『壹』 奇瑞凱翼c3用的是什麼發動機
凱翼c3和奇瑞E3是一樣的發動機奇瑞的國產是中國十佳發動機之一。以下為凱翼c3的詳細介紹：1、外觀方面凱翼C3採用了與奇瑞E2三廂版相似的造型設計新車前臉造型非常圓潤前進氣格柵採用三橫條幅設計並與前大燈組相連前保險杠採用倒梯形設計並在兩側配備有霧燈新車尾部設計非常緊湊定位小型車。2、內飾方面凱翼C3內部設計簡潔整體採用黑色和米色相搭配配合鍍鉻裝飾件使得新車看起來非常時尚。配置方面凱翼C3全系標配一鍵尋車、USB介面等配置；1.5L手動黃鑽型以上車型還配備有電動調節外後視鏡；頂配1.5L手動金鑽型則額外配備有定速巡航、多功能方向盤、7英寸觸摸屏和導航系統。3、動力方面凱翼C3搭載一台1.5L自然吸氣發動機最大功率109馬力峰值扭矩140牛米。4、傳動系統方面與發動機匹配的是5速手動變速箱。
『貳』 凱翼c3前輪右前輪傾角多少
1度。前輪受外力沖擊，上人行道台階等；經常在原地打死方向，前輪傾角只能是1度。凱翼汽車宣布旗下凱翼C3正式上市，新車共推出三款車型，分別為1.5L手動藍鑽型，1.5L手動黃鑽型，1.5L手動金鑽型。凱翼C3全系標配了1.5L的發動機,這款發動機的最大功率為80kW,最大扭矩為140Nm,從數據上來看這款發動機顯然在調校方面中規中矩,主要滿足於日常的代步需求。
『叄』 凱翼c3的發動機是什麼材料
凱翼C3搭載了一台SQRD4G15發動機。
SQRD4G15是奇瑞旗下一款發動機，由三菱和奇瑞共同研究出來一款發動機。字母S代表三菱，字母QR代表奇瑞，字母D代表發動機型號，4G代表四缸，15代表排量1.5L。
缸體材料為鐵。
其他一些參數是：
『肆』 凱翼C3最多能拉是多少噸
凱翼C3最多能拉5噸，凱翼C3採用了與奇瑞E2三廂版相似的造型設計，長寬高依次為4250毫米1726毫米1510毫米，軸距為2510毫米，定位於小型車。新車前臉造型非常圓潤，前進氣格柵採用三橫條幅設計，並與前大燈組相連，前保險杠採用倒梯形設計，並在兩側配備有霧燈。
凱翼c3的介紹
內飾方面，新車內部設計簡潔，整體採用黑色和米色相搭配，配合鍍鉻裝飾件使得新車看起來非常時尚。
2014年11月22日，凱翼汽車宣布旗下凱翼C3正式上市，新車共推出三款車型，其售價區間為4點58至5點8萬元。
配置方面，凱翼C3全系標配一鍵尋車，USB介面等配置，1點5L手動黃鑽型以上車型還配備有電動調節外後視鏡，頂配1點5L手動金鑽型則額外配備有定速巡航，多功能方向盤，7英寸觸摸屏和導航系統。
動力方面，凱翼C3搭載一台1點5L自然吸氣發動機，最大功率109馬力，峰值扭矩140牛米。傳動系統方面，與發動機匹配的是5速手動變速箱。
『伍』 凱翼C3R發動機性能、穩定性如何
配備的是1.5L發動機
『陸』 奇瑞凱翼C3是自然吸氣還是渦輪增壓啊
你好，如下圖所示，凱翼C3是1.5的自然吸氣發動機，沒有渦輪增壓。
『柒』 凱翼c30是奇瑞哪個車型
凱翼c30是奇瑞哪個車型？凱翼C30是奇瑞旗下分公司生產的一個三廂轎車。該品牌成立於2014年3月。公司全稱是伊凱汽車股份有限公司，由奇瑞汽車股份有限公司、宜賓汽車產業開發投資有限公司和四川宜賓普仕集團有限公司組成
『捌』 凱翼c3上市以來限量多少誰買過它，談談感受這車到底好不好
凱翼C3是凱翼品牌下的第一款車，該車由奇瑞代工生產，定位為小型車，基於奇瑞E2三廂版車型打造，新車於11月22日正式上市，新車在配置以及造型設計方面比較新穎，下面就請大家跟隨我一同看看凱翼C3的整體表現如何吧。
試駕信息
試駕時間：2014年11月 :試駕地點：蕪湖
試駕天氣：晴 :試駕里程：170公里
撰文：王天咨:圖片：王天咨
車輛售價：5.18萬元:車輛提供：凱翼汽車
車輛信息：凱翼C3 1.5L手動
發動機形式：1.5升自然吸氣發動機:發動機排量（cc）：1497
最大功率（kW/rpm）：80/6000:最大扭矩（Nm/rpm）：140/4500
長/寬/高（mm）：4250×1726×1510:軸距（mm）：2510
變速器形式：5速手動變速箱:懸掛形式：
前：麥弗遜式獨立懸掛
後：扭力梁式非獨立懸掛
贊：車內儲物空間豐富，部分配置領先同級車。
貶：低配車型安全配置較低。
部分配置同級少有 試駕凱翼C3 1.5L
說到凱翼汽車您或許還有些陌生，但是說到奇瑞汽車您一定就很熟悉了，凱翼品牌於2014年注冊成立，由奇瑞商用車（安徽）有限公司、安徽省江北開發有限責任公司和蕪湖市建設投資有限公司三方出資組建，其中奇瑞商用車公司占股達到50%。凱翼作為一個全新品牌，與奇瑞在品牌歸屬、業務管理並無關聯，不過初期階段車輛將由奇瑞代工生產，所以凱翼汽車盡管是個全新品牌但在質量可靠性方面並不用太過擔心，同時未來該品牌還會推出主打移動互聯的品牌戰略。
部分配置同級少有 試駕凱翼C3 1.5L
部分配置同級少有 試駕凱翼C3 1.5L
基於奇瑞汽車但是有別於奇瑞，打造一個年輕人喜愛的汽車品牌，這是我對凱翼汽車的理解，而凱翼C3定位為入門級車型，先行推出的主要目的個人認為主要還是先來刷些存在感，雖說沒有加入過多的移動互聯功能，但是像車載屏幕與手機屏幕鏡像、自動擋的旋鈕式換擋機構以及一些厚道的細節設計等都在同級車中很有亮點，當然如果您對移動互聯更感興趣，凱翼在明年推出的SUV等多款車型上將會有更多的運用。由於凱翼汽車初期將會採用代工生產以及採用模塊化平台，所以這將節省凱翼汽車的大筆車輛研發成本，而為了打造與眾不同的汽車，凱翼將會把主要精力放在打造智能互聯系統方面。主要發展方向為手機與車輛互聯，甚至未來還會把無人駕駛作為主攻項目。
『玖』 凱翼c3用了什麼發動機
凱翼c3用了什麼發動機
凱翼c3採用1.5升自然吸氣發動機，最大扭矩109馬力，140牛米。這台發動機的最大功率轉速為6000轉/分，最大扭矩轉速為4500轉/分。該發動機採用多點噴射技術，採用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。與這台發動機匹配的是4at變速箱、5速手動變速箱和5速amt變速箱。Amt變速箱是最早的自動變速箱，其實是在手動變速箱的基礎上改進而來的。Amt變速箱只是在手動變速箱的基礎上增加了一套控制機構。這個控制機構可以控制離合器片的分離和組合，也可以控制變速箱換擋。凱翼c3的前懸架採用麥弗遜式獨立懸架，後懸架採用扭力梁式非獨立懸架。這個價位的小型車後懸架使用扭力梁是很正常的。後懸架使用扭力梁可以放大後排乘客艙空和後備箱空，對於小型車來說非常重要。如果你對伊凱c3感興趣，有機會可以試駕一下。這輛車已經停產了，所以你不能買新車。不過這款車在很多二手車市場還是可以找到的。如果你對伊凱c3感興趣，可以在二手車市場尋找這款車。
『拾』 請問，凱翼C3這款車怎麼樣
身邊有個朋友買了凱翼C3，開了41000公里了，除了保養，沒有什麼質量問題，凱翼C3是在奇瑞公司生產的，質量標准也是採用和奇瑞品牌一樣的質量標准體系，有三廂C3和兩箱C3R兩種車型，目前月均銷量2000台左右。C3車型發動機採用的是1.5升477發動機，奇瑞公司的經典發動機，也是全國十佳發動機，變速箱也是和風雲2一樣的，底盤來源於E3平台，在奇瑞四廠生產，總體上質量口碑相當好。總體上說，確實是一款好車，適合家用。