⑴ 第八代凱美瑞怎麼樣
如今國內的汽車市場競爭越來越激烈，日系車對中國市場也越來越重視，豐田在不久前剛剛上市了第八代的凱美瑞，本田則會在不久之後上市全新的十代雅閣，新一代的日產天籟也很快就會亮相，不過全新一代的豐田凱美瑞依舊佔到了先機，目前上市不過一個多月的時間，凱美瑞的訂單就已經突破3萬台，那麼車主們都是怎麼評價這款車的？
外觀
全新一代的豐田凱美瑞在外觀上採用了豐田最新的家族式設計風格，整體造型更加年輕運動，特別是前臉和中網的造型十分個性張揚，辨識度極高，這樣的設計風格將會更加迎合年輕消費者的審美，但是也容易產生爭議，畢竟前衛的設計可能並不是那麼容易被接受。
在尺寸上，第八代凱美瑞的長寬高分別為4885/1840/1455mm，軸距為2825mm，這樣的尺寸表現要略微優於現款本田雅閣，但是依舊比不上大眾邁騰，不過凱美瑞定位為中型轎車，滿足日常使用必然沒有問題。
內飾
全新一代的凱美瑞不僅在外觀上做出了很大的改動，內飾也採用全新的設計語言，簡約時尚的風格同樣顯得非常年輕化，不對稱的中控造型也十分個性，在做工和用料方面，凱美瑞也保持了很高的水平，內飾的科技感和高級感營造得也是比較不錯。
車主口碑
從車主口碑來看，豐田凱美瑞最吸引消費者的地方就是年輕時尚的外觀，另外動力表現也得到了車主們的認可，而目前的缺點也不是很多，但是也存在包括比如後排凸起比較高、車漆薄、配置低、目前優惠幅度較小等問題。
點評
第八代凱美瑞的換代確實來得有些早，這也從側面反應了豐田正在逐漸重視中國市場，不過新一代的凱美瑞也是占據了不少先機，對比現款雅閣和天籟，第八代凱美瑞確實優秀太多，而目前距離十代雅閣國產上市還有很長的時間，在這段時間裡面，八代凱美瑞基本上可以高枕無憂了。
⑵ 新領域八代雅閣凱美瑞綜合來說哪個好
凱美瑞、領域和8代雅閣這幾款車相比較可謂是各有千秋、特色不同；凱美瑞在性能、配置上由於新所以有一定優勢、另外車輛銷售得好；領域廠家有實力、內部空間肯定、舒適；八代雅閣市場佔有率高、性能、操控好、消費者口碑不錯；如果選擇購買順序的話，那麼排列應該如下：1、八代雅閣；2、領域；3、凱美瑞；幾款車的排列是從車身性能、實際使用、乘坐、駕駛、操控、能耗、性價比等幾個方面綜合評定出來的；在此價位中各具特色應屬佼佼者； 汽車的外形與內飾是仁者見仁、智者見智，根據自身的喜好選購就行；但是技術指標和整體性能就要綜合評測、通盤考慮才行。購置汽車要考慮綜合的因素， 汽車的購置絕對不同於其它商品，除了它自身產品要好之外還要兼顧到其它因素；在車輛的使用過程中，購置費用只不過剛剛佔到四分之一罷了；大部分的開銷都在後面的使用、維修、保養過程中。所以購置車輛時除了汽車本身的性能外還應該多從以下幾方面來考慮：1、首先是看自己的用途（千萬別說是『開』）；是做為代步工具、還是用於商務？ 2、預算和價位；過高、過低都不宜；駕駛和乘坐的舒適性、實用性； 3、車輛的性能；安全、操控、能耗、維保成本等；4、生產廠家，這主要是看廠家的實力；別像國內某些企業，干個N年，銷聲匿跡了，倒霉的自然是消費者（目前此處幾款汽車無此後顧之憂）；5、維修、保養的日常費用；三濾及常用零件、配件的價格；維修保養技術力量與方便性；6、市場佔有率；有的產品本身是好東西，但是市場佔有率極低，別的產品還好湊合，汽車絕對不行（普桑、捷達車型陳陋，但仍然能暢銷，就是例證）；因為它不是三年、兩年的易耗品，五年後找不到配件的車別說自用，連二手車都賣不上價。
⑶ 十代雅閣和八代凱美瑞，哪個更值得買
十代雅閣：
外觀上，首先凱美瑞，帶來的是造型的全面提升，TNGA一改第七代凱美瑞產品內斂、剋制的設計風格，第八代凱美瑞無論是外觀和內飾都變得更加炫酷、動感、時尚，與當下年輕人的品位不謀而合。而雅閣全新家族式風格上身走「套娃」路線在當下汽車市場也無可厚非。但線條走向切面尺寸上肯定會有出入。細心對比觀察不難發現新雅閣比新思域少了些許圓潤的線條以及曲面更多的展現出銳利的一面，簡單的說就是比思域更加大氣穩重了一些，但依舊有著時尚運動的外觀造型。
內飾方面，八代凱美瑞的變化相當令人驚艷。中控台採用的Y字形結構，展現了不對稱設計得美感。這樣的前衛設計，無疑會討得年輕人喜歡。而銀色飾條、鋼琴黑中控面板、磨砂質感仿木紋飾條再加上縫線的點綴，讓消費者獲得了較高的品質感受。雅閣方面，整體呈現簡潔大氣的清爽造型，當然細節的裝點上也突出的了豪華氣質。眾多非常規式按鍵布局也提供了很好的科技感。
配置方面全新雅閣也有著不錯的表現，全系標配的駕駛模式可選系統(普通與運動模式)、胎壓監測、側氣囊、膝部氣囊燈安全配置。相比來到國內這些配置只能有增無減，否則可別怪咱們國人不買賬。而相比於較為平淡的內飾，十代雅閣配置方面的「黑科技」才足以讓人驚艷。
動力方面，八代凱美瑞提供了兩種汽油動力，全部搭載8速自動變速箱。其中全新的2.5L四缸發動機，熱效率創紀錄的高達40%，不僅燃油經濟型更好，而且同等排量下具有更高的動力表現。而十代雅閣在動力方面的表現同樣出色，雖然沒有熱效率超高的發動機，但是全球首次搭載在前驅車的10AT變速箱也足以讓人流盡口水。
總而言之，兩款車各有各的特點，也各有各的長處。論外觀和內飾上凱美瑞可能比雅閣更強，而科技感上，雅閣或許更厲害。至於到底哪一款車更好，這個還需要看大家的喜好。蘿卜青菜各有所愛，也不好說哪個更厲害！
⑷ 頂配速騰和丐版八代凱美瑞，應該選擇入手哪個
頂配速騰和丐版八代凱美瑞，應該選擇入手哪個還是看您側重於哪一方面，側重於配置還有車子隔音性頂配速騰適合 側重於維修保養成本 可靠性還有級別丐版八代凱美瑞適合。
⑸ 八代雅閣和凱美瑞要買哪種啊
還是雅閣好啊，看吧當年新雅閣出來的時候就打天下了，曾一度登上銷售榜首。而現在雅閣比以前改進了不少啊。個方面的性能和使用性都提高很多，舒適性也增加不少，內部空間也寬敞。最好的證明就是，你可以從網上的車型配置上看到凱美瑞的標准座位是4個，而雅閣是5個。總的來說，小日本賣給我們中國人的車都不如他們自己國家生產的。都是偷工減料的。比較凱美瑞和雅閣八代，還是雅閣好。買轎車誰不圖個舒適，雅閣這方面比凱美瑞做的要好。
⑹ 紅旗H5和八代凱美瑞，哪個更值得購買
兩款車怎麼講呢？兩款車對比配置和價格來分析性價比的話：假如在兩款最低配車中做選擇的話，建議紅旗H5 ；原因是對比配置功能和價格，H5性價比有優勢，除最低配外其他建議凱美瑞，原因是相接近價格的兩款車，配置區別不大或者說配置差不多的兩款車價格很接近，凱美瑞稍微貴個萬八千的，差距不大，凱美瑞保值率更高，性能穩定性、技術成熟方面、油耗方面更有優勢；我其實很不理解的紅旗的製造和營銷理念，難道說我只把最低配的價格稍微拉低點就叫有性價比了？我們期望國產製造業雄起，也願意表現出我們身為國人該有的情懷，然而呢？畢竟紅旗H5和凱美瑞比差距還是很大的，不得不承認凱美瑞技術非常成熟，性能非常穩定，油耗還很讓人滿意，紅旗H5呢？我們期待不會讓我們失望吧，假如兩款車配置差不多，價格也差不多，我必然會選擇凱美瑞，最直觀的對比：紅旗H5 智聯御動版 售價19.58 無優惠，凱美瑞2.0G豪華版 售價19.98萬，無優惠，兩車 【尺寸 】：紅旗H5比凱美瑞長6厘米 寬了0.5厘米 高了1.5厘米；【動力輸出】：紅旗H5 1.8T 最大功率/最大扭矩 137kW/250N.m 凱美瑞 2.0L 最大功率/最大扭矩 124kW/201N.m ，單看發動機動力輸出表面上紅旗H5高一點點，但是相對於凱美瑞2.0L和H5 1.8T 渦輪增壓發動機對比自然吸氣發動機，汽車廠商可以以更小的排量來完成更大的動力輸出，節約了成本，也就是說別看1.8T動力輸出要比2.0L的要高，但是汽車廠商使用1.8T其實比使用2.0L節約了成本，【 安全配置上】：紅旗H5 比凱美瑞少了後側氣囊和膝部氣囊，【駕駛輔助上】：H5比凱美瑞多了並線輔助和自動泊車，【外部配置】：H5全景天窗 、凱美瑞單天窗，【信息娛樂】：H5音箱數量比凱美瑞多，綜合比較：【尺寸】、【駕駛輔助】、【外部配置】、【信息娛樂】這四個板塊紅旗H5投入成本比凱美瑞高，但是在【動力輸出】和【安全配置】上：H5比凱美瑞節約了成本，最終其實兩車廠家製造成本差距很小，但是凱美瑞優勢在於：歷經數代的經典車型、保值率高、技術成熟、性能穩定、故障率很低；紅旗H5 則需要時間和市場去印證，採用的渦輪增壓發動機必然比凱美瑞自然吸氣發動機後期維修保養成本高、沒有自然吸氣穩定可靠，好在紅旗H5不限時間不限里程終身質保，這樣最起碼對三大件來說是種保障，不過車本身就是易耗品，許多零部件如果經常出小毛病的話時很頭疼的，即使承諾不限時間不限里程的維修政策，對於易耗損的零部件也是很難說清講明的，還是要花錢的；因此才說：紅旗H5和豐田凱美瑞這兩款車，如果在最低配車中選擇，推薦H5，其他配置則推薦凱美瑞！
⑺ 第八代凱美瑞有什麼配置
第八代凱美瑞提供4.3英寸TFT彩色液晶行車電腦（低配車型為4.2寸）、8英寸彩色中控液晶屏（低配車型為7英寸），而高配車型還提供10英寸彩色HUD平視顯示屏及豐田全新的三屏智能互聯技術，同時高配車型還將享有駕駛模式調節、倒車影像、CarPlay、一鍵啟動、定速巡航、車道偏離預警等使用功能。
第八代凱美瑞將全系標配防夾門窗、後排空調出風口、空氣濾網、獨立空調、USB充電插口等實用功能。而全系提供的4/6/10向電動調節座椅更是大大提高了車輛的實用性及豪華感。此外，除了低配車型提供的單天窗，其餘車型均提供全景天窗。
⑻ 凱美瑞怎麼樣值得買嗎
凱美瑞是一款常年銷售居於前幾名的B型車，是非常值得購買的。
凱美瑞是廣汽豐田旗下的一款車型，37年來，歷代凱美瑞都持續領先，贏得全球2000萬車主的信賴。
凱美瑞汽車的優點為外觀大氣，功能人性化，例如方向盤上的各種控制和定速巡航、電動坐椅、音響效果較為滿意，儀錶板一片幽藍的氛圍感覺不錯，同時遮陽簾非常實用提升了品位，大燈清洗也較為實用，加速性能優異，油耗也可以。
凱美瑞具有十分優秀的安全性能：
凱美瑞搭載了豐田Toyota Safety Sense智行安全（豐田規避碰撞輔助套裝）[17-18]，包括包括PCS預碰撞安全系統、LDA車道偏離警示系統、AHB自動調節遠光燈系統和DRCC動態雷達巡航控制系統。
12個各類設備偵測行車環境，如BSM並線盲區監測系統、RCTA倒車側後方盲點預警系統、PVM全景監控系統，以及全系標配的VSC車身穩定控制系統、TRC牽引力控制系統和TPMS胎壓監測等，為用戶提供駕駛輔助。
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⑼ 打算購買凱美瑞請問一下怎麼選擇它的配置
凱美瑞一直以來都是非常受國內消費者歡迎的合資品牌中級車，在第八代車型上市之後，這台新一代凱美瑞同樣也受消費者歡迎。而凱美瑞最受歡迎的車型一直都是2.0G豪華版車型，那麼對於消費者來說，凱美瑞值得買嗎？它的2.0G豪華版車型是價比最高的選擇嗎？我們今天就來聊聊這個問題。
凱美瑞的產品力如何
凱美瑞一直以來都是頗受消費者歡迎的合資品牌中級車，在改款之後，第八代凱美瑞一改此前的商務風格，而是完全走上了居家風，更年輕化的車身線條讓這台凱美瑞看起來也年輕了不少，如果說上一代的凱美瑞如同一個40歲的中年人的話，那麼現在的第八代凱美瑞則是個只有30歲
在動力方面，凱美瑞和德系競品車型不同，全系都沒有採用渦輪增壓發動機，而是採用了2.0L、2.5L這兩種自然吸氣發動機以及一套2.5L油電混合動力系統。相比其他採用渦輪增壓發動機的競品車型，採用了自然吸氣發動機的凱美瑞在動力的瞬間爆發上略有偏弱，但是在平順性上，凱美瑞卻做得極為出色，此外，不光是油電混動車型的油耗表現非常出色，自然吸氣的凱美瑞油耗表現同樣令人滿意，而且凱美瑞全系都只需要加註92號汽油，相比需要加註95號汽油的德系等採用渦輪增壓發動機的競品車型，這台凱美瑞的後期使用成本更低。
其實凱美瑞一直以來都沒有什麼明顯的優點，它的軸距和空間沒有帕薩特和邁騰那麼大，操控性也沒有阿特茲那麼好，年輕化做得也不如雅閣更激進，賬面動力和美系的2.0T車型也有不小的差距。但是就是這樣一台「沒有什麼優點」的凱美瑞卻是一台非常均衡的中級車，無論是在空間還是在油耗以及動力等方面都能夠滿足消費者的需求，更何況凱美瑞一直以來的可靠性也是有口皆碑，因此對於家用來說，這台凱美瑞是一個非常不錯的選擇。
凱美瑞的2.0G價比如何
那麼在整個凱美瑞車系當中，哪一款配置最值得消費者選擇呢？其實官方指導價19.98萬元的2.0G豪華版車型一直都是最受消費者關注的車型，那麼這款車型是否就是價比最高的選擇呢？
相比下面的一款車型，這台2.0G豪華版車型貴出了1萬元，而在配置方面，2.0G豪華型則比下面一個車型多出了車道保持功能、主動剎車功能、自適應巡航功能、倒車影像、前後倒車雷達、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、HUD抬頭顯示功能、9寸中控觸摸屏、Carlife功能、感應雨刷、車內空氣凈化器。多出來這么多配置價格上卻只多了1萬元，這樣的性價比不可謂不高。
而且從絕對價格上來說，這台2.0G豪華版車型的價格為19.98萬元，正好卡在了20萬元這個門檻上，這也讓能接受這台2.0G豪華版車型的消費者群體更大，對於日常家用來說，盡管2.0L自然吸氣發動機只有178馬力210牛米的賬面參數，但是也足夠使用，因此綜合來看，這台凱美瑞的2.0G豪華版車型是一台非常值得推薦選擇的車型。