1. 機動性好轉彎半徑小的車輛與什麼參數有關
①軸距、輪距、車長及車寬的參數數值小，轉彎半徑小、機動靈活；
②轉向系角傳動比要小些，使得方向盤的轉角小可得到大的車輪的偏角；
③有助力轉向的車輛；
④轉向輪的最大允許轉角大些。
2. 汽車轉向系統有哪幾部分構成各部分的作用是什麼
兩個部分構成。汽車轉向系統分為兩大類：機械轉向系統和動力轉向系統。
1、機械轉向系統
機械轉向系統以駕駛員的體力作為轉向能源，所有這些都是機械的。機械轉向系統由轉向控制機構、轉向器和轉向傳動機構組成。
作用：從轉向盤到轉向傳動軸這一系列部件和零件屬於轉向操縱機構。從轉向搖臂到轉向梯形的一系列零部件（不包括轉向節）屬於轉向傳動機構。
2、動力轉向系統
動力轉向系統是兼用駕駛員體力和發動機動力為轉向能源的轉向系。通常情況下，駕駛員只提供轉向所需能量的一小部分，而大部分能量由發動機通過動力轉向裝置提供。
作用：在動力轉向裝置失效時，駕駛員應能獨立承擔汽車轉向的任務。因此，動力轉向系統是在機械轉向系統的基礎上增加一套動力轉向裝置而形成的。
(2)車轉彎跟哪個配置有關擴展閱讀：
汽車轉向系統的優點：
1、減輕方向盤上的轉向力，特別是原地轉向和大轉角低速轉向。
2、提高了轉向靈敏性。從轉向輕便性與轉向靈敏性的矛盾出發，動力轉向是汽車轉向系統設計的兩個主要要求，解決了轉向輕便性的問題，使轉向器設計能夠選擇更合適的轉向器速比。
根據車輛布置的不同要求，提高轉向系統的靈敏度。選擇方向盤的圈數。這對於經常在山區有許多彎道（特別是急轉彎）的道路上行駛的汽車來說更為明顯。
3、減小了地面反沖對方向盤的影響。
4、在某個車輪爆破的情況下，可以更好地防止車輪突然轉向，提高安全性；
5、轉向車輪的允許負荷較大，可以增加總布置的自由度。
3. 買車時，汽車的哪些配置是必不可少的
1、基本參數配置
主要是包括車輛長寬高、軸距和最小轉彎半徑等參數，通過長寬高可以了解車輛的外形尺寸，軸距則是反映汽車內部空間的重要參數，一般而言，軸距越長，內部空間就越大。最小轉彎半徑是指當轉向盤轉到極限位置，汽車以最低穩定車速轉向行駛時，外側轉向輪的中心平面在支承平面上滾過的軌跡園半徑，反映的是汽車轉彎性能靈活與否。轉彎半徑越小，汽車的機動性能越好
2、操控性配置
它影響到駕駛員對汽車行駛的操控，主要包括汽車操控高科技配置、變速箱配置、汽車制動系統和發動機工作方式
3、安全型配置
汽車安全配置包括主動安全配置和被動安全配置，主動安全配置是為了避免事故發生而設計的預防式配置，主要包括自動剎車碰撞警示系統、駕駛員警示控制系統等；被動安全配置則是減少在事故發生時對駕乘人員和行人的傷害，主要有安全帶、安全氣囊等
4 舒適性配置
可以為駕乘人員提供更多的舒適與便捷，主要包括電話免提系統、後排影音系統、負離子發生器等配置
小編認為：一下幾點，僅供參考
1、倒車影像及倒車雷達
對於很多倒車困難戶來說，是必不可少的
溫馨提示
在買車之前多看多對比，了解汽車的各種配置十分重要，結合自己的實際財務情況，別花冤枉錢
4. 選車看哪些重要配置
1、基本參數配置：主要是包括車輛長寬高以及軸距和最小轉彎半徑等參數，通過長寬高可以了解車輛的外形尺寸，軸距則是反映汽車內部空間的重要參數，一般而言，軸距越長，內部空間就越大。最小轉彎半徑反映的則是汽車轉彎性能靈活與否
2、操控性配置：它影響到駕駛員對汽車行駛的操控，主要包括汽車操控高科技配置、變速箱配置、汽車制動系統和發動機工作方式
3、 安全型配置：汽車安全配置包括主動安全配置和被動安全配置，主動安全配置是為了避免事故發生而設計的預防式配置，主要包括自動剎車碰撞警示系統、駕駛員警示控制系統等；被動安全配置則是減少在事故發生時對駕乘人員和行人的傷害，主要有安全帶、安全氣囊等
4、舒適性配置：可以為駕乘人員提供更多的舒適與便捷，主要包括電話免提系統、後排影音系統、負離子發生器等配置。
選車時安全配置最重要，除此之外的舒適性配置大家倒是可以根據需要自行選擇。ABS: 汽車的ABS剎車防抱死系統，是汽車關鍵的主動安全系統，ABS能夠 加強車輛在緊急剎車等突發情況下的操縱性。
ESP：雨雪露面行車或既大方向躲避危險時，避免車輛失控胎壓監測：實時自動監測輪胎氣壓，發生異常時報警，避免爆胎剎車輔助：急剎車時，幫您把剎車一腳踩到底，有效減少制動距離防爆胎： 爆胎後輪胎還有強度支撐車體，大幅減少車輛失控率氣囊： 碰撞時避免身體撞擊周圍堅硬部件，可大幅減小傷亡程