⑴ 電信的基站有哪些設備組成
電信科學
TELECOMMUNICATIONS SCIENCE
1999年 第15卷 第4期 Vol.15 No.4 1999
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NEXUS雙向系統的結構
1 系統概述
NEXUS雙向系統的整體結構如圖1所示，通過現有的單向尋呼設備發送出站消息，由用戶側的TWAGER接收，TWAGER發出的入站消息由基站接收，基站進行差錯檢測和糾錯，處理過的消息被發送到CCC（命令和控制中心）中的資料庫形成一個動態文件，此動態文件追蹤記錄尋呼和響應情況，還收集本地用戶數據進行計費。CCC可以通過專用電話線、幀中繼或VSAT與基站進行通信，進行消息處理和網路控制。當在一個地區有幾個尋呼系統運營商時，CCC可以都為他們提供服務。通過增加接收機機架和天線，接收機基站可以和單向尋呼發射機共用同一站址。
圖1 系統的整體結構
上行和下行重疊區採用了出站發射機和入站接收機（NEXUS）1燊1的比例，由於採用了自適應性窄帶基站接收機、低傳輸數據率和先進的數字信號處理技術，入站覆蓋強於出站覆蓋。對於AVL應用，某些地理區域和站點由於比較差的GDOP（Georgraphic Dilution of Properties）可能需要更多的基站，例如：基站位於一條直線上。網路還使用了空間分集技術，一個消息至少由兩個基站接收。如果其中一個基站被干擾或忙，將由第二個基站接收發送來的消息。下面具體介紹系統的各個組成部件。
2 雙向尋呼機（TWAGERTM）
TWAGERTM的尺寸非常小，可以放在手掌心，用戶可以用它處理信息，如接收尋呼，並向始發者發送應答信息。採用TWAGERTM，可以與TWAGERTM、電話、E-mail、電子信箱、傳真機或尋呼機通信。當收到消息時，通過蜂鳴、振動和LED發光提示用戶，並將信息保存在存儲器里。
TWAGERTM具有以下特點：
.體積小，大約是一個4行字元單向尋呼機那麼大。
.改善的4行字元顯示，並具有圖符線。
.全球時間顯示。
.16條預編程的入站消息，每條消息有8個參數可供設置。
.只需一節AA電池。
.電池壽命長，在開機狀態下，可使用20～30天。
.可以發送一條消息到任一個目的地。
.下行鏈路的尋呼格式包括：POCSAG（目前使用），FLEXTM、ERMES（將來使用）。
3 指針（Pointer）
指針是一個手持式的雙接收機（尋呼和SpSp），能夠測量到發送終端的方向，精確地找到丟失的車輛，系統的精確度是±100 m，SpSp的接收范圍大約是500 m，但目前還需要更精確的方法。
4 遠端移動單元（RMU）
RMU安裝在車輛里，目前使用的是版本1，下行鏈路是基於POCSAG，頻率為930 MHz（UHF）和150 MHz（VHF）。NEXUS目前正在開發RMU新的版本——版本2，體積更小，更加易於安裝，並採用了現代化的集成器件如數字ASIC和發射機ASIC。RMU的主要特點是：
.體積小，專門為車輛設計。
.發送定位長信息。
.RS422輸入，能發送數字數據，如壓縮的GPS信息。
.能直接使用汽車的直流電源工作。
.使用NiCd電池作為備份，當與汽車的電源斷開時，也能正常工作。
.通過輸入輸出線與汽車的告警器相連，並能關閉發動機。
.目前使用POCSAG協議，將來也可使用ER- MES協議。
.安裝非常隱蔽，使用非常小的完全隱藏起來的偶極子天線。
5 基站（BS）
基站接收來自終端用戶的消息並傳送給CCC。它由以下設備組成：天線，RF盒，數字接收機，控制計算機，定時板（安裝在基站計算機內），尋呼同步接收機。
（1） 天線
如圖2所示，一個完整的AVL基站有三種天線：
.一個全向天線，用於接收信息和相位參考，以測量方向。
.多達四個方向的測向（DF）天線陣，每個包含6個單元並覆蓋90°。
.一個尋呼天線，用於接收EFBS通過下行鏈路傳送的定時信號。
圖2 基站天線
（2） RF機箱
RF機箱接收從全向天線和DF天線來的信號，對信號進行頻率轉換再傳送給室內機架做進一步處理。RF機箱還包含一個微處理器用於監控感測器的輸入，控制同控制計算機的通信。
（3） 數字接收機
數字接收機安放在機架里。1個機架包括1個電源、1個IF分配板和6個數字接收機。每個數字接收機由1個IF板和1個DSP板構成，如圖3所示。1個完整基站包含11個機架，共有64個數字接收機（第11個機架中只有4個接收機）。最基本的系統就包含1個接收機機架。數字接收機執行以下功能：
.將信號頻率下變頻。
.接收上行鏈路消息。
.同步反調頻處理。
圖3 接收機機架
接收到的信號由IF板進一步向下轉換，然後信號被傳送到DSP板。DSP截取消息，通過一條HDLC匯流排發送給基站計算機，再傳送給CCC。
（4） 基站計算機
計算機控制機架里的設備，並同CCC通信。信息通過數據機使用電話線、無線或衛星鏈路傳送給CCC。
（5） 定時單元
定時單元是安裝在基站計算機內部的一個專用板。此單元使用一個尋呼接收機同步數字接收機和終端。定時板用CCC的EFBS發送的同步消息同步。
（未完待續）
⑵ 為什麼電信卡激活卻不能打電話，別人打就是關機
電信卡剛激活是需要手機重啟下，重新獲取最新的基站資料庫。重新下發到手機，這樣數據就可以到達你手機建立通信。
⑶ 誰能知道.我用中國移動手機能打進中國電信上這個是用什麼原理打進的
通信網路建立後，每個電話卡都有一個編號（讓我們看來就是電話號碼）
你的移動手機發出撥號信號，搜索距離最近、信號強度夠、又不忙碌的移動基站，移動基站接收後，通過光纖把信息發送到總的數據中心，數據中心通過種種方式（地底的通信光纜、海底的通信光纜、通信衛星等）與另外的中心連系，信號給電信基站，電信基站把信號傳導對方手機，對方手機響，接聽後，你們可以通過這樣一個雙向交換數據的通道（以上這些）進行通話，掛斷結束，中心會把通話的雙方號碼時間等登記到資料庫。
大體是這樣。但是每部手機搜到新基站後都會和基站交換數據，基站也會登記到中心，以確定你的手機所在基站。每次開機都會干這事。
⑷ 大數據怎麼確認是密接者
中國電科集團建立了風險人群大數據平台、密切接觸者測量儀，輸入姓名身份證就知道自己是不是密切接觸者。有些企業研發了紅外測量設備和人工智慧相結合，可以快速識別發熱患者。互聯網企業研發人工智慧輔助診斷手段，提高了診斷效率。總體來看，大數據技術在抗擊疫情中發揮了特別的積極作用。
根據確診病例、疑似病例或無症狀感染者的流行學調查確定的，通常調查的范圍是在確診病例和疑似病例症狀出現前5天，或無症狀感染者標本采樣前5天，具體會根據以下原則判定：
1、同一房間共同生活的家庭成員；直接照顧者或提供診療、護理服務者。
2、在同一空間內實施可能會產生氣溶膠診療活動的醫護人員。
3、在辦公室、車間、班組、電梯、食堂、教室等同一場所有近距離接觸的人員。
4、密閉環境下共餐、共同娛樂以及提供餐飲和娛樂服務的人員。
5、探視病例的醫護人員、家屬或其他有近距離接觸的人員。
6、乘坐同一交通工具並有近距離接觸（1米內）人員，包括交通工具上照料護理人員、同行人員（家人、同事、朋友等）。
7、需要注意暴露於被病例或無症狀感染者污染的環境和物品的人員。
8、現場調查人員評估認為其他符合密切接觸者判定標準的人員。
以上內容參考網路-密接者
⑸ 電信網關維修需要什麼資料
電信網關維修需要什麼資料：電信網關維修分硬體設施維修和軟體工程維修兩部分：主要分為軟體維護和硬體維護
硬體維護包含：主機維護、存儲維護、網路維護
日常主要工作：設備硬體巡檢、故障硬體跟換、新項目安裝規劃、建設、設備調試，以及項目變更實施、微碼升級、容災演練、網路割接、大型節日保障。
工作最多的還是定期巡檢和故障處理。主要工作也就是查看設備工作日誌，查看設備運行情況，進行記錄，提供巡檢報告與日常維護建議；及時更換壞的硬體，如主板、CPU、內存、硬碟、電源、陣列卡、網卡、光纖卡、線纜等，保障設備正常運行。電信主要是涵蓋IBM、HP、Dell、Sun、Oracle、Fujitsu、聯想、華為、浪潮、曙光等品牌的小型機、伺服器。
2. 軟體維護包含：操作系統維護（AIX、Windows、HP-UX等）、資料庫維護（sql Service、Sybase、Mysql、Oracle、DB2、infomix等等）、中間件維護（Tomcat、Apache、Jboss、WebLogic、WebSphere等）
日常主要工作：軟體巡檢、系統補丁升級、系統配置更改和修復、資料庫優化、清理、分表、合並、sql優化、備份、容災演練、各種割接、資料庫安全性和完整性檢查、資料庫備份恢復測試、故障處理等等
⑹ 一座「移動」信息基站能承載多少信息量
這個屬於商業機密...移動
聯通
電信的
都不一樣的
承載信息量好像是不限的...這個跟他的資料庫容量有關，一個資料庫大概也有好幾百TB吧（1TB=1024GB
1GB=1024MB）
⑺ 手機信號歸屬地是怎麼界定的處於兩省交界處時，該怎麼辦
手機信號歸屬地是怎麼界定的？處於兩省交界處時，該怎麼辦？ 其實現在已經取消漫遊費了，所以討論這樣問題的意義不太大，但是如果放在以前還有漫遊費的時候，還是很需要重視的， 那麼下面，我給大家分析一下，在以前手機信號怎麼確定歸屬地。 我以前去過一個靠近鄰省的一個地方，使用的是了聯通卡，但是一靠近他們那邊卻給我發過來擔心，歡迎您使用某省移動，其實從地理位置上來說，我還沒有到鄰省那邊，其實這很簡單的一個原因就是，在同等距離下，信號強度也會有一定的差異的。 這時候我們的手機就變得很聰明了，它會直接選擇信號強的一方，也就是為什麼還沒有走到那邊卻是使用了人家的信號，這只能說明鄰省的信號比較強。 還有一種辦法就是去當地的營業廳去查詢你所使用的信號歸屬地，這樣也是一個辦法，能夠查詢到現在的手機究竟使用的是哪家的信號，但是自從漫遊費取消以後，這其實並沒有多大的意義了。那麼大家還有什麼不同的看法，可以在下方留言，讓更多的人看到您的觀點。這個問題很有意思，現在沒有漫遊費了這樣的爭議沒什麼意義，不過在過去意義還是很大的。一般情況下在兩省交界處手機接收的信號是不固定的，往往你 稍微靠近一點兒手機可能就選擇了另一個省份的信號基站。 不存在說同等距離一定選擇哪個基站，因為在現實生活中這種理想狀態不太可能存在，畢竟就算距離相等，信號的強度也會有一定的差異，這個時候手機也會選擇信號強的一方。討論完這個問題我們再來說說該怎麼辦？ 現在漫遊費取消了，流量資費也統一了，根本不用考慮怎麼辦（除非你是出於兩國的邊境線），那麼在過去是如何解決這個問題的呢？ 答案是模糊處理。 最開始的時候，很多用戶就是因為這個原因產生了大量的漫遊費，後來由於投訴的人多了，官方也自知沒理，於是就採用了模糊處理的做法。舉個例子，在甲省和乙省的邊界處通話，甲省的手機很可能會連接到乙省的信號，進而產生漫遊費。經過模糊處理後，運營商就會視作本地通話，免去了漫遊費。 當然這是邊界上的信號塔的一個特有屬性，再往裡就沒有這個待遇了。應邀回答本行業問題。 現在手機取消漫遊費用了，不過在以前有漫遊的時候，也不用考慮跨省或者是跨市的問題。 以前三大運營商都有專門的資料庫，專門的就是管理這個省際邊界，市際邊界基站的。 有一個專門的資料庫，記錄了省際邊界的基站信息，還有市邊界的信息，有專門人維護這個資料庫。當位於邊界的新基站入網的時候，需要先上報基站信息，申報給可能會打到的城市。比如這個基站是在A/B兩個城市邊界，A城市的運營商開一個基站X的時候，會把X基站的信息報給B城市的運營商相關人員，告訴對方：我要在邊界建站了。B城市的運營商會把這個基站X標記為邊界基站。邊界基站不算漫遊，等同於本地通話。 比如說B城市的歸屬地用戶，使用A城市的這個X基站的信號撥打電話或者上網，不屬於漫遊，是按照本地通話計費的，所以不會產生漫遊費用。而A城市的用戶使用這個X基站，更是毫無疑問是本地通話了。省級邊界基站也是一樣的道理，所以說山東省和江蘇省邊界的用戶，不必擔心有什麼漫遊費用產生，因為就是按照本地通話上網計算的，不管是你占據了距離一樣的山東省的基站，還是江蘇省的基站的信號。 非常少見的時候，這個基站資料庫未被及時更新，產生的話費可能是漫遊通話，會產生計費糾紛，這時候運營商會給你的多收的話費進行減免。 不過這種情況很少發生，我開了上百個邊界基站也沒有漏報一個。呵呵，這個是極小概率事情，忘報了會被扣錢的。總而言之，省際、市際邊界用戶什麼時候都不必擔心漫遊費用的產生，我們一般把邊界三層的基站都設置成邊界基站，隔離帶10-20幾公里呢。今天，我們先學習第一個詞彙：邊境漫遊。這個詞彙就是完美的解釋了，假如我們在行政區交界處，剛剛好兩邊都有信號塔，而且因為信號強弱，就會形成邊界漫遊費。所以，因為這件事很可能產生糾紛，因此，給出了這樣的解決途徑。一般在邊界漫遊時，是不會收取漫遊費的。也就是說，你是A省的用戶，你剛剛好因為在邊界，B省的信號塔更強，你使用了B省的信號，這種情況下，你並不需要額外付費，仍然以A省電話費用計費。 不過，我們現在完全不用擔心這個問題了：在2018年7月1號，取消「流量漫遊費」；2017年9月1日，移動、電信、聯通三大運營商全面取消手機國內長途和漫遊費(不含港澳台)。 其實，漫遊費的取消是一種進步，雖然對於一些用戶來說是不利的，因為他所在地區的本地話費或者流量費在沒有取消之前可能會更便宜，而取消後，反而會更貴！ 但是，漫遊費的取消，其實是大勢所趨，而且大家也不用擔心什麼「邊境漫遊」問題了，這已經是老話題了。但是，什麼時候國際漫遊費，可以取消就好了！對於生活在兩省交界處的手機用戶，手機號碼歸屬地的區分比較特殊。以下簡單解釋一下處於兩省交界處的手機信號歸屬地區分： 1、手機號碼歸屬地是開卡的時候規定的，每個省市的手機號碼都有不同的規矩可循，一般都會把該省市的電話區號加入到手機號碼中，這是最常用的一種方法。2、每個基站都有自己的身份標識，就像是身份證一樣，有了身份標識就方便運營商管理基站。每個省市的基站編號都是不同的，這樣就區分開了基站的歸屬地。3、對於兩省交界處的基站，運營商都會把交界處周邊幾公里內的基站不設置漫遊資費功能。4、手機收取漫遊費可能根據以下條件判斷： （1）手機號碼歸屬地是否與佔用的基站歸屬地一致。若一致就不收取漫遊費。（2）基站計費功能是否設置漫遊收費。若基站沒設置漫遊收費功能，那麼即使外省的手機號碼佔用了也不收取漫遊費。5、根據以上分析，收取漫遊費的判定根據手機號碼歸屬地和基站漫遊功能設置來決定的。 以上就是簡單解釋手機漫遊費收取的判定依據。 省和省之間有一條界限，在交界處手機能收到來自兩個省的信號，這個問題一直存在。 可能之前這個問題一直都沒有很好的解決辦法，在移動經常有這種問題引起投訴，尤其是在兩省交界處時，但是一般是離哪個機站近就是哪個機站的信號。不過同等距離下，信號強度也會有一定的差異的。手機會直接選擇信號強的一方，也就是為什麼還沒有走到那邊卻是使用了人家的信號，這只能說明鄰省的信號比較強。 對於第二個問題，現在沒有漫遊費了這樣的爭議沒什麼意義，不過在過去意義還是很大的。 有漫遊費的時候，如果出現在兩省交界處出現手機漫遊情況，先到營業廳說明下情況，讓運營商給你的手機號劃定界限，其實那個時候這個情況在這個交界處還是很常見。不過對於現在取消了漫遊費之後，這都沒有多大意義了。不知道各位看官們有沒有遇到這樣的情況呢？歡迎在下方評論留言，讓更多人看到您的觀點，謝謝！ 我以前在佛山佛陳大橋上，走到橋中間，就變了。 在東莞，去爬了幾次銀屏山。在這個東莞第一峰山頂，我收到了三次運營商的信息：尊敬的客戶，歡迎您來到香港！……嚇得我直接打開飛行模式，生怕話費一下子就沒了，再下到山腳才敢聯接信號 我家就是重慶和四川交界的地方，想以前沒取消漫遊費的時候那話費幾天就沒了？村裡人買到手機不敢用，都是裝座機。天天收到簡訊：歡迎你來到美麗的山城重慶，隔一下又收到：歡迎你來到巴蜀之國四川，移動公司居然都沒發現重孫悟空，一會兒重慶，一會兒四川。後來移動公司也發現了這問題，去移動營業廳查，只要是收了漫遊費的都退錢，按無漫遊的收取。就是每個月都要去退一次，很麻煩。再後來就取消漫遊費了。 信號無法界定，無線電波在空氣中自由傳播無法控制，邊界基站會在計費上做特殊處理，在邊界使用佔用兩邊基站都是一樣計費。⑻ 基站用戶和北斗用戶有什麼區別
北斗定位，簡單點說就是國產的GPS，原理和GPS定位一樣，是利用我國自主研發升空的北斗衛星來進行定位的，目前最大用戶是中國軍方，民用方面不是很普及，定位精度上相比GPS定位也是要差不少。優點：國產的，安全，且具有GPS沒有的通信和目標定位，GPS目前只能告訴使用者「我」在哪裡，但北斗系統不但能告訴使用者「我」在哪裡，還能告訴使用者「我的朋友」在哪裡。缺點：還處於發展階段，主要應用於軍用，民用推廣還沒做到全面普及，而且晶元造價較高，在中高緯度地區，由於北斗可見衛星數較少、衛星分布較差，定位精度較差或無法定位。2、LBS（基站）定位基站包括移動基站、聯通基站和電信基站。基站定位是通過移動通信的基站信號差異來計算出手機所在的位置，取決於定位地點附近所處的基站覆蓋密度，如果基站多，定位則准確，如果是山區，基站少，則定位就不那麼精確，定位精度一般在50-2000米。LBS定位必須聯網，手機處於sim卡注冊狀態（飛行模式下開wifi和拔出sim卡都不行）。優點：方便，因為它是通過SIM卡接收基站信號進行定位的。理論上說，只要計算三個基站的信號差異，就可以判斷出手機所在的位置。因此，只要用戶手機處於移動通信網路的有效范圍之內，就可以隨時進行位置定位，而不受天氣、高樓、位置等等的影響。缺點：通過計算基站信號差異而得出的位置坐標值，很明顯地遜於GPS的定位精度，受環境影響較大，在郊區和農村可以將移動台定位在10～20米范圍內，在城區由於高大建築物較多，電波傳播環境不好，信號很難直接從基站到達移動台，一般要經過折射或反射，因此定位精度會受到影響，定位范圍為100～200米；其次是使用范圍較窄，LBS雖然不會受到天氣、高架橋或高樓的影響，但如果超出手機的服務范圍，或者手機所處的基站數量不足，則無法進行LBS定位，從這一點上說不太適合野外使用。⑼ 基站數據是干什麼的
基站信息簡單的說是由LAI(Location Area Identification) + CID(Cell Identity)組成的, LAI由(MCC +MNC+LAC)組成其中MCC全名Mobile Country Code，移動國家碼，三位數，如中國為460。MNC全名Mobile Network Code，移動網路號，兩位數。LAC全名Location Area Code，是一個2個位元組長的十六進制BCD碼(不包括0000和FFFE)。Cell Identity 小區碼，同樣是2個位元組長的十六進制BCD碼。
目前網路上流行基站資料庫有在線基站資料庫及離線基站資料庫，離線基站資料庫數據量大概300萬左右。全國移動聯通電信基站資料庫、離線基站數據，包含欄位MCC MNC,LAC,CELL,LNG,LAT,O_LNG,O_LAT,PRECISION,ADDRESS. 通過此資料庫可以輸入CELL,LAC得到經緯度及真實地址。[1]
⑽ 為什麼一些app裡面的位置定位功能不準有沒有提高定位精度的辦法
既然說到定位，就先做個小科普，目前，主流的手機定位方式大致分為三類：1. GPS定位2. 基站定位3. 混合定位（也有叫wifi定位）GPS定位，顧名思義通過手機中的GPS模塊獲取位置，優點是精度高，信息全，不僅能獲取經緯度，還能包括海拔高度，方向角度等信息，在戶外尤其是開闊地（平原）精度高，多用於騎行、運動等app（類騎記、樂動力等）和車載導航系統上；缺點也比較明顯，強依賴GPS衛星信號，在室內和城市樓宇密集的地區單純的GPS定位要麼失敗，要麼漂移，大的漂移甚至會達到1km以上。基站定位，優點，依靠運營商的電信基站（2g、3g、4g等）進行定位，由於不涉及到額外的硬體消耗因此功耗最低，並且通過演算法和基站數據的豐富能夠提供比較理想的定位精度；缺點是對運營商基站數據的分布密集程度依賴強，在基站密集的地區可以提供較理想的定位精度（500米左右），但如果基站分布分散的地區，精度會大幅度下降，而且目前專業的定位服務提供商（高德、網路）所使用的基站數據都是通過自己採集或購買的方式獲取，覆蓋密度和數據量都不如運營商（電信、聯通、移動）自己的數據。目前運營商提供的定位服務多以該方式實現。混合定位，目前移動端app採用最多的定位方式，通過整合基站和wifi的數據進行用戶位置的確認，我們知道，每個wifi後面都可能對應一個到多個無線設備（路由器），每個設備都有一個唯一標識（MAC地址），定位服務提供商通過採集和采購的方式獲取到定位地區的wifi覆蓋數據，包括所有的wifi名稱、硬體地址以及實際位置存儲到自己的定位庫中，作為基礎數據，當設備發起定位請求時，提供設備所在的基站信息和周圍的wifi信息，就可以獲取精確的位置了。該方式結合了基站定位的低功耗特點，同時由於wifi數據的介入，大大彌補了單純基站定位的精度不足的問題。缺點是，對服務提供商的wifi數據和基站資料庫的豐富度有強需求，數據越豐富，精度越高。介紹完了定位方式，我們再來看看手機app中的定位，上面說過，多數的LBS應用的定位方式都採用混合定位的方式，也就是說，獲取wifi和基站的信息是獲取高精度的必備條件。盡管混合定位能夠覆蓋大多數的使用場景，但是一些不確定因素會影響定位的精度。比如在室內會影響GPS的定位，而一些大型活動所需的臨時性移動基站也會影響到基站定位的准確性，另外如果路由器的位置發生了變化，而wifi資料庫中的位置沒有及時更新，那麼就很可能導致wifi定位錯誤。如果希望盡可能的提高手機應用的定位精度，可以試試看打開手機自身的GPS定位，另外開啟WiFi開關（無需連接到WiFi）也能夠提升定位的准確度。