A. 2021款凱迪拉克凱雷德，更大、更誇張
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一本來自義大利的專業汽車評測雜志
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
B. 解讀全新凱迪拉克凱雷德：第三排空間提升 對標林肯領航員
小貓心藍觀點：
對於全新一代凱迪拉克凱雷德，小貓建議它引入標准軸距版車型，因為車內空間已經完全夠用且價格更有優勢。產品力方面，6.2LV8自然吸氣發動機雖然在動力數據上僅僅是與林肯領航員的3.5T發動機打個平手，但其在行駛質感方面的優勢是百萬元級豪華車消費者看重的。不到120萬元就能買V8豪華全尺寸SUV，這將會成為凱雷德的最大誘惑力。以凱迪拉克在中國市場的品牌認可度和自身產品力來看，小貓認為售價低至120萬元以內的凱雷德在銷量上不會比領航員差。據媒體公布的終端銷量數據顯示，林肯領航員2019在華年銷量為4563輛。
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C. 第五代凱雷德發布，比途昂還霸氣百倍
隨著汽車市場的多元化以及中國消費者的消費升級。最近幾年中大型SUV在中國市場也逐漸流行起來，比如說大眾途昂在中國市場銷量都非常好。但是在美國市場，消費者對中大型SUV還是不滿足，他們更喜歡的是大型SUV。凱迪拉克凱雷德就是大型SUV的一個代表。
而最近這款車已經推出了第5代車型，這次距離2013年推出第4代之後，時隔7年的全新換代。
在懸架結構方面，新一代車型也得到了改善，這款新車具有獨立的後懸架系統，並且使用磁懸浮控制技術來實時的控制懸架的阻尼。
在發動機方面配備兩款不同的發動機，分別是6.2升的V8汽油發動機和3.0升的柴油發動機。柴油發動機是首次搭載在凱雷德上，最大扭矩可以達到635牛米，兩款動力總成匹配的都是10速的自動變速箱。
據悉全新一代凱雷德也會首次增加純電動的動力版本，預計在2023年純電版也會上市。而純電動汽車的動力或許更強，擁有超過1000匹馬力的動力。
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D. 多項黑科技「傍身」，硬漢凱雷德性價比如何
國內的消費者對於凱迪拉克凱雷德的記憶，可能只是一台美式豪華大塊頭罷了。
追溯凱雷德的「出身」，其實它最初就是一台倉促的換標車——那是1998年，林肯發布了領航員，這讓當時的凱迪拉克非常焦慮，生怕領航員會迅速搶占當時美國的全尺寸豪華卡車市場（沒錯就是卡車……），所以凱迪拉克就迅速「設計」了一台叫作凱雷德的車型——把當時的GMCYukonDenali換了個凱迪拉克的標，迅速送到經銷商開賣。
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E. 巨無霸再次進化，全新凱迪拉克凱雷德正式發布
「BigistheBEST.」
雖然這句開場白已經用過無數次了，但當我確定今天的文章選題時，仍舊覺得這句話最為貼切。畢竟，在整個汽車市場中比它還要大的SUV，確實也沒幾個。
總體來說，全新凱雷德的此次換代無疑是一次徹頭徹尾全面進化，不僅外觀更精緻，在空間以及配置上也更加的人性化。如果不出意外，2021款凱迪拉克凱雷德將於2020第三季度在美國上市，且後續也有希望通過相關渠道引入國內，實屬令人期待。
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-TheEnd-
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F. GMC育空，雪佛蘭薩博班，凱迪拉克凱雷德是不是兄弟車型注意是雪佛蘭薩博班！
是的。GMC是雪佛蘭的升級版，凱迪拉克是GMC的升級版。基本上就是內飾和用料上更高級點。15款上GMC和凱迪拉克的SUV用的發動機排量更高點。反正三個牌子針對的是不同市場的人群。說實話三台都是油老虎。ecotec發動機的油耗真的不敢恭維，再加上通用那個嚴重拖後腿的變速箱和這三台車的排量。雪佛蘭的做工也真是一般，而且很顯老，馬路上看到稍微老一點suburban都覺得車漆很舊，而且有點破的感覺。美國車現在真的是營銷大於技術和質量，新車看起來很帥，但是時間一長貶值很厲害。（註：我是上一代雪佛蘭邁銳寶車主，非車黑）
G. 凱雷德VS領航員：怎麼選才顯得自己是大佬
這兩天凱迪拉克正式發布了自家最新款的旗艦SUV車型2021款凱雷德，雖然它還沒有正式上市銷售，但聽說這消息後問問君忍不住第一時間就想和大家分享一下它與現款車型到底有些什麼不同，以及它在面對其老朋友林肯領航員時是否能更加從容。
配置部分提升顯著
6.2LV8自吸發動機將保留
首先我們先來看看凱雷德新款車型較現款車型有了哪些升級。
在外觀設計部分它採用了凱迪拉克最新的家族式設計語言，前臉巨大的進氣格柵配以標志性的垂直日間行車燈讓整車在氣質上相比現款車型多了幾分威嚴，少了幾分攻擊性；車身側面新車的C柱採用了鍍鉻飾條進行裝飾，D柱則採用了一體式的懸浮車頂設計，最大程度的讓這個龐大的車身顯得靈動且富有整體感，徹底擺脫了現款車型車尾笨拙像改裝皮卡的問題；至於車尾，垂直尾燈配上一根簡潔的鍍鉻飾條，既時尚又高級。
此外，全新凱雷德還引入了品牌的雙外觀套件戰略，提供了豪華版和運動版兩種風格可供選擇，運動版的外觀採用黑色網狀格柵和黑色外觀裝飾件，豪華版則採用了大面積的鍍鉻裝飾件。
總結：
總的來講全新凱雷德雖然較現款車型有了全方位的提升，並且補齊了之前由於車型較老在配置部分的短板，但在面對領航員時依然沒有壓倒性的優勢，僅僅算是恢復了當年平起平坐的水平罷了。
如果我們再放眼100萬級別的大型SUV市場可以發現，其實全新凱雷德換代後在同級車型中的地位並沒有發生實質性的變化，其最大的優勢同樣是6.2L的V8自然吸氣發動機以及加長版的巨大車身，目標客戶也同樣沒變。
撰文｜Lynn
圖片｜網路
編輯｜白術
審校｜蘭青青
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H. 堪稱「巨無霸」，2021款凱迪拉克凱雷德發布，夠大夠豪夠科技嗎
近日，全新2021款凱迪拉克凱雷德（CadillacEscalade）正式發布。說起凱雷德，盡管在路上能看見的機率比較小，但相信車友們都並不陌生，它可以稱得上是美式豪華的代名詞，身影總是和那些硬派明星一起出現在各大熒幕之上。
此前有消息稱，全新凱雷德或新增4.2TV8雙渦輪增壓發動機以及插電式混動系統，來降低油耗，但目前官方並沒有公布相關的信息，或許等到亮相的時候會有意外的驚喜。如果不出意外，2021款凱迪拉克凱雷德將於2020第三季度在美國上市，且後續也有希望通過相關渠道引入國內，如果有最新消息，疆哥會第一時間跟進報道哦，敬請期待。不知道大家對於這款車有什麼樣的看法？
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I. 凱迪拉克凱雷德ESCALADE怎麼樣值得買嗎
ESCALADE凱雷德是凱迪拉克品牌旗下的新豪華全尺寸SUV，被譽為「陸上行宮」。值得購買。
凱迪拉克凱雷德是一款全尺寸豪華SUV，採用凱迪拉克世紀概念車Sixteen全新設計理念,集威武尊貴的外觀, 精美豪華的內飾，強勁無匹的動力，和眾多領先科技於一身，自誕生之日，就成為美國乃至世界豪華SUV的典範。
4、領先科技 - Hydtra-Matic 6L80-E 全電子六速自動變速箱（手自動一體）；全時四輪驅動系統；StabiliTrak車身穩定系統(帶防止翻滾系統ROM)；4輪碟剎，帶ABS4輪獨立防抱死制動系統；空氣運動懸掛系統；TCS防滑平衡控制系統；重載車身自動平衡控制系統。
J. 超越X7/GLS，凱雷德vs領航員怎麼選
說起大尺寸SUV，大家率先想到的往往是寶馬X7與賓士GLS。而在這個級別以上，還有更大的全尺寸SUV，那就是凱迪拉克凱雷德與林肯領航員。而剛剛發布全新換代產品、並計劃在今年國內上市的2020款凱雷德，與已經發布、計劃3月上市的2020款領航員相比，誰才是全尺寸豪華SUV的代表呢？
此外，消費者報告還針對路試與總體表現給出了評價，但是筆者認為這對於新款車型的意義不大。
上市時間與價格
2020款林肯領航員L已經在去年的廣州車展發布，並計劃於今年3月上市。預計價格在130萬左右。全新凱迪拉克凱雷德被稱為2021款，美國地區會在2020年下半年上市，而中國地區最晚在2020年年內上市，預計價格在150萬左右。
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