A. 同樣選低配，寶馬3系和奧迪A4L，哪個性價比更高
最近有朋友遇到了這樣的困惑，他看中寶馬3系和奧迪A4L，准備入手低配，但不知道哪個性價比更高？面對這樣的糾結，還是得具體問題具體來看。下面，我們就價格（包括優惠）、配置、動力三個方面來對比兩款車的低配。
購買建議
上面我們通過價格、配置還有動力三個方面，對兩款低配車進行了對比。就配置而言，3系要略勝一籌，A4L更偏於選裝；動力方面，兩款車均搭載的是2.0T低功率發動機，參數相差不大，但3系的8AT更香；在我看來，兩款車最大的差異還是價格，准確說是優惠，A4L4.59萬的優惠性價比更高。所以，結合以上三個方面，目前低配A4L可以考慮。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
B. 寶馬3系的性價比高嗎它的銷量怎麼樣
缺點：太高的回頭率，三歲小孩子都指著你的車！哇，寶馬啊。。。
外觀：外觀那是相當的滿意，車漆也不錯，3系的前臉本人非常喜歡兩只大燈和雙腎格柵那叫一個完美.
內飾：內飾做工一般，和B、A比起來沒那麼精緻，不過科技感還是有的，上面有很多科技功能
空間：Li加長版空間很大，後排乘坐很舒服，商務型也很好！
配置：性價比只能說一般吧，可能我買的時候性價比一般般，7-8月份估計會好點。
動力：原廠市區非常夠用，如果熱血要改裝也可以輕易提升馬力數，算是可攻可守的車型。
操控：很不錯，指向精準，估計是因為沒開過啥好車，覺得320操控相當不錯！
油耗：8.2
配置：BBA里最優了
動力：2.0T配8速，不能說動力十足，但只要捨得給油，還是可以感受到澎湃的感覺
操控：非常好，指哪打哪，非常穩健。
油耗：油耗目前表現一般，剛開了800多公里，也沒開過遠道，目前是12個多。
舒適：舒適性感覺一般，過減速帶的時候感覺挺明顯的，可能是車子比較大的原因。
C. 寶馬3系選哪個配置好
寶馬3系和寶馬3系（進口）相比個人認為各有優勢，考慮性價比方面還是寶馬3系有優勢，不過寶馬3系（進口）在做工還有配置方面好一些。
316的1.6T發動機最大功率只有136Ps，官方公布的加速成績也已經快到10s，你既然感覺邁騰2.0T的動力都不夠用，那316也就更滿足不了你。其實這款1.6T發動機你可以看成是寶馬為適應中國市場政策作出的舉措，至於實際的市場意義，個人覺得並不大。
同樣的，320也不會是題主的菜，雖然百公里加速時間比邁騰2.0T短（大眾自己說是8s），但這短出不到1s的時間對體驗改善的貢獻真心並不大啊。換車前後性能持平，我圖什麼？
335貌似是個不錯的選擇，3.0T直列6缸，百公里加速6s不到，開著它一腳油門，瞬間感覺擁有整個世界。
D. 寶馬3系真的很省油嗎它的性價比高嗎
優點：外觀大氣，上檔次，內飾設計很用心，最喜歡的就是中控了。那是相當的漂亮。
缺點：目前還沒有發現有什麼小問題，等以後發現了再來補充。
外觀：17款外觀比老款好看不止一點點，迎合大眾的目光，老小通吃。
內飾：內飾用料不錯，塑料感沒有，該軟的地方包皮革。見面上擋次。
空間：乘坐空間大，大到沒有朋友。後排1.75米的個子，可以蹺二行腿。後備箱放到很平整。很方便。
配置：配置方面很是豐富，只要我能想到的就不愁這車沒有，什麼無鑰匙啟動/進入系統，上坡輔助等等。
動力：超車還是很有自信。也很穩，不發飄。
操控：轉向精確，無虛位。懸架過減速帶沒有多餘震動，很乾脆。
油耗：目前行駛500公里，油耗9.3L/百公里。過磨合期會降點。油耗還是比較滿意的。
舒適：前排座椅，支掌、包裹性比較好
優點：毋庸置疑，動力沒得話說。
缺點：車載電腦顯示屏太小。
外觀：買車嘛,花自己的錢，買一輛別人喜歡的車，沒必要！外觀肯定是是看上了，才會決定買進的啦。
內飾：腰部支撐很好，長途不覺得累，皮質沒異味。儀表看起來比較中庸。
空間：空間寬敞夠用。 乘坐空間：空間還是比較充足，後排座3個普通成年人沒問題。後備箱寬敞，但駕駛室前面沒什麼儲物格。
缺點：塑料多，內飾設計看起來有點老舊吧，細節處理就比較一般
外觀：外觀很大氣，造型屬於耐看型的，看起來也很運動，基本滿意吧。
內飾：內飾塑料感比較強，設計比較簡單，但用起來也沒什麼問題
空間：滿足日常家用尤其是長途旅行，後排空間較為寬松，作為家用車挺合格的了
配置：配置比較少，後期考慮自己再加裝點問題不大
動力：代步已經足夠了，不過要是追求駕駛樂趣就還差點。
操控：開過的車不多，給我感覺挺好開的，基本都滿意了
油耗：油耗低，很滿意，符合預期
舒適：舒適性的話不錯，座椅很舒服，開久了也不會太累，
E. 寶馬新3系哪款性價比最高
我認為選擇華晨寶馬新3系320是很不錯的選擇 因為這樣既不會超出你的預算也配備了不錯的配置 個人建議去4s店看看試駕下 詢問是否有優惠 下面是簡單的介紹
全新寶馬3系無疑將成為2012年中最火的車型之一，渦輪增壓完全取代了自然吸氣發動機，在獲得更強動力表現的同時又擁有相對更優異的燃油經濟性；加長的軸距徹底解決了老款3系後排空間小的詬病；整體售價區間為：31.6-59.96萬元，不過有兩款最低配車型還沒有開始銷售（31.6萬元的320i進取型和32.65萬的320Li MT手動型）。目前已展開銷售的標准軸距車型售價：33.9-42.66萬，長軸版售價：35.46-59.96萬元。
想是買長軸還是買標准軸距在您心裡一定有數，主觀因素佔了絕大部分。很顯然，長軸用戶更關注空間以及日常的使用，他們需要一個寬敞的後排舒適性，或許真的經常坐人，也可能出於心理上的優越感，我們看到長軸車型後排空間非常寬敞。而標准軸距車型更被那些注重操控和駕駛感覺的消費者所看重，他們理性的知道這輛車後排並不重要，不過標准軸距車型後排空間也絕不局促。
寶馬3系提供了多達10種車身顏色供選擇，其中白色為普通漆，其他9種顏色為金屬漆。10種顏色中也不乏紅色和藍色以及棕色相對個性的顏色，足夠滿足不同年齡層次消費者對於顏色的需求。
F. 寶馬3系性價比最高的款型是哪款不少人都選325Li 首發
現款寶馬3系的價值升級是顯而易見的，全新的外觀、內飾設計，寶馬的操控保證，讓很多人在30萬左右預算里將3系放在備選名單里，但我們也觀察了，2020款寶馬3系一共有10個款型車型在售，給不少車友帶來了選擇難度，並且它們跨度很大，最低29萬，最高配則超過了40萬，那麼對於寶馬3系來說，更值得購買的是哪一款呢？根據車主反饋和配置對比，我們推薦的是325Li首發版。
品車識味：
這樣看來，325Li首發版的綜合實力還是可以的，如果你追求操控感，也不喜歡混動車型的話，那麼在寶馬3系中，325Li首發版還是值得擁有的，大家會選擇哪一款呢？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
G. 寶馬3系的質量到底怎麼樣它的性價比高嗎
優點：方向的精準度，過灣的穩定性，讓每時每刻都充滿安全感!
缺點：內飾一般
外觀：比較滿意，還是很喜歡3系的造型的
內飾：內飾比較簡潔，也比較符合我的審美。而且氛圍燈的應用讓該車貌似又上了個檔次，高大上的趕腳。
空間：li後排空間很大，有點用不著的感覺。如果不是特別有需求的其實標軸已經很夠了。車內儲物空間少得可憐，尾箱大小剛好。
配置：320LI時尚版，性價比真心不錯。家用車，一流。
動力：動力么，除了上高速有一種隨踩隨有的感覺，不過在中國一個名叫國際家紡城的神奇又詭異的地方，TM的騎電瓶車都會堵啊，1.0的排量我都嫌動力過剩啊………
操控：精準 真的是十分精準，不是蓋的。
油耗：超級棒啊，8AT真不是說著玩的，確實很省
舒適：坐姿太低，很多朋友上我車第一句話就說我這車不舒服，感覺窩在裡面，主駕駛位很難調到舒服的姿勢，我現在是斜著坐開車，時間久了就習慣了
優點：品牌
缺點：那就是一些細節了，1、後視鏡不能電動折疊，每次在路邊停完車 我還得使勁掰過來，這感覺不怎麼好；2、2.0T的發動機，為啥要弄個單尾排氣筒，看著檔次下了不少；3、也是最重要的一點，就是音響實在不給力！和家裡的CRV比都差遠了，我們大連車友會准備一起組團去換音響
外觀：最滿意前臉正視得角度，大燈和尾燈很漂亮，但是感覺引擎蓋怎麼突然就下滑一節，感覺有點突兀，後門長出來的金屬亮條也不那麼好看，估計是3系獨有
內飾：一般嘍，寶馬的典型風格，不過和5一比立馬就低了一檔
空間：長軸的絕對夠用，就是後備箱空間有點小
配置：選車就是性價比，不後悔
配置：不錯，不到30w能買到2.0T+ZF8速和寶馬的調教很值得
動力：這個沒話說，超車很有信心，一下就上去了，我喜歡用ECO模式，運動模式至今沒用過，現在沒人挑釁了，一次一張斯巴魯逗起都起來，結果一綠燈就秒了
操控：寶馬3系以操控註明，不用說，指哪打哪。
油耗：和我的老V6 2.8的帕薩特比太給力了，一箱油能跑五百多公里
舒適：別人都說開寶馬，坐賓士。舒適性來說，個人感覺不是寶馬的強項。但也不會差。那句話，熊掌與魚不可兼得。你想要不錯的操控，太舒服的話，你還不想開呢。個人感覺3系舒適一般。調教得比較均衡。其實坐寶馬，也行！
H. 想買一台寶馬3系，哪個版本是最值得購買的
在此次改款過程中，寶馬仍舊秉承了同規引入與特供國產兩條路線，也就是標准軸距與長軸距兩大版本，二者均提供了M運動套裝與M運動曜夜套裝兩套運動外觀套件，作為整車的主要風格裝飾。
而且與我們在賓士C級、奧迪A4L中提供的多規格型號不同，寶馬3系通過將具體差別限定在外觀裝飾、尺寸軸距與動力總成的方式，表現出了在兩款競品車型面前的性價比優勢，至於說哪一個細分型號才更適合你，現在我們就來幫你答疑解惑。
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輔助駕駛方面，M運動曜夜套裝會將倒車影像升級為360度全景影像系統、方向盤中也會加裝換擋撥片；信息娛樂方面，除了內置的行車記錄儀之外，"曜夜"銘牌也會為寶馬3系帶來一套哈曼卡頓高級音響系統；附加功能方面，內外後視鏡均會加裝自動防眩目功能。其實從這些配置差別來看，M運動曜夜套裝的確會提升整車的綜合品質，而且其在選裝自適應遠光燈等功能時還能獲得更優惠的價格，這使得325Li M運動曜夜套裝成為了目前新3系中最超值，也是最走量的型號。
I. 寶馬3系值得買嗎選哪一款合適
這一代寶馬3系是偏向於舒適化的調校，作為家用來說是一個比較好的選擇。發動機和變速箱的匹配做得很好，轉向和底盤也很有質感，駕駛質感非常棒。
目前，寶馬3系一共提供了三款動力總成，分別是2.0T低功率、2.0T中功率、2.0T高功率，傳動系統匹配的都是采埃孚8AT，並且都提供了短軸和長軸兩個選項。
三款動力，我更推薦選擇2.0T中功率車型，原因在於低功率車型動力較弱，再加速能力較差，不太值得購買。而高功率車型的價格又比較貴，長軸版本的價格已經達到了40.99萬元，性價比較低。所以中功率車型是最好的選擇。
325一共有6款車型，兩款短軸，三款長軸。如果要選擇短軸版本，售價32.99萬元的M運動曜夜版更合適，一方面造型更加運動，另一方面價格只比低配貴了1.6萬元，但卻多出了Harman/Kardon音響、360°全息影像、換擋撥片、後視鏡自動防炫目等配置，很值得。
如果要選擇長軸車型來家用，售價32.39萬元的首發版性價比最高。它是唯一採用了豪華風格設計語言的車型，雖然沒有主動剎車、定速續航、車聯網等配置，但價格比較便宜，而且必要的配置沒有缺席，值得購買。
綜上，如果你喜歡運動風格，推薦325iM運動曜夜版，喜歡豪華風格，推薦325Li首發版。
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