❶ 吉利帝豪GL哪個配置最值得購買，同價位那款車比他好。
1.4T精英版配置就夠用，1.4T動力、油耗表現稍好於1.8，至於選手動還是自動精英，看你那堵不堵車了
❷ 吉利遠景系列和帝豪系列，選哪個更好
帝豪定位比遠景要略高，無論是車身大小、軸距長短、動力組合還還是車內配置、整車舒適性，都是帝豪要略好一點。兩車比較的話，遠景尺寸略小，軸距、內部空間都要比帝豪小一百號。動力輸出方面遠景的選擇較少，帝豪在排量、動力方面，選擇更多。
變速箱方面新遠景的自動擋為4AT，新帝豪為CVT無級變速箱，遠景要落後一些。安全配置上，吉利比較講良心，遠景除了手動車型，給自動擋兩款配備了ESP，而帝內豪只是最低配的乞丐版沒有ESP，其它版本都是標配。舒適性配置方面，兩車相差不大，基本屬於花錢買配置，但總的來看，帝豪配置更豐富，更高端大氣一些。帝豪就像遠景的PLUS版本。若說差別，遠景便宜，選擇面小。
帝豪比之略貴，選擇更多，更上檔次一些。
❸ 性價比超高，配置實用，我的最佳選擇新帝豪！
在購置新帝豪之前，我的日常上下班都是和小電驢打交道，一遇到天氣不好的情況，心情瞬間就變得很沉重，這真的是最真實的表現了，炎熱酷暑都不怕，就怕下雨下雪，騎電動車的感覺真不好，當時也是交了女朋友，越來越覺得汽車很重要，不僅僅是面子，車子更像是生活的保障。當時也不是很懂車，駕照也是剛剛拿到手，便開啟了我的選車之路，朋友的介紹，我的試乘試駕之後，感覺新帝豪這台車很實惠，價格合適配置還高，我自己選擇了手動擋的車型，剛好拿來練練手，日常的話都是我和女友兩個人用車，空間倒是感覺挺好的，後排也不經常坐人，空間我特意試過，前排調整好之後後排腿部還有一拳的距離，我175cm的身高坐後面也不局湊，座椅的支撐還是可以的，配置了三個頭枕，中央地板的凸起也很低，舒適度更好了。手動擋的車還是蠻好開的，現在開起來很輕松，帝豪的變速箱換擋也都挺順暢的，二檔以上都能感覺到吸附感，很輕松就可以掛好擋，電動助力的方向盤轉彎都挺輕松的，這台車路感的回饋也不錯，車內的各項功能操作起來也都很方便，1.5L的發動機輸出還行，起步加速效果不錯，動力挺強的，後段的輸出更加平順一些，但是日常的用車足夠了。還有就是油耗的表現，剛剛開車的時候也不熟練，總感覺沒怎麼跑油都沒了，不過隨著逐漸熟練，自己也計算了下油耗，比開始省的多了，目前的油耗應該是穩定在7.3L/百公里了，按照現在油價，基本上也就是4毛錢一公里，很省了。
前排側面還有USB插口
❹ 吉利的帝豪那個配置性價比高
你好，帝豪豪華型的最好了
❺ 吉利帝豪的性價比高嗎它的配置高嗎
優點：外觀很漂亮，很大氣，動力很足很容易上手！對於新手絕對是個不錯的選擇！性價比也很好！
缺點：倒車影像閃屏，聽說升級就好了，但是一直沒時間，等首保後看看。
外觀：外觀高貴大氣。
內飾：淺色內飾讓人感覺很溫馨，就有一點真皮真的不耐臟，新車必須馬上加座套。
空間：主副駕駛座椅太高，下降2-4CM應該還是可以的。本人170座椅調最低還能見著整個機器蓋。座椅太高有啥用？
配置：很不錯，完爆廠里各種15萬以下合資車
動力：1.3T的動力的話，真的是只要你捨得給油動力源源不斷2000轉以上明顯的渦輪介入感！
操控：方向有點跑偏，低速很輕，高速很重
油耗：可以接受，算低的！
舒適：我是自尊版，座椅的包裹性較好，有腰部支撐，連續駕駛1小時以上根本感覺不到疲勞！後排座位不常坐，感受不大，但是根據老婆的說法，就是坐別的車會感覺胃口難受，但是這個車完全沒有這種感受！行車過程中除了胎噪，基本沒有其他的聲音，在車內聊天也不需要很用力氣就可以輕松交流！ 另外，壇子里有朋友反映導航聲音太小，這里提一下，導航的聲音也可以調節的
動力：動力足夠，咱也不賽車。個人性格，每次紅綠燈後喜歡直接快速加到80，然後定速巡航，很少有比我快的，哈哈。
操控：開起來非常輕松，第一次買車開車 心情激動手腳忙亂，嘻嘻···
油耗：比較滿意，在我的接受范圍里，我喜歡地板油起步
舒適：這個就是最糾結的了。得到了操控卻丟了這個。 過大的減速帶.... 板車級別。
❻ 吉利帝豪哪款值得購買
EC718 豪華版 舒適版的 少天窗 還有內飾 都不是皮的 還少 智能胎壓 座椅8健調控 什麼的
尊貴型 4S店 沒現貨 都是預定 就是在豪華版 給你生個級 加個導航 不值得
標准型 4S店 一般不見得有 一般都是 舒適性 和 豪華型
❼ 若要選購吉利帝豪UP，哪款配置值得入手
自從獲取沃爾沃品牌以來，吉利汽車一直很激烈，這些年的發展可能是顯而易見的，特別是高終端品牌小工具，將國內汽車帶到新的高度。雖然目前有一個新的模型，包括吉利和數據包，但也在向高端路線開發，但作為其基本入門級模型，它沒有被忽略。其中，Dihao是吉利家族的主要武力，國內緊湊轎車的著名傲慢無符號H6。吉利正式推出Emgrand Up和Emgrand GL。皇帝起來推出了5個新型號，價格範圍為6.98-91.18萬元，新車採用了新的4.0國有化設計語言，在很多方面，它已被升級。今頂部有1.5L CVT的頂部，製造商的指南是91800元，讓我們來看看性能。
吉利新皇帝列出，外觀配置升級，它更具成本效益嗎？
在外觀方面，新帝國的整體輪廓沒有改變。它主要集中在一些細節中，並在地理區域略微改善。它還經歷最好的路線，可以滿足消費者的審美需求更為挑剔。頭部部分集成到吉利家庭4.0設計語言中，特別是中國和汽車包圍的模型設計，似乎有更多的時間。中國網格取消了以前的經典水滴形樣式，使用黑色立體聲直水輻條，考慮到一定數量的運動和等級，也保持中間吉利汽車變得更加顯著。
在電力方面，2021個皇帝的全系統配備了1.5L天然氣進氣發動機，最大功率80kW/109ps，最大扭矩142nm，匹配5齒輪手冊或CVT無級傳輸；懸架結構是前麥克達遜，扭矩梁型非獨立懸架。
❽ 吉利帝豪哪個配置適合上班族開
您好！吉利帝豪這款車總體上性價比很高，建議您手動擋可以選2018款 1.5L手動 豪華型，自動擋可以選2018款 1.5L CVT 豪華型。這兩款平時常用的配置基本都有，完全可以滿足日常家用。如果預算充足，想要更多配置的話，可以選頂配車型。建議您根據自己的需要進行選擇。
❾ 吉利帝豪性能配置好不好，用過的人有何想法
車型：吉利帝豪 2019款 領軍版 1.5L CVT向上互聯網型 國VI，裸車購買價7.98萬，廠商指導價9.18萬元，提車兩個月行駛了3000公里，車主就憋了一肚子話要說。因為想買車，但是預算又不是很多，所以就考慮選擇國產轎車，親戚們是推薦吉利帝豪，試駕體驗也蠻好的，自動擋行駛的很沉穩，所以就果斷以7.98萬選擇了吉利帝豪。
吉利帝豪 2019款 領軍版 1.5L CVT向上互聯網型 國VI的基本參數；軸距為2650mm，長寬高分別為：4632*1789*1470mm；動力搭載的是1.5L自然吸氣發動機，最大馬力為109匹，工信部油耗為6.1L；底盤配置的是非四輪獨立懸架，前輪採用麥弗遜式獨懸，後輪採用扭力梁式非獨懸；目前廠商指導價為9.18萬元。
❿ 全新帝豪買哪個配置好
你好，根據你的描述，你可以買中配的比較好，因為該有的配置基本都有，高配的很多功能基本用不上，主要看你自己考慮什麼樣的