『壹』 吉姆尼看起來小小的，麻煩羅列一下吉姆尼的安全配置！
外觀方面，改款版吉姆尼對前保險杠與發動機艙前罩構造進行了變更，最大限度的提高了發生交通事故時對行人的保護。此外，改款版吉姆尼採用的三段式形車架、應對ISOFIX標准增加的兒童座椅固定裝置、SRS安全氣囊、ABS以及鈴木自有的吸收輕量沖擊的車體等，都為野外及城市駕乘生活提供了貼心的安全防線。
『貳』 越野車中的小精靈，鈴木吉姆尼歷代車型盤點
對，各位猜的沒錯，依照鈴木吉姆尼打造的小米遙控車第一批眾籌用戶中就有我。
不得不承認，從誕生之初吉姆尼就是一個「特立獨行」的存在。除了吉姆尼，沒有一台小車能擁有如此強悍的越野能力，也沒有一台功能強大的越野車能做到如此的小巧可愛。無論你對它是否了解，但凡看上一眼，相信都會被它那獨特的氣質所吸引。
50年，四代車型，除了經典你還能用什麼詞來形容它呢？按照如今的汽車發展方向來看，吉姆尼未來的日子應該不會過得太順利，但是無論它將以何種方式出現在未來的日子，它那不畏艱險，勇於向前的精神將永存於汽車的歷史之中。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
『叄』 12款吉姆尼低配和高配的區別
12款吉姆尼低配和高配的區別如下：
1、價格不同：價格的差距很明顯，低配的車價顯然低於高配的車。
2、外觀不同：在外觀上，霧燈、前雷達、大燈組的光源、進氣格柵上的鍍鉻裝飾以及輪胎尺寸都有區別，高配車會比低配車更豪華。
3、安全性能不同：高配車上安全性能方面的配置可以增加行車的安全系數，比如，自動剎車系統，車道偏離預警系統，盲區警告，360度全息影像等。
4、座椅不同：低配往往是絲絨或者織物作為座椅面料，而高配車型則是真皮座椅。
在車輛內飾方面，入門版本的鈴木吉姆尼車型則採用了我們都很熟悉的。經典中控台造型設計，比如說我們熟悉的中控台，收音機，以及普通的儀表，還有最新樣式的多功能方向盤，而且這款車型還將座椅採用了織物座，可以說一切的變化都是以實用為主，這也是入門版鈴木吉姆尼能夠售價接地氣的原因之一。
在車輛的動力方面，該車並沒有採用最新的動力系統，繼續使用了我們熟悉的1.5升發動機作為動力配合5速手動變速箱，可以說整車相比自動版車型來說變得更加富有駕駛樂趣，而且在燃油經濟性方面也有著更加出色的表現。
吉姆尼（JIMNY）是日本鈴木公司生產的輕型ORV越野車，動力方面使用最大功率63kW，最大扭矩110Nm的1.3L自然吸氣發動機，非承載式車身、前後硬橋、分時四驅系統。
吉姆尼在越野愛好者族群中享有很高的地位，但是在中國的吉姆尼，全部為進口車型。但因為市場定位的原因，這款車也沒有國產。
動力方面則沒有變化，依舊使用那台最大功率63kW，最大扭矩110Nm的1.3L自然吸氣發動機。吉姆尼雖小，卻可謂五臟俱全，非承載式車身、前後硬橋、分時四驅系統等都讓他在越野迷心中有一定的地位。是一款性價比超高的車。
『肆』 吉姆尼內飾：充滿運動風格 配置實用
吉姆尼內飾：充滿運動風格 配置實用吉姆尼內飾：充滿運動風格 配置實用 吉姆尼的內飾採用了較為運動的風格設計，除車頂採用了淺色調以外，控制平台、座椅、地板等其它部分一律採用了黑色。三輻設計的轉向盤較為簡單，手感一般；兩大兩小的儀表盤顯得比較中庸，轉速表和速度表採用了亞光銀飾條裝飾，刻度比較清晰。中控台的設計也較為簡便，與國內5～8萬元車型處於同一檔次。空調出風口、CD及調頻控制系統、空調控制系統的布局簡潔明朗，操作較為簡便。在空調控制區域下方，還有三個分別印有2WD、4WD、4WD-L的按鈕，這三個按鈕控制吉姆尼分別以四驅或兩驅的方式行駛。吉姆尼的擋台位置較低，其設計與天語等鈴木車型並無區別。吉姆尼的座椅採用了織物面料，乘坐較為舒適。座椅頭枕的形狀有特色，鏤空式設計非常簡單，也很實用。 @2019