞更加容易。所以我認為，奇瑞的復興路，還有很長一段距離。
捷途X70的空間沒有歐尚X7的大，價格的話，雖然X70的起步價是6.99萬，但是沒什麼優惠，現在預訂歐尚X7的話，送終身免費基礎保養，送終身流量，還送現金紅包等等，很多禮品，算下來少說也1萬多了，比捷途X70A更實惠。
這兩款，都是自主品牌的SUV，價格不貴。同時，也都有商用車拉皮之嫌疑。個人認為還是捷途X70性價比更高一些，乘用車屬性更強一點。
③ 歐尚X7什麼配置的劃算現在買適合嗎
長安歐尚X7全系搭載高功版藍鯨1.5T
GDI發動機，最大功率131kW，最大扭矩265N·m。在數據方面，265N·m的峰值扭矩、88kW的升功率和178N·m的升扭矩都是同級最優；渦輪增壓從1450轉開始介入，峰值扭矩輸出能一直保持到4500轉。無論是日常起步還是高速超車，長安歐尚X7都能輕松應對。
④ 長安歐尚X72021款落地價最低多少錢長安歐尚X7買車價
緊湊型SUV在目前國內的汽車消費市場中有著頗高的熱度，同時在相對實惠的價格之下，同時能滿足日常需求。今天咱們就來瞧一瞧這一類車型中的一份子——長安歐尚X72021款1.5TGDI自動精英型，順便再為大家算一算買它需要花多少錢。
落地價方面，我們以長安歐尚X72021款1.5TGDI自動精英型為例，該車型的官方指導價為87900元，據了解，目前南通市沒有什麼優惠。如果按照全款購買來計算，購置稅7779元，車船使用稅350元，上牌費500元，交強險費用為950元，落地價合計為102298元；如果選擇貸款購買，我們以首付30%，貸款年限3年來進行計算，那麼首付金額就是26370元，月供金額為1846元。
總的來說，長安歐尚X7的各方面表現還是比較符合其市場定位的，屏幕前的你覺得這款車的售價合理嗎？歡迎大家在評論區說說你的看法！
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
⑤ 經濟實惠有顏值 長安歐尚X7怎麼選
[幫你選車]咱們老百姓買車，一是圖方便，上下班接送孩子有個代步工具，二是圖實惠，畢竟現在要花錢的地方有很多。省心好用，經濟實惠成為大夥兒買車考慮的重要條件。長安歐尚X7是中國品牌緊湊型SUV的生力軍，去年剛剛上市，顏值、空間都不錯，售價從7.77-12.77萬元，提供手動、自動共9款車型，面對眾多配置該選擇哪款呢，今天就讓我們一起來分析一下。
總結：回頭開頭，老百姓買車面子、里子都要有，手心手背都是肉。面對激烈的市場競爭，誰能更大的讓利消費者，誰能為消費者帶來更好的服務體驗，誰就能在這個市場中多爭取到一位客戶。長安歐尚X7在顏值、配置、空間、定價等多方面均展現了不錯的競爭力，目前上市的9款車型表現各有側重，整體而言我們更推薦自動尊貴型和自動尊享型兩款新車。（文/圖車言堂）
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑥ 長安歐尚X7新款落地價最低多少錢
家用車的市場在10-20萬元區間，但這並不代表對品質沒要求，想造出老百姓滿意的車，對於車企來說還是有難度的。作為長安歐尚旗下車型中的重要角色，長安歐尚X72021款1.5TGDI自動尊享型是不少消費者想購買的車型，下面小編就給大家簡要介紹一下這款車，再說一說買它需要多少錢才能落地吧。
來看看落地價，長安歐尚X72021款1.5TGDI自動尊享型的官方指導價為109900元，目前遵義市沒有什麼優惠，購置稅和車船稅等必要花費11526元，再加上商業保險5405元，最終的全款落地價為126831元。
總的來說，長安歐尚X7的綜合實力還是有一定市場競爭力的，你會花這個價格購買這款車嗎？歡迎大家在評論區說說你的看法！
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
⑦ 長安歐尚X75座最低多少錢長安歐尚X7指導價
對於大多數消費者來說，購車預算基本在10-20萬，在這個價格區間內購車我們同樣需要多做對比，所以無論是轎車還是SUV，或者是MPV的競爭都相當激烈。買車時自然要對中意的車型有基本的了解，下面小編就為大家簡單介紹一下這類車型中的一員——長安歐尚X72021款1.5TGDI人臉識別全自動泊車太空逍遙版，然後再為大家算一算它的落地價。
價格方面，我們以長安歐尚X7的最高配2021款1.5TGDI人臉識別全自動泊車太空逍遙版為例，該車型的官方指導價為129900元，據了解，目前嘉興市部分經銷商有最高1000元左右的優惠，所以這款車型的裸車價格為128900元。如果按照全款購買來計算，購置稅11407元，車船使用稅350元，上牌費500元，交強險費用為950元，落地價合計為148020元；如果是貸款購買，我們以首付30%，貸款年限3年來進行計算，那麼首付金額就是38670元，月供金額為2769元。
總的來說，長安歐尚X7的產品力還是有一定市場競爭力的，屏幕前的你會為這款車買單嗎？歡迎大家在評論區留言。
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
⑧ 10萬級家用SUV新選擇，長安歐尚X7這樣買更劃算！
現在幾乎所有消費者都熱衷於「花小錢辦大事」，因此，在手機界，小米品牌就以低於同級競品的價格和不低於同級競品的性能，收獲了大批粉絲的擁簇，而在汽車界，長安歐尚X7則可以稱得上是「汽車界中的小米」。身為緊湊型SUV的長安歐尚X7，官方指導價為7.77-12.77萬元，依靠價格和設計優勢，在當時創下了預售15天訂單就破萬的成績，上市之後，熱度不減，在去年以及今年3月，長安歐尚X7銷量屢屢破萬。不過，光靠便宜就能成為爆款嗎？咱們這就來一探究竟。
廣受認可的外觀設計
現如今的年輕人喜歡追求新潮運動的設計已然是不爭的事實，設計感，似乎已經成為車企旗下產品是否能夠得到廣泛認同的首要門檻。
該版本為旗艦型的基礎上加裝了太空珍藏選裝包而來，多了一萬元，你就能獲得長安歐尚X7所有的亮點及黑科技配置。包括，APA5.0自動泊車輔助系統、前/後倒車雷達、人臉識別進入/啟動系統、疲勞監測系統、10.25英寸全液晶儀表盤、電子換擋設計、主駕駛座椅加熱/通風/記憶、手機智能藍牙鑰匙、倒車自動調節後視鏡等功能。不過，從實際情況來看，以上這些配置更多的是為豐富日常出行體驗，但真正使用的次數（如自動泊車、主駕駛座椅加熱/通風等）或許並不多。
總結：
來到2020年，長安歐尚X7的確是讓我們看到，一台真正「懂」消費者的SUV，並不是單純依靠價格、配置就能打動人的，人與車之間的連接，或許才是符合當今用戶選擇質價比的消費態度。而這，恰好正是長安歐尚X7能在短時間內取得月銷過萬的核心要素。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。