A. 豐田普拉多的TX和VX，都有哪些區別呢
VX是高配車型，TX是低配車型。兩款車型在外觀、內飾等細節部分均存在差別，而整體外觀、內飾大體布局、動力總成、底盤架構，均不存在實質性差別。除了VX和TX，霸道還有SX車型（最低配）、TX-L車型（配置高於TX、低於VX）、TX-L NAVI車型、VX NAVI車型（頂配）。
普拉多就是陸地巡洋艦70、90系列的改進款。1996年，從「70款」的「客貨兩用車」演變而來的「90普拉多」開始走上征程。
此前，只是分時驅動方式轉變為全時驅動方式，進而在全車上裝備中央差動同步器、ABS、SRS氣囊等配置。
2000年的發動機是採用V型6汽缸DOHC的5VZ-FE、直排4汽缸DOHC的3RZ-FE、直排4汽缸DOHC普通軌式直噴柴油機渦輪增壓器的1KD-FTV（初期型是1KZ-TE柴油機渦輪增壓器）的三種。
既有了洗練的轎車感覺，同時作為陸地巡洋艦系列的成員，又加入了許多越野方面的設計，作為一種具有輕松駕駛感的車型倍受喜愛。
B. 2009年中東版普拉多2700配置
普拉多2700中東版配置如下：
1、配置：天窗，2氣囊，7座，高位剎車燈，側保護模具，巡航定速，織物座椅；
2、雙區自動空空調，電動門窗門鎖方向盤助力，遙控鑰匙，冰箱，CD，6揚聲器，多功能方向盤，腳墊，車身同色門把手，前後霧燈，側腳踏，後擾流板，後四電眼，前小杠，拖鉤，18寸熏黑輪轂，後掛；
3、豐田2700車廂內以柔和顏色作主調，充裕的車廂空間，帶來非凡舒適享受。
C. TX、TXL、VX、VXL，這些普拉多該如何區分
豐田普拉多配置版本非常繁雜，卡達的，迪拜的，沙特的，國產的，其中迪拜版命名方式略有不同，主要有exr,gxr和vxr三個版本，用來區分低中高配。而其他中東版和國產基本上保持一致，主要分了tx，txl,vx等，國產還有個丐版sx。我們就以國產普拉多來說一下幾個版本的差異。因為中東版過於雜亂，各種配置都是車商自己改得，沒法一一細說。
VX多出了並線輔助、360°影像、倒車車側預警、方向盤電動調節+記憶+加熱、駕駛位座椅記憶、內後視鏡自動防眩目等功能。自動TX-L NAVI後掛備胎則領先了JBL音響，GPS導航、後排液晶屏三項功能。
VX作為新版普拉多的中高配車型，配置就已經足夠豐富了，加一萬可以外掛備胎、9氣囊、桃木內飾、儀表液晶屏、行車電腦、方向盤加熱、電動調節等豪華配置開始有了，符合它幾十萬的身價，對得起它高端SUV的名聲。
VX-NAVI就是頂配普拉多，除了對前臉進行了部分調整，大燈、進氣格柵、前包圍、霧燈都換了新的造型。而且內飾部分做了很大的調整，精緻感和檔次都提升不少，各項配置一應俱全。
當然，除了SX、TX、TXL、VX車型外，你還可能見過尾標是EXR（低配）、GXR（中配）、VXR（高配）的迪拜版普拉多，在我國內比較少。不過不管其尾部標識怎麼變，代表的都是車型配置上的區別。
D. 豐田普拉多 有VX,GX,TX這些都是什麼意思了解給我介紹一下！
tx是豐田普拉多的最低配車型！外型上txl的車型要比tx的大點，tx沒有天窗，定速巡航，座椅加熱等等，其實總的說來就是同一款車高低配的關系！這只是普拉多對自己車型的一個代碼。要記住，普拉多這款車就沒有渦輪增壓的，v代表v型發動機。明白，不是什麼vip
E. 豐田霸道中的VX和TX還有GX分別代表什麼意思
豐田霸道還有個名字叫普拉多，豐田旗下陸地巡洋艦車型中市場表現力最好的車型。和吉普及路虎並列全球資格最老的越野品牌。豐田普拉多車型中VX是表示該車是高配置的，TX是表示該車是標准配置的，GX是表示該車是基本配置的。
普拉多TX
普拉多TX版車型可簡單理解為低配車型，也就是大家常說的「丐版」。顧名思義，這款車的配置就如乞丐一般身無分文、捉襟見肘。但「丐版」不代表次品，原車不帶配置自己完全可以DIY，因此該級別車型多受改裝愛好者青睞，花最低的價錢入手，再根據自己的需求改裝增配，整體算下來比高配車型劃算不少。該車型主要集中在中東版的科威特版，備胎類型有底掛式也有背掛式。
(5)普拉多最低配有什麼配置擴展閱讀
prado越野車是豐田陸地巡洋艦(land cruiser prado)系列中的最新款，這款全新開發的新一代suv車，配置全新研發豐田六缸電噴1gr-fev6發動機，排量3956cc，動力性能好，排氣符合當今全新歐洲Ш號標准，高度環保。
prado越野車先進的發動機提供強勁輸出功率及扭矩，配以高度堅固的車架以及強化的懸架系統，越野能力和通過能力都比較客觀。全新外觀設計，內裝很有水準，隔音工作做得不錯。
F. 豐田普拉多SX與TX有什麼區別
豐田普拉多車身尾標不同，配置、性能、價格都有區別
SX：這算是普拉多的最低配版本了2018款的SX是沒有車載冰箱的，其它配置倒是於次低配TX一樣，但是路上很少見SX版本，一部分是換了標，更多的人是選擇次低配TX。
TX：如果在街上看到普拉多的尾標上標的是TX這樣的字母，這是2018款之前的普拉多車型里的最低配，車配置可以被稱為「丐版」，一般來說，豐田的配置肯定不會差的，但這TX這個系列的這款車整體調教偏硬，配置簡單，尾部裝飾材料真的很差勁，車上的零件用的也是不太好的，如果買這個配置的車，後期需要車主加裝很多東西。
TXL：TXL就是標配版車型，也就是不高不低，足夠用的意思。在舒適性方面有了很大的提高，比較適中。而且這款車在安全、操控和舒適性方面有所提升。並且這款車配置了車窗，方向盤的功能性也相對提高了。在平時駕駛的時候更順心，而且有面子。
VX：VX這個標志就是普拉多裡面的高配車型。各項功能都進步了很多，整車看上去也非常的高大上，內飾做工也非常不一樣，配置就更不用說，有桃木的內飾還有自動調溫的空調等功能，這是普拉多里賣的最好的配置。會有外掛的備胎，9安全氣囊，這樣的話，各種配置就是應有盡有了，算是在越野車當中的大哥大了。由於它的配置比較豐富，還有導航系統，14個高音質的音響，讓它非常的受消費者歡迎。市區、越野，根本就是不在話下。
VXL：普拉多尾部的「VXL」大致意為頂配版。其配置上比高配版的車型更加豐富，做出了更加完整的升級。相比高配版，多了可變懸架（調節懸架軟硬/高低）、空氣懸架、差速鎖、GPS導航、中控屏、後排液晶屏、12JBL揚聲器。
G. 普拉多tx、vx、txl、sx什麼意思
普拉多tx、vx、txl、sx的含義分別是:普拉多tx版指普拉多低配車型；普拉多vx版指普拉多豪華車型；普拉多txl版是指普拉多的標准款；普拉多sx版指的是普拉多的最低配車型。普拉多車身結構:以2019自動TX-L尊享版的後備胎普拉多為例。其車身結構為5門7座SUV，車身長、寬、高分別為5010mm、1885mm、1890mm，軸距為2790mm。普拉多配置:2019款自動TX-L尊享版後置備胎普拉多搭載3.5l自然吸氣發動機，最大馬力280ps，最大功率206kw，最大扭矩365nm，匹配6速手自一體變速箱。前懸掛類型為雙橫臂獨立懸掛，後懸掛類型為四連桿非獨立懸掛。
H. 普拉多4.0外表怎樣區分高低配啊，還有內飾配置什麼的
普拉多4.0外表怎樣區分高低配啊，還有內飾配置什麼的？ 請高手指點，謝謝普拉多4.0外表怎樣區分高低配啊，還有內飾配置什麼的？ 請高手指點，謝謝 國產4000：TX VX 就2種（TX NVIL VX NVIL也是），左邊有 一汽豐田 標。車頭齙牙為銀色，側面踏板有銀邊。中東版4000：頂配高配標配都是VX-L ，下方有V6標，輪轂跟一汽的頂配一樣，低配的4000後車標為 TX-L，柴油版的也是TXL（不知道是不是3.0的柴油版）。 中規2700：前方齙牙跟同車顏色一樣，側邊踏板無銀邊，後方為 TX （沒有一汽豐田標） 中東版2700，後方為TX-L，外觀跟中規的一樣，只是後掛備胎。 不過現在新款，看車友提的2014款中東2700,後方都是 VX 標 （這個還真沒搞懂為啥是VX） 最後就是中東版都是後掛備胎，其餘的都是車底下方有。 純手打! 和諧 你可以看看我那個就是頂配的不過是中東的，國產頂配外觀和我的差不多，輪轂是一樣的，沒有書包，標vx，內飾比我這個多一道差速鎖，少一個ACC自適應 見尾門英文標識 低配：TX TX-L 高配VX 低配鹵素燈不帶大燈清洗，高配氙氣燈帶大燈清洗 沒心沒肺的問題! 天窗，真皮，儀表盤啥的 @2019
I. 普拉多4000參數配置
2019款普拉多4000參數配置不錯：
1、19款中東版霸道4000內飾更加時尚， 方向盤 和儀表盤造型進行樂重新地設計，相比現款變得更加時尚且富有科技感。與17款車型雙筒式的儀表盤相比，新款車型的儀表盤雖然少了一分運動感但是看上去更加簡潔，水溫表和油量表都單獨移到了儀表盤上。新款不僅方向盤造型重新進行了設計，左右兩邊的多功能控制按鍵的造型也變得更加有設計感，相比於17款四四方方的樣子看上去更討人喜歡；
2、2019款豐田霸道4000中東版作為七座硬派suv，第三排 座椅 可以完全放平，車內空間的合用性相當可觀，當第三排座椅完備放平今後，後備箱空間照樣能寫意平常大多數空間情況。假如再將第二排座椅折起，完全可以或許滿足不凡設備的承載。高剛性車體框架和左右獨立控制的全自動空調，越野霸氣瞬間來襲；
3、動力方面：豐田霸道4000，2019款普拉多，提供搭載4.0L自然吸氣發動機，匹配6擋手自一體變速箱。整車車身尺寸長寬高為：4840*1885*1890軸距為：2790；這台4.0L自然吸氣發動機的缸蓋缸體材料都是鋁合金材料，供油方式為混合噴射，燃油標號為95號汽油。最大功率：202Kw；最大扭矩為：381N.m。