1. jeep大指揮官參數配置明細
jeep大指揮官這款車報價參數配置介紹：1、jeep大指揮官這款車廠商指導價：27.98-40.98萬元，大指揮官的外觀設計很用心，前臉霸氣七孔鍍鉻進氣格柵依然那麼的經典，辨識度高開出去回頭率也很高，全系標配的LED反射大燈，夜晚開車的效果非常好；2、「側身側面就顯得有一些苗條，也可以說具有一定的肌肉感吧，尾部的設計稍微欠缺了一點擋次，車漆做工比較精細，漆面很厚，整體外觀屬於耐看型，外觀個人還是非常喜歡，也是我選擇它的一個很關鍵的原因；3、作為硬派越野車，內飾一直都是短板，總體感覺大指揮官的內飾中規中矩，不豪華也不塑料，中控大部分都是軟質材料包裹，做工也很精細，沒有廉價感，內飾整體簡潔沒有多餘復雜的成分簡單明了，大部分操作都集中到了中控屏幕，內飾和外觀一樣也都是屬於耐看型的。
2. 新Jeep大指揮官有什麼配置呢
與老款相比，新款Jeep Commander在外觀和內飾上都做了一些升級和調整。動力方面，新車搭載2.0T高低功率渦輪增壓發動機。低功率版最大功率為234馬力，最大扭矩。 350 牛米；大功率版最大功率265馬力，最大扭矩400牛米。傳動系統匹配9速手自一體變速箱。 WLTC綜合油耗為8.6L/100km（兩驅精英版）。
內飾方面，依舊保留了機械變速桿和實體按鍵，整體風格內斂沉穩。配置方面，新車全部標配235/55/R19輪胎規格、胎壓顯示、前後駐車感測器、倒車影像、定速巡航（高端車型配備全速自適應巡航） , 發動機啟停, 自動泊車, 坡度輔助, 全景天窗, 電動後備箱, 無鑰匙啟動, 無鑰匙進入, 主動封閉式進氣格柵, 真皮方向盤, 多功能方向盤, 7寸液晶儀表, 真皮座椅，主副駕駛電動調節，前排座椅加熱（高端車型還配備座椅通風），前排乘客座椅後排調節按鈕，第二排座椅前後靠背調節，8.4-英寸中控觸摸液晶屏，手機互聯/映射支持CarPlay和CarLife，語音識別控制系統，LED遠近光燈，自動大燈，大燈延時關閉，電動折疊外後視鏡還有車內的PM2.5過濾裝置等等，可謂是一次啟動和享受。此外，高端機型還支持OTA升級。
3. jeep大指揮官越野怎麼樣 看看這配置你就知道了
我還記得小時候看到吉普車在街上跑，坐在那輛車上感覺特別興奮。如今，隨著時間的推移，各種suv車型都在中國市場展開競爭，而品牌吉普也面臨著不小的競爭。這一次，這位專門為中國市場推出的 jeep 指揮官可以說是盡了最大的努力來瓜分suv市場的大蛋糕。那麼，吉普車指揮官的越野性能如何呢？讓我們看一下配置。
第一，設計符合中國人的審美。
Jeep家族的七孔立式中網進氣格柵，採用鍍鉻裝飾，外觀非常有質感，兩側是LED大燈，是整個系統的標配，非常值得認可和稱贊，勾勒出更多的直線，讓整車看起來特別有力量和霸氣，非常符合中國人的審美。
二是內部布局合理清晰。
內飾也採用家族風格設計，布局合理清晰。上部採用軟質材料包裹，功能區下部採用皮革縫線包裹，彰顯奢華感和檔次感。整體做工精緻細膩，是對美式SUV粗糙略顯粗糙的內飾的極大顛覆，看起來居家和商務並存，很有特色。
第三，電力系統還是那麼霸道
jeep指揮官的越野性能怎麼樣？整個系統由2.0T渦輪增壓發動機提供動力，匹配9速自動手動變速箱。發動機分為低功率和高功率版本。低功率版本最大功率172Kw，最大扭矩350Nm，最大馬力234Ps。大功率版本最大功率195Kw，最大扭矩400Nm，最大馬力265Ps。
從這個配置中，我們可以看出 吉普指揮官 還是很有實力的。這取決於廣汽菲克如何運作。畢竟，要銷售好產品，除了好產品本身，宣傳推廣活動也是不可或缺的。那麼，我們就拭目以待jeep指揮官越野怎麼樣，他能不能找到小時候那種充滿活力的jeep感覺？
（文： 問答叫獸） @20194. 大指揮官暢享版和進享版配置有什麼區別
大指揮官尊享版和尊享版的差價是12000元。外觀和內飾配置方面，尊貴版增加了19英寸鋁合金輪轂、大燈感應、外後視鏡電加熱功能、音量感應雨刷、前門隔音玻璃、帶高度調節記憶功能的電動尾門、自動防炫目內後視鏡、豪華真皮座椅、副駕電動8向調節帶、副駕後排4向腰部支撐、前排座椅電動調節功能等。
其他配置還包括前雷達泊車、泊車影像輔助、7.0寸彩色儀表、靜音駕駛艙主動降噪等。
5. 大指揮官2020款多少錢能落地
SUV的通過性普遍較好,且內部空間營造得還不錯,在大尺寸的SUV上,這個優勢就更加明顯了,也成為了許多人選購的理由。今天咱們就來瞧瞧眾多車型中的一份子——大指揮官2020款2.0T四驅精英版,順便再幫大家算一算買它需要花多少錢。
落地價方面,我們以大指揮官2020款2.0T四驅精英版為例,據了解,目前在南充市沒有什麼優惠。首先來看看以貸款方式購買這款車需要多少錢,按照首付比例30%,貸款年限3年來算,月供就是6153元,再加上商業保險10200元,以及其他必要花費27246元,最後的首付款就是86940元。當然,如果你想要全款購買的話,包括商業保險和交強險等各項費用,你需要為這款車准備好327246元,這個價格符合你的預期嗎?
總的來說,大指揮官的各方面表現還是比較符合其市場定位的,屏幕前的你覺得這款車的售價合理嗎?歡迎大家在評論區留言。
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
6. Jeep大指揮官哪款好四驅耀享版才是一步到位的選擇
在國內汽車市場，提及SUV或者越野車，Jeep必然會引起很多消費者的熱議。相比其他品牌，Jeep有著極其龐大的群眾基礎，這跟早期進入國內的大切諾基以及越野標桿車型牧馬人帶來的影響有著直接關系，毫不誇張地說，Jeep在越野車市場就是身份的象徵。而作為目前越野車擔當的大切諾基與牧馬人，雖然有著與生俱來的硬朗風格以及出色的越野性能，更是在國內深受越野車愛好者的喜愛，但是作為家用車而言，這兩款車還是不如Jeep大指揮官更適合一些。
總而言之，Jeep大指揮官四驅耀享版或許不是最走量的車型，但是卻是8款車型中堪稱一步到位的選擇，對於追求全面配置、高安全性、高品質的消費者而言，這款車幾乎可以說是沒有短板。不論是家用還是商務用車，這款車型都能帶給你更全面的用車體驗。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
7. 大指揮官和冠道相比，選哪款車比較好
本田冠道和Jeep大指揮官，兩款車都是合資品牌中型SUV，前者是日系中型SUV，全系大5座主打超大後排空間，省心舒適耐用，使用成本也占據上風；後者是美系中型SUV，全系7座布局主打多座位，考慮Jeep的車型多多少少還是有點情懷因素。
Jeep大指揮官：官方指導價27.98-40.98萬元，目前綜合各地近期提車信息來看，不同地區之間的優惠幅度的差異還是比較大的，少則幾千塊，多則超過兩萬，所以還是以當地經銷商為准。動力上搭載高低功率調校的2.0T渦輪增壓發動機，最大功率分別為234馬力、265馬力，峰值扭矩分別為350牛米、400牛米，匹配9速手自一體變速箱，媒體實測高功版0-100km/h 加速時間為8.07秒，分為前置前驅和前置四驅（適時四驅+多片離合器）。車身尺寸長寬高分別為4873/1892/1738mm，軸距2800mm，全系7座是主要賣點。
本田冠道：官方指導價22.00-32.98萬元，目前的優惠力度不算太大，不建議考慮1.5T版本，機油隱患仍存，重點考慮2.0T版本。動力上搭載1.5T和2.0T渦輪增壓發動機，最大功率分別為193馬力、272馬力，峰值扭矩分別為243牛米、370牛米，分別匹配CVT無級變速箱和9速手自一體變速箱，媒體實測0-100km/h加速時間1.5T版本為8.56秒，2.0T版本為7.88秒，分為前置前驅和前置四驅（適時四驅+多片離合器）。車身尺寸長寬高分別為4816/1942/1669mm，軸距2820mm，全系傳統5座。
綜上：個人建議，如果對7座布局沒有剛需的話，還是重點考慮本田冠道，不過要選擇2.0T版本的，1.5T風險還是有。Jeep做越野車數一數二，但是在普通的家用車領域卻建樹不多，尤其是質量穩定性和使用成本這兩個方面，裡面的細節要求非常高，人機工程設計也算一個，大指揮官目前還是確實市場檢驗，畢竟之前的車型就不夠細致。
2018年4月，廣汽菲克大指揮官正式上市，它不僅是菲克JEEP里地位最高的產品，還是首款7座SUV。大空間、多座位都是大指揮官與身俱來的強勢賣點2018下半年指揮官追加了更為實用的5座版本，指導價也進一步下調。除了政策對7座車型的不友好外，它無法解決滿員乘坐時捉襟見肘的後備箱空間或是取消7座布局的根本原因，不過少了兩個不實用的第三排座椅，卻換來更輕的自重以及更大的後背箱容積，反倒在實用性方面取得更大進步。
在取消7座後，指揮官總算可以與冠道畫上等號。它們定位上都是偏豪華取向的中型SUV，因為車體結構和布局上還停留在2+3+2的架構，後排空間的表現自然比不上一開始就定位「大5座」的冠道。指揮官改變了以往JEEP不拘小節的做派，在它身上看到了除信仰之外的用心，但冠道顯然做得更徹底，它不僅改變了人們對本田隔音差的固有印象，而且將整車NVH和濾震表現提升到前所未有的高度。回歸實用層面，冠道後備箱有著510升常規容積，指揮官即使沒有標注參數，但更長的車體、更有利於空間的斗直D柱設計決定了它更大的空間基礎。
指揮官全系標配的2.0T動力，350N·m和234ps的輸出比冠道走量的1.5T有著絕對動力優勢，匹配9AT改善了以往平順性和動力銜接上的短板，但依舊無法改變的是過大自重帶來的居高不下的油耗。即使購置這類尺寸較大的SUV消費者對油耗早已有心理准備，但長期用車，冠道能適應92號低標號汽油以及較好的省油表現也讓其在成本控制上更有優勢。
指揮官起售價高達25.98萬，好在有更高級的配置等級做支撐，例如全景天窗、電動後備箱、無匙進入、真皮座椅、LED大燈等都是標配，而且第二排座椅還支持靠背和前後調節，這些優勢也是相同指導價下冠道所沒有的優勢。脫離明面的產品優勢，冠道在品牌口碑以及產品可靠性方面的固有優勢，也是JEEP所不能及的。（zj）
自駕多選大指，城市代步偶爾自駕選冠道
認識一個做工地的朋友，他買的就是一台大指揮官，大指揮官這台車，外觀看起來非常的霸氣，而且動力表現也相當不錯，如果要推薦的話，我會推薦冠道，為什麼？
價格對比大指揮官的指導價為23.98-36.98萬，終端優惠在4萬左右，冠道的指導價為22.00-33.28萬，終端優惠在1.5萬左右，從價格來看，兩車優惠後的價格差不多。
外在對比外觀來看，大指揮官是標準的硬漢風格，外觀非常的大氣硬朗，相比之下冠道的外觀比較 時尚 秀氣，但是大指揮官的內飾比較老氣，而冠道的內飾非常的 科技 豪華。
內在對比大指揮官全系採用2.0T配ZF9AT的動力總成，冠道則分為1.5T配CVT和2.0T配ZF9AT的動力總成，同等價格下，大智慧官的動力比冠道的強，但是他們用的ZF9AT，頓挫感都較強，並不是很好AT變速箱，但是就匹配調校上，冠道做的好一點。
用車對比大指揮官和冠道都是4米8幾的車長，空間表現都很優秀，但是大指揮官有七座，冠道只有5座，而且同等價格下，大指揮官的配置要比冠道豐富不少，但是後期的穩定性和可靠性，還有保值率冠道要比大指揮官更好。
總述總的來說，大指揮官的動力、性能、外觀、配置比冠道好，而且還有七座可以選擇，但是冠道的內飾、可靠性、穩定性還有保值率要不大指揮官好，所以如果追求動力和性價比可以選大指揮官，如果追求省心家用，可以選擇冠道。
那麼問題來了，大指揮官和冠道，你更喜歡誰？
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大指揮官，5門七座中型SUV,有兩驅和四驅可選擇，指揮官全系標配的2.0T動力，功率版234馬力，高功率版265馬力，比冠道的1.5T有著絕對動力優勢。
廣汽菲克一做就不行，我就斷定
空間 性能 指揮官都占優勢。但是價格也擺在那裡。
我肯定選大指揮官
冠道2.0沒有機油問題 畢竟賣了兩年多了 市場有口碑 指揮官嘛 屬於借屍還魂 看看廣汽菲克代理的其他車型 指南者和自由光就知道了 現成的口碑車型尚且玩不轉 這種特供車型先不說好壞 起碼需要時間的考驗
大指揮官是七座，應該用五座滴指揮官和冠道比才公平！
8. 大指揮官2020款最低多少錢可以落地
現如今汽車工業發展速度飛快，二十多萬的車，也能為你帶來頗為精緻的用車體驗。作為Jeep旗下車型中的一份子，大指揮官2020款2.0T四驅精英增強版是不少消費者想購買的車型，下面小編就給大家簡單介紹一下這款車，然後再說一說買它需要多少錢吧。
下面咱們來看看落地價，我們以大指揮官2020款2.0T四驅精英增強版為例來計算一下，這款車型的官方指導價為299800元，目前廣州市沒有什麼優惠；全款購車的話，加上商業保險和其他必要花費，落地價格在338398元左右；如果想要分期買車的話，按照首付比例30%，貸款年限3年來算，首付款需要89940元才可落地，月供為6460元。
總的來說，這款車的各方面表現還是比較符合其市場定位的，你會花這個價格購買這款車嗎？快到評論區說說你的看法吧。
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
9. JEEP大指揮官值得買嗎網友：2.0T四驅臻享版值得推薦！
外觀顯大氣穩重，外形硬朗又不失時尚，符合Jeep品牌一貫的硬派越野的氣質。前臉整體肌肉感還是比較強的，而且很有層次。前大燈組是分體式的，上層採用遠近光一體式的設計，光源是LED的。中下層的轉向燈和霧燈的設計，正突顯整個前臉的層次感。兩條平直的腰線，既讓車體顯得修長，又不那麼笨重。還有稜角分明的梯形輪拱、平直的車頂和19寸大輪轂，全都在體現Jeep的硬朗風格，肌肉感十足。尾部的設計方正有力，跟前臉呼應，層次感也很強。最上面是內嵌高位剎車燈的擾流板，中間是採用環狀設計的LED尾燈組，用鍍鉻裝飾條貫穿相連接，最下方是雙邊雙出的排氣口設計，還是挺有運動感的。
JEEP大指揮官此次在動力方面可以說是本色出演了，全系搭載一台2.0T渦輪增壓發動機，並提供了高低功率兩種版本供消費者選擇，最大功率為172和195KW，峰值扭矩則達350和400N·m，動力參數在同級中可以說是相當漂亮。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
10. Jeep大指揮官這車各方面怎麼樣是否值得購買
Jeep大指揮官這車各方面配置都還不錯，值得購買。
大指揮官完美的整車比例讓人一覽無余，雅緻靈巧的造型獨具浪漫與藝術氣息。前臉造型柔中帶剛，陽光照射下能映出絢麗光芒，大指揮官的尾部造型比起前臉稍顯低調，但卻不乏典雅之感。
側身的硬朗側面線條展現出大指揮官強壯的力量感，不過相比之下輪轂的款式就看起來有些平淡無奇。大指揮官內飾表現有些小家子氣，設計格調較為簡單。
中控屏下方的按鍵很容易誤觸，影響駕車安全，內飾用料上，大指揮官略微有些節儉，雖說在車門、座包做了一些修飾，但是仍舊難以遮掩低級感，總之，大指揮官的內飾配置表現不盡如人意，名氣不佳。
大指揮官的動力配置
在動力與操控方面，大指揮官使用2.0排量的直列4缸發動機，具有265Ps的最大馬力。大指揮官配備9擋手自一體變速箱，動力延續性和爆發力相當卓絕。經過Jeep精湛的調教技術調教之後，讓變速箱與發動機實現完美配合。
變換檔位連貫，提速線性，超車一氣呵成，極大滿足了年輕買車群體對於「速度」的追求。400牛米的最大扭矩數據，0-100km/h加速成績傑出，實測為6.5秒，與對手相較勢均力敵。綜上，大指揮官的動力輸出絕對沒必要擔心。