❶ 商務車排行榜前十名
商務車排行榜前十名如下：
1、威然。
整車舒適性不錯、外觀大氣、油耗不錯。
❷ 商務用車哪個好
新寶駿RM-5，長安歐尚科尚等。
新寶駿RM-5，級別MPV新寶駿RM-5屬於一輛適合家庭使用的MPV車型，和競爭對手沒有太大亮點的造型的差異是，這款車在造型十分獨特新穎，中控台設計一樣很出眾，更能滿足年輕消費人群的形象。長安歐尚科尚，無論是配置還是內裝的精緻程度上，歐尚科尚都很有競爭力。其次它也是這個價位當中少有的配有雙電動側開門的MPV車型，確實性價比十足。只是在動力上歐尚不太如人意，其它方面都有不錯的表現。
可以說市面上大多數商務車實用性都是比較強的，畢竟商務車除了舒適，實用也是它的一大賣點，所以商務車一直也被稱為是宜家宜商的車型。
❸ 有哪些優質商務車型可以推薦嗎
廣汽傳祺GM8，外觀很大氣，配置也很高，舒適性很好，乘坐過程中沒有勞累感！安全氣囊氣簾都具備，中後排也都配備了空調出風口，中排座椅電動調節，雙天窗設計，空間大，座椅面寬，電動調節，噪音低，形式中減振也不錯，舒適性還是很不錯的！不論從空間還是舒適度，安全性，都是很不錯的選擇，性價比很高！
本田艾力紳，座椅的舒適性也還可以，過坎時候避震過濾的效果一般，不是非常的好，也許是和現在的懸掛有關，畢竟老款的是後獨立懸掛，現在是扭力梁式非獨立懸架，也許廠家是為了提高整車的職稱性！但感覺現款的沒有之前的行車舒適性好！尤其是顛簸路面！相對傳祺GM8配置略顯不足！艾力紳最大的優點，作為中型MPV，油耗是最令人滿意的！而且皮實耐用！
別克GL8，5.2米長的車身，是三款車中最大的，空間更是舒適寬大！舒適度很好，座椅的包裹性和調節都非常舒服，乘坐和開車都不覺得累，懸架偏舒適，高速行駛中車身也很穩。車內隔音效果也不錯！在MPV中來說，GL8的口碑很不錯，同級別的車型中，它的空間、外觀和配置都比較出色，動力也可以，各方面都符合大眾要求！但相比前兩款車型，售價相對高出許多！
19款平行進口車豐田塞納是除了酷路澤和普拉多之外，銷量最好的車子，進入了八月份，豐田塞納的價格達到幾連跳，究其原因國家的政策占其一，再者就是其堅如磐石的品質，一台塞納能給人們帶來舒適的駕乘體驗的同時，也能給人們帶來日本 汽車 獨有的優良品質，這份品質經得起時間的考驗和人們對其的檢測。
豐田塞納可以說是一款非常不錯的商務車，說不上最好，但是性價比肯定是最高的。作為MPV領域內的佼佼者，它的外形、動力、舒適、控制感等各方面技術都是世界一流的。如果想體驗豪華尊貴的乘坐感受，那麼豐田塞納是一款值得推薦的MPV車型！塞納寬敞舒適後座空間，配上該車安全穩定的行駛系統，保證途中也能舒適地談上生意。這個價位的MPV，豐田塞納的發動機可以說是無可匹敵了。
19款豐田塞納四驅3.5XLE 四驅7座
顏色：白灰
配置：雷達測距，遠近光輔助，7座，8速變速箱，多功能助力方向盤，雙電動門，前座椅加熱，側遮陽簾，倒車影像，行李架，主駕駛電動，巡航定速，三區空調，六揚聲器，隱私玻璃，兒童鎖，電子指南針，前排中央扶手，18輪、4向電動副駕駛調節，高級真皮座椅，導航，真皮方向盤，電尾門，倒車雷達，智能卡，一鍵啟動，電動天窗，LED日間行車燈，霧燈，防盜系統，盲點監測，倒車方位偵測
全新塞納版本齊全高端MPV，適合商用家旅深受眾人青睞，誠邀試駕體驗。全新19款豐田塞納有著出色的公路駕駛性和舒適性，標配了6氣囊和防抱死以及車身穩定系統等安全配置，使乘客在駕駛中多了一份安心。座椅仍為普通織物、高級易清洗織物以及普通皮革和高級真皮可供選擇。
2019款豐田塞納居家風格設計的內飾，彰顯塞納低調的奢華。中控台上路設置了前排空調控制及部分車輛功能按鍵區域劃分明確，操作起來很順手。音響系統使用10喇叭的JBL，多碟DVD換碟機和AUX USB多種音源讓你暢享旅途中的愜意。豐田塞納同大霸王一樣既可商用用又適合家庭。豐田塞納雖然要比一般的車身要高，但車內空間很大，一點都不用擔心車內擁擠的問題，後它的後備箱空間也很大，可存放的行李貨物也比較多。
19款豐田塞納，多了幾個不錯的配置，比如19款將全系標配「Safety Sense」主動安全系統，包括自適應巡航、車道偏離預警、自動遠光、防碰撞預警以及行人監測等多項安全配置。 多媒體系統也升級到最新Entune3.0版本，全系標配移動地圖導航。從低配LE型起，標配車載Wi-Fi熱點，並支持5台手機同時連接4G網路。 而包含JBL音響的Entune3.0高級版(SE和XLE選配，Limited標配)增加了動態導航、目的地輔助及10.1吋的低音炮，並配備9揚聲器。 其他技術升級包括： 1、全系標配5個USB介面; 2、全系標配4.2吋行車電腦屏(老款SE以下為3.5吋); 3、後娛升級支持Android設備的流媒體功能; 4、終於有Bird View全景影像，不過僅供頂配Limited選裝。
需要註明的是塞納的所有四驅型號，都是7座布局，第二排中間不帶臨時座椅。加版兩驅SE、加版四驅XLE，以及墨版XLE真皮版。這三款配置型號相近，以三款車型對比，價格最低的是墨版XLE真皮版，2019款織物組的加版四驅LE還便宜幾千元。註：咨詢熱線在文章末端 同微信。
豐田塞納3.5四驅高配車內的空間增加了超過44立方英尺空間。由於廣泛的採用了吸音的材料，能提供最佳的乘座舒適性。塞納的後排座椅可以有多種折疊方式，並且配備了標準的60-40比例的第三排座椅。堅實可靠的性能，再次詮釋了豐田家族的風采。採用18寸的大輪轂，這在MPV車型中確實很厚道，看上去更矯健有力。
19款豐田塞納基本配置：長*寬*高：5085*198*1810MM 車身結構：5門7座MPV 軸距：3030 整備質量：2155KG 最大載重質量：560 油箱容積：75L 進氣形式：自然吸氣 氣缸排列形式：V6 每缸氣門數：4 壓縮比：11.8 配氣機構：DOHC 最大馬力：300 最大功率：221 最大功率轉速：6600 最大扭矩：357 最大扭矩轉速：4700 發動機特有技術：4700 變速箱：8擋手自一體自動變速箱驅動方式：前置四驅 四驅形式：全時四驅 車體結構：承載式 制動器類型：通風盤式 氣囊數量：7個。
預算15萬大通G10；預算20萬廣汽GM8；預算25萬廣本奧德賽；預算30萬別克GL8；預算35萬福建賓士威霆；預算40萬豐田普瑞維亞；預算55萬福建賓士唯雅諾、豐田塞納、尼桑貴士；預算上不封頂豐田埃爾法...算了，編不下去啦！
現在的商務車市場雖然車不多，但是做的比較均衡口碑也不錯的車也有一些。這些車既有合資也有自主品牌，如果捨得上預算，豪華品牌也有可供選擇的車型。
推薦幾款不同價位的商務車，供題主挑選。
傳祺M8
傳祺M8是國產品牌比較拿得出手的商務MPV，M8下面還有個M6，但是M8的定位更高，更加適合商務用途。
M8的指導價為17.96 26.48萬，既然不差錢，直接看頂配24.68萬那款。
M8的外形設計比較大氣，有二種前臉風格。大師系列跟領秀系列。大師系列的前臉為直瀑式鍍鉻格珊的設計，看起來更有國際范。領秀則是橫幅式的鍍鉻飾條，看起來更穩重。內飾則比較穩定大氣，商務氣息較為濃厚。
M8全系使用了一台2.0T 252馬力的渦輪增壓發動機，最大390n/M的扭矩，可在1750轉爆發。這台發動機跟寶馬五系的發動機馬力相同，用來驅動這台長寬高為5089*1884*1822的MPV沒有問題。雖然看著大，但是自重2075kg，屬於中型SUV的體格。
匹配8速AT變速箱。這套動力組合開起來的感覺是動力給了油就有力，起步雖然有點肉但是渦輪介入了動力就來了。因為變速箱調教的邏輯偏向激進，所以降檔比較積極，高速超車也沒問題。油耗處於平均水平，在10L左右。
這台車的底盤為前麥弗遜後多連桿的雙獨立懸掛，整體調教的較為舒適，底盤也工整，過坑坑窪窪的地方不會有多餘的彈跳和震動。
配置齊全，以頂配來說，有全套的主被動安全配置。有2級輔助駕駛系統。像全景天窗，全景影像，真皮座椅，座椅多向調節，座椅前排加熱，通風，後排座椅加熱，通風，按摩，電動側滑門等等配置都有。
如果不介意國產車，M8的性價比更高。同時這套動力也足，空間也夠大，算得上國產商務MPV的第一梯隊。
別克GL8
別克GL8算是商務MPV的標桿，銷量常年占據榜首。GL8的價格跨度非常大，指導價為23.29 52.99萬。
GL8最新的21款，全系標配2.0T 237馬路力渦輪增壓發動機，匹配通用自家的9AT橫置變速箱，調教的不錯。這台車最大扭矩在1500轉就可以爆發，0 100加速為9.5S，工信部油耗為7.8L，實際油耗高速9.5L左右 ，市區11 12L。
GL8的外形比較耐看，不是走的霸氣風，新款的懸浮C柱和年輕化的前臉，飛翼式的鍍鉻亮條貫穿燈， 整體比較的 時尚 耐看。
作為中大型MPV，GL8的軸距達到了3088mm，再加上2+2+3或者2+2+2的靈活布局，地台全平，還支持第二排座椅前後調節，車內空間是非常好的。再加上通用的前麥弗遜後扭力梁半獨立懸掛懸掛，這套懸掛調教的很軟，舒適性還不錯，但是開起來操控基本馬馬虎虎，屬於普通車的水平。
配置對於GL8來說是一分錢一分貨，像最高檔次的GL8艾維亞，有航空座椅，那感覺就不一樣了。21款的價格下調了許多，頂配價格只有32.99萬。以這款來說，安全配置有主副駕駛氣囊，前排側氣簾，ABS，ESP等齊全。
輔助駕駛有並線輔助，車道保持，主動剎車，ACC等。還有前後倒車雷達，倒車影像，自動泊車，自動空調，自動駐車，電動天窗，右側電滑門，液晶儀表盤，真皮座椅，座椅多向調節，LED燈組等等配置，日常使用足夠了。
GL8算是市面上認可度很高的一款商務MPV，這款車外形 時尚 ，內飾也不老氣。再加上通用自家的發動機跟變速箱，三大件的可靠性也不錯。如果說GM8主打性價比 ，那GL8就是主打品牌，口碑，以及較為均衡的產品力。
賓士V260L
賓士是少有的做MPV的一線豪華品牌，賓士V260就是賓士旗下的MPV車型。
賓士V級的指導價為47.18 65.18萬，最新的21款只有三個配置，起售價47.8萬，妥妥的豪華商務MPV。
這台車全系標配2.0T 211馬力發動機，匹配9速AT變速箱。底盤為前置後驅，前麥弗遜後半拖曳臂式獨立懸掛。
這套動力只能說比較穩，在同級屬於中等偏下的水平，好在9速AT適當的彌補了馬力不強的缺點。日常起步稍慢，但是轉速上去後渦輪介入後，中段提速有力，高速跑120很穩。
不過賓士V級的底盤是貨車改裝的，所以舒適性一般，懸掛為空氣懸掛，支持高低，軟硬調節。總體來說底盤調教的較散，沒有太好的濾震效果。
賓士V級的長寬高為5140*1928*1920 軸距達到了3200mm，標配2+2+3布局，有2+2+2可以選裝。單車內空間來說絕對是夠用了。而且座椅軟硬度都不錯，包裹性強，比得上航空座椅了。
因為起售價高，所以配置也不錯。拿頂配62.98萬那款來說，首先安全配置較為齊全，有主副駕駛氣囊，前排側氣簾，前後排頭部氣囊，ABS，ESP，胎壓監測都有。
輔助駕駛也有，有並線輔助，車道保持，主動剎車，道路交通標識識別，疲勞駕駛提示，全速ACC。
其它的配置也給的到位，有前後倒車雷達，全景影像，自動駐車，分段式電動天窗，雙向電動側滑門，真皮方向盤，真皮十二向調節座椅，座椅加熱，通風，後排還有按摩功能。基本上能給的都給了。
賓士V級，不說別的，就看那賓士三叉大標就能知道這車價值不菲，絕對能給車主帶來更高的社交溢價。這種車，用來做商業用途是非常好的，氣場十足。
GL8是目前商務車市場的扛把子，占據了絕對份額，而且價格合理，一般配置的GL8落地30多萬，性價比還是很高的，而且後期可以改裝航空座椅、木地板、全景天窗等，因為是熱門車型，改裝件很多，改裝價格也不高，選擇又多，所以還是不錯的選擇。
GL8很早就進入中國市場，從第一代到現在，一直都是商務車的首選，很多公司企業的老闆都會選擇GL8作為商務出行的車輛，一來配置高舒適安全，二來車源多不用加價，保值率也很高，後續賣車也不會虧太多。
除了GL8，豐田塞納、克萊斯勒大捷龍也是個不錯的選擇，不過建議改裝，因為原廠配置不行，但改裝價格略高，因為不如GL8大眾化。
賓士V級也不錯，V260L改裝後非常有排面，內外兼修，綜合略超GL8一點。不過不建議買威霆改裝版，價格要五六十萬，但硬體水平只有二三十萬的水準，和V級是兩個檔次的。V級是純正的MPV（商務車），而威霆則定位模糊，從三大件就可以看出明顯差距。
高價位的也有，威爾法和埃爾法，2.5L版本落地都要8、90萬，實在是不值，配置也一般，遭到壟斷以至於價格虛高，並且三大件中不溜，比不得GL8，尤其是GL8也有頂配車型，非常香，而且只要一半的價格。
家裡還有其他車的話，買gl8,家裡只有一台車的話，gm8, 千萬別買本田垃圾
起亞嘉華，全進口價格也合適，外觀比較大氣，油耗很低。
別克gl8商務車首選
你好，很榮幸可以回答你的問題，希望可以幫助到你。創業賺了大錢，想換一款靠譜的商務車，靠譜首選日系品牌，下面我就推薦幾款靠譜的商務車。
推薦一：雷克薩斯LM
指導價116.6-146.6萬元，別光看指導價，這款車指導價是買不到的，需要再指導價的基礎上加價好幾十萬才能勉強考慮這款車，因此我說這款車是「行走的人民幣」，你認同這個觀點嗎?
雷克薩斯車型一直給人的印象是雍容華貴、優雅豪華，這些特點在這款車上體現的淋漓盡致。這款車在有些人眼裡是無與倫比的香餑餑，但是在有些人眼裡可能就是一個大麵包車。
推薦二：豐田埃爾法
指導價為81.9-87萬元，這款車同樣是需要加價的，落地一百萬以上了。這款車最早是部分明星的保姆車，慢慢的越來越多的人希望擁有這款車彰顯自己尊貴的身份，這款車還的行情也就水漲船高。
被網友戲稱為「瓷磚臉」的埃爾法一度成了加價提車的代名詞，選擇這款車請不要吐槽它孱弱的動力，2.5自吸發動機匹配混動系統，優雅穩重才是這款車的主旨。
推薦三：豐田塞納
豐田官方並不引進這款車型，這款車基本上都是平行進口形式進入國內市場的，這款車的亮點在於空間布局，尤其是第三排座椅和後備箱的設計很科學。另外這款車的動力總成也很經典，3.5自吸V6發動機，還有四驅車型可供選擇，四驅類型的MPV，你在哪裡還見過？
推薦四：本田艾力紳
定位比同家族的奧德賽稍微高一丟丟，指導價為22.98-37.68萬元，4950毫米的車身長度。動力方面是2.0自吸匹配混動系統，動力輸出輕盈，同時油耗表現很驚喜，日常家用這款車是很實惠的。
推薦五：本田奧德賽
定位比大哥艾力紳稍微低那麼一點點，指導價為22.98-37.68萬元，4847毫米的車身長度。動力方面與艾力紳一致，混動系統帶來的優勢不言而喻，家庭日常多人出行，這款車是不二之選。
推薦六：別克GL8
進入中國市場最早的一款MPV車型，至今已有20個年頭，市場保有量很高，保值率也表現不錯。指導價為23.29-52.99萬元，檔次從高到低分為三個檔次，陸上公務艙、ES陸尊和艾威亞版本，可供用戶選擇的價格區間很寬泛。車身長度為5238毫米，2.0T發動機匹配9AT變速箱，總體表現也很不錯，算是通用旗下的主流配置。
以上是我推薦的六款靠譜商務車，車友們還有什麼車型值得推薦？歡迎在評論區留下你們寶貴的意見。 動一動你們發財的小手點點關注、點點贊，幫你解決選車、購車方面的疑慮和困惑。
您好，以下是青橙 汽車 為您推薦：
1. 自主：傳祺M8
從性價比方面考慮，首推考慮廣汽傳祺的全新傳祺M8。全新傳祺M8為傳祺GM8中期改款新車，共7款車型售價為17.98 -26.48萬元。目前在市場上傳祺M8是自主品牌中是MPV車型銷量最好的車型之一。全新M8採用此前推出的大師版車型的「震天翼」前臉造型。對於商務接待來說，傳祺M8不僅在氣場上不輸於豐田埃爾法等車型，另一方面則是其配備的第二排頭等艙座椅、雙側電動滑門等，也能凸顯出整車的豪華感。
2. 美系：GL8
以品牌效應來看，GL8無疑是商務接待中的優先選擇。作為一款上市已近16年之久的產品，GL8在國內的MPV市場一直占據著統治地位。目前該車型售價區間覆蓋23.29-52.99萬元，新舊產品在售產品多達24款，在配置方面能夠滿足各人群細分需求。並且對於商務接待來說，GL8的獨立座椅舒適性數一數二，2.0T+9AT的動力組合十分平順,車內豪華感足夠，另外GL8也有配置十分實用的小桌板配置。
3. 日系：奧德賽
廣汽本田奧德賽在合資MPV市場也是一款辨識度很高的車型。目前，奧德賽剛剛在11月完成小改款，共5款車型，售價區間21.48-30.88萬元。值得一提的是，奧德賽全系車型均為油電混動產品，發動機採用2.0L阿特金森循環自然吸氣發動機+雙電機，，動力輸出平順，傳統系統匹配E-CVT無級變速箱。眾所周知，本田的i-mmd技術在業內首屈一指，這也意味著，奧德賽或是現在混動MPV市場的最好產品之一。
（圖為2020款奧德賽）
❹ 商務車哪款性價比最好
商務車性價比最好的有很多，具體如下：
1、上汽大通MAXUAS G50。
菱智是東風風行旗下的一台中型家用車，圓潤飽滿的外觀對於商務應酬非常有面子，內飾配色搭配明快溫馨，車內的空間大到驚人，與眾不同的是第二排座椅能夠實現旋轉功能。
座椅旋轉之後可以拉近乘客之間的距離，處理工作、玩小游戲都比較方便，符合簡單商務接待的定位。
❺ 7座mpv哪個好，家用性價比高的有么
1、 五菱宏光PLUS
官方指導價 ： 5.88-7.98萬
級別 ： MPV
五菱宏光Plus是一款緊湊型MPV，它就是中國版的甲殼蟲，是一款平民的車，是許多人發家致富的好幫手。五菱也知道這款車的用途——拉貨，超載拉貨，所以配了一個密齒比變速箱，在低速時有很好的力量。儀表台雖然用料一般，但還是有一定的設計感，已經算是驚喜了。空間自然不用多說，拉貨神車怎麼能空間不好。
❻ 商務車七座 高性價比車有哪些
七座商務車排行榜前十名，7座商務車哪款性價比最好？
1、 雷克薩斯LM。
官方指導價 ： 116.60-146.60萬。
級別 ： MPV。
雷克薩斯LM是一款豪華MPV，是真正的明星保姆座駕。外觀造型給人很強的氣場，車內前排就是一般豪華車的前排，而後排則是飛機頭等艙級別，各種配置如座椅按摩、車載冰箱、大電視、高級音響統統都有。如果要買這輛車，還需要再請多一位司機，因為這真的不是一款適合自己開的車。
2、 埃爾法雙擎。
官方指導價 ： 80.50-85.60萬。
級別 ： MPV。
豐田埃爾法一直屬於汽車市場上最受關注最讓人難以抉擇的高端7人車，埃爾法混動車型相比普通版在外觀以及動力方面都比較優異，這款車賣81.9萬，但買過這輛車的用戶都清楚不加錢是買不到這輛車的，參考先前老款埃爾法的供不應求，以及20萬的加價提車的情況，猜測仍然是超級土豪才買得起的車。
3、 威爾法雙擎。
官方指導價 ： 80.50-85.60萬。
級別 ： MPV。
豐田威爾法的雙擎版本與埃爾法雙擎在相同的平台打造而來，兩車的尺寸保持一致，可是兩者的佔有量卻大相徑庭，威爾法雙擎目前在售的車型可以分為豪華版、尊貴版和黑金限量版三款車型，想要購買這款車最低也要81.90萬元，車輛的定價倒是跟埃爾法完全一致。
但豪橫的埃爾法的落地價可不接受所謂的「廠商指導」，賣九十多萬都都能看做是實惠了，威爾法就不存在加價行為，一些4S店還能優惠個幾千塊呢，埃爾法多出的十幾萬塊錢去改裝上線更高的威爾法更劃算。
4、 別克GL8。
官方指導價 ： 23.29-53.39萬。
級別 ： MPV。
GL8是別克家族中的旗艦MPV，整體上會比較重，尤其是陸尊版，不過當成家用車也是可以，如果你不介意自己像司機。GL8最特別的亮點就是舒適性好、空間大、檔次高，不過它由於車身碩大，在停車位較小的情況下或者路比較窄時不好開。並且GL8在能耗上會不如艾力紳等讓人滿意，所以通常這款車用來當成商務車會適當一些。
5、 艾力紳。
官方指導價 ： 24.98-32.88萬。
級別 ： MPV。
艾力紳是東風本田唯一一款MPV車型，和廣汽本田奧德賽最大的差別是，這款車商務氣息會更重。作為一款本田車，空間性能強大是艾力紳的最大賣點，同時發動機能夠兼具油耗和動力，後期的養車成本也比較劃算，難怪它能成為炙手可熱的車型。
但是艾力紳也存在一些弊病，噪音處理有點差強人意、底盤薄，這兩個不足之處後期能夠改善一下，相信艾力紳銷量也會有很大的進步。
6、 奧德賽。
官方指導價 ： 22.98-35.48萬。
級別 ： MPV。
奧德賽被譽為七座車霸主之一，是適合用來服務多口之家的家用車。造型給人的感覺屬於家用，嚴肅感偏淡，合理的車身設計讓它具備驚人的空間靈活性，再加上車身尺寸不會太大讓車輛在小路上很臃腫。本田發動機在兼顧油耗和動力方面稱王稱霸，平時的維修保養負擔還算輕，這款車絕對是很好的家用MPV選擇。
7、 賓士V級。
官方指導價 ： 47.18-65.18萬。
級別 ： MPV。
作為一款七座大型MPV，賓士V級有著長達5.4米的車身長度，寬大的車身行駛在路上有著十足的氣勢。
坐進車內，豪華的內飾設計也足以讓人驚嘆，後排的舒適程度更是頂級水準。擁有齊全舒適配置的兩張老闆座椅體驗感非常好，雖然中間沒有通往第三排的通道，但後排感受依舊出色。作為一款以舒適性為主的車型，動力自然不是它的強項，2.0T發動機勝在柔順，行駛起來的質感還是非常好的。
8、 威霆。
官方指導價 ： 28.98-34.78萬。
級別 ： MPV。
賓士威霆是一款非常適合用於商務接待的車型，因為這款車提供7、8、9座等多種車型可選，並且在寬敞的乘坐空間下即使是最後一排乘客也能夠擁有最舒適的乘坐姿勢。
外觀在賓士的三叉星標致的承托下顯得格外霸氣與神秘，氣場甚至足以碾壓百萬級的豐田埃爾法。
作為主打商務接待的車型，這款車只搭載了2.0T發動機，雖然動力無法滿足激烈駕駛，但舒適才是這款車設計的初衷，所以賓士威霆整車還是有著不錯的產品力。
9、 邁特威Multivan。
官方指導價 ： 38.20-51.95萬。
級別 ： MPV。
邁特威是大眾旗下的一款中大型MPV，這款車目前尚未引入國內，所以一直以進口車的身份在國內市場進行銷售。然而由於這款車的外觀造型比較方正，似乎缺乏一些現代車型的時尚與圓潤感，所以整體看上去像極了大型麵包車，並且內飾設計也相對落後，所以消費者們普遍認為這款車不值50萬，以至於這款車在國內銷量一直處於低迷的狀態。
10、 凱路威。
官方指導價 ： 32.05-38.20萬。
級別 ： MPV。
凱路威是大眾旗下的一款大型MPV車型，這款車是在邁特威的基礎上進行加長打造而來，從某種意義上看這兩輛車就是標軸於長軸之間的差別。雖然這款車的空間更大，但是車輛的價格遠低於打造邁特威，其中入門版車型價格只需要35萬元左右，但是這個價格對於國內消費者而言還是有些許偏高，所以在這輛車性價比沒有提升之前，在國內市場中很難擁有較高的銷量。
7座MPV，差不多是中國市場上最標準的MPV，採用2+2+3的布局方式，這樣的布局可以使得進出第三排時較為方便，同時強調第二排空間，尊崇第二排。而唯雅諾與威霆則打破了這種規范，賓士商務車採用的標准座椅滑軌系統，熟練後可以1分鍾完成單個座椅的拆卸或安裝，讓座椅的選擇不再是難題。
同時由於威霆與唯雅諾超大的空間，除了7座2+2+3外，唯雅諾可以採用2+2+2的布局，而威霆可以採用2+3+3或者2+2+2+3的布局，選擇更加多樣化。
以上內容參考：7座商務車_網路
❼ 國產七座商務車哪款好
七座商務車推薦：別克GL8、奧德賽、艾力紳、漢蘭達、銳界。
1、別克GL8。
GL8是別克旗下的一款中大型MPV，商務的氣息會比較重，尤其是陸尊版，但其實作為家用也很合適，如果你不介意自己像司機。GL8最大的特點就是舒適性好、空間大、檔次高，但是GL8的車身尺寸比較大，車位太小或者路比較窄時不好開。