㈠ 為何很多車型都將前霧燈減配了
1車燈安裝有嚴苛的法規要求
車燈作為關繫到人身安全的重要配件，國標對它的安裝進行了詳細的要求。我們一起來看看它是怎麼說的。《GB4785-2007汽車及掛車外部照明和光信號裝置的安裝規定》第4.3.13~4.3.14章節指出，汽車能夠量產銷售的最低標准如下：
▎霧燈的作用的是在雨霧天氣用來警示其他車輛，雖然日間行車燈，特別是LED燈無法完全替代霧燈，但因為使用范圍更廣，而且在惡劣天氣情況下二者均能起到警示作用。
記得早前全新英朗取消霧燈的時候，工程師還特別回答了這個問題，大概的意思就是他們的日間行車燈已經很亮了，沒必要再加霧燈。作用被很大程度上替代，又因集成化大燈逐漸成為潮流趨勢，霧燈自然不吃香了。
如果你覺得這是簡配，那燈廠奧迪可能就不答應了。比如奧迪A3配備了前霧燈，但奧迪A8L反而沒配備前霧燈（即便是未配備激光大燈或矩陣LED燈的車款也是如此）。實際上奧迪最新一代產品中，只要配了LED大燈就不會再單獨配霧燈。
▎特別要說明的是，霧燈不能隨便開啟。如果在正常行駛的條件下開啟此車燈，可能會導致迎面而行的司機視野出現盲區，或對眼睛造成刺激。
比如不久前澳大利亞還新增交規，錯誤使用車上霧燈要罰50~230澳元。一澳元摺合人民幣4.85元，這個懲罰力度可想而知。而在國內，有些地區提出如未按規定在城區使用霧燈將被罰50元、扣1分，這個懲罰力度也不小。
▎霧燈一般在下保險杠處，取消了霧燈可以做出更多復雜的造型。
比如可以將它做成剎車的通風口，幫助提高車輛制動性能。比如奧迪Q3或是雷克薩斯LS500都採用了這一設計。
㈡ 汽車霧燈是保證安全的，那為何很多車卻取消了前霧燈
現如今汽車早已不再是最初發明時的那種簡陋到極致的三輪車了，復雜的機械和電子設備讓它的動力性、操控性、舒適性以及安全性都得到了非常大的提升。單就看起來相對簡單的汽車燈組而言，其中就包含很多門道，並且對於行車安全起著至關重要的作用。說到這里，有細心的網友提出了疑問：霧燈對安全行駛有很大作用，為何現在很多汽車卻把霧燈取消了？廠家這樣做到底有何目的？對此內行人做出了解答。
以上就是內行人所總結出的，現在的汽車紛紛把霧燈取消的幾點原因了，大家看完之後明白了嗎？