① 配置厚道好開好用榮威RX3試駕，先來感受一波！
先說1.6L發動機是一款全新發動機，採用了阿特金森循環，最大好處是省油，而且燃燒效率更高。RX3這台1.6L發動機的發力不算兇猛，但非常注重低扭的輸出，起步輕快。而且愛信的CVT功力確實了得，把動力梳理得實在太好了！非常平順，數據方面，這台發動機最大功率92kw，最大扭矩158Nm，這個數據在1.6L發動機里中規中矩，但如果途中你想要加速超車，模擬降檔將發動機轉速從3000rpm拉到4000rpm再到5000rpm，抱歉整個動力輸出一直維持在一個輸出線性上，對於轉速變化基本不為所動，缺乏刺激感。我覺得這台發動機還是會有阿特金森循環的特性，爆發力在1.6L發動機陣營里屬於比較中庸的一類，但在封閉的大直道上，這台車加速到120km/h非常輕松。這台車最終的車顯油耗僅為4.7L/100km，而前一台CVT車型我問了一下他們的車顯油耗，僅為4.3L/100km！這個油耗表現非常讓人驚訝了。這台發動機的油耗在1.6L機型里絕對屬於超級省油的一類，這次試駕我把手動和CVT版本都開到了，結果發現了一個驚人的事實，那就是低配車型的裝備實在太高了，有真皮座椅，有車窗的一鍵升降，有超級大的全景天窗，還有倒車影像系統！除了沒有斑馬智行的語音識別和定速巡航之外，很多裝備都在這台車型上見到了，沒有任何低配車的感覺，我對榮威RX3也有一個不滿。那就是無論是高配還是低配版車型，後排都沒有任何USB介面，只是突兀的挖了一個小洞在那裡。作為一台互聯網SUV，沒這個裝備總感覺怪怪的。既然配置都這么高了，這兩個USB介面是能大大提升新車友好程度的。試駕完對榮威RX3下的結論是一台綜合實力非常強的車型，1.6L的動力版本無論是動力系統的表現，還是裝備水準的厚道程度，都是超越同級的存在。經濟省油，時尚漂亮。
② 榮威RX3剛剛好的動力配置給我的感覺還是蠻實用的
其實選擇RX3是因為這個價格和預算，確實剛剛好的動力配置給我的感覺還是蠻實用的，市區代步超車比較有勁。今年註定是一個多事的年，武漢冠狀病毒的肆虐讓我們過了一個地道的鼠年，病毒雖然肆虐，但是阻擋不了我們眾志成城，打敗病毒的決心。新的一年裡提醒大家健康才是幸福。在這多事之冬，我還是給自己了一份新年祝福，同時也祝福一下看到我寫帖子的人，幸福安康！年前給自己買了輛車，這不是年前沒時間來秀秀，現在窩在家裡實在沒事幹了，和大家分享下我的愛車-榮威RX3。也讓我過了個紅火的年。相中這款車挺長時間了，出於手頭資金緊張，一直沒有買，這不是年終獎下來了，尋思著把車提了吧！叫上媳婦就去了。買車的過程還挺簡單的，上午去的，下午2點多就辦完了，對整個過程我還是滿意的，終於提到自己心儀已久的車了，心情還是很激動的，顏色我選的紅色，我覺得這款車的紅色還是挺好看的，紅的沒那麼突兀，整個外觀也是我喜歡的。媳婦也覺得不錯，整個過程我覺得還是挺愉快的。廢話我就不多說了，給大家展示下愛車。
最後這是一家老小駕馭小RX3去上坡上採摘蕨菜呢。人車生活真心點贊！`
③ 【車主點評:榮威RX3是最正確的選擇】
#最滿意 這輛車的銷售價格不高，又很省油，功能配置也很齊全；座椅非常舒服，還有超大的全景天窗；轉向的穩定性也好。
#最不滿意 車子的懸架減震不舒服，高速過減速過程中震感明顯，車內的異味偏重了些。
#選車理由 這倆車從綜合方面考慮是非常不錯的，它的經濟方面、配置方面、性價比方面以及家庭使用率方面都比其它車好很多。
#空間 這款車在空間方面是很占優勢的，前排和後排都坐滿中間都還有距離，後備箱的空間也挺大的，還有分兩層，是個很好的設計。
#外觀 這倆車的外形是比較充滿力量感的，第一眼看過就會讓人印象深刻；沒有特別張揚或浮誇的設計，都是運動型的設計。
#內飾 這款車的用料都是軟質的，做工都很仔細，手感也都很不錯；中控區域的各項功能按鍵操作用起來特別順手。
#動力 這輛車的動力很強勁，加速的效果夠猛，市區路段加速也夠強勁，起步也夠快，頓挫感基本沒有。
#操控 這輛車的轉向很精準，沒有虛位，支撐性能也很強，剎車也很靈敏，把控感也不重。
#舒適性 這款車的懸架減震過硬，尤其是過減速帶的時候，震動的過濾很低，但是座椅給人很舒服的感覺。
#油耗 這輛車油耗表現是在預料之中的，在高速油耗也挺低，但是在市區的路段油耗較高。
④ 榮威rx3 pr配置怎麼樣
榮威RX3於2017年底上市以來，受到很多車友的關注，它定位是緊湊suv，尺寸要比榮威RX5老大哥要小一點，進一步豐富的榮威產品線，也是一輛互聯網suv，採用橫向設計，整體設計很舒展，運動感很強，內飾配置比較潮流時尚，搭載1.6L和1.3T兩款發動機。
動力發動機方面
上汽榮威rx3搭載代號為16S4C的1.6L自然吸氣發動機，最大輸出功率125馬力；和代號為LI6的1.3T發動機，最大輸出功率163馬力，最低油耗僅5.6L/100km，動力表現和燃油經濟性均超越日系主流SUV。
⑤ 榮威rx3 pro怎麼樣，哪款車型比較值得購買
預算8-9萬想買一輛小型SUV現在並不是一件難事，但是想買到顏值高、空間合理、配置高還是自動擋的車，還是有點難度的，下面咱們就來看看這兩款車型，既能滿足你對空間配置的要求，還不失時尚、硬朗的外觀。
外觀
外觀方面，長安CS35 PLUS應用了SUV家族設計的很多元素，在細節方面又突出了一些創新。車頭造型更加簡潔，車身輪眉處加入了黑色包圍，凸顯越野氣質，配合硬朗的外觀，凸顯力SUV身份。而榮威RX3 同樣應用了家族式設計，前臉讓人一眼就能認出，時尚簡潔。貫穿式車身腰線增強的車身的力量感。
內飾
內飾方面，長安CS35 PLUS中控配有大量金屬拉絲飾板裝飾，有些豪華車的味道，層次感不錯。而榮威RX3 中控則配有大面積皮質包裹，手感細膩，除了中控台外，其他能夠觸及到的地方都有真皮縫線工藝，整體豪華感更高。
配置
配置方面，長安CS35 PLUS配有ACC自適應續航、陡坡緩降及碰撞預警和主動剎車，自動空調和導航等，而榮威RX3則在舒適配置方面多出：駕駛模式選擇、自動駐車、全景天窗、主家電動座椅及加熱等功能，詳細配置差異請看下錶。
動力
動力方面，兩車同樣搭載的是1.6L自然吸氣發動機，從數據方面看，長安CS35plus更占優，不過差距並不大，變速箱方面，長安CS35plus選擇了穩定性更好的6AT變速箱。而榮威RX3則選擇了平順性更好的CVT變速箱，日常駕駛差異不會很大。
小結
作為一款可以滿足日常代步的小型SUV來說，可以看出長安CS35plus更偏向於安全駕駛方面，而榮威RX3則更在注重舒適方面。兩車在外觀內飾和配置所變現出來的差異，還要看用車人您自己的需求了。
⑥ 榮威RX3選擇哪個配置比較好呢，車友們有沒有推薦
本次的車型推薦我們把1.6L車型和1.3T車型區分來看，畢竟不同的動力總成針對的也是不同的消費人群。
首先我們先來看看2019款榮威RX3的標准配置↓
專治糾結：榮威RX3哪個配置最值得買？
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2019款榮威RX3的標准配置看上去已經非常豐富了，尤其是各項安全性配置基本上都配齊了，完全可以滿足日常的用車需求。不過最低配的手動超爽進取版並沒有配備8英寸中控液晶屏和自動空調，而且輪圈也只是16英寸，看上去略顯寒酸。
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所以手動擋車型只剩下4G互聯超爽精英版和4G互聯超爽旗艦版了，這兩款車差了4000元，配置差別大嗎？從配置來看，兩款車差了LED遠近光燈源、皮質座椅、全景天窗、後排中央扶手（帶杯托）、前排側安全氣囊，以及副駕駛安全帶未系報警，消費者可以根據自己的用車需求來選擇。
專治糾結：榮威RX3哪個配置最值得買？
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再來看1.6L+CVT車型，4G互聯超爽旗艦版和集成兒童安全座椅超爽版差了1500元，從字面意思和配置上來看兩車就相差了一款一體式兒童座椅的錢，其它配置均保持一致，家裡有寶寶的朋友們可以選擇帶有兒童安全的那款。
專治糾結：榮威RX3哪個配置最值得買？
1.6L+CVT頂配的互聯網超爽智享版價格超過了十萬，而相比4G互聯超爽旗艦版和兒童安全座椅超爽版，則多了360度全景影像、遠程啟動、GPS導航、語音識別控制、以及外後視鏡折疊/加熱等功能。
專治糾結：榮威RX3哪個配置最值得買？
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1.3T+6AT的兩款車型相差了7000元，配置也多以一些舒適性配置為主，對於購買小型SUV的消費者來說，為了這么幾項配置多花出一個手機的錢貌似是不太劃算的。
專治糾結：榮威RX3哪個配置最值得買？
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從品牌層面來說，榮威算得上是上汽集團的先發主力，旗下車型也專注於性價比，而本次推出的2019款榮威RX3更是人性化配置方面有了一次不小的升級。作為一款小型SUV，這款車把主要消費群體定位在了年輕人的身上，而且6.98-11.08萬的售價在這個級別當中也具有一定的競爭力。
⑦ 榮威rx3中配高配差別
和合資車比的話以前有優勢，現在是沒啥優勢了，CS35 Plus目前配置不算高啊，和自主品牌比那就更差遠了，比如和榮威RX3比，中配就少了很多配置，我覺得各方面都是RX3好些吧，而且現在買車有紅包拿哦。
⑧ 榮威rx3的配置，哪些是值得期待的
亮點還是不少的，舉幾個例子吧，包括首次使用1.3T的動力用在榮威RX3車型上能夠帶來哪些意想不到的驚喜！全新的1.19平米的全景天窗，估計很多車友都想去體驗一把，另外馬雲爸爸的最新2.0版互聯網系統的重磅加入，眾多亮點集於一身，無疑將會是一場汽車屆的盛宴。