Ⅰ 2022款奧德賽音響配置
2022款奧德賽音響配置好。根據查詢相關公開信息顯示，奧德賽2022款音響改裝配置前聲場為丹麥芬朗SQ6.5E，後聲場為芬朗SQ6.5X，日本先鋒倒車雷達喇叭的升級採用的是店裡的丹麥芬朗音響的入門級經典套裝組合，前門一套兩分頻後門一套同軸，同系列喇叭前後遙相呼應，平衡感更強，音質更佳。奧德賽音響是本田自有汽車音響品牌，此套音響的揚聲器的布局為222模式。
Ⅱ 本田奧德賽2022款測評
本田奧德賽2022款測評如下：
1、功能性配置測試環節
2022款奧德賽銳·混動全系配備了無鑰匙進入功能，不過只有前排配備無鑰匙進入，開啟和鎖車需要按動門把手後方的圓點，測試過程中，解鎖和落鎖過程比較順暢，沒有出現失效情況，表現令人滿意。
2022款廣汽本田奧德賽
在外觀上，2022款廣汽本田奧德賽的整車尺寸為4861X1820X1712，軸距為2900mm。2022款廣汽本田奧德賽相比老款而言，整車長度增加了14mm，並且新增了格陵蘭白、極夜流銀和流光幻紫三種車身顏色可供消費者選擇。
2022款廣汽本田奧德賽延續了海外日本本土的外觀造型，採用了更大尺寸的進氣格柵，內容採用了橫幅的鍍鉻裝飾條，並配備了大尺寸的LED全新頭燈組，整體看上去非常大氣，也很有氣場。
Ⅲ 2022款奧德賽至尊版和尊享版區別
2022款奧德賽至尊版和尊享版區別：
1、尺寸
至尊版長度4861mm，尊享版4847mm。
2、輪胎尺寸
至尊版225/50 R18，尊享版215/60 R17。
3、配置
至尊版增加自動泊車入位、電動後備箱、感應後備箱、遠程啟動、液晶儀表、手機無線充電、後排座椅電動調節和加熱、衛星導航系統等。
2022款奧德賽值得購買的理由
1、動力
全系搭載本田的第三代SPORT HYBRID（銳·混動）i-MMD雙電機混合動力系統。2.0升自然吸氣發動機最大功率107千瓦，峰值扭矩175牛·米。這台發動機具備阿特金森循環技術，13.5:1的高壓縮比增加了熱效率。電動機最大功率135千瓦，最大扭矩315牛·米。系統綜合最大公里158千瓦。匹配E-CVT電子按鍵式無級變速箱。
2、外觀
全新奧德賽前格柵的尺寸進一步增加，四條橫幅鍍鉻飾條貫穿其中。再配合羽翼式LED大燈，增加了車頭寬度以及時尚感。
3、多變的魔術空間
2022款奧德賽的長寬高分別為4861/1820/1712毫米，軸距為2900毫米。奧德賽的舒適性主要體現在它的第二排座椅上，寬大舒適的第二排座椅皮質柔軟，740mm雙十字型超長導軌，可實現座椅四向移動，另外座椅還可以腿托調節、肩部調節和靠背調節。
Ⅳ 新款奧德賽混動版有哪些比較實用的配置這款車省油嗎
新款奧德賽增加了很多實用配置，如18英寸輪轂、更加大氣的LED尾燈、獨立式中控觸摸屏、電子按鍵式換擋機構、三輻式方向盤。這款車不太省油，綜合油耗5.8L/100km。
新款奧德賽全系為油電混動車型，官方為2022款 2.0L e:HEV，2022款車型從設計和配置上入手，增加了不少實用配置，比如18英寸的大輪轂看起來運動感十足，並且有著較好的運動性。而油電混動的動力組合，讓整車油耗達到了5.8L/100km。
內飾上增加的實用配置較多
2022款 2.0L e:HEV根據不同配置車型，在內飾上增加的使用配置較多。如獨立式中控觸摸屏，更加具有科技感，比以前的鑲嵌式中控屏更美觀實用。電子按鍵式換擋機構也帶來了更多的車內空間，使用上也更加便捷了。三輻式方向盤為車輛的運動性帶來了一定的加分，增加了車輛的運動氛圍，並且使用上也更小巧動感了。
Ⅳ 新款本田奧德賽買哪款更值
隨著生產技術的不斷提高，越來越多的車輛被研究出來。為了滿足人和市場的需求，這些車輛的價格和功能是不同的。越來越多的家庭選擇購買車輛，可以用來旅行，也可以作為代步工具。在選擇車輛的時候，人們也會有很多的困惑和迷茫。讓我們來看看本田奧德賽與邊肖的性價比。本田宣布，將在今年秋季對其高端小型貨車奧德賽進行小幅改動。
本田奧德賽的前臉設計沒有改變，但線條變得更加激進，前格柵的裝飾從兩個變成了三個，使得整個車頭更加立體。車尾部分變化不大，只有後保險杠做了微調，與前保險杠的設計一致。新車前後排的配置都有所提升，升級方向也朝著舒適性和儲物能力方向發展。採用倒車攝像頭、倒車雷達、雙天窗、後視鏡等先進配置。新款本田奧德賽的價格在24萬到30萬左右。買這樣的7座SUV是一個非常劃算的選擇。
Ⅵ 2022款奧德賽最低配有天窗嗎
2022款奧德賽最低配有天窗。
全新的2022款本田奧德賽丐版車型，整體的配置功能進行了大幅度的提升，首先車型提供了真皮座椅，不再是織布座椅的設計，同時車型標配了大尺寸的屏幕，並且提供了大尺寸的天窗，相比老款車型配置功能提升的非常明顯。
全新的2022款本田奧德賽整體的外觀採用了全新的設計語言，同時標配了LED大燈，提供了LED日間行車燈，整體的氣場發生了明顯的變化，豪華版和高級感比較強，不再是使用鹵素大燈缺乏質感的老款氣質，並且整體的線條更加運動年輕化，符合年輕人的審美。
本田奧德賽配置
相比現款純汽油版車型，新車將中央多媒體屏幕升級為8英寸、中控台下方的HDMI介面換為兩個2.1A的USB介面、增加了遠程遙控發動機啟動功能。並且增加了全球首創的魔術感應門技術，當攜帶鑰匙用手掌或手肘在後門感應區向前或向後滑動時，就可以開啟或關閉車門了。
新車搭載本田的第三代－MMD混動系統，動力系統由2.0L自然吸氣發動機、雙電機、e-CVT變速箱、動力控制單元以及鋰電池組成。2.0L發動機最大功率107千瓦，峰值扭矩175牛米；電機最大功率135千瓦，峰值扭矩315牛米，綜合輸出功率為158千瓦，工信部綜合油耗為5.8L/100km。