Ⅰ 手動擋的車，大多都是低配車型，為什麼會這么說
無論是駕校里的車輛還是4S店裡手動擋車型，的確大多都是低配車，而目前市場上的高配車基本上都使用的是自動擋，這是為什麼呢？難道就不能生產出手動擋高配車型嗎？
一、技術落後
駕駛過自動擋和手動擋的車主，他們普遍的感受就是自動擋操作更簡單便捷，更加符合當下的出行要求。由於手動擋年代比較長久，相對於自動擋來說在技術上比較落後，因此生產門檻低，價格便宜就是顯著特點，如果高配車上使用手動擋，本身氣質就不吻合，那麼誰還會買呢？所以，一般手動擋也就被外界認為是低配車型的表現。
二、環境因素
有些車友們認為在國外就有手動擋高配車型，這是為什麼呢？其實跟環境因素有關，國外的銷售方式比較靈活自由，不存在4S店壟斷的模式，只會充分滿足消費者的各種需求。而在國內，4S店成了購車的唯一途徑，壟斷性比較強，那麼就會存在利益問題了，高配車肯定利潤會更大，所以，基本上國內4S店很少有賣手動擋車型的。
Ⅱ 開手動擋車最重要的是什麼為何有些人不喜歡手動擋汽車
開手動擋的汽車，個人認為最重要的就是掌握半聯動的技術。這樣在上下坡或者是起步的時候，就不會出現熄火、溜車的情況。人們不喜歡手動擋汽車的原因，一方面是手動擋的油離配合比較難，這也是人們在考駕照的時候，感到最為困難的地方；另一方面是開手動擋比較累，開手動擋的汽車不僅要有熟練的油離配合，還要不斷的加減檔。這也讓很多人在駕駛的時候感到非常的累。
人們不喜歡自動擋汽車的原因，首先是自動擋選擇性少。隨著自動擋的流行，手動擋的汽車越來越少，很多車企已經不再生產手動擋汽車了，這讓人們在購買手動擋汽車的時候，沒有太多的選擇，所以說越來越多的人放棄了手動擋汽車；其次，開手動擋汽車比較累。手動擋汽車在駕駛的時候，雖然說具有操控感，但是手動擋需要不斷的加減檔，踩離合和油門，尤其是在堵車的時候，頻繁的加減檔和離合油門讓人苦不堪言，這也是人們不喜歡手動擋汽車的一個重要的原因；最後，手動擋的汽車沒面子。在人們的心中，手動擋意味著配置低的汽車，所以說會讓人感覺沒有面子，所以大多數人在買車的時候，都會選擇層次更好的自動擋汽車。
三、手動擋沒面子。
現在汽車也是人們身份和地位的象徵，手動擋的汽車相比自動擋的汽車不僅層次低了一些，在配置方面也出於劣勢，所以一些人為了面子而放棄了手動擋的汽車。
Ⅲ 為什麼現在4S店裡面都是自動擋的車子看不到一輛手動擋的車子配置都好低。有多少人買手動擋的車子銷量怎
自動擋的操作簡單一些吧。
Ⅳ 很多人不再願意買手動擋汽車，原因是什麼
堵車時左腳真的很累。在城市堵車的情況下，特別是嚴重的堵車，爬行駕駛，一腳油門，一腳剎車，手動變速箱和離合器需要經常控制，對左腳來說是個嚴重的負擔，尤其是在一些大城市交通擁堵往往需要幾個小時，很多司機拍著座位就後悔了。下次他們買車的時候，他們必須買自動變速器。還有一些技術落後，響應速度不夠，使得手動變速箱不被新手和司機所喜歡。
油耗優勢不復存在。在中國汽車剛剛起步的時候，幾乎所有車型都配備了AT變速箱。與手動變速箱相比，油耗明顯不少。許多車主會考慮到汽車後期使用成本而放棄自動變速箱車型。但現在市面上的熱銷車型，無論是德系雙離合還是日系CVT無級變速器，油耗都與手動檔相差無幾，甚至更低。這樣一來，手動擋最明顯的優勢就不是了。
Ⅳ 有些手動擋汽車的配置偏低，原因是什麼呢
可能是這些汽車的價格比較低，汽車的發展比較好，受到了很多市場的歡迎，受到了消費者的關注，而且比較符合汽車的銷售，也比較符合面向的人群。
Ⅵ 最近看上的幾款車都是自動擋，為什麼手動擋越來越少了
手動擋的車越來越低的緣故如下所示：市場的需求：其中一個至關重要的因素便是銷售市場，銷售市場上手動擋汽車的需要量已經不斷降低。依據購買者的體驗感受看來，顧客普遍認為自動擋的車要比手動擋的車更為非常容易去實際操作，安全駕駛自動擋的車，在行駛情況下不用換檔，降低了許多不必要不便。
因而有很多人都把眼光轉換到自動檔車上，促進自動檔車銷售量的不斷提升。駕駛證難易程度：但是如今好多人在考取駕照時，都或是去報手動擋車子的駕駛證，開手動擋車子難度系數要大一點。
目前自動變速箱技術性愈來愈完善。目前自動變速器的類型不但愈來愈多，並且變速器的傳動效率是越來越高，耗油量主要表現乃是急劇下降。在過去的，大家都喜歡手動檔還有一個關鍵因素是由於手動檔節油，可是目前自動擋車一樣也特別的節油，乃至一些自動檔汽車比手動檔還需要節油，因此目前顧客更願意選購自動擋車。
Ⅶ 為什麼很多人不再願意買手動擋汽車
我是一個老司機，開車三十多年了，以前搞采購，經常和司機跑長途，解放，嘎斯，日本車都開過，順便說一聲車會開，無證駕駛。那時跑長途司機很累，有人替他開幾個小時也順便休息一下，那時車不多我開車水平也不錯，安全不是問題。九十年代初下海買了標致，桑塔拉，全部手動檔，順便考了一個駕照。手動檔的車對六十歲以上的老司機來說是首選，安全，節油，情懷。
現在開車大部分是年輕人，也有很多年齡大的人開車，當然這些人不是老司機。無極變速自動檔開車很輕松，舒適簡單，所以成了新司機首選。特別是城裡開車堵的慌自動檔就舒服多了，如果開一個手動檔，離合囂比較硬那麼左腳踩得直抽筋，這也許是大家不喜歡手動檔原因吧。
手動擋好處比較多，上徒坡起步掛上一檔，邊加油邊松離合器，感覺車往前走鬆手剎這一頓操作車絕對不後退。還有一次我冬天下太行山二十多公里下坡路，我掛三擋下滑，由於冬天大貨車灑水結冰，我第一次下這坡轉彎車沒反應，立馬減檔，二檔，一檔，減速後乖乖掛二檔下坡。還有一次從廬山回來一個二級公路我用160碼超車，平行時左邊車上路立馬減檔點剎瞄準加油過去了。這都是手動檔車的優勢。
我們這些老傢伙對手動檔車有思念，情懷，現在手動擋車很少，當然我現在也適應自動擋車了。
順祝各位朋友注意行車安全。
目前我在開的還是手動檔，1999年拿的駕照，一直是開手動檔，A2證，開過大貨，開過小客，開過廂貨，開過皮卡，SUV，算了，跑題了，說下為什麼現在很多人不喜歡買手動檔車吧。
A、掉價，我兒子說人家買車都自動的，你這車手動的，遇到起步的時候，技術不好的司機總會出現一頓一頓這種起步不順的情況，感覺尷尬、丟人丟份，所以很多年輕人都不喜歡手動檔了，更別提買它。
B、嫌累，我一朋友給老婆買了輛手動檔SUV，開了兩周就給他了，說左腳累抽筋了，市區堵車嚴重，她一直踩在離合上，雖然不是穿的高跟鞋，但那車離合偏硬，女士腳下沒多少力，很容易就累了，危險。
C、麻煩，我認識一保險公司的哥們，跟我列了手動檔的幾宗罪，一是接打電話不方便，你一隻手握方向盤，另一隻手拿電話，這增減檔誰來幫你。二是喝口水吃個東西都不行，你的手要麼在方向盤上，要麼在檔位上，放別地兒，做夢。超車的時候掛錯檔很尷尬，我反正是不明白，怎麼還能掛錯，我不看檔位不看儀表盤也沒掛錯過，這很神奇。
總之，手動檔估計現在也就老司機喜歡了，再就是一些比較MAN的男士，感覺開手動檔特有感覺，咔咔一通操作，嗖的一下出去了，很溜，但多數人，尤其是年輕人，地手動當是嗤之以鼻的，認為這是LOW，這是掉價，這是麻煩的象徵。
但不管怎樣，手動檔車還是會繼續存在下去的。
你好樓主看到問題，不請自來， 樓主的問題讓我感同身受，我說說我的看法
坐標廣州，當年我高考完之後考了駕照，考的是C1的，練車用的也是手動擋，最後考完駕照，我家有一輛破舊的力帆 汽車 ，我爸就讓我用這台車練手，主要是磕了碰了不心疼。剛開始上路心裡還是緊張的，速度控制在40碼左右，最害怕的還是遇到紅綠燈，等完紅綠燈啟動基本都熄火，後面的車一直 按喇叭再催，這是心裡更緊張，這種情況恐怕親身經歷過的人才知道吧。
還有就是廣州這種地方，車多人多，尤其是下班時間堵車堵的要命，像我這種新手開手動擋的離合和油門控制不好，動不動都熄火。還有要一直踩離合，一個上下班高峰期累的腳疼。
當然手動擋的車與自動擋的比起來並不是一無是處，首先手動擋的車省油是大家公認的，還有開手動擋的時候駕駛樂趣比自動擋的好多了，操作撥桿換擋的時候太有感覺了。
如果你想讓駕駛變得輕松簡單就選擇自動擋，如果你想追求經濟性和駕駛樂趣，就選擇手動擋的，希望我的回答可以幫助到你。
一部分手動擋車主是裝逼俠，這是不爭是事實！
來看看這些人怎麼裝逼的
1，手動擋有駕駛樂趣！
沒錯，開著賽歐和捷達，和跑車是一樣的，幾萬塊的車代步而已，還駕駛樂趣，真逗！
2，手動擋更安全！
呵呵！半坡起步難倒一大片，不成功還要往後跑，問你怕不怕？
3，手動擋更省油！
沒錯，你的胳膊腿是免費的，左腳累斷了不需要花錢修嗎？
不一一吐槽了，說正題
我見過很多手動擋車主，開了幾年手動擋，都說「哎！當初為了省一萬塊錢，過幾年還得換車！」
詳細一問，手動擋換自動擋的原因有這些
1，開車出去玩，夫妻倆可以替換著開，不那麼累。
2，老婆也有用車的時候，兩個人共同財產，不能讓自己一個人霸佔著。
3，當了幾年老婆的專職司機，我想休息一下。
也許這些事，開手動擋的單身狗是了解不到的。
現在很多人結婚時，男方准備房子，女方准備車子，你覺得他們會選擇自動擋嗎？
不可否認的是，自動擋就是比手動擋先進，就是比手動擋高級！
我和換了自動擋的手動擋車主聊過，他們說，
1，換了自動擋，還是這車開著省事，想快就一腳油門，想慢就點剎車。
2，這車沒頓挫，開起來很順，手動擋一換擋就不容易應對突發情況。
放棄成見，勇敢接受自己貧窮和單身的現實，才能進步！
@ 歷史 知事 針對你的觀點闡述一下個人看法：
1，手動擋有駕駛樂趣！
沒錯，開著賽歐和捷達，和跑車是一樣的，幾萬塊的車代步而已，還駕駛樂趣，真逗！
——呵呵：從你的話語間知道你的車肯定比賽歐和捷達高級，不過肯定也有比你的車高級的，希望別人會尊重你的相對低級的車。
2，手動擋更安全！
呵呵！半坡起步難倒一大片，不成功還要往後跑，問你怕不怕？
——繼續呵呵：沒有金剛鑽不攔瓷器活！半坡起步有什麼怕的，如履平地！
3，手動擋更省油！
——省油沒什麼丟人的，不但省油省錢而且很環保很光榮！
4，沒錯，你的胳膊腿是免費的，左腳累斷了不需要花錢修嗎？
——沒錯，左腳確實金貴，不過難道右腳就可以忽視嗎，如果你的自動擋的車連右腳都解放了那才是本事。話說人要懶得連踩離合都覺得累那不如不開車，請個專職司機不是更好！
——最後補充一下，據我所知，有的手動檔也比有的自動擋還貴哦！
現在越來越多的朋友買車會選擇自動擋 汽車 ，這是因為自動擋 汽車 操作簡單使用方便，尤其是在擁堵的市區和對新手來說優勢更加的明顯。那麼手動檔還有什麼優勢呢？手動檔和自動擋 汽車 又該如何選擇呢？
先說一下手動檔 汽車 的優點:手動檔 汽車 價格便宜一些，拿10萬塊錢的車子來說，自動擋 汽車 要比手動檔 汽車 貴1萬左右；手動檔 汽車 結構簡單，故障率低，維護保養便宜；手動檔 汽車 可以根據駕駛員的意圖來換擋，燃油經濟性更好；切2檔7300轉干他，手動檔 汽車 更富有駕駛樂趣，賽車多用手動檔 汽車 ；多一個離合器的牽制，相對來說安全一點。正是因為手動檔 汽車 優點多多，才能夠在 汽車 市場有著巨大的保有量。缺點就操作不方便，尤其是擁堵的市區和對新手來說。
手動檔 汽車 和自動擋 汽車 各有優缺點，於是市面上還有一種手自一體的車型，使用起來也是非常的方便。那麼手動檔和自動擋 汽車 怎麼選擇呢？如果是市區用車多，經常擁堵那麼還會推薦自動擋 汽車 ，因為優勢更加的明顯；如果用車環境非常的好，交通便利，很少擁堵，那麼手動檔 汽車 則是一個不錯的選擇哦。
從現在的購車趨勢看，購買手動擋車型的人確實是越來越少了，幾年前還有很多擁躉執著於購買手動擋，但是現在討論手動檔人都已經不多了，之所以購買手動擋，其實主要還是為了追求性價比，手動擋真的是相對要便宜很多，保養維護也更簡單，手動變速箱也更皮實一些，當然也會有一些人為了追求所謂的駕駛樂趣，就是喜歡這種駕駛的操控感。
手動擋對駕駛者有一定要求
手動擋在堵車時，左腳真是累的慌
手動擋的油耗已經沒有優勢
手動擋車型的配置較低
買手動擋車型面子上掛不住
很多人不願意買手動擋，原因大體歸為三類：
第一原因：不會開。現在由於駕照考試很多時候就是走個過場，學駕照時開車時間少，拿到駕照後基本上把學駕照期間練習的東西全部還給老師了。另外，現在學駕照也不一定都是手動擋，越來越多的人選擇學車的時候就用自動擋，理由是好學，而且買車也不會買手動擋，所以直接學自動擋多好！這就造成了會開手動擋的人越來越少，會開的人少了，買手動擋的人自然就少了。
第二原因：手動擋優勢幾乎沒了。購買手動擋車型，優勢無外乎省油、價格低。而隨著技術的進步，現在有些自動擋比手動擋還省油，關於價格低這點，在現在物價上漲收入增高的情況下，已經不差這點買車錢了。也許還會有人說，手動擋有駕駛樂趣，那是對於新手或者一些發燒友，車子開多了，基本上就是代步工具，所以開車省心很重要。而且現在自動擋也大多也是手自一體變速箱，甚至還有運動模式，這些基本上也可以讓你想體驗駕駛樂趣時爽上一會。
第三個原因：手動擋一般配置較低，滿足不了安全、舒適等其它購車要求。而且家裡如果只有一輛車，還要考慮家人（老婆、父母）是否會開？即使他們會開，也要考慮他們開車時是否很累。畢竟現在馬路上車子多，堵車是正常現象，起起停停時開手動擋還是很累的，如果在坡路上堵車，那會更累！
綜合以上幾個原因，大家就容易理解為什麼買手動擋的人少了。
另外，關於一些朋友說的超車時手動降擋超車更快，這個手自一體變速箱也可以，甚至有些車帶kick down（強制將擋）功能，那連換擋都省了！還有朋友說下坡時掛低擋靠發動機倒拖行駛更安全，這點在自動擋上確實要差了點意思，但這種情況用的太少了，大部人是不會遇到非常非常陡的坡的，畢竟鋪裝路面設計的時候已經考慮到了安全性，而越野路面也不是誰都會去的。
我當初買車因為預算不夠，所以看的車基本上都是車型裡面的乞丐版，也就是手動擋，而且當初自己學的也是手動擋，平時開別人的車也是手動擋，算是一種未成形的習慣，當時基本上沒想過買自動擋的車，第一是因為自動擋的車更貴，第二手動擋可能自己意識里會更熟悉一點。
但是我老婆但是就要我買自動擋，她覺得現在自動擋是一種趨勢，基本上現在買車的年輕人都會選擇自動擋，除非是對手動擋有特別愛好的人才會選擇，對於現在的年輕人來說手動和自動的差距其實也是配置的差距，自動擋的配置明顯會比手動擋高，市面上的車型最高配肯定是自動擋，而且現在一些車型基本上只出自動擋。
當我選擇自動擋後我的切身體會就是真的比手動擋好上手，基本上開個幾天就非常熟悉了，不用考慮因路況原因而換擋，記得那時候剛買車去我們那邊山上玩，基本上都是陡坡和急彎，自動擋基本上就是D檔走天下，如果是手動擋我真不敢想像會開成什麼樣子。
講真自動擋真的很好開，這也是很多人願意加錢選擇自動擋的重要原因，特別是對於一些女司機來說，自動擋就是她們的福音，可能很多人說自動擋沒手動擋安全，有離合器作為減速緩沖，我認為開車還是要冷靜，冷靜了你就不會把油門當剎車踩了。
相比自動擋的「傻瓜」模式，手動擋 汽車 的難點就在於「油離配合」和「剎離配合」。眾所周知，手動擋車型想要加速或者減速，必須藉助離合器才能完成。而許多司機就是嫌棄手動擋操作復雜，不夠便捷省心，所以轉而選擇自動擋車型，如此不用為車輛的啟停煩憂。
一般4S店中，相同的車型手動版和自動版的差價在3000到10000萬元之間，自動擋一般屬於標配或者減配。另一方面在電子輔助以及 科技 配置上，手動擋也不如自動擋豐富。所以，選擇手動擋的車主，多半是因為經濟能力有限。
其實，懂車會玩車的人都會選擇手動擋 汽車 。所謂的操控性和駕駛樂趣，就是在「油離配合」和「剎離配合」中才能體現出來。與此同時，手動擋所能帶來的動力響應，也是自動擋不能企及的。也難怪，在都市生活節奏飛快的今天。 汽車 對於人們來說就是一個代步工具而已，沒有更多的 汽車 使用文化與樂趣。
Ⅷ 手動擋汽車為什麼越來越難賣
手動擋 汽車 目前的市場佔有率正逐步下降，甚至有很多品牌車型已經取消了手動擋車型，目前手動擋車型出現的是兩個極端:一個是 廉價車會搭載手動變速箱，另外一個就是部分超跑會搭載手動變速箱， 像一般二十萬以上的車型已經很少出現手動擋配置了，而且手動擋 汽車 買的人也越來越少，原因主要有以下幾點:
1.國內第一批老司機基本上也快要步入老年了，對於手動擋的情懷也正在逐漸褪去，適應當前 社會 節奏的是自動擋車型，掛上d檔之後控制油門剎車即可，不用像手動擋頻繁換擋，非常便捷，符合當代人的特點。
2.手動擋 汽車 基本上都是各款車型的最低配，有些朋友想買手動擋確實是出於情懷，奈何手動擋配置太低，不符合自己的要求，所以只能把目光轉向自動擋車型了。
3.還有部分買手動擋的朋友是出於預算的限制，目前各種金融貸款方案層出不窮，各種免息貸款購車方案也吸引著廣大消費者，所以可以通過按揭來分擔一次性購車所帶來的負擔，購車者也就把目光轉向了更高配置的車型上面了。
手動擋 汽車 雖然銷量越來越低，但是短時間內是不會退出市場的，價格、情懷、油耗、維保費用、安全性這些都是手動擋 汽車 的優點，自動擋是主流，但手動擋也存在需求。希望我的回答可以幫助到您!
對於這個問題，之前我也曾經想過。接下來，大家不妨聽聽我的一些看法。
改革開放以來， 社會 發展日新月異，老百姓的物質生活水平更是蒸蒸日上。經過這些年的快速發展，大家普遍變得有錢了。經濟基礎決定上層建築！特別是在年輕消費群體強有力的購買力下，買車自然也成為大多數人一種消費方向。
當然，既然是買東西，更別說像購買 汽車 這樣的大額消費品。那麼，不論你是選轎車還是SUV、國產品牌還是合資品牌、你是注重 汽車 的顏值還是動力。但是有一個問題，想必誰也不能忽略。那就是究竟是選擇手動擋車型還是自動擋車型？
然而，如今你會明顯的發現，自己身邊的朋友基本都會選擇買台自動擋車型。從市場的需求端出發，大家在買車時大多都買自動擋 汽車 了，選擇買手動擋 汽車 的越來越少，自然手動擋 汽車 就難賣了！
首先，開手動擋車型上路，需要你根據實際路況手動去換擋操作，它要求駕駛者有一定的駕駛水平。相反，自動擋車型對於駕駛者的要求更簡單些，由於駕駛過程中， 汽車 的升降檔皆由變速箱自動完成。駕駛者擺脫了離合器的束縛。人的手腳實現了更大的解放。
特別是隨著城市路況的惡化，駕駛更加簡單的自動擋車型，逐漸廣受大家的喜愛。眾所周知，隨著無人駕駛、物聯網技術的發展，未來駕駛 汽車 會變得更加簡單智能。對於大多數人來說，開車當然是越簡單也好。駕駛樂趣之類或許並不重要。
那麼，這個問題就基本講清楚了。但是，我卻發現這個問題還可以引申到另一個問題上。既然手動擋 汽車 越來越難賣，那麼又是哪些人還在買手動擋 汽車 ？手動擋 汽車 不好賣，不代表沒有人買是吧！仔細思考了一下，我歸類了一下四類人群。
這部分人，不是真正的拒絕自動擋車型。他們當然知道手動擋的麻煩之處。但是，由於很多人拿到的是C1類機動車駕照，鑒於手動擋車型在自動擋車上的兼容性。於是，他們考慮先開一段時間手動檔 汽車 ，先從手動擋開起，權當練練手嘛。
Ⅸ 手動擋的車，大多都是低配車型，這是為什麼
很多朋友可能都發現了這樣一個問題，現在市場上銷售的手動擋車型，大部分都是價格在10萬以下或者10萬左右的低配車型，感覺手動擋車的價格普遍比自動擋低，那麼是什麼原因呢？
事實上，歐美市場上很多進口高檔車都標配手動變速器，而國內銷售的都已經換成了自動變速器，形成了好車必須配置自動變速器的錯覺。過去在國外租過車的車主應該知道，在歐美市場，手動擋汽車其實比較多，包括很多高端品牌，都是標配手動擋，自動擋汽車的銷量並不理想。這種國內外的差異主要是由於意識形態和4S店的銷售重點。
手動擋的成本確實比自動擋低。國內手動變速器不會出現在高配車型上。其實這也是汽車企業和經銷商的初衷，因為畢竟自動擋的價格比較高，利潤也比較大，他們不會浪費獲得利潤的機會。
以上就是小編針對問題做得詳細解讀，希望對大家有所幫助，如果還有什麼問題可以在評論區給我留言，大家可以多多和我評論，如果哪裡有不對的地方，大家也可以多多和我互動交流，如果大家喜歡作者，大家也可以關注我哦，您的點贊是對我最大的幫助，謝謝大家了。。