『壹』 捷途X70 Coupe哪款配置值得選推薦1.5T 6DCT 潮COOL
近段時間多款國產SUV上市，捷途X70 Coupe就是其中之一，共推出了1.5T、1.6T兩種動力6個配置版本車型，售價為9.29-12.99萬元，其中10.99萬起的潮PLUS版車型為線上自定義版，支持個性化定製，消費者可以在此基礎上按照自己的喜好個性化定製車身配色、科技包、舒適安全包等，封頂售價為12.79萬元。
捷途X70 Coupe延續了家族式的「徽城翹楚」設計語言，主打時尚和個性，提供8種外觀顏色、4種內飾定製、26種外觀套裝以及多種科技包、舒適安全包、特色裝備包、燈光包等選裝供消費者選擇。新車雖然造型潮酷個性，但內在依舊主打家用，提供5座/6座/7座（5+2）三種座椅布局選擇，滿足不同消費者對空間的多種需求。
動力方面，提供1.5T、1.6T發動機兩種動力選擇，其中1.5T發動機最大功率115kW，最大扭矩230N·m，匹配6速手動和6速雙離合變速箱，工信部百公里綜合油耗7.5-7.6L；1.6T發動機最大功率145kW，峰值扭矩290N·m，匹配7速雙離合變速箱，工信部綜合油耗8.1L/100km。下面就來看看哪款配置最值得購買。
1.5T-6MT 炫COOL（指導價：9.29萬）
1.6T-7DCT 馭COOL（指導價：10.99萬）
1.6T-7DCT 潮PLUS（指導價：10.99萬）
推薦指數：★★★★
這三款車型分別是1.5T、1.6T以及定製版的入門版本，配置大致相同，差別在於1.6T DCT馭COOL多了前排側氣囊、駕駛模式選擇，而1.6T DCT 潮PLUS可以進行多種定製，1.5T MT炫COOL提供手動擋。
三款車型均配備了LED日行燈、後視鏡電加熱、外後視鏡自動折疊、胎壓監測、無鑰匙進入、一鍵啟動、自動駐車、皮質方向盤、多功能方向盤、皮質座椅、第二排靠背角度調節、定速巡航、倒車雷達、倒車影像、12.3英寸智能液晶儀表、10.1英寸中控大屏、網路Carlife、防疲勞車道偏離預警系統、盲區監測、全景攝像頭、行車記錄功能、手機無線充電等豐富的配置，滿足日常使用綽綽有餘。對於追求實用性的朋友，這三款車型已經很合適。
1.6T-7DCT 勁COOL（指導價：11.39萬）
推薦指數：★★★
1.6T 勁COOL比1.6T 馭COOL貴了4000元，配置只多了一個全景天窗，雖然有全景天窗對車內的趟亮度以及檔次感的提升能夠帶來不錯的效果，但性價比綜合來說不是很高。
1.5T-6DCT 潮COOL（指導價：11.69萬）
推薦指數：★★★★★
1.5T DCT潮COOL比1.6T DCT勁COOL貴了3000元，除了動力系統不一樣，配置卻提升不少，搭載了20寸輪轂、全鍍鉻防護門把手、聚攏式前艙裝飾罩、車內氛圍燈、迎賓踏板、車門迎賓燈等配置可以提高整車的檔次感，駕駛席座椅6向電動調節、前排座椅加熱、感應尾門、前雷達、高清LED後視鏡鐳射燈、自動防眩目內後視鏡能夠帶來不錯的舒適性和提高行車安全，而在多媒體配置方面，搭載了GPS導航、智能雲語音互動、定位互動服務、車聯網、車載無線WiFi、8揚聲器、手機智控鑰匙、車輛遠程式控制制、遠程啟動、OTA在線升級等一系列的互聯功能，實用性、可玩性大大提升。
1.6T-7DCT 燃COOL（指導價：12.79萬）
推薦指數：★★★☆
1.6T DCT燃COOL為全系頂配，比1.5T DCT潮Cool版貴了1.1萬，但配置卻只多了車內氛圍燈、LED大燈、香氛系統，性價比不如前者高，當然它搭載了1.6T發動機+7擋雙離合變速箱動力系統，多花1萬多塊錢可以獲得更好的動力性能，還是值得考慮的。
作為一款10萬級自主SUV，捷途X70 Coupe有著不錯的競爭力，豐富的配置、中型SUV的空間尺寸、強勁的動力配備，性價比非常突出，而且還提供非常個性化的定製選擇，滿足了年輕人追求潮流的需求，其中售價11.69萬元的1.5T DCT潮Cool版是6款車型中性價比最高的，也是最值得考慮的，當然如果你想追求個性，1.6T 7DCT 潮PLUS也值得考慮，因為除了豐富的車身顏色和外觀套件外，你還可以自由選裝科技包、燈光包、舒適安全包等你喜歡的配置。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
『貳』 捷途X70PLUS，到底哪款配置值得買
現如今，我們對一輛車的需求基本已經從普通的簡單使用功能慢慢地轉化為車機有所智能化，系統有點智能配置，搭配得有多少科技感這樣的一些需求了。
無論作為我們的改善性換車也好，還是我們人生的第一輛車也好，這些配置都會作為我們最普通的選擇因素了。毫無疑問，單純的是否裝得，是否拉的人多，是否能跑得已經不再作為現在的主力消費群體購車的主要考慮方向了。
比如捷途X70PLUS，它作為奇瑞捷途推陳出新的產品，其實在這一點上我覺得真的抓住了市場上不少消費者的心理需求。從外觀到內飾，再到配置和空間，著實都為我們帶來日常駕駛的不錯感受。
在大家都比較關心的油耗上面，在市區路段基本達到表現8.1，在能跑起來速度的不堵車路段，油耗還是比較的理想的。
雖然我們看到了它的進步，但是在這款車主流7座配置上，也就是落地價在12W（店裡綜合優惠在5K左右）的這款配置上，我覺得還有如下需提升點：
1.主副駕座椅電動調節沒有配備，感覺少了點什麼。
2.主被動安全配置上，缺失了不少，僅僅配備了主副駕安全氣囊這個真讓我無法接受，對乘客的安全性考慮較少。
小編覺得隨著國內汽車市場逐漸飽和，更多車企在穩住基本盤的情況下，開始向其它領域延伸，以銷量增長提供更多動力。
而奇瑞捷途自亮相2年以來已成為奇瑞的另一個支柱，基本在主流市場上主打性價比，特別是捷途X70這款車給了奇瑞很大驚喜，如今根據市場的研判和整體需求，推出的產品在之前的版本基礎上又增加了不少科技感和智能化，確實讓更多的消費者看到了它的誠意。
不管如何，都希望國產汽車走得越來越好，在自主研發的道路上大放異彩。
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