『壹』 買新馬自達六阿特茲2.0高配好還是2.5低配好
買新馬自達六阿特茲2.5低配的更好一點，價格和2.0升高配的基本相同。2.5的輪轂更大，配備氙氣大燈，轉向隨動，大燈自動清洗，音箱數量，LED日行燈。發動機動力更加強勁。
阿特茲延續了進口版Atenza的外觀設計，採用馬自達魂動設計理念，U形前臉配合LED前大燈，運動感更強。新車引入了11揚聲器音響系統；相比上一代馬自達6，阿特茲的軸距增加了105mm，後排空間更加寬敞。
阿特茲採用創馳藍天底盤技術，搭載高性能的麥弗遜式獨立前懸+多連桿式獨立後懸，經過結構優化，實現了重量減輕與剛性提升的雙重效果。其採用第六代EPAS電動助力轉向和14.2:1的運動化齒輪比設定，提升了車輛在中低速區域的靈活性和高速區域的穩定性，縮短了制動距離，同時有效抑制了制動點頭現象。
此外，阿特茲在安全性能上也有所提升，新車車身高強度鋼板的使用比例達60%，前後防撞梁強度達1800Mpa；其高剛性輕量化車身的整體強度提升了30%，而同時重量減輕了8%。另據測試結果顯示，時速100公里時阿特茲的最短剎車距離僅為37米，大大提高了駕乘安全性。截至目前，已有美國公路安全保險協會IIHS、美國國家公路交通安全管理局NHTSA、歐洲新車安全評鑒協會E-NCAP和日本新車安全評鑒協會J-NCAP四家機構為其給出了最高的碰撞安全評級。
『貳』 2021款阿特茲有什麼變化，帶你了解2021款阿特茲的配置
馬自達是一個來自日本的汽車製造廠商，馬自達也被很多車迷稱為東瀛寶馬，馬自達旗下的多款車型也有駕駛者之車的稱號。
馬自達旗下的一款b級轎車深受國內年輕消費者的喜愛，它就是阿特茲。
在2021年，阿特茲也迎來了一次改款，下面就讓我們一起了解一下改款車型到底有哪些不同之處。
2021款阿特茲的整體造型基本沒有變化，依然是馬自達的家族化設計語言，兼具運動和一定的豪華感。尤其是外觀設計能突出品牌的特質，精緻感很強。
內飾方面則在材質上有所提升，部分車型配備了Nappa真皮、進口北海道高級栓木等材質，使得內飾的質感更佳。
新款阿特茲依然配備的是2.0L和2.5L兩款自吸發動機，在渦輪增壓發動機橫行的年代，能堅持配備自吸發動機也算是難得。自吸發動機在平順性方面有先天優勢。與之匹配的是6AT變速器，這也是老搭檔了。而馬自達的操控黑科技：GVC Plus（加速度矢量控制系統升級版）也有配備。
此次2021款阿特茲最主要的升級點在於配置，多款車型增配不增價。以消費者購買較多的2.0L藍天豪華版為例，價格不變的情況下相比老款車型增加了盲點監測系統、倒車預警系統、360度全景影像三項配置。再比如2.5L藍天尊崇版相比老款也增加了盲點監測系統、自適應巡航、主動剎車系統，安全和科技配置更全面。
而在銷售政策方面，一汽馬自達為新款阿特茲提供了最高1萬元置換補貼、贈送五年10桶機油等優惠措施，降低了消費者的購車和用車門檻。
2021款阿特茲通過增配不增價的形式，進一步提高了其產品競爭力，這是非常有必要的舉措。而在產品操控方面依然保持了較強的性能。相信新款車型的上市，能提升阿特茲的市場熱度。
『叄』 19年2.5阿特茲頂配的還是低配的
低配。19年2.5阿特茲是低配的。
『肆』 2020款阿特茲針在外觀，內飾上都進行了升級，哪個配置適合購買
2020款阿特茲哪個配置適合購買？
2020款阿特茲針對車型在外觀、內飾上都進行了升級，同時配置也更全面，上市之後取得了不錯的銷量。如果是目前全新阿特茲的6款車型的話，個人認為2.5L的入門版車型-藍天運動版是性價比最高的車型。
首先從車輛的終端價格來看，2.5L的藍天運動版是性價比最高的。由於 一汽馬自達採用了全國統一的售價機制，所以阿特茲車型的定價及優惠幅度是全國統一的。而從價格上看，2.5L藍天運動版的價格只比2.0L入門版車型貴了1.8萬。並且同2.0L頂配車型相比較的話，兩車的售價完全相同，而藍天運動版的配置與2.0L車型的配置幾乎完全一樣。升級的動力確實實實在在的提升了體驗，所以就性價比來說，個人認為2.5L藍天運動版是最高的。
其次，阿特茲作為一款定位於運動性的中級車，更建議選擇高動力版本。從動力參數上來看，阿特茲2.0L的發動機6400轉能爆發出158匹的馬力，4000轉可以達到202N.m的最大扭矩。
而2.5L的發動機則在6100轉能爆發出192匹馬力，3250轉就能爆發出最大的252N.m的扭矩。所以單從發動機參數來看，2.5L車型不僅動力更足，並且動力來的更早。所以如果是選擇阿特茲的話，個人建議選擇2.5L車型。
最後不得不說一下配置。阿特茲2.0L車型全系匹配的是17英寸輪轂，而2.5L車型則全部標配19英寸，在輪胎的選擇上更得喜歡運動的消費者喜歡。而在安全及舒適性配置上，2.5L的藍天運動版車型也與比2.0L的幾款車型更高或相同，所以就配置上，個人認為藍天運動版車型完全夠用，是最具性價比的。
綜合來說，個人認為無論是動力還是配置，2020款阿特茲的藍天運動版車型都是性價比最高的，如果實在眾車型中選擇的話，個人認為這個配置是最值得選的。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
『伍』 馬自達阿特茲選擇哪一個版本最好
2020款阿特茲一共推出了六款車型，其中，三款是2.0L版本，三款是2.5L版本。兩種動力版本，筆者更推薦購買2.5L車型，選擇更強的動力版本是購買馬自達產品的一條重要准則，因為馬自達目前在售車型都採用的自然吸氣發動機，動力相對較弱，高排量版本的駕駛質感明顯更好。
綜上，阿特茲2.5L車型推薦運動版，2.0L車型推薦時尚版。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
『陸』 2020款阿特茲尊貴版和運動版哪個好
2020款阿特茲尊貴版相比運動版只貴了1000元，卻換來了更強勁的發動機和更帥氣的輪轂。跟這個差價比起來，就跟什麼都沒給你一樣。雖然沒有並線輔助和倒車車側的預警系統，但無傷大雅，所以運動版是最值得配置的車型之一。
相比之下，運動版無疑性價比高很多。畢竟1000元的價格就像白菜價。只能說沒有人會拒絕這種誘惑。又不是傻子。當然，如果連1000塊都不想做朋友，那就另當別論了。
『柒』 阿特茲這車怎麼樣，買那個配置合適
阿特茲整體的技術是比較可靠的，配置高，整體的操控性比較好一些，外觀大氣！
『捌』 馬自達阿特茲2019
2019馬自達阿特茲配置：1、新款馬自達6跟現款基本保持一致不過在做工用料上的提升還是十分明顯的Nappa真皮包裹的飾板貫穿中控台觀感、觸感都不錯中央扶手、門板等地方也都用了皮質包裹用料比較厚道；2、新款馬自達6將提供2.5升自然吸氣發動機和與CX-9相同的2.5升渦輪增壓發動機其中2.5L發動機增加了閉缸技術以提高燃油經濟性；同樣採用創馳藍天技術的2.5T渦輪增壓直噴發動機。傳動系統方面新車匹配的是6速手動或6速手自一體變速箱；3、馬自達6早在2003年就來到中國憑借著非凡的外觀以及操控性獲得了年度彎道之王的美稱而在這之後阿特茲作為馬自達六的接替車型雖然表現不俗但在銷量仍舊不如巔峰時期的馬自達6而如今見到的就是走在時尚前鋒的第四代車型了。
『玖』 新款阿特茲怎麼樣，值得買嗎
值得購買。
新款阿特茲在做工用料上確實提升不少也非常有檔次，而且手能觸及到的地方都是軟質包裹剛坐上去確實感覺和以前阿特茲還是有區別的，加上可選類似翻毛皮材質確實非常養眼觸感也很好，無論在外觀和內飾檔次觀賞性還是提前不少。
雖然現在的阿特茲在駕駛操控性上更偏向於舒適了，不過卻還是保留了對阿特茲購買初衷運動想法並沒有完全丟失運動感，並有阿特茲自己研發的GVC控制系統加持在轉向手感和地盤調教，動力響應性都非常不錯匹配馬自達6at變速箱。
市場上在售的阿特茲配備兩套不同的動力總成，分別是2.0L/2.5L+6擋手自一體，這兩款自然吸氣發動機分別可以輸出116kw/141kw最大功率，發動機轉速達到3250轉的時候就能將最大扭矩提升到202牛米/252牛米，最高車速可以達到226km/h，能夠看出這是一款走運動路線的B級車。
其實新款阿特茲最吸引人的地方還是顏值，魂動紅的車漆看上去格外亮眼。馬自達還為這款車搭載流星眼結構的前大燈，燈組內配備的LED光源照明效果不錯，該大燈具有自動頭燈、高度調節、大燈清洗等配置。大嘴式通風口有利於發動機散熱，中網內部點綴的金屬飾板讓車頭顯得格外精緻。