1. 現代suv所有車型
現代suv所有車型有：途勝L、ENCINO昂希諾、北京現代ix25、北京現代ix35、帕里斯帝。
1、途勝L
級別 ： 緊湊型SUV
途勝的顏值在現代家族中算是比較高的了，車身側面線條與現款車型一樣，都保持了硬朗的運動風格，整體比例比較協調。內飾的整體風格比較樸素，沒有什麼太抓人眼球的設計，在用料上途勝比較實誠，大面積軟性材料質感不錯。綜合來看，途勝的配置和空間在同級別車型中都比較有優勢，性價比挺高。
2. 續航高達500公里，售17.28萬元起！純電動的昂希諾值不值得買
我覺得買什麼都一樣，理性面對自己的花銷，可以有合理期待，但別心存幻想。來自北京現代的昂希諾純電動，顏值、品質不錯、續航也夠，算上各種補貼之後，價格也很親民，尤其適合換購選擇，肯定是值得推薦的。
當然這也不是說它沒有缺失，比如受限於尺寸定位，它的車內空間是不能和那些越級尺寸產品相提並論，另外舒適性功能會相比價格更貴的海外版本有所減少，比如前排座椅的通風和加熱功能，比如只有選擇頂配車款才會有的LED尾燈和豐富主動安全配置等等，好在，它的基礎安全配置、舒適配置也可以滿足日常、在保證續航和價格的同時，一些功能的優化也在情理，但至少它的行駛質感能做到同級最佳，它的綜合產品力也能滿足熱愛駕駛的你。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
3. 展現潮流個性 年輕人不能錯過現代ENCINO昂希諾
配置方面，如無鑰匙進入/啟動、自動LED大燈、自動空調、車載PM2.5過濾裝置、倒車影像、胎壓顯示等基礎配置，ENCINO昂希諾除了最低配外，其餘車型均為標配。此外，它的頂配車型上還配備了主動剎車、倒車車側預警系統、疲勞駕駛提示，以及自適應遠近光。不過，自適應巡航系統卻並未配備，頂配也僅有定速巡航，稍微拉低了人們對它的印象分。
汽車渝評
汽車消費群體正在往年輕化、個性化轉變，不少消費者都願意選一款能表達個性、標簽鮮明的車展現自我，從這一點來說，北京現代ENCINO昂希諾就是為了抓住這部分群體而生。不過，從實際銷量來看，它的表現非常一般，究其原因主要還是因為近兩年現代品牌在國內日漸式微，而且昂希諾的名字也比較拗口難記，它很容易被消費者忽視，在價格相差不大的情況下，消費者更願意購買繽智、XR-V等車型。如果對昂希諾有興趣的話，建議再等一等更大的終端優惠，畢竟1.6T的動力在同級還是有著巨大優勢的。
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4. ENCINO 昂希諾怎麼樣值得買嗎
ENCINO昂希諾是北京現代的一款不錯的SUV，整體性能不錯，但是其定位太尷尬，從性價比上不如其兄弟車型IX25和IX35，不太值得購買。ENCINO應該是這么多年來「最奇葩」的一種產品策略組合了。
(4)現代昂希諾有什麼配置擴展閱讀：
在價格方面，現代昂希諾這款車並沒有看到驚喜，12.99萬起售，和競爭對手比起來沒有一點優勢，哪怕和繽智，XR-V，或者逍客比起來絲毫不具備優勢。這時候，自然沒啥吸引力了。
在品牌力方面，現在的北京現代已然不是幾年前的北京現代了，品牌影響力，品牌影響別說和主流的合資品牌比了，甚至都有些趕不上現在的主流自主品牌了。最後要說的是，其實現在的合資小型SUV市場並不是一個銷量特別走俏的市場，這也導致昂希諾性價比很低的因素之一。
5. 現代新款suv車型
如下：
1、 現代ix25
級別 ： 小型SUV
新款現代ix25最吸引人的地方應該是外觀了。中網尺寸非常大，格柵造型不規則，上方三個假的進氣口能帶來一定的運動感。中控顯示屏設計很具科技感，而且帶分屏控制，導航始終顯示在上部，使用起來比較方便，內飾用料也相對不錯。總體來說ix25整體駕駛感受偏平順和舒適，燃油經濟性也是它的主打，但動力的確比較一般。
6. 【韓系動向163】現代新款昂希諾（kona）發布，N系列高性能曝光！
現代昂希諾這款車在中國市場雖然銷量比較一般，但它卻是現代汽車旗下首款小型SUV，並且在全球市場銷售。現代昂希諾進入中國市場之後，主打運動風格以及高性能，搭載1.6T渦輪增壓發動機匹配7速雙離合器變速箱，在價格方面也並不便宜，因此在性價比方面不佔優勢的昂希諾在銷量上表現並不強勢，但是它在海外市場的銷量卻是很不錯的，也是韓國市場最暢銷的小型SUV之一，近期現代汽車曝光了昂希諾的中期改款車型，並且搭載了全新的動力總成。因此本篇文章我們就來看一看，新款昂希諾。
昂希諾依然是未來現代汽車在小型SUV市場最有競爭力的車型，同時也是一款全球車型。而國產的ix25，並非全球車。因此現代汽車對昂希諾給予更大的厚望。但是由於昂希諾目前在中國市場的表現並不是很理想。因此目前還不知道，中期改款後的昂希諾會不會同步國產。而同步國產之後，與ix25的定位如何進行區分，估計也是現代汽車需要考慮的事情。
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7. encino是現代什麼車
encino是現代昂希諾，昂希諾是北京現代推出的一款新能源車，個性前臉加雙色車身使得這款車非常亮眼，側面線條和肌肉輪廓就好像穿了一身帥氣的裝甲，低俯的姿態很有戰斗感，尾部雙排雙出排氣布局同樣彰顯運動。昂希諾還為用戶提供了包括舒適、運動、經濟、超經濟在內的4種智能駕駛模式，在滿足用戶城市通行的同時，也能給用戶帶來更加豐富的體驗。而在智能科技方面，該車還配備了7項ADAS智能駕駛輔助系統，包括FCA前碰撞預警、ACW後側方碰撞預警、LKA車道偏離警示干預等，保障了用戶的出行安全。
8. 昂希諾純電動試駕：長續航、駕駛品質出色
北京現代的這款純電動小型SUV有著不錯的行駛質感，同時駕駛起來確實有趣。一旦你習慣了能量回收和安靜，以及那具有科技味的電流噪音，那種區別與燃油車的駕駛感受別有一番味道。當然，這些都是建立在擺脫里程的焦慮之後。
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9. 現代ENCINO昂希諾純電動將於10月上市
日前，北京現代副總經理范景濤在接受汽車之家獨家專訪時透露，ENCINOAngsino純電版將於10月上市。新車整體沿用海外版現代KONAEV的設計風格，純電續航里程正式公布為500公里。外觀方面，新車與燃油版相似，保持小巧精緻的設計風格，依然採用分體式大燈組，但前中網為封閉式設計，但中網下方的大梯形進氣口為車內增添了運動氣息。從尾部來看，新車的設計相對簡單，後保險杠的設計增加了層次感。內飾部分，新車基本保持了燃油版的主體設計，但由於其純電版的特殊地位，官方為其更換了按鍵式換擋機構，進一步提升了車內的科技感。配置方面，該車提供主/副駕駛座椅加熱、電子手剎、AUTOHOLD自動駐車系統和7英寸儀表。動機方面，官方沒有發布更多信息，我們會繼續關注。本內容轉載。無論如何，本文所表達的信息或觀點僅代表作者的觀點，並不代表本網站同意或支持其觀點。