❶ 新軒逸、新卡羅拉、新雷凌，我到底買哪一個好呢
新卡羅拉好。
卡羅拉整體駕乘舒適，行駛平穩，但方向指向准確度低；頓挫感明顯，存在跑偏現象；噪音小，尤其是怠速時較安靜；懸架調教偏軟，可以過濾路上的顛簸，舒適性較好，但剎車偏軟。
整體動力不錯，提速快，但起步較肉，發動機噪音小，新款雙VVT-i發動機與CVT無級變速器匹配完美，2.0L動力充沛；六速手動變速箱精度高，入檔清晰；但4擋變速箱較為落後。燃油經濟性高，整體油耗較低。
新軒逸的發動機型號是HR16，分為1.6和1.8升的cvvt發動機。是日產公司作為QG發動機的繼承者、提高2004年及以後的競爭力而研發的一款新型高性能直列四缸發動機。
HR發動機HR16DE，多氣門連續可變CVTC技術，在發動機主體上採用航空輕量鋁合金製造技術使發動機自身輕和耐用且散熱性能突出，比同級別的發動機減輕將近30%的重量。HR16DE發動機上，採用了部分賽車發動機設計製造技術，其功率輸出高達80KW。
而全新雷凌的動力總成可選性更多，1.2T發動機匹配可模擬10擋的CVT變速箱，最大116馬力；而1.8L混動車型加速輕快，響應更加迅速，同時油耗表現也足夠優秀。
(1)新款卡羅拉和雷凌買哪個配置好擴展閱讀：
汽車選購要點：
1、比動力。
看發動機的功率、變速箱的結構。功率越高，動力越足。變速箱手動擋不如自動擋或者cvt使用方便。
2、比質量。
這個價位的車，皮實耐用最好，可以去各大論壇看車主們反饋的使用問題，去質量排行榜看不同車型的故障率，選擇故障率低的車型。
3、比配置。
一般來說，合資車型配置會低一些但技術更成熟，質量更穩定。但國產車型性價比高，配置豐富。這個需要你自己進行取捨。
❷ 19款1.2T雷凌和1.2T卡羅拉怎麼選
19款1.2T卡羅拉和1.2T雷凌都是豐田TNGA架構下的產品，三大件基本一樣，本質上沒有很大的區別，尺寸上邊卡羅拉車長4635mm，雷凌4640mm，僅僅5mm差距也沒有忽略不計。最大的區別就在於卡羅拉的 歷史 更長，名頭更加深入人心。
下面進入正題，19款1.2T卡羅拉跟雷凌怎麼選，以卡羅拉19款1.2T S-CVT GL-i精英和雷凌19款185T CVT豪華為例，如果你是實用派，那就選擇雷凌，此款車指導價12.98 萬，看指導價來說比卡羅拉的12.78萬還要貴2000元，但是雷凌終端能優惠2萬左右，終端價格10.78，卡羅拉僅有7000元優惠，終端價格12.08萬。配置方面，雷凌比卡羅拉多裝備16寸輪轂，前排無鑰匙進入，後座椅比例放倒，多媒體系統，遠近光LED大燈。卡羅拉比雷凌多裝備兩個喇叭，前LED霧燈，後視鏡加熱。個人認為雷凌多了一些實用性配置，價格還要低一萬多，入手雷凌比較合適。
如果比較重視車的名頭跟保值率，那就選擇卡羅拉。卡羅拉 歷史 更長，已經進入國內十幾年，一直以來卡羅拉的保值率一直領先雷凌，這方面是配置彌補不回來的。
選擇還得結合自己情況仔細思考，才能選擇出最合適自己的車，最後祝君用車愉快！
很高興回答你的問題！
首先，你選的這兩款車都是家庭用轎車中口碑比較好的。省油耐用。是居家旅行的好車！
兩款車都是豐田製造，一個是廣汽豐田一個是一汽豐田。有種同父異母的感覺。
這兩款車1.2T的都搭載無級變速，動力系統是一樣的，內飾也差不多。因此若選擇的話需要你實際去店裡看看兩款車的外觀及一些細節，以及路試舒適性。這些都需要自己去把握。
還有一個就是性價比，若你兩款車造型和內飾都喜歡的話建議選同配置里價格實惠的。
其實兩輛車真的差不多。
1.看顏值。俗話說蘿卜白菜各有所愛，每個人審美不同，關注點也不一樣。我個人覺得2019款卡羅拉風格偏穩重，有點像上一代的凱美瑞，而雷凌相對更犀利，內飾部分倒是沒什麼差別，看哪台車的外觀你更喜歡吧。
2.看配置。兩台車配置還是有所差別的，尤其是在低配車型上，卡羅拉1.2T S-CVT GL先鋒版標配車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車以及自適應巡航，並且帶有4.2英寸液晶儀表盤，而雷凌185T CVT進取版則是標配LED日間行車燈，16寸的輪圈也比低配卡羅拉的15寸輪圈更大氣。所以外觀上雷凌更出色，但從安全和實用性考慮，卡羅拉小勝一籌。
3.看價格。卡羅拉1.2T車型官方指導價11.98-14.58萬，雷凌1.2T車型官方指導價11.58-14.18萬，比卡羅拉便宜4000元，而各地區的優惠力度也不相同，一般來說在廣州等南方城市，雷凌的優惠要更大一些，北方地區卡羅拉相對劃算，如果對兩台車的外觀和配置都不挑剔的話，那就哪個便宜買哪個了。
特別巧合，這兩台車我前幾天都試駕了。
我就說說我的看法吧。這倆車的選擇，核心還是看你最看重的方面吧，畢竟外觀每個人見仁見智，沒有標准答案，動力總成和底盤又完全一樣。
其實兩台車的側重點還是有區別的，先從最低配說，最低配卡羅拉最大優勢是多功能方向盤主動安全配置，雷凌的優勢是LED大燈和16寸輪轂，很明顯，喜歡外觀就選雷凌啊，16寸輪轂畢竟比15寸好看，LED大燈也確實亮。但你不在乎面子，肯定是主動安全配置更重要啊，我就被防碰撞預警救過一次，有一次開車我扭頭看加油站當天油價，結果前車右轉急剎，我車的防碰撞預警就鳴叫了，我本能的一腳剎車剎死了。
再說一下運動版，運動版比較明顯的區別是外觀，明顯多了運動外觀套件的更好看，但雷凌多了前拍無鑰匙進入但便捷配置，顯然，還是看你追求外觀還是便利性了。
最後說一說頂配，說實話我很討厭卡羅拉1.2T頂配的大屏幕的，雖然多了兩個喇叭和後視鏡加熱，但我個人是在覺得那個大屏實際使用價值不大，而且為了這個大屏幕還要多花不少錢。雷凌1.2T則多了駕駛側電動座椅調節，腰部支撐調節，後倒車雷達，這些配置根據我個人感覺更實用，如果讓我選頂配車型我選雷凌。
以上觀點綜合下來就是丐版看你喜歡外觀還是安全、運動版你喜歡哪個造型、頂配車型我個人完全傾向於雷凌，主要原因就是厭惡那個不協調不實用的大屏幕。
19款雷凌吧！，雷凌開起來好像比卡羅拉穩重一點，，卡羅拉是也是省油車也可以選，看價格吧，喜歡哪個就都可以選？我比較喜歡雷霆
反正我買的1.2T雷凌運動版，我個人覺得雷凌的性價比和配置要好些！三大件相同，平台都是TNGA，總之看現金優惠力度和個人的審美吧！
豐田卡羅拉是原汁原味的歐版，而雷凌則是偽美版車型（部分零件與美版相似，但大部分零件和一汽卡羅拉互通，估計也是考慮到零件配額方面做出的調整），國內的卡羅拉、雷凌在整體技術上沒有任何差異，但在一些細節上存在一些小的不同，卡羅拉的做工能稍微好上那麼一點，而雷凌在一些細節的處理上略有一些差距！雖然卡羅拉整體表現要好一些，但考慮到雷凌現在巨大的優惠，鄙人認為還是入手雷凌更劃算！
卡羅拉在歐洲完全定位買菜，所以懸掛偏軟而舒適；雷凌針對美國市場，定位則是偏運動取向（可以看下美版正宗雷凌，個頭更大），懸掛調校的更硬一些，運動風格嘛，懸掛一定要硬，才能在過彎時提供足夠的支撐！只是作為雷凌這類的車子，誰又會拿它出去飆呢？所以雷凌的運動風格意義不大！造型上看卡羅拉更加中規中矩、雷凌則更加年輕化，這也是造成了早期卡羅拉的銷量一直壓制著雷凌的原因之一，運動風格註定了受眾會窄一些，而卡羅拉對應的客戶則更為寬泛，老、少都能接受它的樣子！
其它的細節方面如隔音，卡羅拉1.2T的發動機蓋子上應該有隔音棉，而雷凌1.2T的則被閹割掉了，而在於其它的地方外如：後視鏡加熱功能、前霧燈、多功能方向盤、後排杯架、前排座椅高度調節、藍牙、後排空調出風口等多個方面，卡羅拉也是要比雷凌要強上一些，同時卡羅拉的內飾、做工之類的也比雷凌要稍微強上一些（不明顯），而雷凌的塑料感稍微濃重一些！總體來說雷凌與卡羅拉相比存在一些差異，不過不大，並不影響實際的使用，只要不是太在意的朋友都能接受！
至於雷凌、卡羅拉到底該怎麼選，鄙人認為哪個優惠力度大，選哪個！以前的雷凌優惠力度沒有現在這么大，貌似在以前雷凌比卡羅拉同配要便宜個3、4元左右，所以在那個時候消費者往往更願意選擇卡羅拉，而現在中配的雷凌甚至比卡羅拉便宜了接近1萬元，而這么巨大的優惠力度就足矣彌補雷凌在一些細節上的差距了，所以鄙人認為目前優惠力度更大的雷凌更值得買，雖然對比卡羅拉有些小差距，但便宜一萬元的價格則更實惠，所以建議您選擇雷凌！
首選1.6自吸的，動力輸出更線形
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孿生兄弟
❸ 豐田卡羅拉和雷凌怎麼選
眾所周知，這兩款車是豐田在國內的兩家合資車企，一汽豐田和廣汽豐田推出的對標車型，三大件基本上沒有任何區別，同樣的發動機，同樣的變速箱，同樣的底盤，那如果你還在糾結這兩台車該怎麼選的話߅其實很簡單，從這4個方面看就行了，一看外觀，二看看價格，三看保值率，然後就是去試駕了。
首先，由於這兩款車的三大件是一樣的，所以動力參數沒區別，都是豐田TNGA平台的產物，搭載同一款發動機，同一款變速箱，外觀方面呢，卡羅拉基於歐版設計，可能更迎合歐洲家的審美風格，而雷凌呢，是北美原版車型，外觀上更加運動一點。
然後內飾和配置差異並不大，但是雷凌的性價比會高一些，然後就是價格，價格方面呢，兩台車的優惠力度差異較大，雷凌普遍優惠在2萬多左右，而卡羅拉呢，優惠力度只能達到一萬五左右，所以相同配置的兩台車價格可能就會相差一萬左右，因此呢，雷凌就顯得性價比更高一些。
保值率和口碑方面，由於卡羅拉進入國內的時間比較長，知名度會大一點，所以在保值率方面會略高於雷凌，基本可以忽略不計。口碑方面我更看好雷凌，雖然雷凌國產只有不到8年的時間，但銷量已經突破100萬台，再加上廣汽豐田作為全球模範工廠，零缺陷率工廠，在品質和口碑方面也得到了用戶和豐田的認可。
總而言之呢，建議大家在買之前呢，一定要去試駕一番，感受一下這兩款車型的差異，卡羅拉懸掛整體偏硬，雷凌偏軟，因此乘坐舒適性稍有不同，如果您還是不能決定買哪一台車，那麼在乎保值率選卡羅拉，在乎性價比和口碑的話就選雷凌。
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❹ 求解，卡羅拉和雷凌怎麼選
看到太多人問我卡羅拉和雷凌到底該怎麼選？今天就一次性地把這兩款車說個清楚。
首先從外觀上來看，雷凌要比卡羅拉顯得更加年輕動感，而且雷凌的雙外觀造型既可時尚又能運動，相比較而言卡羅拉的造型略顯中庸。
動力上，拉羅拉和雷凌都有1.5L、185T、1.8L HEV三大動力，涵蓋了自吸、渦輪和混合動力，最低油耗可以達到4L/100km，都是同級別優秀水準。
安全方面，採用了TNGA架構打造的兩款車經歷了中保研的安全測試都取得了優秀的成績，搭載的Toyota Safety Sense智行安全能夠藉助毫米波雷達、攝像頭等設備，實時監測車輛的行駛狀態以及周圍的交通參與者，像膝部氣囊、副駕駛坐墊式氣囊也都是全系標配，不止是比同級別車型，甚至比一些中級車來的還要良心。
此外，兩款車在多媒體以及車輛遠程式控制制方面也做得不錯，「豐雲悅享」車載互聯系統可以遠程式控制制車內空調的開啟以及遠程故障診斷等功能。
最後來看售價，卡羅拉因為有一款手動擋把售價拉低到10.98萬元，但是全系自動擋的雷凌起售價僅要11.38萬元，比卡羅拉的自動擋11.98萬元的起售價要低上6000元，性價比優勢明顯，加之兩款車型在維保費用、保值率方面幾乎一致，且廣豐品控更好，口碑方面也略微勝出，售後服務也更周到，綜合來看雷凌的性價比優勢更加明顯，兩款車對比我更願意推薦雷凌。對此，你怎麼看呢？
❺ 卡羅拉和雷凌哪個比較好
卡羅拉和雷凌屬於姊妹車型，雷凌可以說是另一個版本的卡羅拉，是不分伯仲的，只是外觀內飾有些區別，喜歡年輕時尚的可以選擇雷凌，喜歡中規中矩的可以選擇卡羅拉。
(5)新款卡羅拉和雷凌買哪個配置好擴展閱讀：
在購車時需要注意以下幾點：
1、購車的需求。有了需求才能進一步考慮買什麼車型，三廂轎車、兩廂小車、SUV、硬派越野等等，有了需求才能進一步考慮買什麼排量，什麼類型的車，使得車輛能更好的為人服務。
2、選定的車型。有了需求就可以考慮車型了。個人代步可以買輛兩廂小車方便停車，穿街走巷比較靈活，油耗也低，而要家庭使用就需要買個三廂轎車，要求空間充足。
3、試駕車。只有在真正試駕到真車後才能體會到車輛的空間、大小、駕駛感覺以及駕駛的操控性，乘坐的舒適度。不同車型的試駕可以更方便快捷的了解車，也可以和銷售商量購車價格。
❻ 雷凌雙擎和卡羅拉雙擎選哪個好
卡羅拉好，外觀更加凌厲，雷凌雙擎和卡羅拉雙擎的外形尺寸、發動機、電動機配置完全相同，哪怕是外觀造型都極其相似，下面就介紹下配置對比。
一、駕駛模式對比
雷凌雙擎三種駕駛模式（EV/ECO/PWR），卡羅拉雙擎還擁有電動模式、節能模式、動力模式三種駕駛模式，帶來不同的駕駛體驗。
三、靜音能力對比
得益於混動系統的降噪效果，以及在原型車基礎上進一步升級的降噪手段，雷凌·雙擎實現了比同級車型更出色的靜謐性表現。除了混合動力車型特有的靠電動機行駛之外，通過適當地使用吸音、隔音材料，降低進入室內的發動機噪音和路噪，令車內靜謐性達到了同級別中的頂級水平。
❼ 廣汽豐田雷凌與卡羅拉的配置對比是什麼
1.雷凌配備了LED大燈而卡羅拉在高配置方面有LED燈。2.卡羅拉標配前霧燈而雷凌的乞丐版沒有配備前霧燈。3.卡羅拉標配ACC巡航。在雷凌最低的地方沒有ACC巡航。Ralink是由美國版豐田A級車製造的。外觀犀利的美系車型在北美暢銷多年銷量長期位居A級車市場第一。雷凌繼承了這種模式的冠軍基因有著非常高的質量基礎。雷凌不僅是歷史上最帥的緊湊型車而且在空油耗、操控性、安全性、品質方面都是領先的。憑借「前沿+實力」的強大優勢瞄準第一陣營。新雷凌為運動版增加了運動套件包括前後空空氣動力學保險杠、運動網狀鋼琴黑色前格柵、運動風格專屬座椅等。汽油運動版還採用了低窪車身。運動版的新雷凌更具特色和侵略性。
❽ 豐田雷凌和卡羅拉哪個好
很多用戶在買車之前會比較幾款類似的車。日產是很多人的選擇，那麼豐田雷凌和卡羅拉哪個更好呢？豐田雷凌和卡羅拉有什麼區別？讓我們來看看給你買車。
豐田雷凌和卡羅拉哪個好？
卡羅拉和Ralink車身尺寸相同，動力總成相同，配置相似。然而，卡羅拉首先進入國內市場，具有先發優勢。很多人知道卡羅拉，但不知道雷凌。正因為如此，兩款車的定位肯定是有區別的，沒有真正的兄弟姐妹。
卡羅拉更注重家庭，雷凌更注重運動。這種定位可以清楚地看到:
卡羅拉源於歐洲版，溫和內斂，像個成熟的中年大叔，你總能感覺到對他有一點好感。
雷凌源於美國版，有著誇張而犀利的外表，像一個朝氣蓬勃的年輕人，隨時准備四處游盪。
卡羅拉和雷凌的底盤:
訓練是不同的，這可以通過試駕感受到。卡羅拉懸架設計的比較柔和，所以乘坐舒適性好很多。雷凌的底盤更難安裝，如果相對移動的話更容易轉彎。
卡羅拉的底盤比雷凌的高。卡羅拉145mm，雷凌105 mm，在我們三四線城市，平時經常需要去農村或者公園，需要上樓。卡羅拉無疑有優勢。
內部細節:
卡羅拉更居家，雷凌配備運動座椅，更有活力。
價格:
在國內，如果卡羅拉和雷凌是優惠幅度，雷凌會更難過。畢竟很少有跑車取得特別好的銷量。然而，正是因為卡羅拉和雷凌的折扣不同，才給了我們更多的選擇。個人認為，買卡羅拉還是雷凌主要看年齡。買個年輕的雷凌，便宜又符合你的個性。給老人買卡羅拉在家裡很實用。
配置:
既然是兩姐妹車型，他們的配置也不會差太多。根據官方報價，同價位的卡羅拉比Ralink貴1000-3000元，但配置略有提升。雷凌標配上坡輔助和GPS導航系統，而卡羅拉標配後視鏡加熱等功能。動力選擇方面，卡羅拉比Ralink多了1.6L動力總成，而雷凌只有1.2T和1.8L動力總成。
值得一提的是，在專注於年輕運動的雷凌，1.8L入門車型的價格比卡羅拉1.8L入門車型便宜一萬多元。所以對於那些對動力有要求的小夥伴，可以考慮雷凌。卡羅拉適用人群更廣。
豐田雷凌和卡羅拉有什麼區別？
凌和卡羅拉的區別如下
豐田Caroca的內飾和外觀與豐田Ralink的風格不同。豐田卡羅拉屬於歐式風格，看起來優雅，符合中國人的審美，但是豐田雷凌是美式風格，看起來有點粗糙瘋狂，名字也沒有卡羅拉那麼順滑。
然後豐田Ralink有手動變速箱車型，但是豐田卡羅拉全是自動變速箱，卡羅拉Twin Engine的電池組是八年一萬公里，而豐田Ralink Twin Engine的電池組是終身的。
❾ 想買人生的第一輛車，新卡羅拉和新雷凌哪個值得入手
想買人生的第一輛車，新卡羅拉和新雷凌哪個值得入手？
如果不考慮價格，新卡羅拉比較值得入手。
雷凌仍然保持著他的年輕風格，而卡羅拉也轉向了青年路線。在外觀方面，他更換了全新造型的熏黑進氣格柵，並在前部兩側進行了匹配LED前燈，使整輛車看起來更精緻。雷凌在這方面採取了鷹眼風格LED，對於前照燈，採用了突出的大嘴式進氣格柵，更具侵略性。在後面，新12代卡羅拉尾燈更平後保險杠更立體，而雷凌的車牌採用梯形設計。如果從外觀做比較，卡羅拉將比雷凌更成熟。相反，雷凌的設計更為犀利，可能適合年輕群體的審美。
事實上，卡羅拉和雷凌都具有高價值保存率、可靠性、耐久性和節油的特點，只是細節上的區別。卡羅拉的配置比於雷凌更為核心，價格也稍高。當然，恰恰相反，雷凌的起步門檻要低一點，因此會犧牲一點配置。
❿ 卡羅拉跟雷凌哪個性價比更高一些
卡羅拉性價比更高一些。
1、底盤，卡羅拉底盤高度是145mm，而雷凌是105mm。卡羅拉懸架設計的較軟，乘坐舒適度會好很多。雷凌底盤硬一些，運動一些。
2、內飾，卡羅拉的內飾風格更居家，而雷凌則更偏向於運動風。
3、配置，配置差距上其實也沒什麼好說的，作為姐妹車型，兩款車各有長短。不過在價格方面，卡羅拉要比雷凌貴1000-3000塊錢，但是配置也相應的略微有所提高。