Ⅰ 豐田威馳和桑塔納選擇哪個性價比高點呢
答案：豐田威馳高。
桑塔納以在安全性能上見長，全車安全配置非常豐富。威馳內飾簡潔，空間足以應付三口之家用；豐田車在各方面上的「平衡」之美，就是最大的亮點。
兩車價格相差不大，主要區別在車型配置上，如果想要實用耐操安全性能又不錯，那麼桑塔納是不錯的選擇；而威馳在內飾細節燃油經濟性各方面都表現不錯，是家用不錯之選。
威馳良好的車身穩定性能給人更好的信心，大大提升了車輛在極限情況下的安全性。威馳作為一款主打家用的三廂家轎，配置方面的表現確實難以說得過去，豐富的配置是家用舒適體驗的基礎。而威馳最大的優點還要數豐田中庸的駕駛體驗了，適合不同需求的消費者。
(1)桑塔納和威馳哪個配置好擴展閱讀:
威馳是豐田專門為亞洲市場設計開發的家庭入門級車型，以 NBC 的平台為基礎，在加長軸距後，在小型車平台上開發的威馳幾乎達到了緊湊型轎車的水平。
威馳車身造型源自於豐田的新世紀設計主題「VIBRANTCLARITY」，極富動感又不失強悍；車內空間精良考究，集高檔設計與尖端科技於一身。正是這些特點在高層次上的統一創造出了這一新世紀的豐田轎車。
Ⅱ 威馳和桑塔納手動低配選哪個好
這兩款車相比較果斷選擇威馳。空間夠用，省油，關鍵是皮實耐用 。
Ⅲ 桑塔納和威馳自動低配，買哪款更合適
中國車市有兩輛車卻能夠反其道而行。在今天來看，他們的外表並不是出眾，室內空間只是足夠，配備基本上最少。可是，卻在歷經市場的風雨洗禮後，仍然歷久彌新，長期性出現在中國汽車銷量榜的前列。他們就是豐田威馳和大眾桑塔納。「有著捷達，走到哪裡都不怕」。堅信多數人了解捷達，都是從那一句豪爽大氣的「有著捷達，走到哪裡都不怕」的廣告詞開始的。但是當年的捷達也確實配得上這話。
標配的威馳和桑塔納怎麼樣？歲月如梭，伴隨著越來越多合資品牌車型進到中國，普通百姓買車可供選擇的空間太多。捷達和威馳的市場價也越來越劃算。兩車的動力主要表現沒有太大區別。捷達匹配的愛信6AT和威馳的CVT，都是以平穩節油為主導，品質可靠性也都有確保。耗油量都是驚人的相似。不過從車體凈重上來看，捷達是1155KG，比1105KG的威馳重了50KG。
Ⅳ 豐田威馳與桑塔納該怎麼選擇
大家好，我是樂見花，很高興可以和大家一起來聊聊 汽車 。
來自上汽大眾的桑塔納是我們現代意義上的轎車的開山鼻祖！當然也是我們國內合資品牌的第一款車型！上汽大眾桑塔納的上市標志著我們國家 汽車 產業合資方式的開始！從某種意義上來說，上汽大眾的桑塔納有著跨時代的標志性意義！第一代的上汽大眾桑坦納本來源自與早期巴西版的帕薩特，但經過國產化的改造之後，逐漸的上汽大眾桑塔納成為了大眾國內的特供車！如今的上汽大眾桑塔納和一汽大眾捷達一樣，是大眾專門為中國 汽車 市場量身打造的小型三廂轎，雖然大眾將其定義為緊湊級車型！那麼，今天我們就來大致的了解一下這款國內最早的合資品牌車型與來自一汽豐田的威馳這款日系品牌 歷史 非常悠久的小型三廂轎車之間的對比。
上汽大眾桑塔納如今雖然大眾強其定義為緊湊級轎車，但從動力，車身尺寸整個產品的定位來看，我更願意將它看成是小型轎車！具體來看，如今的上汽大眾桑塔納分為三廂版車型和兩箱版的桑塔納浩納！前者的車身長度是4.475米，而後者的車身長度則是4.282米。但從空間實用性的角度來看，反而是車身比較短的兩廂版車型浩納的空間實用性更高一些！外形設計方面，上汽大眾桑塔納採用的是典型的大眾家族式的設計風格，整體顯得比較的沉穩莊重。動力方面，除了運動版車型搭載的1.4t渦輪增壓發動機之外，其餘的版本則是1.4升，1.5升和1.6升的自然吸氣發動機，配合五速手動變速箱和來自愛信的6at手自一體變速箱！普通版的車型動力只能算是夠用，燃油經濟性表現算是中規中矩！而相對於一般的日系品牌的同類車型，大眾旗下的這款三台那底盤行駛質感比較厚重，適合高速行駛！這是其優點！但相對的，其定價相對比較高，整體的配置也比較的簡陋。一下都以節約成本為宗旨！
而來自一汽豐田的威馳則是日系品牌裡面最早進入國內的小型轎車。早期這款車型的銷量也非常好，而且在國內也積累了非常好的用戶口碑！一汽豐田威馳完美地繼承了豐田車型底盤柔軟舒適，動力加速輕快，燃油經濟性高，質量可靠耐用等優點。但隨著其他競爭對手此類車型的大量推出，一汽豐田威馳如今的銷量下降比較明顯！十月份銷量只有3300多台，無法和大眾的桑塔納相比。不過銷量上的巨大差距也有著上汽大眾桑塔納被很多計程車公司采購的因素在裡面！實際普通用戶的購買上數量應該不會相差那麼大！外形設計上來看，一汽豐田威馳是近些年以來豐田家族式的設計風格，顯得非常的 時尚 ，活潑，年輕！不過其4.42米的車身長度，使得其內部空間的實用性表現相對比較一般！只能算是夠用。俺動力只要搭載的是1.3升和1.5升的兩款自然吸氣發動機，配合五速手動變速箱和CVT無級變速箱，動力加速輕快，燃油經濟性非常高，適合城市駕駛！而在配置上，這款起售價格只需要6.98萬元的車型，卻全系列都搭載有ESP車身動態穩定系統和發動機啟停系統！這是其一大亮點！
從目前的情況來看，這兩款車型的價格出現了大部分的重合！所以在選擇此類價格的車型時，很多用戶都會把上汽大眾的桑塔納和一汽大眾的威馳列為選擇的對象。如果單從空間實用性的方面來考慮，上汽大眾的桑塔納占據一定的優勢，並且其底盤駛質感也更加的厚重，適合高速行駛！不過除了運動版車型之外，其他的版本從動力，燃油經濟性，質量穩定性方面來看，一汽豐田的威馳卻更有優勢！尤其是城市駕駛時，一汽豐田的威馳加速更加的輕快，轉向更加靈活，尤其適合女性用戶購買！所以如果您是一個男性用戶對空間實用性的要求比較高！那麼上汽大眾的桑塔納就更適合您，同時其外形也更符合男性用戶的審美需求！如果你是一個女性用戶，平時在城市駕駛比較多，看重外形是否足夠 時尚 ，並且想要購買到一款中低速加速輕快！城市駕駛靈活方便的車型，一汽豐田的威馳就更適合您！
本人是豐田威馳14款1.3手動超值版的車主，能拿桑塔納和威馳做比較，我還是很高興的，因為兩款車還差著級別，桑塔納是緊湊級別車，豐田威馳是小型車，兩款車雖然售價沒差很多，但是相差一個級別，在駕駛和乘坐等各方面都會有一些差別，下面我們看一下這兩款車
豐田威馳
外觀方面： 新款威馳整體還是偏運動 時尚 的，但是畢竟是小型車，整體的感覺還是單薄，因為尺寸限制，所以在整體的線條運用方面，都不能更好的到位，但是在同級別，這個外觀也算可以，整體感覺車身太窄，輪轂太小，因為最低配是14寸，另外車漆太薄，很容易就露底漆，鈑金也很薄
內飾配置空間： 米色配黑色的內飾看著還可以，整體用料很差，全是塑料，一點軟性材質沒有，新車味道特別大，過了幾個月還有味道，開到一年多的時候，內飾就有異響，四個車減震全部有異響，車門子也有異響，配置特別低，最低配連收音機都沒有，14款全系無esp.新款全系已經標配esp了，還是比較厚道，空間方面感覺還可以，畢竟是小型車，要求也就沒那麼高了，但是小空間比較有限，放小物品的地方很少
駕駛動力： 搭載1.3.1.5自然吸氣發動機，1.3的動力真的不夠用，尤其是夏天開空調，動力能縮減三分之一，一檔到三檔的起步過程很折磨，油門初段車不走，踩深了就竄，轉速還上不去，不開空調動力還算夠用，還是建議選擇1.5排量，整體的駕駛感受一般，沒什麼駕駛樂趣，但是轉向還不錯，比較精準，這台車的底盤是最不能忍受的，走爛路顛到懷疑人生，過減速帶20km都會很大顛簸，整體路感過於強烈，路面所有信息都會清楚的感受到，哪怕一個小石子，都不能過濾掉
總結：以上說的都是威馳的缺點，但是這些缺點都是這個級別共同的問題，都是一些小問題，沒有原則性問題，如果選擇這個級別的車，就要接受這些問題，威馳最大的優點就是可靠性，開了2年多，快6萬公里了，沒出現過任何問題，後期保養200多搞定，真的很讓人放心，當時也是因為這點才買的它
大眾桑塔納
外觀方面： 標準的家族化設計，對於大眾的外觀，真的沒有太多華麗的詞彙去形容，但是桑塔納和捷達也是一點點在變化，一點點在完善，整體的外觀也還是不錯的
內飾配置空間： 標準的大眾風格內飾，用料沒有比威馳好很多，大面積塑料材質，也會有異響，有異味，配置也很低，但是至少有收音機，有遙控鑰匙，我的威馳遙控鑰匙都是後配的，空間方面要好於威馳，畢竟差著級別
駕駛動力： 搭載1.4.1.5.1.6自然吸氣和1.4t渦輪增壓發動機，自吸是走量車型，動力方面要好於威馳，整體的駕駛感受和底盤，都要好於威馳，威馳整體還是比較單薄，桑塔納要厚重很多，跑高速威馳在100 km的時候就飄，必須適應一會，桑塔納能好一些
總結：兩款車都是很不錯的車，可靠性都非常高，也都有自己明顯的優缺點，定位就是標準的代步買菜車
豐田威馳是豐田旗下的小型車。桑塔納是大眾旗下的入門級緊湊車型。
不知道樓主是住在城裡還是住在鄉下？在使用上來說，豐田威馳的維修率和油耗比較低。但是空間較小，適合小家庭城市通勤
桑塔納空間比威馳稍微大一點。同樣的油耗也高一點。還有大眾車系普遍的通病。
如果想買自動擋的話，就選擇豐田威馳吧。
想買手動擋的話桑塔納可以捷達也行。
不要聽他們瞎扯，都是水軍。這兩款車都開過，建議哪個便宜選哪個
威馳低配的價錢竟然可以買桑塔納的高配。
威馳2021款 1.5L CVT創行版：官方指導價 8.78萬元，市場優惠1萬，經銷商售價：7.78萬元。
桑塔納2021款 1.5L 自動舒適版：官方指導價11.18萬元，市場優惠3.5萬，經銷商售價：7.68萬元。
雖然桑塔納高配的官方指導價比較高，但是在巨幅的優惠之後，竟然比威馳的低配還便宜了1000元。
兩車在動力上幾乎相同。兩車的排量同為1.5L ，最大112馬力 ，桑塔納最大扭矩145N·m，威馳最大扭矩139N·m，桑塔納扭矩略大。變速箱桑塔納用的是愛信6擋自動變速箱，威馳用的是模擬8擋的CVT無級變速箱。制動同為前盤後鼓式剎車加機械手剎。
配置上桑塔納竟然超過了威馳。兩車的遠近燈光源毫無意外的鹵素光源，不過桑塔納自動舒適版多出了自動大燈、轉向輔助燈和前霧燈
在燈光方面還是更厚道些。
威馳2021款 1.5L CVT創行版只多出了一個上坡輔助(HAC)功能、在坡起的時候對於新手尤其有幫助。織物
桑塔納2021款 1.5L 自動舒適版：多出了前排側安全氣囊、後駐車雷達、定速巡航、前排扶手、單天窗。
威馳創行版沒有前排扶手對於等紅燈時的司機來說，手肘沒有地方搭一下確實還不太習慣。再就是這鋼制的輪轂在這個年代還真找不出幾輛這樣的車。
威馳的內飾 向來比較有年代感，唯一一塊懸浮式中控觸摸屏能夠將你拉回到現在。車廂內所見的黑色之處均為硬塑料，不過威馳採用了假縫線的工藝增加了一些質感。
威馳的的方向盤也不支持前後調節，只能上下兩向調節，並且沒有定速巡航，不過再看看售價和品牌也就這樣了。
桑塔納 的內飾整體比較一般，唯一不同的是桑塔納有中控屏了。內飾採用了大眾的簡約設計風格，使用了大量的直線條，中控台傾向駕駛員一側，使得駕駛過程中的操作更為便捷。
三輻式方向盤造型比較動感，採用了平底式設計並在三、九點位配備了凹槽以增強手感。駕駛位置儲物格設計的較為人性化，隨處可見放置物品的地方。
盡管威馳的車身尺寸為4435mmx1700mmx1490mm，但車內的乘坐空間卻是比較可觀的。這也是豐田最拿手的技能之一，就是對空間的營造。能夠在一台車長4140mm軸距2550mm的小車中創造出堪比緊湊型車的乘坐空間。
威馳的薄型座椅，雖然厚度不高，但是提供了良好的腰部、腿部支撐，和一定的舒適度。後排地板全平也讓中間乘客的乘坐舒適度進一步提升。
桑塔納 長寬高分別為4475/1706/1469mm，軸距為2603mm。空間方面，雖然桑塔納2603mm的軸距在同級別並不亮眼，但平直的車身造型帶來了良好的車內空間利用率。腿部空間充足，頭部空間也不壓抑。不過後排中央位置雖然配了頭枕，但地板凸起很高，中間座椅不適合長時間乘坐。
威馳
威馳搭載了一套「1.5L+CVT」的動力總成，盡管最大112馬力、139Nm的最大扭矩聽起來比較弱。但這套動力總成拖動威馳1.1噸重的車身並不吃力。
雖然極限動力一般，但日常開真的是平順，動力響應也很快，深踩一些油門，CVT會很短的時間里調整傳動比，拉高轉速輸出動力。
加上靈活小巧的車身，它可以比較自如的在鬧市車流中穿梭，當然高速上想超車還是會有些吃力。
隔音降噪方面，威馳在60公里時速內的噪音控製得還不錯。但是隨著車速的提升，時速超過80公里時，胎噪、風噪都比較明顯。威馳油耗為6.7L/100KM左右。
桑塔納
桑塔納起步初段，動力上比較拖沓，並且油門踏板虛位較大，油門踏板踩下三分之一都沒有感覺到動力，所以桑塔納的動力並不夠線性。當轉速來到2500rpm之後，該車的動力會變得線性和直接。
日常駕駛時，這款愛信6速自動變速箱升擋積極，以達到將發動機轉速盡量控制在2000轉以下的目的，從而達到省油的初衷。
當你深踩油門時，它的降擋動作卻並不積極，需要一秒「思考人生」的時間。繼續深踩油門，它才會迅速降兩檔從而拉高轉速，但隨之而來的是發動機轟鳴的噪音。風噪和胎雜訊也明顯地傳入車內。桑塔納油耗為7L/100KM左右。
總結：
兩輛車作為家用「買菜車」，自然不會有什麼運動化的調校和操控感。輕松駕駛才是它們最大的樂趣。作為一台售價8萬元左右的合資自動擋轎車，相比於它略微糟糕的舒適性以及用料檔次。價格便宜、皮實耐用、好開保值才是它們最大的優點。
我自己會選擇威馳
客戶需求：這價格買車的追求主要是費用低、功能多（空間便利性。。。）、省心
車身本身優勢：
桑塔納：這個車子首先是POLO的平台拉長的使用了以前的名字，說白了就是中國特供車，他延續了德國車一貫的底盤扎實感（和重量等無關），這是品牌特性德國的不限速高速使得德國車在高速的穩定感方面都是比較好。
威馳：這個車也不算特別日本本土吧有點咖喱味，這車主要的賣點在空間大、小故障少，其他方面沒有特別的東西
很多人的誤解：
1、日本車輕：現在同級的日系其實不少要比大眾重，首先我不是說車重好，近期日系的輕量化做的是比較差的。
2、德國車耗油：其實現在的德國車油耗真不特別高尤其在高速的油耗甚至很多比日系低的，一般日系為了市區的加速把齒比調的比較大，轉速高速不低。
3、日系不安全：現在日系後部的防撞梁基本都有，而大眾沒有包含桑塔納也就8%佔比的高強度鋼其實說實在蠻低的。同級同價其實在安全性方面差不多。
總結：
選車實用當工具威馳、高速跑的多桑塔納，還有一個如果你買手動擋我會推薦桑塔納確實開著舒服。
兩款均主打城市代步，經濟適用車；
在燃油經濟性和品質穩定性方面表現可圈可點，下面我們簡單的聊一聊這兩款車；
就在今年的8月13日，上汽大眾桑塔納1.5L車型正式上市，售價區間為8.89-11.38萬元。
據悉，桑塔納1.5L自動擋車型配備了ESP車身穩定程序，部分車型還配備了彎道輔助照明、6氣囊、定速巡航、電動天窗、多功能方向盤等。
動力方面，桑塔納1.5L搭載一台EA211系列1.5L自然吸氣發動機，其最大功率110馬力，最大扭矩150牛·米 ，
傳動系統方面：匹配5速手動或6速手自一體變速箱，並標配自動啟停及制動能量回收。
新款威馳廠商指導價：6.98萬-11.38萬；
新款威馳的前臉使用了豐田家族最新的keen look設計語言，下格柵尺寸更大，前臉也更具侵略性。
動力方面：新款威馳沿用了老款車型的4NR-FE 1.3L和5NR-FE 1.5L兩款自然吸氣發動機，動力參數也維持不變，1.3L發動機的最大功率為99馬力（73千瓦）/6000rpm，最大扭矩為123牛·米/4200rpm，而1.5L發動機的最大功率為107馬力（79千瓦）/6000rpm，最大扭矩為140牛·米/4200rpm。
傳動方面：新款威馳動力系統的亮點在於換裝了可模擬8擋的CVT變速箱；
通過以上數據和外觀、內飾的對比我們不難發現，這兩款作為城市代步買菜車，可選擇性不相上下；
在這里，我想說明一下我的觀點：如果是女性消費者，還是比較推薦威馳的，不單單是日系的精緻中控內飾和靈動造型，這還要歸功於包括威馳在內的小型車甚至緊湊級別車，底盤調教都偏舒適，類似於坐船的感覺，這也體現在加速輕快的表現上，至於燃油經濟性也是不得不說，真的很不錯；
如果是男性消費者，當然是推薦桑塔納了，得益於大眾家族化語言的深入人心，整體造型中規中矩，沒有亮點，也沒有能讓人吐槽的地方，相對於威馳來說，更顯陽剛之氣；
當然這些都是主觀的審美感受，更重要的是，德系車的底盤和日系最大的區別就是顯得規整有質感，車子開得年代久了，也不會有日系的鬆散感，這一點應該是很多男性消費者普遍的駕駛感受，另外，新款桑塔納車重大幅減輕，在燃油經濟性方面表現也是很不錯；
看到這里，大家心裡應該有個大概的目標車型了吧？
毛病少，還是豐田。開不壞的豐田。
豐田威馳出了名耐操，買豐田車基本不用修，而且節油，威馳空間也還行
可以先看一張銷量數據圖：
能夠看的出來，在銷量方面桑塔納吊打威馳。
這兩款車都是主打家用的車型，售價也是高度重合。
對於這兩款車該選哪個，去4s店看看實車，喜歡哪個開走那個，誰出錢誰決定。千萬不要聽太多別人的想法，千萬買個自己喜歡的。
Ⅳ 威馳和桑塔納哪個好
豐田汽車致炫和威馳哪家好？致炫和威馳全是小型轎車，但是最顯著的區分取決於致炫是兩箱車，而威馳是三廂車，近期有很多顧客問大家，威馳和致炫哪家好？哪一個更經久耐用？好的，今日大家就一起來看看致炫和威馳的比照，使你掌握威馳和致炫哪一個更合適你。
外觀設計設計
威馳和致炫在前臉設計上面十分膽大，人性化設計讓這些擁有 與眾不同的外觀設計，威馳和別的豐田車型一樣，選用了「KeenLook」設計語言表達，根據曲線來創造向核心聚擾的發展趨勢，隨後把豐田標志突顯出去。那樣的設計怎樣，當然各有所好，世事難料。但是還可以看得出，對比老款，威馳確實越來越更年青。但是大家也發覺一個難題，威馳的輪圈太小了，從邊門看起來十分不融洽，擁有 低廉的覺得。
新桑塔納的外觀設計使用了與速騰同樣的設計設計風格，換句話說桑塔納也進入到消費者的套娃手機游戲之中。但是這套外型針對桑塔納而言並不低，它讓桑塔納結實結實的優點在外表上就能反映出去。
內飾
威馳內飾沒有過度明顯的閃光點，這和它個性化外觀設計擁有 明顯差距，總體外觀簡潔，歸屬於家居設計風格，但是或是合乎絕大多數人的美感習慣性。
內飾層面便是一套很規范的大家內飾設計風格，這套設計風格是給桑坦納的內飾加了分的，由於大眾帕薩特、速騰等高檔一點的車系的內飾也是這類設計。內飾原材料運用的全是硬邦邦塘塑，針對桑塔納而言如此的內飾原材料也是還可以進行的，終究價錢就放在那，並且汽車的精準定位不會再是過去的全能中檔車，只是中低端新手入門車。
車體規格
安全駕駛體會
威馳配用的1.5L汽車發動機驅動力主要表現是穩穩的買菜車，低速檔驅動力湊合足夠，載滿的時候會較為費勁。當速率上來以後，威馳開起來或是較為輕巧的，80千米以內的加快都能比較滿意。CVT變速器十分平穩，僅僅減檔邏輯性層面也有待改進，整體而言是台很經濟實惠的代步出行小轎車。
桑塔納因為車子自身非常輕，因此即使驅動力較低但開起來或是非常輕松愉快的。但這些狀況僅限城區行車，快速高速行駛的情況下汽車發動機一直在「軟弱無能怒吼」，嘶喊了許久才進行高速行駛創舉，這在另一方面也表現出了桑塔納的NVH實際效果不太好。
配置比照
桑塔納和威馳中間的配置差別各有不同，桑塔納更重視應用性配置，比如自動頭燈、轉為輔助等、 車燈 延遲關掉和全自動雨刮器等基本功能全是威馳沒有的。而威馳則在舒適度配置上更勝一籌，它比桑塔納空出了無匙進入、一鍵啟動、和牛皮層面盤等舒適度配置。
匯總
威馳和桑塔納哪家好？歷經配置和駕車感受比照以後，桑塔納毫無疑問是更為有優點。盡管威馳的表現都不差，但在好用配置上的缺少的確讓人感覺少了點含意，因而挑選桑塔納會比威馳更為好。
Ⅵ 豐田威馳與桑塔納該怎麼選擇
豐田威馳與桑塔納該怎麼選擇？
兩車在動力上幾乎相同。
兩車的排量同為1.5L ，最大112馬力
，桑塔納最大扭矩145N·m，威馳最大扭矩139N·m，桑塔納扭矩略大。變速箱桑塔納用的是愛信6擋自動變速箱，威馳用的是模擬8擋的CVT無級變速箱。制動同為前盤後鼓式剎車加機械手剎。
綜上所述：
兩輛車作為家用「買菜車」，自然不會有什麼運動化的調校和操控感。輕松駕駛才是它們最大的樂趣。價格便宜、皮實耐用、好開保值才是它們最大的優點。
Ⅶ 豐田威馳與桑塔納該怎麼選擇
威馳低配的價錢竟然可以買桑塔納的高配。威馳2021款 1.5L CVT創行版：官方指導價 8.78萬元，市場優惠1萬，經銷商售價：7.78萬元。
總結：
兩輛車作為家用「買菜車」，自然不會有什麼運動化的調校和操控感。輕松駕駛才是它們最大的樂趣。作為一台售價8萬元左右的合資自動擋轎車，相比於它略微糟糕的舒適性以及用料檔次。價格便宜、皮實耐用、好開保值才是它們最大的優點。
Ⅷ 豐田威馳和桑塔納選擇哪個性價比高點呢
豐田威馳性價比高點。
桑塔納整車用料和做工方面也非常出色，內飾更加精緻，凸顯高端風格，威馳則是偏向溫馨時尚風格。桑塔納搭載1.5+6AT動力組合，最大馬力112匹，威馳是1.5+CVT組合，最大馬力110匹，性能表現和操控體驗比威馳出色。
桑塔納雖然指導價整體略微高於威馳，但是終端優惠力度更大，配置方面諸如胎壓報警、雷達、定速巡航、前排扶手箱、轉向輔助燈、自動大燈、雨量感應式雨刷等等都是威馳所不具備的，針對這個價格區間的合資車來說，配置只要能滿足日常需求就可以了，不過桑塔納略微占優。
安全配置
在主動安全配置方面，兩車都配置了ABS、EBD、ASR、ESP等裝置，整體的安全基本可以得到保障。
但是桑塔納則全系配置了胎壓監測系統，整體安全性能要高於威馳。不過隨著國家對胎壓監測的強制要求，估計威馳也會全系標配胎壓監測。