㈠ 2018款雅閣哪個配置最劃算
【太平洋汽車網】中高配的260TURBO豪華版擁有車道偏離預警系統、主動剎車、前4/後4駐車雷達，自適應巡航、自適應大燈，這些主動安全配置可以有效地提升駕駛安全性，這款配置性價比最高。
（圖/文/攝：太平洋汽車網李水清）
㈡ 雅閣哪個配置性價比高
雅閣的外觀也是改得非常年輕激進，嗯，非常的迎合了現在的年輕消費者，不過這種改變，對於四十歲左右的中年消費者來感覺到有點不適，全系僅僅提供1.5t的動力。因為國外的2.0t加10at成本太高所以沒能引進國內市場，雖然說沒能引進國內市場，但是在北美市場，他這套動力總成也是不受市場歡迎因為還是太貴。一台2.0 10at的雅閣能購買兩台乞丐版凱美瑞了。
如果市區用車要遠高於高速用車，還是建議您選擇雅閣。新一代雅閣不僅外觀設計更加年輕時尚，各方面綜合實力也都沒有明顯的短板，性價比也比較的突出。1.5T的發動機可能目前來看還需要實踐的檢驗。而如果您不覺得「乞丐版」混動雅閣配置不夠豐富的話，2.0L銳酷版的混動車型也是不錯的選擇，唯一的「缺點」可能就是高速上的動力稍顯不足
㈢ 本田雅閣哪款車型最值得購買
總所周知，汽車銷量不僅反映的是車企盈利利潤，還在一定程度上反映了其在市場的表現力及口碑，也會在一定程度上對我們消費者購車造型影響。
綜上所述：
既然我們只是普通消費者，更在意的是它所帶來的性價比，那麼那些華而不實的噱頭配置則可要可不要，因此十代雅閣當中的260TURBO精英版不錯的。畢竟在目前的中型轎車市場當中，18萬能買到如此高性價比的車型寥寥無幾，而十代雅閣不僅可以買到本田獨有、成熟的發動機技術，讓你後期使用無憂，還給足了你所需要實用性極強的配置，個人覺得是很實惠的一款車型了。
㈣ 混動雅閣最低配值得買嗎你認為呢
說實話，我個人認為混動雅閣最低配置並不值得購買。之所以這樣說，一方面是因為混動雅閣最低配缺少一些輔助配置，因而車主還需要額外進行加裝，另一方面是因為從價格上來說，混動雅閣最低配並不具備太高的性價比。
綜上所述，我個人不建議購買混動雅閣最低配，若是車主有條件的話，其實可以考慮高配版。
㈤ 本田雅閣哪個配置性價比高
推薦：2018款 260TURBO 豪華版，一直以來，本田中配都是性價比最高的。
動力
這個配置動力已經達到了1.5T的高功率版本，最大馬力194，最大功率143，最大扭矩260。這款發動機屬於1.5T高功率版本，動力輸出要比低功率效果更好，並且在同競品1.5T里本田動力壓榨做的最好的，同樣君威1.5T才170，差距一下被拉開了。
油耗
平均車速30下，百公里油耗為7.1L，同為1.5T君威在9L，雅閣在燃油經濟性優化沒得說。動力提高情況下，並沒有加大油耗的消耗，值得點贊。
配置
電子駐車、5個安全氣囊、車道偏離，主動剎車、疲勞提示、胎壓監測、ESP、前後雷達、倒車影像、定速巡航、自適應巡航、自動啟停、上坡輔助、自動駐車、天窗、無鑰匙啟動、真皮方向盤、多媒體方向盤、ACC主動降噪、仿皮座椅、主副駕駛座電動調節、7英寸液晶屏、車載電話、LED近光燈、LED日行燈、遠近光自適應、自動頭燈、前霧燈、後視鏡加熱和電動折疊、隔熱玻璃、前排一鍵升降、自動空調、後排出風口。
總結：雅閣這個配置性價比比較高，大部分的配置基本有了，僅僅少部分酷炫配置被減配，但不影響正常開車，這個配置最良心也是性價比最高的。
㈥ 作為銷量冠軍的本田雅閣，哪款車型的性價比最高
我們首先來聊燃油版車型，本田雅閣提供1.5T高低功率，首先我們就舍棄掉230 TURBO版本的車型，也就是1.5T低功率，原因很簡單，這台1.5T低功率在技術方面相比1.5T高功率，差距還是比較大的，加上在配置方面，也不是非常豐富。
我們來到1.5T高功率，可能很多人會說，選擇260 TURBO精英版車型足夠，不可否認的是，該版本的車型，在價格上表現的的確比較親民，但是在配置方面，僅僅只是配備了一些實用性配置，作為一款中型轎車，舒適性配置和科技性配置還是要有的。
總結：
詳細解析，本田雅閣低配和中高配，誰更值得入手？從以上的分析來看，不管是本田雅閣燃油版還是混動版車型，個人都比較推薦中配車型，雖然在價格上，相比低配車型高出不少，但是在配置方面和主動安全性配置，相比最低配車型有著很大的區別，不僅如此，在不少合資品牌當中，低配車型和高配車型的內飾用料也有著一定的區別。
㈦ 雅閣最值得入手的是哪款
定位為中型豪華轎車的本田雅閣，是廣汽本田最具代表性的旗艦車型。它一直是中國中型車領域的常青樹。以其皮實耐用的品質和優異的綜合性能，受到消費者的高度追捧和認可。高銷量和高口碑也印證了雅閣在汽車市場的出色表現。
如果要說哪一個最值得，那就是2018年的夏普。混動2.0L銳領版很不錯。
外觀方面，本田雅閣繼承了家族式全新設計元素，年輕運動的外觀也不缺乏雅閣原有的商務穩重感。飛翼前臉設計獨特。熏黑的互聯網上寬大的裝飾條與兩側的翼子板大燈相連接，不僅拉伸了視覺寬度，而且看起來更加低窪、年輕、精緻、時尚，充滿了強烈的視覺沖擊力。側面沿車身輪廓浮動的線條犀利流暢，車頂圓滑的弧線配合傾斜的C柱，營造出向後滑動的設計感。尾部沉穩干練，雙「C」型尾燈與思域一模一樣。在上升小鴨尾的配合下，溜背式車身讓尾部看起來更加精緻優雅，充滿了運動的痕跡。內飾依然延續了簡約、科技、溫馨的家居設計理念。對稱式中控設計覆蓋大面積軟質材料，輔以大量銀色拉絲飾板。浮動中控大屏大方得體，內置功能簡潔明了。兩側預留了一些物理按鍵和旋鈕，讓手感覺清脆細膩。按鈕式換擋機構進一步為整車增添了簡單的科技感。
電力系統是油電混合系統。2.0L自然吸氣發動機最大馬力146馬力，電機總功率135 kW，匹配E-CVT無級變速器。百公里綜合油耗4.2L左右本田淬火的這套混動系統相當出色，加速平順，安靜度高。面對城市道路走走停停的低速爬行，駕駛體驗會更好，起步加速和高速行駛動力都很充沛。沒有馬虎，兩者之間也沒有突兀的聯系。一點油門就會有很好的動力反射，優秀的燃油經濟性會降低後期的用車成本。底盤配備前麥弗遜後多連桿獨立懸架。整體調整注重舒適性，扎實、穩健、有質感。它在大轉向時抑制側傾相當出色，姿態穩定性和隨動性高，能很好地化解路面顛簸和振動。此外，車身的安靜度控製得相當好。只要不猛踩發動機，幾乎感覺不到嘈雜的聲音，在保持一定高級感的同時提高舒適性。
總結:雅閣混動價格略高於燃油，基本相差2萬左右。不過我個人認為混動版在後期用車成本方面會更經濟實惠，駕駛體驗也比燃油版更舒適安靜，在配置和用料各方面都不遜色，非常適合家用。
㈧ 2020款雅閣哪個配置推薦
2020款雅閣配置參數：1、從外觀上來看它與現款車型還是有所區別的首先中網的尺寸增大了不少並且中網內部採用了類似蜂窩狀的黑色塗裝也讓它看起來更具有運動性。同時這款車型繼續升級了安全性的配置更大程度上保護了車內乘客和車外人員的人身安全；2、側面和尾部的設計還是採用了更加運動的流水式造型而且尾部的c字形尾燈也讓它看上去極具辨識度不過在下發現從購車的年齡分布上來看第10代雅閣的年齡段都偏向於年輕化而對於一些哦比較成熟的消費者來說則更喜歡大眾邁騰的外形風格；3、在內部配置方面2020款的本田雅閣將新增一個後視鏡攝像頭很大程度上減少了該車的視野盲區並且可以幫助車輛轉彎時提供更大的視野。並且這款車還配備了加熱生物紋理座椅有助於在寒冷的天氣里座椅可以更大程度保持溫度。
㈨ 月銷量超2萬台，本田雅閣哪款車型最值得買今兒給你來支招！
作為當下中型車市場里最"炙手可熱"的車型，本田雅閣無疑是很多消費者所最想要購買的一款中型車。有著十代車型的積累、年輕運動的外觀造型，再加上口碑一如既往的好、空間、動力仍舊那麼出色，所以在與凱美瑞、天籟等車型相比較時，這代雅閣的優點就被市場給逐步放大了。
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