① 如何挑選摩托車
首先舍棄不切實際的摩托夢，理性的評估自身需求以及客觀環境，有無限摩、駕照、身體條件、家屬的意見(不重要)，沒有條件就創造條件。
第二章，廣泛搜索網上文章、圖片、車評等信息(app)，製作清單。
第三章，更理性的研究心儀車款的具體內容、功能、冰冷的數值，多半因為不懂意思繼續看圖。
第九章，就在眼前，擰擰油門、摸摸車身，趁沒人看到稍微親了一下。
第十章，裝電瓶，加了一小瓶蓋的(店家贈送)油，第一次的啟動聲會誘發母性護仔本能，刮蹭會特別心疼。
第十一章，短暫的興奮後是冷靜，如同產後憂鬱症，面對難以言喻的失望與挫折。
第十二章，短暫的否定後必須重新面對，已經發生的事不會改變，接受事實。
最終章，找回最初的摩托夢，但也有可能永遠走失了。
② 想買輛摩托車，車子本身最應該注意哪些方面
專業解析摩托車故障，精準推薦所需車型。大家好，我是 騎士分享 歡迎您的關注!
摩托車的選擇說簡單也簡單，給錢開票，上牌上路。但如此草率的結果就是車型的表現並不一定就是自己想要，所以很多時候車型的選擇就會有點難，尤其是越比越難，究其原因主要就在於我們沒有找到選擇車型的法寶，而這里所謂的法寶說白了就是選擇車型是要注意的車輛表現。
1.外觀，車輛的外觀是它給我們的第一印象，不同的車型會有不一樣的外觀表現，我們選擇車型是第一標准很多時候也是外觀，所以買摩托車時，首先就應該關注車輛的外觀，看它的外觀表現到底符不符合個人的審美需求，如果過了這一關，以下的內容才有意義若不然基本上就是浪費時間。
2.品質，品質是一輛摩托車的內涵，有些摩托車雖然外觀做的很大氣漂亮，但內在毫無營養可言，甚至於就是一個花瓶車型，所以看好了車輛的外觀，就需要給它號號脈看看內在表現到底如何，如果它的品質和外觀一樣給力，我們就可以接著繼續往下看。
3.性能，外觀有了品質也不錯，那麼接下來就要關心它的實際性能表現，摩托車的性能主要包括動力，油耗，操控，舒適性等幾個大的方面。而很多時候我們會比較強調動力和油耗，動力和油耗的表現主要取決於發動機技術和車型的排量，操控和舒適性更多來自於車架調校和基礎配置。
4.配置，隨著摩托車功能的轉變，車輛的基礎配置越來越重要，因為良好的基礎配置可以彌補我們駕駛技能方面的不足，也會提升整車的表現，並且很多時候也是車輛性價比的一種體現，所以前三項都能夠及格的話，很多時候選擇車型就看配置，配置豐富就值得選，而配置雞肋就可以放棄。
5.用途,如果說前四項是車輛綜合性能的表現，那麼車輛的實際用途就是考驗它們性能的唯一途徑，雖然現在的摩托車後期用途無非就是代步和玩樂，但不同的車型就會有不一樣的表現，所以車輛自身的用途，也是選車過程中必看的項目，如果選擇的車型偏離了它的實際用途，也是沒有多大意義的。
以上五點就是選擇摩托車時著重關注的點，如果對當前車輛看著比較順眼，它也有性能，有品質，有配置，符合後期個人的使用用途，那麼這款車成為自己座駕的幾率就會非常高，在這個過程中無非就是預算的問題，所以多看，多問，多騎就可以選擇一款適合自己的摩托車。
一、摩托車駕駛證
很多新人中了摩托車的毒之後，就不淡定了！去車行匆匆提了自己喜歡的車，買來之後才發現自己還沒有摩托車駕駛證（D/E）並且很多人一直以為持有C照就可以開摩托車，其實這是大錯特錯！我建議：既然你選擇做一名騎士，那就做有手續的「正規軍」騎士，現在各個城市都整頓摩托車，如果你沒有駕照在路上被抓的話，豈不是賠了夫人又折兵！所以，買車之前的第一要事，就是趕緊考個摩托車駕駛證！
二、不盲目，要淡定！
市面上的摩托車種類繁多，車型和排量也是各有千秋，對於新手來說， 並不是車大、排量大就適合你！現在網路這么發達，買車之前自己從網上先羅列個清單，把自己中意的車型記下來，再從這幾款車中，選一台口碑好，性價比高的車！切不可盲目跟風，拿我的一位朋友舉例：當初不聽勸，買了一台黃龍600，回來之後才發現，自己根本駕馭不了，一個月的時間燒了離合片，修好之後心裡也不舒服，騎了2個月，賠了一萬賣掉了！我想說：新手買摩托車的時候，要做到不跟風，聽人勸！否則到最後，委屈的其實是自己！
三、選擇車行
我了解到，有些新人買車喜歡從網上買，導致後期出現的各種問題解決起來比較麻煩！所以我建議，大家買車的時候，還是到當地的實體店比較靠譜，最起碼看得見、摸得著。後期出現問題也方便解決！但是，選擇車行也大有學問，首先看的就是車行的資質，是一手經銷商還是吃過水面的經銷商！然後就是此車行的售後環境與配置，這個牽扯到後期的維修與保養（很關鍵）我的第一台車，就是因為當時沒有注意車行的售後環境，從而導致後期維修難，售後服務跟不上的問題！
四、停放摩托車的場地
很多摩友都會遇到這樣的問題，摩托車買回來之後，發現沒有停放車輛的地方，有些老舊小區車棚屬於無人看管狀態，車停到里邊心裡也不踏實！所以，買車之前，摩友們一定要給愛車找一個合適的停放場地！或者是周圍小區靠譜的車棚，或者是地庫！如果是無人看管狀態，那麼建議，大家買車時，各種鎖也一並買下，回來之後，最好安裝帶GPS的報警器！我建議：摩友們最好還是把摩托車停放到有人看管的車棚最好，當然了，如果有私人車庫那是最好不過了！
五、裝備篇
這個話題感觸最深的一件事就是：一位新手告訴我，自己從網上一次買了6頂頭盔，各種類型的都有......我愕然，其實，買頭盔是根據自己的車型來決定，比如你的車是仿賽，你買個哈雷的瓜皮盔就不合適了吧！我想說：很多新人都會犯這樣的錯誤，車買回來之後，各種裝備，瞎買亂買，有些東西可能你根本用不上！建議，頭盔+騎行服就可以！別的裝備，等你有了一定的騎行經驗，或者融入到這個圈子之後，在決定買不買，因為那個時候，摩友們心裡也非常清楚，哪些裝備值得買，哪些裝備不值得！
過路口慢。兩邊是居民區的慢。
③ 新手如何選購摩托車
一、用途：
確定車型，搞清楚用途以後我們還要確定車型，因為現階段的摩托車種類五花八門，比較主流的就有七八個分類，而每一種分類下的摩托車，它們的車型優勢又不一樣，所以結合用途必須確定一個大體的車型範圍。
④ 摩托車怎麼看配置
摩托車看配置，一般同型號的摩托車發動機是一樣的，配置主要是一些外觀件，如剎車是前碟後鼓還是前後碟剎，有沒有ABS或CBS，前碟剎是單碟還是雙碟，剎車泵是單卡鉗還是雙卡鉗；輪胎是普通胎還是真空胎，輪胎寬度是多少；其他如減震器、儀表等的類型，燈具、頭罩、貨箱、護杠等等都屬於配置的范圍。
⑤ 摩托車應該怎麼選擇配置比較好
摩托是耐用品，並不是快消品，而且價錢通常也不劃算。少則三五千，更多就是幾萬元，乃至十多20萬，因而去選購摩托以前提議事前搞好課程，確立自身的要求，針對特性，配備，價錢大概保證心裡有譜，去現場看汽車只不過具有確認自身的觀點的功效。這兒也不談現場看汽車時如何區分品質是不是精湛，柴油發動機是不是工作中穩定，漆料品質怎樣等難題，只是購車時怎樣防止落入2個“圈套”。
因此 貪大求全貪心並不是1個恰當的核心理念，一分錢一分貨始終是合乎經濟規律的。