❶ 途觀l四驅怎麼樣值得買嗎
途觀l四驅個人覺得還是比較值得買的：1、途觀L提供了1.8T7DSG和2.0T7DSG兩種動力組合但全時四驅系統只有2.0T車型才會提供為第五代Haldex全時四驅系統且為標配；2、這就讓只想購買1.8T又想要四驅系統的客戶變得不好選擇。途觀L上的四驅系統主要針對前驅平台車型的前後軸驅動力分配需求而設計通過多片離合器分配前後軸動力輪間的動力分配由電子限滑輔助EDS系統來完成；3、總的來說它的四驅系統還是偏向於在非鋪裝路面或是雨雪天氣下的輔助駕駛而非真正的越野用途。
❷ 途觀l哪個配置
你想問的是途觀有哪個配置吧。新車全系標配全景天窗、定速巡航、多功能方向盤以及電動調節等配置，整體表現符合主流水平。
相比之前年度車型的小打小鬧，此次途觀L中期改款的變化還是不小的。首先在設計上已經是有了非常明顯的變化，此前途觀L的外觀是穩重中帶有一些時尚感，新款則年輕了不少，前臉向途觀X靠攏。
前格柵採用無邊界設計，橫條鍍鉻的樣式提升精緻感，兩側延伸至全新造型的前大燈處，內側開了眼角的大燈組，比之前的平行四邊形更有活力。同時內部結構也有所調整，科技感更強。
❸ 新途觀L深度試駕：高配精緻低配務實，如何選
近日，剛剛完成中期改款亮相的上汽大眾新款途觀L正式開啟了預售，雖然正式售價還未公布，不過預計和現款車型差別不大。
當然這是在上述特定駕駛環境下，兩款車型在同一環境的對比，如果單拿330TSI的表現來說，除了發動機聲浪不夠動聽之外，整體動力表現在該級別已經算是先進水平。
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❹ 途觀l四驅模式有哪些選擇
途觀L駕駛模式選在擋把後面，通過調節旋鈕可以切換駕駛模式。全新途觀L配備了標准、雪地、越野、個性化越野四種駕駛模式。據試駕專員介紹，不同的模式可以應對不同的路況，最常用的標准模式有四種駕駛風格(經濟、標准、運動和個性化)，標准風格是日常生活中最常用的，會兼顧動力輸出和燃油經濟性。
在經濟駕駛模式下，發動機將保持低速，變速器的升檔和降檔都將變得非常活躍。松開油門踏板，變速器會和傳動軸斷開，會像手動擋空擋一樣滑行，減少油耗。在運動模式下，當發動機油門開至最大角度時，動態響應非常積極，變速箱會盡量保持較高的轉速，以滿足強勁動力的需求。個性化是指可以根據駕駛者的習慣改變轉向力、驅動裝置和空調節。不過我個人認為2.0T+7速雙離合動力總成足夠強勁，可以滿足標准模式下的所有要求。
越野模式下，發動機響應非常快，驅動裝置和四驅特別直接，可以及時分配前後扭矩，增加在低附著力路面上的脫困能力。也就是ESP也處於半關閉狀態，但是四個車輪可以依靠電子限滑脫困。
❺ 打算入手途觀L，糾結入手什麼型號合適呢
自動兩驅豪華，是最佳選擇。
途觀L這款車是，是一款值得入手的一款中型SUV，拋開所有的因素，單說這款車，如果選擇這款車型，建議選擇自動兩驅豪華版。
1.動力上來說，330已經基本上滿足了動力的需求，無論你是城市還是山區道路330基本上可以滿足一切動力需求，如果說要選擇4驅的話，個人認為途觀L四驅並不是很好，如果車主對四驅有鍾愛的話，個人還是建議選擇其他品牌的四驅車型。
2.配置上來說，豪華版已經基本上滿足了所有大家能夠滿足的配置，比較遺憾的是，沒有配置，LED大燈和日間行車燈，這是豪華版唯一感覺到不值得的地方，大眾的內飾作為選擇大陸的人來說，都知道大眾的內飾就是大眾，沒有任何大的亮點，但是這就是大眾的風格。
中配性價比高點
❻ 途觀l有必要買四驅嗎途觀l買1.8t還是買2.0t
導讀： 途觀L （ 查成交價 | 車型詳解 ）有必要買四驅嗎？ 途觀 l買1.8t還是買2.0t
途觀l買1.8t還是買2.0t其實就是四驅和非四驅的區別，途觀l有必要買四驅嗎，主要看車主的購車需求。不過對於大多數城市SUV而言，四驅並不是越野的利器，而是一份雨雪天氣的安全保障，說沒用，四驅系統起到了提升主動安全的作用。但是途觀自動兩驅豪華版相較於自動四驅豪華版而言貴了3萬塊，多花幾萬值不值？途觀l有必要買四驅嗎？那就要好好分析一下了。
途觀L提供了1.8T+7 DS G和2.0T+7DSG兩種動力組合，但全時四驅系統只有2.0T車型才會提供，為第五代Hald ex 全時四驅系統，且為標配。這就讓只想購買1.8T，又想要四驅系統的客戶變得不好選擇。途觀L上的四驅系統主要針對前驅平台車型的前後軸驅動力分配需求而設計，通過多片離合器分配前後軸動力，輪間的動力分配由電子限滑輔助EDS系統來完成。總的來說它的四驅系統還是偏向於在非鋪裝路面或是雨雪天氣下的輔助駕駛，而非真正的越野用途。
途觀L四驅車在極限操控的情況下，的確比前驅車和後驅車都更穩健一些。，過彎道的時候也更加穩定可靠，但我相信，一般的車主並不會捨得激烈駕駛自己的愛車的，而且要記 住，即使你有四驅系統，如果你玩命去劈彎的話，在操作不當的情況下，四驅也救不了你，千萬不要以為四驅在彎道就是絕對安全的。
說完了途觀L四驅版本的優點，下面再來聊聊缺點，看看途觀l買1.8t還是買2.0t所要面臨的問題。四驅系統途觀L故障率會稍高一些 ， 所有零件都一樣，結構越簡單的東西往往越穩定。越復雜的東西則容易出差錯。四驅車型在一些特殊路況下的確有用，但過於復雜的結構不僅侵佔空間，而且越復雜的東西故障率越高，若不幸出了故障，修起來價錢也是一把辛酸一把淚。
因此，途觀l有必要買四驅嗎，主要還是看車主所在地區的常年天氣情況和平時行駛的路況。而如果在冰雪天比較少的地區，四驅車的性價比就不是很高，甚至連那些城市SUV車型，也可以買兩驅的車款。四驅車款雖然比兩驅車在駕駛過程中具備不小的優勢，但在一般城市道路只要不關 ES P，普通的兩驅車也能穩如磐石。
@2019
❼ 全新途觀L正式上市，購車手冊幫你選車！
全系最頂配車型多出的亮點配置有駕駛位座椅記憶、前排座椅加熱/通風、自動防眩目外後視鏡等等舒適配置。
全新途觀L最推薦購買的車型就是四驅入門版車型，2022款 380TSI 自動四驅R-Line越享版7座 ，26.78萬元即得到了高功率發動機又得到了四驅和7座，日後用車能夠覆蓋更多的使用場景，如果預算有限最可以考慮2022款 330TSI 自動兩驅智享版 ，這個版本已經有了天窗，基本配置都有。
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❽ 途觀l四驅怎麼樣值得買嗎
途觀l四驅怎麼樣值得買嗎?途觀l四驅怎麼樣值得買嗎? 途觀l四驅，個人覺得還是比較值得買的：1、途觀L提供了1.8T7DSG和2.0T7DSG兩種動力組合，但全時四驅系統只有2.0T車型才會提供，為第五代Haldex全時四驅系統，且為標配；2、這就讓只想購買1.8T，又想要四驅系統的客戶變得不好選擇。途觀L上的四驅系統主要針對前驅平台車型的前後軸驅動力分配需求而設計，通過多片離合器分配前後軸動力，輪間的動力分配由電子限滑輔助EDS系統來完成；3、總的來說它的四驅系統還是偏向於在非鋪裝路面或是雨雪天氣下的輔助駕駛，而非真正的越野用途。 @2019
❾ 打算入手途觀L，入手什麼型號合適呢
打算入手途觀L，入手什麼型號合適呢？兩輪驅動R-line旗艦車是六款車型中最具成本效益的。在舒適性配置方面，它扼殺了其他車型。重要的是，它與頂級版本幾乎沒有區別；如果預算有限，也建議使用入門級兩輪驅動舒適版。無論是安全配置還是其他舒適配置，都不乏剛性配置，可以滿足日常使用。當然，如果你有足夠的預算，並想一步購買它，頂級配置的四輪驅動R線旗艦7座是一個不錯的選擇。配置達到同級應有水平，車的體驗更好。
3、在車內，新車乍一看與現在的車沒有什麼不同，但仔細觀察，我們可以發現它配備了大眾最新的方向盤風格，並配有觸摸式多功能按鈕；側面的傳統按鈕式空調面板也升級為觸摸面板，支持滑動和其他交互模式。此外，新車中央控制屏升級為懸掛式，尺寸進一步加大。
❿ 途觀L380豪華和途觀L330rline如何選
題主，你好！你說的途觀L380豪華版應該是售價為28.28萬元的380TSI自動四驅智動豪華版，而330Rline應該是售價為26.98萬元的330TSI自動兩驅Rline旗艦版車型，簡單來說這兩款車型最大的差異在於動力總成以及外觀造型的上的差異，前者採用2.0T高功率發動機並配有全時四驅系統，而後者採用2.0T低功率版本配前驅系統，另外還配備了一套外觀運動套件，這些套件主要包括專屬運動前臉造型、Rline專屬徽標和側裙、帶加熱的電動調節外後視鏡、真皮多功能方向盤、19寸專屬運動輪輞等配置，那麼在這兩款車型中究竟該如何選擇呢，下面發表一下個人的看法，供大家參考：
首先，需要根據自己的實際用車需求來決定，究竟是選擇哪款動力配置，畢竟高功率版和低功率版本發動機的動力表現還是有很大差異的，另外四驅和前驅的差異也是很大的，高功率加四驅版主打城市越野和運動風格，而低功率兩驅版則是以普通家用為需求導向的，因此需要結合自己的實際需求來選擇對應的車型；不過途觀L總體而言還是定位為一款城市SUV，真正的越野型SUV應該是蘭德酷路澤那種非承載式車身結構的SUV，因此途觀L的四驅系統也只能算得上是城市越野的范疇，對於絕大多數消費者來說這款車型還是以城市出行的代步需求為主，因此如果預算有限的話考慮兩驅版本就已經足夠了，完全沒有必要為一副中看不中用的高功率四驅系統多花費2萬多塊錢，畢竟後期的使用成本差異還是很大的。
其次，從增加的外觀運動套件來看，實際上外圍裝飾件的一些改動，主要是體現車型的運動形象，實際上消費者對這些運動套件關注並不大，但如果結合售價為25.38萬元的智動豪華版來看，Rline在此基礎上還增加了10.2寸全液晶儀表、9.2寸中控多媒體觸控大屏、LED大燈，價格增加了1.6萬元，因此實際上Rline運動套件的價格最多也就值五六千元，再結合電動調節外後視鏡以及運動型輪輞這兩項重點配置，總體來說還是很有吸引力的，因此Rline作為兩驅版本的最高配置在兩驅版本中的性價比還是很高的，如果對舒適、智能、信息 娛樂 配置的要求更高一點的話可以考慮這款兩驅車型。
最後，結合具體配置差異綜合考慮這兩款車型的性價比，通過對比可以看出，Rline版本相比四驅版本多了外觀運動套件（電動調節外後視鏡、19寸運動輪輞）、10.2寸全液晶儀表、9.2寸多媒體觸控屏等四項重點配置，而四驅版相對兩驅版主要多了一套四驅系統、以及方向盤加熱等配置，另外多媒體屏也降低到8寸，價格上相差1.3萬元，也就是說四驅系統的價格相比兩驅系統的價格在3萬塊錢左右，也就是要讓消費者在四驅系統和舒適、智能、運動套件中選擇一款，當然這對於合資品牌車型來說本來就是不能兼得的，因此還是要結合自身實際需求來判斷，究竟是選擇動力更強的四驅系統還是配置更加豐富的兩驅系統，總的來說這兩款車型的綜合性價比都還算不錯，不過個人還是建議以兩驅版本為首要考慮。
大家好！我是小瑤。
途觀L380豪華和途觀L330rline如何選？
首先、途觀L是大眾旗下的中型SUV車型，那麼，同作為途觀L系列的兩款車，途觀L380豪華版和途觀L330R-line如何選？
外觀篇
其實從外觀的設計上來看，兩車的整體設計基本上沒有太大的區別，而尺寸上，途觀L330R-line的尺寸雖然略大於途觀L380豪華版車型，但是，它們的軸距都是一樣的（2791mm），整體的空間使用大小都差不多，唯一不同的地方就是，在途觀L330R-line車型上，外觀上多了一套運動套件，可能會從視覺效果上看，會顯得更加 時尚 運動。
內飾篇
兩車的內飾設計也同外觀設計如初一轍，兩者的區別並不大，內飾的做工用料都很精緻考究，在功能配置上，途觀L330R-line的相應配置相較高一些。多出了，全液晶儀表盤，9.2英寸的液晶中控顯示屏，多功能的運動方向盤，360度全景影像，疲勞駕駛，在其他配置層面上，都是一樣的，只是途觀L 380豪華版，因為有第三排座椅的原因，所以它的第二排是可以進行調節的。
動力篇
在動力上兩款車搭載的都是2.0T四缸渦輪增壓發動機，匹配的都是七擋雙離合變速箱，最大功率和峰值扭矩分別為：137千瓦/320牛米和162千瓦/350牛米，從動力輸出上來看，途觀L380豪華版的動力是要強於途觀L330R-line車型的，而且在底盤的調校上都是一樣的，整體都比較扎實穩重，方向盤的指向都很精準，不過，途觀L 380豪華版採用的是全時四驅系統，而途觀L330R-line版採用的僅僅是前輪驅動，所以在一般道路的脫困能力下，兩者之間的區別還是比較明顯的。
價格篇
途觀L330R-line的官方指導價為：26.98萬元，終端優惠在6萬元左右，落地價地在24萬元左右。途觀L380豪華版的官方指導價為：28.28萬元，終端優惠在3.2萬元左右，落地價在28萬元左右，從價格方面來看，兩者之間的差價在4萬元左右，對於價格方面應該是一目瞭然了。
那麼，這兩款車該怎麼選擇呢？
選車看的是個人的需求，只有自己親自去試駕體驗，才能選到合適的車，不過，論性價比的話，途觀L330R-line的性價比高一些。如果需要七座的話，可以選途觀L380豪華版。
大眾途觀L定位為中型SUV，380豪華是四驅高功率發動機車型，指導價格28.28萬，目前優惠3萬左右，優惠完25.28萬左右，330rline指導價格26.98萬，目前優惠3萬左右，優惠完23.98萬左右，兩款車型相差2萬左右，主要區別在於動力系統
大眾途觀L
兩個版本車型整體外觀沒有太大的區別，但是動力系統有很大的區別，380車型搭載了2.0t渦輪增壓高功率發動機，並且配備了四驅系統，280車型搭載了2.0t低功率渦輪增壓發動機，配備的是兩驅動力系統，從動力方面來說，380車型有著明顯的優勢，競爭力更加足。
兩個版本車型整體的座艙設計保持一致，都是標準的大眾家族式設計，缺乏 時尚 感和年輕感，整體做工用料表現中規中矩，運用了大量的軟性材質，並且也運用了少量的鍍鉻裝飾，配置方面，兩個版本車型有一定的區別，可以根據個人的需求進行選擇。
兩個版本車型如何選擇還看個人的用車需求，380車型配備了四驅系統，僅僅能夠用於城市使用，能夠提升車型的整體性能，並不是用於戶外越野，交叉軸高難度的越野並不能完成，所以兩驅車型完全不夠用。
總結：大眾途觀l整體的品牌力和產品力很強，車型也非常經典，價格水平不高，性價比比較突出，在同級別車型中很有競爭力，還是很值得選擇的。
大眾途觀L的330R-line和380豪華版怎麼選？330R-line實際上是定位運動SUV，是在普通版本途觀L基礎上的改進版本，他的改變更多的體現在外型和內飾方面，而380豪華版應該是四驅豪華版，指導價28.28萬元，比330R-line的26.98萬元高一些，我們具體對比看看兩者差別。
第一個，性能差異明顯。 雖然同樣搭載2.0T發動機，但是性能調教不同，330R-line具備最大186馬力和320牛米，而380具備220馬力和350牛米輸出，變速箱都是7DCT的雙離合，油耗表現上330更省油一些，但是動力表現肯定是380更出色。從這一點考慮，我認為330R-line就完全夠用了，不需要追求380。
第二個，功能配置差異。 330R-line因為定位運動SUV，所以他獨有255/45R19輪胎，比380的235/50 R19要更強，比如抓地力、操控體驗等等；330R-line增加了疲勞駕駛提醒、360度全景影像、運動外觀套件、10.2英寸彩色全液晶儀表盤、9.2英寸液晶屏等功能，而380豪華則是增加了四驅模式、經濟/標准/雪地/越野模式切換、方向盤加熱、7個座椅等功能。從性價比和實用性角度分析，330R-line更值得推薦。
第三個，外型風格差異。 330R-line對外型做了較大幅度調整，比如相比380豪華外型長寬高都有提升，具體為4716*1859*1677mm，還增加運動外觀套件，視覺效果提升明顯。內飾方面，全液晶彩色儀表盤要比380的普通彩色儀表盤更加炫酷，顯示信息也更全面， 科技 含量更高。
綜上所述，途觀L330R-line更適合追求 時尚 、炫酷、運動的SUV的年輕人，而380豪華版注重提升性能表現和野外多種路況的適應能力，不過對於大部分時間市區代步的我們來說，性能和四驅實用性並不高，反而是330R-line性價比更突出一些，希望我的回答對您有所幫助。
必須上380豪華啊
動力不在一個等級，配置，四驅，都是330比不了的。
途觀L380豪華和途觀L330rline如何選？
上汽大眾的途觀L一直是很多消費者在20萬元級別的購車首選，途觀L380豪華和途觀L330rline如何選？這位網友遇到的問題確實是困擾了不少人，其實這兩個版本差異是不大的，主要在於動力和配置。首先從外觀望過去，它們是基本沒有差別的，都配備了R-Line套件以及19英寸的輪轂。
動力方面
兩個版本最大的區別還是動力方面，雖然都採用了7速濕式雙離合變速箱，但330TSI車型搭載的是2.0T低功率發動機，最大功率僅為186馬力，官方百公里加速時間為8.8秒。而380TSI車型搭載的則是最大功率220馬力的2.0T高功率發動機，官方百公里加速時間縮短至7.7秒，並且配備了四驅系統，同時油箱容積也升級到62.5L，可以說後者將會有更好的駕駛體驗。
配置方面
而在配置方面，兩個版本都提供了10.3英寸的液晶儀表盤、12英寸的中控屏、三幅式真皮方向盤、全景天窗等配置。不同的是，330TSI旗艦版採用了真皮座椅，並增加了L2級別的駕駛輔助系統，配置方面較為豐富。而380TSI越享版則配備仿皮材質的座椅，駕駛輔助方面僅提供自適應巡航與主動剎車，少了並線輔助等功能，但標配了7座布局，而330TSI車型則需要選裝。
總結
綜上所述，雖然380TSI越享版比330TSI旗艦版車型貴了1.5萬元，但換來了更強勁的動力系統及實用的7座，相比之下會是家用更值得購買的那款。
這個問題我還是比較有發言權首先自己途觀絲綢之路，1.4t的消費者朋友親戚很多，也買了途觀l2.0高低功率也都駕駛過
一，首先兩款車子只是在動力上的區別，外觀內飾上差不多，只是一個高功率，低功率，一個運動套件，個人不感冒，如果不是很激烈駕駛的話，低功率足夠了，如果是在乎性價比的話，買1.4實力非常好，而且比較省油，保養也比較便宜1.4t燒機油的機率非常低，耐用性也比較好市場，口碑也非常好，關鍵這個一點雙離合是濕，重要的事說三遍是濕的，大眾1.4T發動機配合濕式7速雙離合，比日本的2.02.4的自吸發動機更省油，而且開啟的感覺真好，動力來的更直接，更乾脆，個人不喜歡開Cvt無極變速的，太肉了，反正這個問題是答非所答，問非所問，反正如果是我的話，推薦大家買1.4T雙離合，便宜，耐用，省油，保養
配置外觀基本一致，就差幾十千瓦的發動機功率，個人認為對動力要求不是很高果斷330，不差錢，追求動力就380，家用日常330即可，另外建議可以看下探岳，平台一樣但是設計及電器功能高於途觀，價格基本差不多
喜歡動力強就380 喜歡外觀就RL個人比較喜歡330Rl
個人覺得有錢還是直接上四驅，不過一般情況下兩驅的本身也夠用了，畢竟咱們不是專注越野的車輛，夠直白吧，謝謝