1. 賓士c260l高配和中配的對比
賓士c260l高配和中配的對比如下：
高配車型與中配車型搭載相同的動力總成，在配置上額外增添了並線輔助以及柏林之聲音響系統，此外還可選裝後排獨立空調以及實景穿越導航。增添的配置不多且並不影響車輛整體性能等，所以性價比略低，當然如果你預算充足，喜歡一步到位，也是比較推薦購買的。
中配車型換搭了1.5T高功率發動機組成的輕混系統，最大馬力204匹，最大扭矩300牛·米。此外還換裝了18寸輪圈，在外觀上擁有更好看的車身比例。
配置方面相比已經配置較為全面的入門版車型，新增了分段式電動天窗、前排手機無線充電、內置行車記錄儀、衛星導航系統、路況信息顯示以及更多可以選裝的配置選項。此款車型也是最為推薦的車型，且擁有立標版本與運動大標兩種外觀套件可供選擇。
賓士c260l最低配車型：
搭載了低功率版本1.5T輕混系統，最大馬力170匹，最大扭矩250牛·米。在安全配置上配備了諸如主/副駕安全氣囊、前/後排頭部氣簾、胎壓顯示、前/後駐車雷達、倒車影像等配置。
舒適性配置上配備了12.3英寸全液晶儀表盤+11.9英寸中控液晶屏的組合，以及自動泊車入位、電動天窗、定速巡航、前排電動調節座椅等配置。作為入門版車型這樣全面的配置也對得起其豪華品牌的定位。
2. 賓士c260l參數配置
長寬高分別是4882mm×1820mm×1456mm，軸距為2954mm，軸距是同級別最長的。新C級依然採用了1.5T發動機+48V電機的輕混動力系統。
輕混系統技術有所升級，賓士C級上一代使用的P0布置的BSG形式的48V布局在可靠性性方便飽受客戶抱怨。而換代在售賓士C級其48V電機從P0的BSG形式變為了P1布置的ISG形式。而且其空調壓縮機也一並改為了電驅動，能長時間熄火也不會犧牲車內的溫度。
駕駛位人機工程學模型優異。多項的座椅調節+四向方向盤調節+全新的機械式頭枕調節機構，並且只需要輸入你的身高信息，系統會自動通過積累了大量研究數據的人體模型為你找到最佳坐姿，省去了繁復的調整。
梅賽德斯-賓士：
是世界聞名的豪華汽車品牌。1886年1月，卡爾·本茨發明了世界上第一輛三輪汽車，被譽為「汽車的發明者」。與此同時，賓士的另一位創始人戈特利布·戴姆勒發明了世界上第一輛四輪汽車。
從此，世界發生了改變。1926年6月，戴姆勒公司與賓士公司合並成立了戴姆勒-賓士汽車公司，以梅賽德斯-賓士命名的汽車，是高質量、高性能的汽車產品的代表。
除了高檔豪華汽車外，賓士公司還是世界上最著名的大客車和重型載重汽車的生產廠家。梅賽德斯-賓士為戴姆勒集團（Daimler AG）旗下公司。
3. 新款賓士C260L售價34.94萬元起 車型配置略有調整
動力方面，賓士C級全系配備1.5T四缸渦輪增壓發動機和48V輕混電機組成，其中發動機最大功率150千瓦，峰值扭矩300牛·米，傳動匹配9速手自一體變速箱，提供兩驅和四驅可選。
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