❶ 漢蘭達2.0T最低多少錢
售價二十來萬的車,其品質通常不會太差,價格也不算離譜。買車時自然要對中意的車型有基本的了解,下面小編就為大家簡單介紹一下這類車型中的一員——漢蘭達2021款2.0T四驅精英版7座,然後再為大家算一算它的落地價。
來看看落地價,我們以漢蘭達的入門版本2021款2.0T四驅精英版7座為例,其官方指導價為258800元,據了解目前十堰市沒有什麼優惠;如果選擇以全款方式來購買的話,商業保險9374元,購置稅22903元,上牌費500元,車船使用稅150元,交強險950元,最終的落地價是292677元。
(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)
❷ 漢蘭達2021款2.0T落地多少錢
售價在二十多萬的汽車,其綜合素質肯定是還不錯的,價格上也能被大多數消費者接受。
來看看落地價,我們以漢蘭達的入門版本2021款2.0T四驅精英版7座為例,據了解,目前在德陽市沒有什麼優惠。首先來看看以貸款方式購買這款車需要多少錢,按照首付比例30%,貸款年限3年來算,月供就是5537元,再加上商業保險9374元,以及其他必要花費24503元,最後的首付款就是77640元。當然,如果你想要全款購買的話,包括商業保險和交強險等各項費用,你需要為這款車准備好292677元,這個價格你覺得有吸引力嗎?
總的來說,漢蘭達的產品力還是比較符合其市場定位的,屏幕前的你覺得這款車怎麼樣呢?歡迎大家在評論區說說你的看法!
(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)
❸ 全新漢蘭達買哪款更合適這3個配置版本都能滿足你需求
易車原創 在中型SUV陣營中,漢蘭達一直都是長青般的存在。而全新漢蘭達上市一年多累計銷量已經突破76873台,穩居同級榜首,並且還取得HEV單車型銷量第一,成為中型SUV市場上一枝獨秀般的存在。
總體來說,全新漢蘭達以更全面的進化鞏固了在同級別中標桿地位,成為了合資中型SUV中繞不過的存在。
而除了我推薦的3款車型外,全新漢蘭達的另外4個配置版本同樣也值得買。畢竟每個人的用車需求及購車預算都不一樣,只有適合自己的才是最好的。
值得一提的是,廣汽豐田全新漢蘭達還新增了380T車型,搭載2.0T發動機,變速箱由此前的6擋手自一體提升到8擋手自一體,給消費者提供更多的選擇。
全新第四代漢蘭達在終端銷售均全國統一售價,全國無論哪家經銷商,都是消費者直接在「豐雲行」APP訂車,根據訂單順序安排車輛交付,整個購車環節更加透明。
如果你對漢蘭達還有其它疑問,歡迎關注我的易車號:冼業湛,也可以B站搜索關注【開車吧兄弟】。
❹ 漢蘭達2.0T落地價最低多少錢
相比於十來萬的車,二三十萬的車往往擁有著更為良好的行車品質以及更加豐富的配置表現。今天咱們就來看看眾多車型中的一份子——漢蘭達2021款2.0T四驅精英版7座,然後再為大家算一算它的落地價。
來看看大家關心的落地價,我們以漢蘭達的入門版本2021款2.0T四驅精英版7座為例,據了解,目前在梅州市沒有什麼優惠。首先來看看以貸款方式購買這款車需要多少錢,按照首付比例30%,貸款年限3年來算,月供就是5537元,再加上商業保險9374元,以及其他必要花費24503元,最後的首付款就是77640元。當然,如果你想要全款購買的話,包括商業保險和交強險等各項費用,你需要為這款車准備好292677元,這個價格對你有吸引力嗎?
(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)
❺ 漢蘭達2.0T落地價是多少錢
尺寸較大的SUV深受廣大男性消費者喜愛,同時,其寬敞的空間也能為我們帶來更為舒適的體驗,這也是這個級別車型的賣點。買車時自然要對中意的車型有基本的了解,下面小編就為大家簡單介紹一下這類車型中的一員——漢蘭達2021款2.0T四驅精英版7座,然後再為大家算一算它的落地價。
來看看大家關心的落地價,漢蘭達的入門版本2021款2.0T四驅精英版7座的官方指導價為258800元,目前天津市沒有什麼優惠,購置稅和車船稅等必要花費24503元,再加上商業保險9374元,最終的全款落地價為292677元。
總的來說,漢蘭達的綜合實力還是有一定市場競爭力的,你會花這個價格購買這款車嗎?快到評論區說說你的看法吧。
(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)
❻ 漢蘭達最新款落地價最低多少錢漢蘭達購車價
從國內消費者的購車需求可以看出,大尺寸的SUV是他們追求的存在,畢竟空間一直都是大家比較在意的一個因素。作為豐田旗下車型中的一員,漢蘭達2021款2.0T四驅精英版7座是一些消費者想購買的車型,接下來小編就來簡單介紹一下這款車,再說說買它需要多少錢才能落地吧。
來看看落地價,我們以漢蘭達的入門版本2021款2.0T四驅精英版7座為例,其官方指導價為258800元,據了解目前錫林郭勒盟沒有什麼優惠;如果選擇以全款方式來購買的話,商業保險9374元,購置稅22903元,上牌費500元,車船使用稅400元,交強險950元,最終的落地價是292927元。
(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)
❼ 漢蘭達四驅精英版帶天窗嗎
【太平洋汽車網】漢蘭達四驅精英版帶天窗,豪華版帶有主動剎車系統、車道偏離預警、自適應遠近光、胎壓監測、自動巡航、自適應巡航、前後雷達、倒車影像等,精英版上面所說的功能都沒有。
(1)新款漢蘭達精英版2.0t沒有天窗。
(2)2.0T精英版分為五座版和七座版,都沒有天窗,豪華版以上配置都有全景天窗。汽車天窗的好處:
(1)改變傳統換氣方式汽車天窗改變了傳統的換氣形式,風吹進來形成一股氣流,將車廂內的渾濁空氣抽出去。汽車高速行駛時,空氣分別從車的四周快速流過,當天窗打開時,車的外面就形成一片負壓區,由於車內外氣壓的不同,就能將車內污濁的空氣抽出,達到換氣的目的,讓車廂內始終保持清新的空氣,讓備感駕駛的樂趣。
(2)迅速除卻車內霧氣使用天窗除霧是一種快捷除霧的方法。特別是在夏秋兩季,雨水多,濕度大。開車的人都知道,如果行車過程中將車的側窗緊閉,就會增大車內外溫差,前風擋玻璃容易形成霧氣。雖然大多數車都配備了防霧裝置,但有的效果並不那麼明顯。駕車者只需要打開車頂天窗至後翹通風位置,可輕易消除前風擋的霧氣,保證行車安全。使用天窗換氣,既不必擔心車外惡劣臟污的環境,也不必擔心雨水被吹進車內。
(3)快速降溫節約能源使用天窗還有節能的功效。在炎熱的夏天,車在太陽下曝曬一個小時,車內溫度可輕易達到70°C左右。打開車門,一股熱浪就會撲面而來,對許多人來說,都是選擇馬上打開車內的空調降低車內溫度。其實,如果擁有的是一輛天窗版的汽車,只需打開天窗,利用車輛行駛過程中車頂形成的負壓抽出燥熱的空氣就可達到快速換氣降溫的目的,使用這種方法比使用汽車空調降溫的速度快2-3倍,而且還節約汽油。
(4)打開天窗的最佳時機早春時清晨和晚間依然春寒料峭,令人一不留神就會"中招。這時為了通風而又不損失車內溫度,需要打開汽車天窗。因為,汽車天窗被安裝在汽車頂部,其負壓原理將抽出大量盤踞在上的廢濁氣體,與開啟的熱空調形成了氣體互換,這樣既不流失車內溫度又可達到良好的通風效果,魚與熊掌,此時兼而得之。
(5)經過暴曬的汽車當愛車經過太陽暴曬之後,可以打開汽車天窗。最好的車內通風方式是結合使用空調和天窗。實驗證明,要想達到車室內溫度的均衡,最理想的方式就是打開空調和汽車天窗,暴曬之後的汽車就像是一條擱淺的鯨魚,需要一個既迅速又柔和的溫度調節方式來降低溫度,這種狀況下打開汽車天窗和車內空調就是最好的選擇,節能且快速!
(6)堵車時的汽車在堵車時,所有車輛都處於停滯或慢行狀態,汽車尾氣將不可避免地比任何時候都密集。這時打開汽車天窗並關閉所有側窗,可以使不用擔心空氣中的尾氣進入車室。
(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)
❽ 漢蘭達2021款自動擋落地價是多少錢
大尺寸SUV展現了一個品牌的造車能力,無論是內在還算外在,基本都能滿足廣大消費者的用車需求。買車時自然要對中意的車型有基本的了解,下面小編就為大家簡單介紹一下這類車型中的一員——漢蘭達2021款2.0T四驅精英版7座,然後再為大家算一算它的落地價。
價格方面,漢蘭達的入門版本2021款2.0T四驅精英版7座的官方指導價為258800元,目前武漢市沒有什麼優惠,購置稅和車船稅等必要花費24713元,再加上商業保險9374元,最終的全款落地價為292887元。
總的來說,這款車的綜合表現還是比較符合其市場定位的,你會花這個價格購買這款車嗎?歡迎大家在評論區說說你的看法!
(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)
❾ 漢蘭達的配置高嗎如何評價漢蘭達
漢蘭達是最早進入中國市場的中型SUV車型,也是中型SUV市場最暢銷的車型之一。因為進駐中國市場較早且比較成功,所以,後續的很多車型都以漢蘭達作為參考的標桿。
如今,在售的2018款漢蘭達全系採用2.0T發動機,並匹配6擋手自一體變速箱。具體配置要視車型而定,低配車型基本該有的配置都有。7座版車型自次配車型開始,配置就比較全面了,比如無鑰匙引入、車道偏離預警、前排座椅加熱等高端車型常見的配置,均已具備。
我是車無定論,歡迎加關注一起聊車!
大多數人對日系車都有一個固有偏見,就是配置普遍偏低。以前的確是這樣的情況,當初日系車跟同級別的德系和美系相比的時候,配置方面基本上都是墊底的。但是雖然市場競爭的日益加劇,如今上市的日系車在配置方面已經完全不落下風。
就以豐田漢蘭達來講,剛上市的時候,相比較競爭對手福特銳界等,配置的確要遜色不少。但是蘇子和市場競爭對手的逐漸增多,雖然都沒能撼動漢蘭達的霸主地位,但是漢蘭達經過中期改款之後,配置已經相當豐富。
目前漢蘭達的車型主要分為低配的精英版、中配的豪華版已經高配的至尊版。其中低配精英版的配置依舊不算高,常規的倒車雷達、影像、天窗等都缺席,但是安全配置與高配基本一致。但是到中配豪華版,配置已經相當豐富,基本上日常用到的配置都沒有缺席。
很多人之所以覺得漢蘭達的配置不高,主要還是遷怒於漢蘭達的售價。因為相比之下大多數車型上市一段時間之後都會有優惠。但是漢蘭達別說優惠,曾經長時間的加價銷售,如今中期改款了也還是平價銷售,所以很多人覺得售價偏高。售價偏高,如果配置上又沒有比競爭對手更豐富的,有時候就會被認為配置偏低。
總的來說,漢蘭達中配的豪華版配置都不錯,尤其是安全配置方面,非常豐富。全車氣囊數量絕對超過大多數同價位車型,另外主動剎車、車道偏離預警等也是標配。起碼就我而言,我覺得這樣的配置水平已經算是相當不錯了。
豐田漢蘭達從來就跟性價比三個字沾不上邊,自始至終的賣點也不是實實在在的價格和配置水平,不但沒有官方優惠和終端優惠,很多地區還存在比較「猖獗」的加價或者變相加價現象,所以說,漢蘭達跟同級別車型相比,配置方面絕對排不上號。
漢蘭達這款車確實有點意思,沒有超低的價格,沒有很高的配置,沒有強勁的動力,更沒有什麼豪華的內飾,之所以長期暢銷,靠的是非常穩定的質量表現,同級別出色的綜合使用成本,爐火純青的綜合調校,難得的舒適性,科學合理的人機工程設計等等,聽起來虛幻的很,但這就是核心競爭力,可以說豐田把潛在消費者需求和心理研究得非常透徹。當然了,很多人懷疑廠家和經銷商也有飢餓營銷的嫌疑,加價還得等確實不合常理,幾年了也沒有多分配產能的意思。
如果題主想要居家風格和實用性,注重舒適性和使用成本省心的話,漢蘭達確實非常合適,整體上無功無過,但對於很多人來講,沒有明顯缺點就是最大的優點。
漢蘭達總體配置肯定是不高,遠古時代的鹵素大燈,千年的腳剎,諾基亞時代的中控屏。類似這樣的槽點很多。
漢蘭達向來都不是配置取勝,靠的是好用和耐用。
好用主要是指空間和舒適性方面。
1.空間
1.1儲物空間
前排儲物空間大小應該是無敵了。核彈發射井一樣的中央扶手箱,中控上長條儲物槽,超大的杯坐。不僅是大,關鍵是用起來很順手。
平常放倒第三排,還有500多升的空間,而且比較方正和平整,拉貨爽歪歪
1.2乘坐空間
前後排乘坐空間大也,座椅寬大,後排坐三個人跟寬松,地台全平,調到最後,還可以翹二郎腿。第三排空間一般般,短途應急是沒啥問題。
2.舒適型
2.1乘坐舒適型
懸掛比較軟,過溝溝坎坎化解的比較柔和。座椅寬大,軟硬適中,長途乘坐也不累。
2.2 空調舒適型
前後獨立空調,溫度比較給力,平常25℃都比較涼爽了。後排的空調出風口在B柱上,比扶手箱那裡吹過來體感好多了。
耐用主要體現在品控好,故障率低,保值率高。 汽車 之家漢蘭達論壇順德懶豬30萬公里無大修,只有少數小毛病就是最好的證明。
當然,漢蘭達的缺點也很明顯。配置寒酸,操控爛,剎車軟,油耗高等等。但是買這車一般為了家庭,這些缺點可以忍。
總結一句話,不是漢蘭達太優秀,只是對手太垃圾。
拿4驅精英版258800這款車來說,缺的都是些舒適性配置,比如什麼無鑰匙進入,一鍵啟動,電子手剎,倒車影像等,其實這些配置對我來說有沒有無所謂,我拿遙控鑰匙一樣能開門,一樣能啟動,腳剎的聲音也不錯(其實我還是喜歡聽拉手剎的聲音),為了安全每次開車前都要繞車查看一圈,倒車時一直習慣看倒車鏡倒車。我覺得這款車是漢蘭達性價比最高的,一樣的外觀,尺寸,一樣的三大件,該有的主要安全配置都有了。
❿ 漢蘭達2021款2.0T最低多少錢
漢蘭達2021款是一款豐田旗下的中型SUV,其官方指導價為258800元-348800元。漢蘭達的最低配2021款2.0T四驅精英版7座的官方指導價為258800元,目前南充市沒有什麼優惠,購置稅和車船稅等必要花費24503元,再加上商業保險9374元,最終的全款落地價為292677元。
動力方面,漢蘭達配備了2.0TL4發動機,發動機最大功率為162kw,峰值扭矩為350牛·米,匹配了自動變速箱,工信部綜合油耗8.9L/100km。底盤方面,該車前懸架是麥弗遜式獨立懸架,後懸架是雙叉臂式獨立懸架,並採用了前置四驅的驅動形式。
總的來說,漢蘭達的綜合表現還是有一定市場競爭力的,屏幕前的你覺得這款車的售價合理嗎?快到評論區說說你的看法吧。
(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)