A. 寶馬630gt怎麼樣
寶馬630gt不錯。
這款車外部配置有隨動轉向大燈、運動外觀套件、後備箱感應開啟、電動後備箱、日間行車燈、自適應遠近光燈、主動進氣格柵、全景天窗、自動頭燈、鋁合金輪轂等外部配置，新款GT的外觀比老款的外觀看上去更加霸氣有檔次帶大包圍，運動型的排氣管。
該車內飾大氣上檔次。中控台的設計還行，搭配很合理。配置車內空氣調節/花粉過濾、全景攝像頭、發動機啟停、方向盤記憶、方向盤換擋、中控台彩色大屏、HUD抬頭數字顯示、溫度分區控制、GPS導航系統、全液晶儀表盤、定速巡航、大燈延時關閉、多功能方向盤、後座出風口、腰部支撐調節等配置。
寶馬630gt簡介
寶馬630gt採用2.0升渦輪增壓發動機的高功率版本。這台發動機的最大功率是190kw，最大扭矩是400 Nm，最大功率轉速是5000到6500 rpm，最大扭矩轉速是1550到4400 rpm。這台發動機配備缸內直噴技術，採用鋁合金缸蓋和缸體。
與這台發動機匹配的是一台8速自動手動變速箱。寶馬630gt的前懸架採用雙橫臂獨立懸架，後懸架採用多連桿獨立懸架。這輛車是一輛前置後輪驅動的車。寶馬630gt的設計還是很不錯的，這款車的乘坐舒適性和駕駛質感都很不錯。
B. 寶馬630gt多少錢一輛
1.寶馬630gt的價格區間為71.08-87.38萬元：1。
2.相比寶馬5系GT，6系GT在外觀上的變化其實從寶馬的角度來看還是比較明顯的。
3.整個前臉的造型和新5系很像，也有7系的影子。
4.同樣，6系GT也有外觀運動套件，前臉的前保險杠造型更具攻擊性。
5.當然這個套件在最低配車型上是可選的，價格是4萬元；2.搭載3.0T直列5缸渦輪增壓發動機，最大馬力340Ps，最大扭矩450nm，匹配8速手自一體變速箱或2.0T直列4缸渦輪增壓發動機，最大馬力258Ps，最大扭矩400nm，匹配8速手自一體變速箱；3.整個內飾的設計布局和新5系、7系幾乎一樣。
6.首先，中控上有一塊10.3英寸的懸浮液晶屏。還升級到了寶馬第六代iDrive系統，支持無線CarPlay，甚至還有科技感很強的手勢控制。
7.當然，這個手勢控制配置是可選的。
C. 寶馬630gt和賓士cls300哪個性價比高
由於車型有多款，而且價格、配置也不同，我們就取其中兩款為例，來對寶馬6系GT和賓士CLS級進行對比，分別取的車型是2021款630i 豪華設計套裝和2022款CLS 260，下面咱們就來看看對比結果吧。
一、基礎信息對比
最新年款 2021款 2022款
對比車系 寶馬6系GT 賓士CLS級
對比車型 630i 豪華設計套裝 CLS 260
品牌-廠商 寶馬-寶馬(進口) 賓士-賓士(進口)
官方指導價 58.39萬 57.68萬
車身結構 掀背車 三廂車
級別 中大型 中大型
優惠購車 (獲取底價) (獲取底價)
假若你手頭的預算不多，推薦你選價格較低的這款，由上表所示，2021款630i 豪華設計套裝的寶馬6系GT指導價是58.39萬；2022款CLS 260的賓士CLS級指導價是57.68萬。
寶馬6系GT
賓士CLS級
二、三年保值率對比
對比車系 三年保值率
寶馬6系GT 54.43%
賓士CLS級 59.98%
如若後續會有換車的想法，那麼建議你選擇保值率高的那款，賣二手也能少虧點，如上表所示，寶馬6系GT以及賓士CLS級的整車保值率分別為54.43%和59.98%。
三、動力對比
對比車系 寶馬6系GT 賓士CLS級
對比車型 630i 豪華設計套裝 CLS 260
最新年款 2021款 2022款
動力組合 2.0T/8擋手自一體 2.0T/9擋手自一體
燃料形式/驅動模式 汽油 汽油
最大馬力 258(Ps) 197(Ps)
最大扭矩 400(N·m) 320(N·m)
最大功率 190(kW) 145(kW)
優惠購車 (獲取底價) (獲取底價)
由於馬力和能耗成正比，所以你買車更加喜歡低能耗的話，馬力小一點的這款或許會更值得考慮，而2021款630i 豪華設計套裝的寶馬6系GT最大馬力為258Ps；2022款CLS 260的賓士CLS級最大馬力為197Ps。
四、車身數據對比
最新年款 2021款 2022款
對比車型 630i 豪華設計套裝 CLS 260
對比車系 寶馬6系GT 賓士CLS級
長×寬×高 5103×1904×1550 4996×1890×1432
軸距 3070 2939
車重 - -
最小離地間隙 - -
優惠購車 (獲取底價) (獲取底價)
相信很多人買車都會喜歡空間大的車型，對於汽車來說，軸距越長的車，內部空間也就越大，如果你想在這兩款車選一台空間大的，那麼按照軸距選就對了，這兩款車的軸距是：寶馬6系GT 2021款630i 豪華設計套裝軸距為3070mm；賓士CLS級 2022款CLS 260軸距為2939mm。
最後我們只需要結合日常用車環境，再根據以上的對比情況，便可以從2021款630i 豪華設計套裝的寶馬6系GT和2022款CLS 260的賓士CLS級中挑出最適合你的那款。
D. 寶馬gt630是什麼發動機
寶馬gt630是什麼發動機，
寶馬的630gt採用了2.0升渦輪增壓發動機的高功率版本。
發動機代號為b48b20b。這款發動機最大功率190kw，最大扭矩400 Nm，最大功率轉速5000到6,500 rpm，最大扭矩轉速1550到4,400 rpm。這款發動機搭載缸內直噴技術，採用鋁合金氣缸蓋和缸體。
與這款發動機匹配的是8速手自一體變速箱。
寶馬gt系列6的前懸架採用雙橫臂獨立懸架，後懸架採用多連桿式獨立懸架。
這款車是前置發動機後輪驅動的車輛。
6系gt的外觀設計還是很好看的，這車的乘坐舒適性和駕駛質感都很好。
6 gt的價格不便宜。這款車的指導價為58.39萬元至68.39萬元。
如果朋友對寶馬6系gt感興趣，可以在當地寶馬4s店試駕。開這車的感覺也挺好的。
寶馬的底盤調校很好，寶馬的發動機和變速器的匹配也相當不錯。
這款車採用zf的8速手自一體變速箱，換擋速度快，換擋邏輯非常好。
寶馬的很多車基本都在用zf的變速器，zf是全球三大變速器供應商之一。
好了，()邊肖寫到這里。看完之後，你對寶馬gt630是一台什麼樣的發動機有清晰的認識了嗎？如果還有什麼你不知道的，可以給邊肖留言。()邊肖會盡力幫助你的。
E. x3和630gt怎麼選
選630gt。寶馬6系GT為4.53，對比寶馬X3則為4.45，寶馬6系GT更勝一籌，對比寶馬6系GT，寶馬X3的官方價格，經銷商報價，廠商，級別，排量，變速器，驅動形式。
F. 寶馬gt535和gt630的區別
寶馬的gt系列車型都是跨界車，gt系列車型都是進口的。寶馬只有兩款gt系列跨界車，一款是3系gt，一款是6系gt。3系gt是公路上常見的車輛，該車使用的底盤和動力總成與3系相同。3系gt的軸距為2920 mm，長寬高分別為485
寶馬的gt系列車型都是跨界車，gt系列車型都是進口的。寶馬只有兩款gt系列跨界車，一款是3系gt，一款是6系gt。3系gt是公路上常見的車輛，該車使用的底盤和動力總成與3系相同。
3系gt的軸距為2920 mm，長寬高分別為4852 mm、1828 mm、1518 mm。
3系gt使用的發動機有兩款，一款是2.0升渦輪增壓發動機的低功率版本，另一款是2.0升渦輪增壓發動機的高功率版本。
2.0升渦輪增壓發動機的低功率版本最大扭矩為184馬力，270牛·米。這款發動機的最大功率轉速為5000轉，最大扭矩轉速為1350至4600轉。這台發動機配備缸內直噴技術，採用鋁合金缸蓋和缸體。
與這台發動機匹配的是8at變速箱。
2.0升渦輪增壓發動機的高功率版本最大扭矩為252馬力，350牛·米。這台發動機的最大功率轉速為5200轉/分，最大扭矩轉速為1450至4800轉/分。這台發動機配備缸內直噴技術，採用鋁合金缸蓋和缸體。
與這台發動機匹配的是8at變速箱。
G. 【車主點評:個性之選，拿下寶馬630GT】
#選車理由 一開始是考慮買一個寶馬5系的，但是5系的話有點爛大街，馬路上能見度太高了，所以看著這個6系具體，而且它使用的是寶馬7系的底盤，硬體規格上還是要比5系高級一些，而且是進口車，外形也很炫酷，開出去還是非常的帥氣，回頭率特別高。#最滿意 最滿意這個車的外觀設計，特別是它的側面和尾部的設計非常的性感，與開出去回頭率特別高，車子的內飾很精美。#最不滿意 最不滿意這個車取消了6缸發動機的版本。雖然4缸發動機動力也很強，但是多一個缸多一份尊嚴吧。#空間 空間表現非常不錯，後排的頭部空間要比普通的轎車要大一些，而且腿部空間也比較充裕，雖然沒有寶馬5系的那麼大，但是日常使用也是足夠的。#外觀 外觀設計非常的有特色，特別是它尾部的設計非常的性感，而且這個車的車身側面線條非常的好看，很嫵媚，前面的設計介於5系跟7系之間，非常的優雅。#內飾 內飾設計跟普通版本的寶馬5系是差不多的。整體的做工用料都是非常不錯的，座椅上的縫線非常高級，中控大屏顯示效果非常清晰，idrive系統非常好用。#動力 雖然這台車沒有用6缸發動機，但是由於科學技術的進步，它的2.0升渦輪增壓發動機動力表現依舊是非常給力的，完全不輸給老款的6缸機，輸出非常強勁。#操控 操控感受非常好，畢竟這是一台寶馬車，底盤的運動感很強烈，方向盤指向性非常精準，而且手感很好，路感非常豐富，變速箱換擋很迅速，絕不拖泥帶水。#舒適性 他的舒適性表現非常好，畢竟這個底盤是來自寶馬7系的。車內的靜謐性做得非常好，座椅也很舒服。#油耗 個人感覺這個車的油耗表現還是非常不錯的，畢竟這個車子的重量比較大，而且是一台進口的車，在這個價位來說，這個級別的車它有百公里，13個油的表現還是非常不錯的。
H. 寶馬630缺點
2021款寶馬630iGT缺點：車頭響應速度慢，麋鹿測試成績一般，主動剎車不會，儲物格空間設計不合理。
2021款寶馬630iGT優點：外觀個性，儲物能力出色，動力成成熟，耐看，空間大，後備箱空間寬敞，動力夠用，轉向精準，後排空間大。
I. 本人想買寶馬6系GT，6系GT車的性能和性價比怎麼樣
寶馬6系GT是寶馬車系中的一款小眾車型，甚至很多人都不知道6系GT到底是何方神聖！雖然在國內的認知度不高，但是不影響6系GT成為一款出眾的好車！簡單來說，6系GT是之前5系GT的換代車型。很多人看到6系GT的價格之後，會很驚訝，59.99-79.99萬元的售價，讓它直接脫離了大眾群體。
個人的觀點：寶馬6系GT絕對是一款既有個性又實用的好車，至於購買建議的問題，如果您的預算有限，那就看630i M運動套裝版。如果不差錢，對動力和駕駛感受有較高的要求，看640i xDrive M運動套裝版絕對沒毛病，640i xDrive M運動套裝版目前處於停產在售的狀態，優惠力度據說挺大的。
J. 寶馬630GT和奧迪A6L 55TFSI，哪款更值得選
實話講，寶馬630GT和奧迪A6L並不能算是同類型的車，雖然兩者都定位中大型車，都歸屬於轎車范疇，但是，寶馬630GT屬於掀背車，也就是與我們常說的轎跑車有相似之處，面奧迪A6L則屬於傳統轎車。其實要說起來，在這個級別，寶馬630GT應該是和奧迪A7屬於針鋒相對的競品車型，而奧迪A6L則與寶馬5系屬於 「針尖對麥芒」。不過，題主將寶馬630GT與奧迪A6L放一起進行篩選，也未嘗不可。
不過，需要提及的是，寶馬630GT屬於進口車型，而奧迪A6L屬於國產車型，這一點還需要注意，國為選擇這一級別車型的用戶，很多對於「原裝進口」車型是有著特殊的喜好的，因此，如果題主也是非進口不選的話，那麼估計寶馬630GT會更符合要求。同時，就題主提到的車型來講，寶馬630GT指導售價為58.39-68.39萬元，全系配備2.0T渦輪增壓發動機，採用前置後驅的驅動方式；而奧迪A6L 55TFSI屬於奧迪A6L車系中的高配車型，搭載的是3.0T渦輪增壓發動機，指導售價54.48-65.38萬元，並且全部配備奧迪quattro四驅系統。
無論寶馬630GT還是奧迪A6L 55TFSI，這兩款車我認為對於設計、功能配置等方面不必太多著墨，作為豪華品牌「三駕馬車」當中的中高端車型，無論哪一款都是集中各自品牌最優勢的產品設計和技術。要說兩車的差別，除了造型之外，就是動力和驅動方式了。先說寶馬630GT，其2.0T發動機最大功率258馬力，峰值扭矩400牛·米，採用前置後驅的兩驅形式；而奧迪A6L 55TFSI 搭載的3.0T V6發動機最大功率340馬力，峰值扭矩500牛·米，並且配備48V輕混系統，還採用了奧迪引以為傲的quattro四驅（多片離合器式中央差速器）系統。單從動力性能和驅動方式上來講，奧迪A6L 55TFSI更有優勢。
因此，這兩款車對比下來，各有得有失。寶馬630GT雖是進口車型，但動力和驅動方式相對於奧迪A6L 55TFSI要略遜一籌。同時，寶馬630GT的掀背造型相比奧迪A6L的傳統轎車造型又更能惹人注目，尤其對於年輕消費者來說，顯然是寶馬630GT開出去更有吸引力，當然，奧迪A6L 55TFSI的動力性能顯然也是年輕人所追求的，因此，對於這兩款車陷入兩難抉擇是最正常不過的事。 簡單來講，如果你是外觀控兒，又注重進口車身價，那麼寶馬630GT顯然更合適，而如果追求動力性能和四驅實用性，那麼奧迪A6L 55TFSI則更加合適。
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