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蘭博基尼evo經典配置是什麼

發布時間: 2023-02-12 16:59:57

① 全新蘭博基尼Huracán EVO Rwd選配講解

我想不在少數的人,特別是男孩子,從小到大的我們可能心中懷揣著一個超跑夢,長大之後通過努力我們離自己的夢越來越近,你們終究有一天能開上自己喜愛的超跑,那可謂是美夢成真,人生最快意莫過如此。我相信蘭博基尼肯定是很多人心中的夢想之車,而我也不列外,從小就幻想自己能開上屬於自己的蘭博基尼,它的外觀真的是太炫酷了,看一眼就會深深的愛上,稜角分明,凌烈霸氣。Y字型和六邊形的設計元素無處不在。在這炫酷的外觀下面蘭博基尼也會給到客戶很強的體驗感,從選配定製到交車再到用車都是滿滿的儀式感,這也正是蘭博基尼所追求的獨一無二、私人訂制、客戶至上的理念!

家庭使用常選的配置:對於熱愛音樂喜歡聽歌的客戶Sensonum音響也是必選的,擁有更多的揚聲器和更好的音質,當然還有一部分客戶認為自然吸氣V10發動機的排氣聲浪才是最動聽的音樂,還有一些常用的配置比如(巡航控制系統、後視攝像頭、前後駐車雷達、胎壓監測系統)這些常用的配置都可以選上而且價格不高。新改款的EVORwd增加了8.4英寸的中控大屏,科技感蹭蹭往上。

② 蘭博基尼HuracanEvo依舊讓人熱血沸騰

20新款蘭博基尼HuracanEvo外觀上保持與硬頂版一致的激進外形,但敞篷採用軟頂設計,開啟關閉時間也只要17秒,蘭博基尼在空氣動力學上一向非常出色,這次新車也汲取HuracánPerformante部分空氣動力學的設計,怒視的前臉依舊造型誇張,大量的擾流板應用,但這就是蘭博基尼的做法,雖然誇張但卻營造出非常具有戰斗攻擊性的效果,同時加強剎車的散熱和增強不少下壓力。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

③ 性能和愜意兼具!蘭博基尼Huracan Evo後驅敞篷版官圖發布!

作為一個名聲在外的超跑品牌,Huracán絕對是大家擁有蘭博基尼的最低門檻。日前,蘭博基尼官方正式發布了一款全新車型——Huracán EVO RWD Spyder,正如其名字所表達的一樣,這是Huracán EVO的後驅敞篷版車型。
外觀方面,新車整體與普通版的Huracán EVO保持很大的一致性,看起來比較稜角分明、非常激進,但像是在前保險杠造型這些細節上的處理卻與硬頂版的Huracán EVO後驅版車型一樣,相對更加簡潔,更具沖擊力。
當然最明顯的不同在於新車採用了軟頂敞篷的形式,打開篷後座艙後部與硬頂版車型的造型一致,並沒有破壞整車的美感,但同時卻多了一份愜意。
內飾方面理所當然地與硬頂版車型保持一致,依舊是這種蘭博基尼的家族式風格,雙液晶屏的採用已經是如今新車的常規操作,科技感十足。但無論是稜角分明的造型,還是跳脫的配色,都足夠彰顯它作為超跑的氣質。
動力方面,新車依舊搭載的是5.2L V10自然吸氣發動機,其最大功率610馬力,峰值扭矩為560N·m,匹配的是7速雙離合變速箱,百公里加速為3.5s,極速為324km/h。值得一提的是,新車配備的P-TCS高性能牽引力控制系統經過特殊調校,可以保證車輛更好的穩定性與高性能表現。
最後,新車發布的同時也公布了它的售價,279.40萬元,所以土豪們,你們心動了嗎?
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本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

④ 蘭博基尼evo底盤高度

1165。根據查詢蘭博基尼evo的相關信息得知,蘭博基尼evo底盤高度1165。蘭博基尼2019款evo發動機:5.2LV10,變速箱:7擋雙離合,長*寬*高(mm):4520×1933×1165。

⑤ 蘭博基尼正式發布HuracánEVO,強化漂移能力,中國售254萬元

近日,義大利超級跑車製造商蘭博基尼(Lamborghini)正式發布了HuracánEVORWD官圖,

從官圖中可以看到,後驅版本的HuracánEVO擁有全新造型的前保險杠,車尾擴散器也與四驅版的HuracánEVO不同,整車造型戰斗氣息濃厚。新車預計2020年春季在美國上市,售價$208,571(¥145.27萬)。

等了一年時間,蘭博基尼HuracánEVORWD(後驅版)才正式推出,帶來了體驗更樂趣、更加多樣的版本選擇,相信蘭博基尼HuracánEVORWD上市之後應該會更加受到消費者的青睞。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑥ 實拍蘭博基尼Huracan EVO,全車「櫻花粉」,640匹馬力2.9秒破百

大家好,歡迎大家來到這,在這里每天都會有不同的內容,最新鮮、最熱門的汽車事件都會在此呈現,而本期的熱門內容便是:90後白富美座駕,400萬蘭博基尼,全車「櫻花粉」,車不及人養眼

?綜上所述,面對這樣一台蘭博基尼HuracanEVO,個人認為這類超跑採用「櫻花粉」的漆面,無非就是為了凸顯女車主那一份少女心,而且還能夠提高不少上街回頭率,畢竟粉色的超跑在國內外的街頭都是很少見的,而且買主非富即貴,可不是普通人說買就能夠買的。

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⑦ 254萬起售,蘭博基尼Huracán EVO後驅車型上市

HuracánEVO系列是蘭博基尼小牛的中期改款車型,四驅車型早前已經上市,售價321.3萬元起。而近日,HuracánEVO的(RWD)後驅車型以254萬元的入門價正式上市,足足比現款車型便宜了18.8萬元。

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⑧ 成都車展:最便宜的蘭博基尼Huracan EVO後驅版來了!

本次成都車展,蘭博基尼HuracanEVO後驅版作為「基礎操作」出現在了展台上,其實這台車早在今年初就已上市,官方為這台「入門」版本的蘭博基尼設置的指導價為254萬元,這一售價極大地降低了蘭博基尼的准入門檻,成為了目前該品牌內售價最低的車型。當然,即便是「最便宜」,也依然不是普通消費者所能承受的級別。

蘭博基尼HuracanEVO後驅版使用了19寸輪轂,內部匹配前八後四的剎車卡鉗,其鋼制通風打孔剎車碟為前365mm後356mm。當然,只要你資金充足,還可選裝包括碳陶瓷剎車片、20寸合金輪圈在內的多項定製化配置。

#編輯總結

盡管蘭博基尼HuracanEVO後驅版的動力參數要小一些,加速成績也要慢一點,但後輪驅動形式所能帶來的駕駛樂趣是四驅給不了的。此外,蘭博基尼也針對後驅版車型設計了一套新的牽引力控制系統,更寬松的電子限滑介入令駕駛員有了更多「撒歡」的餘地。在我看來,這款新車一定能憑借後輪驅動形式和較低的價格取得不錯的銷量。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑨ 全新蘭博基尼Huracán EVO後驅版:一台純粹的駕駛機器

近日,蘭博基尼推出HuracánEVO後驅版車型。

國內建議零售價2,540,000元人民幣(含稅),首批交付將於2020年春季開始。

總的來說,盡管擁有極致性能,HuracánEVO後驅版並不專注於直線速度或圈速記錄,攜獨特的全新設計而來,HuracánEVO後驅版宣告了其專為駕駛者而生的使命。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑩ 春季開始交付,全新蘭博基尼Huracán EVO後驅版只為駕駛樂趣而來

說起蘭博基尼,普通人都是仰視。對於蘭博基尼背後隱藏的文化和內涵,只有車迷會更熟悉。

酷車哥覺得,這樣一款速度與激情的機器,在中國車迷眼中,一定是非常耀眼,因為它的獨特設計也彰顯了煥然一新的純粹駕駛激情。而更讓人感到意外的是,科技配置方面,蘭博基尼也與時俱進,搭載帶有HMI觸屏的車載互聯科技,肯定能贏得更多人的心。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。